ретінде автомобиль өнеркәсібі дамуын жалғастыруда, тұтынушылардың көпшілігі электрлі көліктерді (EV) дәстүрлі бензинмен жүретін автомобильдерге балама ретінде қарастырады. Дегенмен, EV және электромобиль терминдері жиі бір-бірінің орнына пайдаланылады, бұл кейбір шатасуға әкеледі. Көліктердің екі түрі де электр қуатына сүйенсе де, олардың дизайнында, функционалдығында және қоршаған ортаға әсерінде маңызды айырмашылықтар бар. EV және электромобильдер арасындағы айырмашылықты түсіну әлеуетті сатып алушыларға көлік жүргізу қажеттіліктері үшін ең жақсы нұсқаны таңдауға көмектеседі. Бұл мақалада біз осы екі терминнің арасындағы айырмашылықты талдаймыз, олардың бірегей мүмкіндіктерін зерттейміз және қай опция сізге сәйкес келетінін анықтауға көмектесеміз.
EV (электрлік көлік)
1.Анықтамасы:
EV (электрлік көлік) толығымен немесе ішінара электр қуатымен жұмыс істейтін кез келген көлікті білдіреді. 'EV' термині толық электрлік көліктерден бастап электр қуатын да, бензинді де пайдаланатын гибридтерге дейін бірқатар көліктерді қамтиды. Электрлік көліктерге аккумуляторлық электрлік көліктер (BEV), қосылатын гибридті электрлік көліктер (PHEV), гибридті электрлік көліктер (HEVs) және отын ұяшықты электрлік көліктер (FCEVs) кіреді.
2. Көлік құралдарының диапазоны:
BEVs (Батареялық электрлік көліктер) :
Бұл тек аккумуляторда сақталған электр қуатымен жұмыс істейтін толығымен электрлік көліктер. Оларда бензин қозғалтқышы жоқ және сыртқы электр қуат көзі (мысалы, үйдегі зарядтағыш немесе қоғамдық зарядтау станциялары) арқылы зарядталады.
Мысал: Tesla Model 3 , Nissan Leaf.
PHEVs (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) :
PHEV автомобильдері электр қозғалтқышын бензин қозғалтқышымен біріктіріп, көлікке қысқа қашықтыққа (әдетте 20-50 миль) электр қуатымен жұмыс істеуге және ұзақ сапарлар үшін бензинді пайдалануға мүмкіндік береді. Электр қозғалтқышын штепсель арқылы зарядтауға болады, бұл көліктерді отынды пайдалану тұрғысынан икемді етеді.
Мысал: Toyota Prius Prime , Ford Escape PHEV.
HEVs (Hybrid Electric Vehicles) :
HEVs электр қозғалтқышын да, бензин қозғалтқышын да пайдаланады, бірақ PHEV-ден айырмашылығы, олардың батареяларын қосу мүмкін емес. Оның орнына аккумулятор регенеративті тежеу арқылы және бензин қозғалтқышының өзі арқылы зарядталады. Бұл орнату сыртқы зарядтауды қажет етпей-ақ отын тиімділігін арттырады.
Мысалы: Toyota Prius , Honda Insight.
FCEVs (Отын ұялы электрлік көліктер) :
FCEVs сутегі мен оттегінің қатысуымен химиялық процесс арқылы электр энергиясын өндіретін сутегі отын элементтерімен жұмыс істейді. Жалғыз жанама өнім - су буы, бұл FCEV-ді нөлдік шығарындыларды балама етеді. Бірақ олар сутегі жанармай құю станцияларын қажет етеді, олардың саны шектеулі.
Мысалы: Toyota Mirai , Hyundai Nexo.
3. Қолдану аясы:
EV термині электр қуатымен жұмыс істейтін барлық көліктерді, соның ішінде толық электрлік көліктерді (BEVs) және гибридтерді (PHEVs, HEVs және FCEVs) қамтитын кең санат болып табылады. Оған тек электр қуатына ғана сүйенетін, сондай-ақ тұтынушыларға икемді опцияларды қамтамасыз ететін электр қуаты мен бензинді немесе сутегін біріктіретін көліктер кіреді.
Электрлік автокөлік
1.Анықтамасы:
Электрлік автомобиль толығымен батареяларында сақталған электр энергиясын алатын электр қозғалтқышымен жұмыс істейтін батареялық электрлік көлікке (BEV) қатысты. Гибридті көліктерден немесе қосылатын гибридтерден айырмашылығы, электромобильдер іштен жанатын қозғалтқышқа (ICE) немесе бензиннің кез келген түріне сенбейді. Олар үйдегі зарядтау станциясы немесе қоғамдық зарядтау станциясы сияқты сыртқы қуат көзі арқылы зарядталады және тек электр қуатымен жұмыс істейді.
2. Көлік құралдарының диапазоны:
Электрлік автомобильдер (BEVs) :
Электромобиль термині тек электр қуатымен жұмыс істеуге арналған аккумуляторлық электрлік көліктердің (BEVs) синонимі болып табылады. BEV-де бензин қозғалтқышы жоқ, бұл оларды толығымен электрлік етеді. Бұл көліктер сыртқы көзден үнемі қайта зарядталатын үлкен аккумуляторлармен жабдықталған.
BEV көліктерінің жүру ауқымы әдетте модельге және батарея сыйымдылығына байланысты толық зарядтау үшін 150-ден 370 мильге дейін өзгереді. Ауқымға жүргізу жағдайлары, ауа райы және керек-жарақтарды пайдалану (кондиционер немесе жылыту сияқты) сияқты факторлар әсер етуі мүмкін.
Зарядтау : BEV құрылғылары әртүрлі зарядтау жылдамдығымен қоғамдық немесе үйдегі зарядтау станциялары арқылы қайта зарядталады. Жылдам зарядтау станциялары 30 минуттан аз уақыт ішінде айтарлықтай зарядты қамтамасыз ете алады, ал үйде зарядтау әдетте көліктің аккумуляторын толық зарядтау үшін бірнеше сағатты алады.
3. Қолдану аясы:
Электромобиль термині EV (Электрлік көлік) салыстырғанда анағұрлым нақты және нақтыланған термин. EV ішінара немесе толығымен электр қуатымен жұмыс істейтін барлық көліктерге қатысты болса да, электр машиналары толығымен электрлік және электр энергиясынан басқа кез келген отынға сенбейтін батареялық электрлік көліктер (BEVs) болып табылады.
Электрлік автомобильдер таза электрлік болып табылады, ал қосылатын гибридті электрлік көліктер (PHEVs) және гибридті электрлік көліктер (HEVs) сияқты басқа электр машиналары әлі де өздерінің электр қозғалтқыштарымен бірге бензин қозғалтқыштарын пайдаланады.
Танымал электромобильдердің мысалдары мыналарды қамтиды:
Tesla 3 моделі : әсерлі ауқымы, өнімділігі және озық технологиясымен танымал.
Nissan Leaf : Электрлік көліктерге жаңадан қосылғандар үшін жақсы құндылықты ұсынатын ең қолжетімді электромобильдердің бірі.
Chevrolet Bolt : бәсекеге қабілетті бағамен ұзақ қашықтыққа ұшу мүмкіндігі бар ықшам электр көлігі.
Электромобильдер мен электромобильдер арасындағы технологиялық айырмашылықтар
1. Powertrain орнату:
Электрлік автомобильдер (BEVs) :
Электр машиналары 100% электрлік және тек батареядан энергия алатын электр қозғалтқышымен жұмыс істейді. BEV-де бензин қозғалтқышы жоқ, бұл оны қарапайым және тиімдірек қуат блогы бар толығымен электрлік көлік етеді. BEV көліктерінің қозғалатын бөліктері аз және бензин қозғалтқышы жоқ болғандықтан, олар ішкі жану қозғалтқыштарына (ICE) немесе гибридті қуат берілістеріне сүйенетін көліктермен салыстырғанда техникалық қызмет көрсету қажеттілігі азырақ ұзақ мерзімді перспективада энергияны үнемдейді.
EV (Электрлік көліктер) :
EV термині көліктердің кең ауқымын қамтиды, соның ішінде аккумуляторлы электрлік көліктер (BEV), қосылатын гибридті электрлік көліктер (PHEV), гибридті электрлік көліктер (HEVs) және отын ұяшықты электрлік көліктер (FCEV). Бұл көліктерде әртүрлі қуат беру конфигурациялары болуы мүмкін. Мысалы:
PHEV- де электр қозғалтқышы да, бензин қозғалтқышы да бар, олар дербес немесе бірге жұмыс істей алады, бұл оларға қуат көздері тұрғысынан икемділік береді. Электр қозғалтқышы қысқа сапарларды реттейді, ал бензин қозғалтқышы көліктің қайта зарядталмай-ақ ұзақ қашықтыққа жүруін қамтамасыз етеді.
HEVs сонымен қатар электр қозғалтқышы мен бензин қозғалтқышын біріктіреді, бірақ олар сыртқы зарядтауды қажет етпейді. HEV құрылғыларындағы аккумулятор регенеративті тежеу және бензин қозғалтқышының өзі арқылы зарядталады, бұл оларды дәстүрлі бензинді көліктерге қарағанда үнемді етеді.
FCEV қозғалтқышты қуаттандыру үшін электр энергиясын өндіретін, жанама өнім ретінде тек су буын шығаратын сутегі отын элементтерімен жұмыс істейді. Бұл көліктер электр қуатының көздері арқылы зарядтаудың орнына сутегімен жанармай құюды қажет етеді.
2.Разия және жанармай құю/зарядтау опциялары:
Электрлік автомобильдер (BEVs) :
Электр машиналары әдетте модель, батарея сыйымдылығы және жүргізу жағдайлары сияқты факторларға байланысты 150-ден 370 мильге дейін шектеледі. Бұл көліктерді қоғамдық зарядтау станцияларында немесе үйдегі зарядтағыштарда қайта зарядтау қажет, бұл зарядтау жылдамдығы мен зарядтағыш түріне байланысты 30 минуттан бірнеше сағатқа дейін созылуы мүмкін. Батарея технологиясының жетілдірілуімен диапазон жақсарып жатқанымен, BEVs әлі де зарядтау инфрақұрылымының болуымен және қайта зарядтауға кететін уақытпен шектеледі.
EVs (Электрлік көліктер) :
PHEV және HEVs көбірек икемділікті ұсынады, өйткені олар электр және бензин қуатын біріктіреді. Мысалы, PHEV қысқа қашықтыққа (әдетте 20-50 миль) электр қуатымен жұмыс істей алады және ұзақ сапарлар үшін бензинге ауысып, ауқымдағы алаңдаушылықты жеңілдетеді. Бұл драйверлерге зарядтау станцияларын табу туралы алаңдамай саяхаттауға мүмкіндік береді, әсіресе ұзақ сапарларда. HEV-лер тек электрмен жұмыс істейтін диапазонды ұсынбағанымен, электр энергиясы мен бензиннің үйлесімі арқылы отын тиімділігін жақсартады, бірақ олар әлі де тұрақты бензин құюды қажет етеді.
FCEV (отын ұялы электрлік көліктер), BEV немесе PHEV көліктерінен айырмашылығы, сутегі жанармай құю станцияларын қажет етеді. Бұл станциялардың саны әлі де шектеулі, бұл аймаққа байланысты FCEV-тердің практикалық мүмкіндіктерін шектей алады. Дегенмен, FCEV-тердің дәстүрлі бензин көліктеріне ұқсас ауқымы бар, әдетте бір жанармай құю үшін 300-ден 400 мильге дейін жетеді.
Қоршаған ортаға әсері
1.Электромобильдер (BEV):
Электрлік аккумуляторлы көліктер (BEV) EV санатындағы ең экологиялық таза нұсқа болып табылады, себебі олардың нөлдік түтік шығарындылары. Олар көмірқышқыл газы (CO2), азот оксидтері (NOx) немесе бөлшектер сияқты ластаушы заттарды шығармайды.
Жаңартылатын энергияның әлеуеті :
Күн немесе жел сияқты жаңартылатын энергия көздерін пайдаланып зарядталғанда, BEVs көміртегі іздерін айтарлықтай азайтады және парниктік газдар шығарындыларын азайтуға ықпал етеді, бұл оларды таза тасымалдау және климаттың өзгеруімен күресу үшін негізгі шешім етеді.
2. EV:
PHEV, HEV және FCEV сияқты EV-ның басқа түрлері де дәстүрлі бензинмен жүретін көліктермен салыстырғанда шығарындыларды азайтады, бірақ толығымен шығарындылардан бос емес.
PHEV және HEVs :
PHEV электр қозғалтқышын бензин қозғалтқышымен біріктіреді. Олар бензинді пайдаланған кезде шығарындылар шығарады, бұл бензин қозғалтқышының қаншалықты жиі пайдаланылғанына байланысты қоршаған ортаға әсері.
HEV электр қуатымен қатар бензинді де пайдаланады. Дәстүрлі көліктерге қарағанда тиімдірек болғанымен, олар бензинмен жұмыс істегенде шығарындылар шығарады.
FCEVs (отын ұяшықты электрлік көліктер):
FCEVs су буын жанама өнім ретінде шығарады, бұл оларды ауа шығаратын түтіктерден бос етеді. Алайда олардың қоршаған ортаға әсері сутегінің қалай өндірілетініне байланысты. Егер ол қазбалы отындардан алынса, қоршаған ортаға тигізетін пайдасы азаяды. Жасыл сутегі (жаңармалы энергиядан өндірілген) FCEV-ді әлдеқайда таза етеді, бірақ сутегі инфрақұрылымы әлі де шектеулі.
Жиі қойылатын сұрақтар: Электрлік көліктердің қоршаған ортаға әсері
1.Электромобильдер (BEV) экологиялық таза ма?
Иә, аккумуляторлық электрлік көліктер (BEVs) EV-ның ең экологиялық таза түрі болып табылады, олар нөлдік ауа шығарындыларын шығарады. Жаңартылатын энергиямен зарядталғанда, олар парниктік газдар шығарындыларын айтарлықтай азайтады және таза ауаға үлес қосады.
2.PHEV шығарындылар шығарады ма?
Қосылатын гибридті электрлі көліктер (PHEVs) бензинмен жүретін көліктермен салыстырғанда шығарындыларды азайтады, бірақ бензинмен жұмыс істегенде шығарындылар шығарады. Қоршаған ортаға әсері бензин қозғалтқышының қаншалықты жиі қолданылатынына байланысты.
3.Гибридті автомобильдер (HEVs) қоршаған орта үшін жақсы ма?
Гибридті электрлі көліктер (HEVs) кәдімгі автомобильдерге қарағанда жанармай үнемдейді, бірақ әлі де бензинге сүйенеді, сондықтан олар шығарындылардан бос емес. Дегенмен, олар дәстүрлі бензинмен жүретін көліктермен салыстырғанда шығарындыларды азайтады.
4.Жанармай жасушаларының электрлік көліктері (FCEVs) қаншалықты экологиялық таза?
FCEV тек су буын шығарады, бірақ сутегіге тәуелді. Егер сутегі қазбалы отын арқылы өндірілсе, пайдасы азаяды. Жаңартылатын энергиядан алынатын жасыл сутегі FCEV-ді әлдеқайда таза балама етеді. Дегенмен, сутегімен жанармай құю инфрақұрылымы шектеулі.
Қорытынды
EV және арасындағы негізгі айырмашылық электрлі автомобиль - бұл EV - гибридтер мен отын ұяшықтары бар көліктерді қоса, ішінара немесе толығымен электр қуатымен жұмыс істейтін барлық көліктерді қамтитын қолшатыр термин. Екінші жағынан, электромобиль толығымен электр қуатымен жұмыс істейтін батареялы электрлік көлікке (BEV) қатысты. Екеуі де шығарындыларды азайтуға үлес қосқанымен, электромобильдер нөлдік түтік шығарындыларымен толығымен электрлік болып табылады, ал басқа электр машиналары әлі де олардың қуат бөлігі ретінде бензин немесе сутегіге сүйенуі мүмкін. Осы шарттарды түсіну электр қуатымен жұмыс істейтін көлік опцияларын зерттеу кезінде неғұрлым саналы шешім қабылдауға көмектеседі.
