Катары автомобиль өнөр жайы өнүгүп келе жатат, көбүрөөк керектөөчүлөр салттуу бензин менен иштеген унааларга альтернатива катары электр унааларын (EV) карап жатышат. Бирок, EV жана электр унаа терминдери көбүнчө бири-бирин алмаштырып колдонулат, бул кандайдыр бир башаламандыкка алып келет. Унаанын эки түрү тең электр энергиясына таянса да, алардын дизайнында, иштешинде жана айлана-чөйрөгө тийгизген таасиринде маанилүү айырмачылыктар бар. Электр унаалары менен электр унааларынын ортосундагы айырманы түшүнүү потенциалдуу сатып алуучуларга айдоо муктаждыктары үчүн эң жакшы вариантты тандоого жардам берет. Бул макалада биз бул эки терминдин ортосундагы айырманы талдап, алардын уникалдуу өзгөчөлүктөрүн изилдеп, кайсы вариант сизге туура келерин тактоого жардам беребиз.

EV (электр унаасы)

1. Аныктама:

EV (Электр унаасы) толугу менен же жарым-жартылай электр энергиясы менен иштеген ар кандай унааны билдирет. 'EV' термини толугу менен электрдик унаалардан тартып электр жана бензинди колдонгон гибриддерге чейин бир катар унааларды камтыйт. Электр энергиясына аккумулятордук электр унаалары (BEVs), Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs), Hybrid Electric Vehicles (HEVs) жана Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs) кирет.

2.Унаалардын диапазону:

BEVs (Батареядагы электр унаалары) :
Булар батареяда сакталган электр энергиясы менен иштеген толугу менен электрдик унаалар. Алардын бензин кыймылдаткычы жок жана тышкы электр энергия булагы (мисалы, үйдөгү заряддоочу же коомдук кубаттоочу станциялар) аркылуу заряддалат.

Мисал: Tesla Model 3 , Nissan Leaf.

PHEVs (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) :
PHEVs электр кыймылдаткычын бензин кыймылдаткычы менен айкалыштырат, бул унаага кыска аралыкта (адатта 20-50 миль) электр энергиясы менен иштөөгө жана узак сапарларга бензин колдонууга мүмкүндүк берет. Электр кыймылдаткычын сайгыч аркылуу кубаттоого болот, бул унааларды күйүүчү май колдонуу жагынан ийкемдүү кылат.

Мисал: Toyota Prius Prime , Ford Escape PHEV.

HEVs (Hybrid Electric Vehicles) :
HEVs электр кыймылдаткычын да, бензин кыймылдаткычын да колдонушат, бирок PHEVдерден айырмаланып, алардын батарейкаларын кошууга болбойт. Анын ордуна, батарея регенеративдик тормоздоо аркылуу  жана бензин кыймылдаткычынын өзү аркылуу заряддалат. Бул орнотуу тышкы кубаттоого муктаж болбостон күйүүчү майдын натыйжалуулугун жакшыртат.

Мисал: Toyota Prius , Honda Insight.

FCEVs (Fuel Cell Electric Vehicles) :
FCEVs суутек жана кычкылтек камтыган химиялык процесс аркылуу электр энергиясын өндүргөн суутек күйүүчү май клеткалары менен иштейт. Жалгыз кошумча продукт бул суу буусу, бул FCEVлерди нөлдүк эмиссияга альтернатива кылат. Бирок алар суутек май куюучу станцияларды талап кылат, алардын саны чектелүү.

Мисал: Toyota Mirai , Hyundai Nexo.

3. Колдонуу:

EV термини электр энергиясы менен иштеген бардык унааларды, анын ичинде толугу менен электрдик унааларды (BEVs) жана гибриддерди (PHEVs, HEVs жана FCEVs) камтыган кеңири категория болуп саналат. Ага электр энергиясына гана таянган, ошондой эле электр энергиясы менен бензинди же суутекти айкалыштырган, керектөөчүлөр үчүн ийкемдүү варианттарды камсыз кылган унаалар кирет.

Электр унаа

1. Аныктама:

Электр унаасы, атап айтканда, батареяларында сакталган электр энергиясынан энергияны алган электр кыймылдаткычы менен иштеген Батареялык Электр Транспортуна (BEV) тиешелүү. Гибриддик унаалардан же плагин гибриддерден айырмаланып, электромобилдер ичинен күйүүчү кыймылдаткычка (ICE) же бензиндин кандайдыр бир түрүнө ишенишпейт. Алар үйдөгү заряддоо станциясы же коомдук заряддоо станциясы сыяктуу тышкы энергия булагы аркылуу заряддалып, жалаң электр энергиясы менен иштейт.

2.Унаалардын диапазону:

Электр унаалары (BEVs) :
Электр унаа термини электр энергиясы менен иштөө үчүн иштелип чыккан Батареядагы электр унааларынын (BEVs) синоними болуп саналат. BEVтерде бензин кыймылдаткычы жок, бул аларды толугу менен электрдик кылат. Бул унаалар тышкы булактан үзгүлтүксүз заряддалып турушу керек болгон чоң аккумуляторлор менен жабдылган.

BEVтердин айдоо диапазону, адатта, моделге жана батареянын сыйымдуулугуна жараша толук зарядда 150дөн 370 милге чейин өзгөрөт. Диапазон айдоо шарттары, аба ырайы жана аксессуарларды колдонуу (кондиционер же жылытуу сыяктуу) сыяктуу факторлордон таасир этиши мүмкүн.

Заряддоо : BEV'лер ар кандай кубаттоо ылдамдыгы менен коомдук же үйдөгү кубаттоо станциялары аркылуу кайра заряддалат. Тез кубаттоочу станциялар 30 мүнөткө жетпеген убакытта олуттуу зарядды камсыздай алат, ал эми үйдө кубаттоо адатта унаанын аккумуляторун толук заряддоо үчүн бир нече саатты талап кылат.

3. Колдонуу:

Электр унаа термини EV (Электр унаасы) менен салыштырганда конкреттүү жана такталган термин. EV жарым-жартылай же толугу менен электр энергиясы менен иштеген бардык унааларды билдирет, ал эми электр унаалары толугу менен электрдик жана электр энергиясынан башка эч кандай отунга ишенбеген Батареядагы электр унаалары (BEVs) болуп саналат.
Электр унаалары жалаң электрдик, ал эми Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs) жана Hybrid Electric Vehicles (HEVs) сыяктуу башка электр машиналары дагы эле бензин кыймылдаткычтарын электр кыймылдаткычтары менен бирге колдонушат.
Популярдуу электромобилдердин мисалдарына төмөнкүлөр кирет:

• Tesla Model 3 : Анын таасирдүү диапазону, өндүрүмдүүлүгү жана алдыңкы технологиясы менен белгилүү.

• Nissan Leaf : Электр унааларына жаңыдан келгендер үчүн жакшы бааны сунуш кылган эң арзан электр унааларынын бири.

• Chevrolet Bolt : Атаандаштыкка жарамдуу баада узак аралыкка жөндөмдүү компакттуу электр унаасы.

EV жана электр унааларынын ортосундагы технологиялык айырмачылыктар

1. Powertrain Орнотуу:

Электр унаалары (BEVs) :
Электр унаалары 100% электрдик жана батареядан энергия алган электр кыймылдаткычы менен гана иштейт. BEVде бензин кыймылдаткычы жок, бул аны жөнөкөй жана эффективдүүрөөк кубаттуулугу бар толугу менен электрдик унаа кылат. BEV унааларынын кыймылдаткычы азыраак болгондуктан жана бензин кыймылдаткычы жок болгондуктан, алар ички күйүүчү кыймылдаткычтарга (ICE) же гибриддик кыймылдаткычтарга таянган унааларга салыштырмалуу узак мөөнөттүү келечекте энергияны үнөмдөөчү болуп саналат.

EVs (Электр унаалары) :
EV термини унаалардын кеңири спектрин камтыйт, анын ичинде аккумулятордук электр унаалары (BEVs), Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs), Hybrid Electric Vehicles (HEVs) жана Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs). Бул унаалар ар кандай күч конфигурацияларына ээ болушу мүмкүн. Мисалы:

PHEVтерде  электр кыймылдаткычы жана бензин кыймылдаткычы бар, алар өз алдынча же чогуу иштей алат, бул аларга энергия булактары жагынан ийкемдүүлүктү берет. Электр кыймылдаткычы кыска сапарларды аткарат, ал эми бензин кыймылдаткычы унааны кайра заряддоонун кереги жок эле узак аралыктарга бара алат.

HEVs  ошондой эле электр кыймылдаткычын жана бензин кыймылдаткычты айкалыштырат, бирок алар тышкы заряддоону талап кылбайт. HEVsдеги аккумулятор регенеративдик тормоздоо жана бензин кыймылдаткычынын өзү аркылуу заряддалып, аларды кадимки бензин унааларына караганда отун үнөмдүү кылат.

FCEVs  суутек отун клеткалары менен иштейт, алар моторду иштетүү үчүн электр энергиясын иштеп чыгышат жана кошумча продукт катары суу буусун гана чыгарышат. Бул унаалар электр кубаты булактары аркылуу толтуруунун ордуна суутек менен май куюуну талап кылат.

2.Ренж жана май куюу/заряддоо параметрлери:

Электр унаалары (BEVs) :
Электр унаалары, адатта, модель, батареянын кубаттуулугу жана айдоо шарттары сыяктуу факторлорго жараша 150дөн 370 миляга чейинки аралык менен чектелет. Бул унаалар кубаттоо ылдамдыгына жана заряддоо түзүлүшүнүн түрүнө жараша 30 мүнөттөн бир нече саатка чейин созулушу мүмкүн болгон коомдук кубаттоочу станцияларда же үйдөгү заряддоочу түзүлүштөрдө кайра заряддалышы керек. Ассортимент батарейка технологиясын өркүндөтүү менен жакшырып жатканына карабастан, BEVs дагы эле заряддоо инфраструктурасынын болушу жана кайра заряддоого кеткен убакыт менен чектелген.

EVs (Электр унаалары) :
PHEV жана HEVs көбүрөөк ийкемдүүлүктү сунуштайт, анткени алар электр жана бензин энергиясын айкалыштырат. Мисалы, PHEV электр энергиясы менен кыска аралыкта (адатта 20-50 миль) иштей алат жана узак сапарлар үчүн бензинге которулуп, аралыктын тынчсыздануусун азайтат. Бул айдоочуларга, өзгөчө, узак сапарларда, заряддоо станцияларын табуу жөнүндө тынчсызданбастан саякаттоого мүмкүнчүлүк берет. HEVs, электр менен гана чектелбестен, электр энергиясы менен бензиндин айкалышы менен отундун үнөмдүүлүгүн жакшыртат, бирок алар дагы эле бензинди үзгүлтүксүз куюуга муктаж.

FCEVs (Fuel Cell Electric Vehicles), BEVs же PHEVs айырмаланып, суутек май куюучу станцияларды талап кылат. Бул станциялардын саны дагы эле чектелүү, бул аймакка жараша FCEVтердин практикалык мүмкүнчүлүктөрүн чектеши мүмкүн. Бирок, FCEVs салттуу бензин унааларына окшош диапазонго ээ, адатта, май куюу үчүн 300дөн 400 милге чейин сунуш кылат.

Курчап турган чөйрөгө тийгизген таасири

1.Электр унаалары (BEVs):

Аккумулятордук электр унаалары (BEVs) EV категориясындагы экологиялык жактан эң таза вариант болуп саналат, анткени алардын нөлдүк түтүк чыгаруулары. Алар көмүр кычкыл газы (СО2), азот оксиддери (NOx) же бөлүкчөлөр сыяктуу булгоочу заттарды чыгарбайт.

Кайра жаралуучу энергиянын потенциалы :
Күн же шамал сыяктуу энергиянын кайра жаралуучу булактарын колдонуу менен заряддалганда, BEVs көмүртектин изин бир кыйла азайтат жана парник газдарынын эмиссиясын азайтууга салым кошот, бул аларды таза транспорт жана климаттын өзгөрүшү менен күрөшүү үчүн негизги чечимге айлантат.

2.EVs:

PHEVs, HEVs жана FCEVs сыяктуу электр унааларынын башка түрлөрү да бензин менен жүрүүчү салттуу унааларга салыштырмалуу абага чыгарууну азайтат, бирок толугу менен зыяндуу эмес.

PHEVs жана HEVs :

PHEV  электр кыймылдаткычын бензин кыймылдаткычы менен айкалыштырат. Алар бензинди колдонгондо, айлана-чөйрөгө тийгизген таасири менен, бензин кыймылдаткычы канчалык көп колдонулганына жараша газдарды бөлүп чыгарышат.

HEV  электр энергиясы менен катар бензинди да колдонушат. Салттуу унааларга караганда эффективдүүрөөк болгону менен, алар дагы эле бензин менен иштегенде зыяндуу заттарды бөлүп чыгарышат.

FCEVs (Отун клеткалуу электр унаалары):
FCEVs кошумча продукт катары суу буусун чыгарат, бул аларды түтүктөргө зыян келтирбейт. Бирок, алардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасири суутек кантип өндүрүлгөнүнө жараша болот. Эгер ал казылып алынган отундан келсе, экологиялык пайда азаят. Жашыл суутек (калыбына келтирилүүчү энергиядан өндүрүлгөн) FCEVлерди алда канча таза кылат, бирок суутек инфраструктурасы чектелүү бойдон калууда.

Көп берилүүчү суроолор: Электр унааларынын айлана-чөйрөгө тийгизген таасири

1.Электр унаалар (BEVs) экологиялык жактан тазабы?

Ооба, аккумулятордук электр унаалары (BEVs) электр энергиясынын эң экологиялык таза түрү болуп саналат, алар нөлдүк газ чыгаруучу түтүктөрдү чыгарат. Кайра жаралуучу энергия менен заряддалганда, алар парник газдарынын эмиссиясын бир топ азайтып, абанын таза болушуна салым кошот.

2.PHEVs эмиссияларды чыгарабы?

Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs) бензин менен иштеген унааларга салыштырмалуу зыяндуу заттарды бөлүп чыгарууну азайтат, бирок дагы эле бензин менен иштегенде эмиссияны чыгарат. Айлана-чөйрөгө тийгизген таасири бензин кыймылдаткычы канчалык көп колдонулганына жараша болот.

3.Гибриддик унаалар (HEVs) айлана-чөйрө үчүн жакшыбы?

Гибриддик электр унаалары (HEVs) кадимки унааларга караганда күйүүчү майды үнөмдүү, бирок дагы эле бензинге таянат, ошондуктан алар абага зыяндуу заттарды чыгарбайт. Бирок, алар бензин менен жүрүүчү салттуу унааларга салыштырмалуу зыяндуу заттарды азайтат.

4.Күйүүчү май клеткалуу электр унаалары (FCEVs) канчалык экологиялык таза?

FCEVs суу буусун гана чыгарат, бирок суутектен көз каранды. Эгерде суутек казылып алынган отундарды колдонуу менен өндүрүлгөн болсо, анда пайда азаят. Кайра жаралуучу энергиядан өндүрүлгөн жашыл суутек FCEVлерди алда канча таза альтернатива кылат. Бирок, суутек май куюу инфраструктурасы чектелүү.

Корутунду

EV менен негизги айырмачылык электрокар - бул EV жарым-жартылай же толугу менен электр энергиясы менен иштеген бардык унааларды, анын ичинде гибриддерди жана күйүүчү май клеткаларын камтыган кол чатыр термини. Башка жагынан алып караганда, электр унаасы толугу менен электр энергиясы менен иштеген Батареялык Электр унаасын (BEV) билдирет. Экөө тең зыяндуу заттарды азайтууга салым кошкону менен, электромобилдер толугу менен электр кубаты менен иштейт, ал эми башка электр машиналары дагы эле алардын кубаттуулугунун бир бөлүгү катары бензинге же суутекке ишениши мүмкүн. Бул шарттарды түшүнүү электр энергиясы менен иштеген транспорт жолдорун изилдеп жатканда көбүрөөк негизделген чечим чыгарууга жардам берет.