كۆرۈلۈشى: 0 ئاپتور: بېكەت تەھرىرى ئېلان قىلىنغان ۋاقتى: 2025-11-20 كېلىش مەنبەسى: بېكەت
As ماشىنا سانائىتى داۋاملىق تەرەققىي قىلماقتا ، تېخىمۇ كۆپ ئىستېمالچىلار ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) نى ئەنئەنىۋى بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىنىڭ ئورنى دەپ قارايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، EV ۋە توكلۇق ماشىنا دېگەن سۆزلەر دائىم ئالماشتۇرۇلۇپ ، بەزى قالايمىقانچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھەر ئىككى خىل ماشىنا توكقا تايانسىمۇ ، ئەمما ئۇلارنىڭ لايىھىلىنىشى ، ئىقتىدارى ۋە مۇھىت تەسىرى جەھەتتە مۇھىم پەرقلەر بار. EV بىلەن توكلۇق ماشىنىلارنىڭ پەرقىنى چۈشىنىش يوشۇرۇن سېتىۋالغۇچىلارنىڭ ماشىنا ھەيدەش ئېھتىياجى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاشنى تاللىشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ. بۇ ماقالىدە بىز بۇ ئىككى ئاتالغۇنىڭ پەرقىنى بۇزۇپ تاشلاپ ، ئۇلارنىڭ ئۆزگىچە ئالاھىدىلىكلىرى ئۈستىدە ئىزدىنىمىز ۋە قايسى تاللاشنىڭ سىزگە ماس كېلىدىغانلىقىنى ئايدىڭلاشتۇرىمىز.
EV (توكلۇق ماشىنا) پۈتۈنلەي ياكى قىسمەن توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنىنى كۆرسىتىدۇ. 'EV ' ئاتالغۇسى پۈتۈنلەي توكلۇق ماشىنىدىن تارتىپ توك ۋە بېنزىن ئىشلىتىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلارغىچە بىر قاتار ماشىنىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار باتارېيە ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىسى (BEV) ، توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (PHEV) ، ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (HEV) ۋە يېقىلغۇ باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى (FCEV) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
BEV (باتارېيە توكلۇق ماشىنا) :
بۇلار پۈتۈنلەي توكلۇق ماشىنا بولۇپ ، پەقەت باتارېيەدە ساقلانغان توك بىلەنلا ئىشلەيدۇ. ئۇلارنىڭ بېنزىن ماتورى يوق ھەمدە سىرتقى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى مەنبەسى ئارقىلىق توك قاچىلايدۇ (مەسىلەن توك قاچىلىغۇچ ياكى ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى دېگەندەك).
مىسال: تېسلا مودېل 3 , نىسسان يوپۇرمىقى.
PHEVs (قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق توكلۇق ماشىنا) :
PHEV ئېلېكتر ماتورى بىلەن بېنزىن ماتورىنى بىرلەشتۈرۈپ ، ماشىنىنىڭ قىسقا ئارىلىقتا (ئادەتتە 20-50 مىل) يول يۈرەلەيدۇ ھەمدە بېنزىننى ئۇزۇن سەپەرگە ئىشلىتىدۇ. ئېلېكتر ماتورىغا توك قاچىلىغىلى بولىدۇ ، بۇ ماشىنىلارنى يېقىلغۇ ئىشلىتىش جەھەتتە جانلىق قىلىدۇ.
مىسال: تويوتا Prius Prime , Ford Escape PHEV.
HEV (ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا) :
HEV لار ھەم ئېلېكتر ماتورى ۋە بېنزىن ماتورىنى ئىشلىتىدۇ ، ئەمما PHEV غا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇلارنىڭ باتارېيەسىنى چېتىشقا بولمايدۇ. ئەكسىچە ، باتارېيە قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇز ئارقىلىق ۋە بېنزىن ماتورىنىڭ ئۆزى ئارقىلىق توك قاچىلايدۇ. بۇ تەڭشەش سىرتقى توك قاچىلاشنىڭ ھاجىتى يوق يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.
مىسال: تويوتا Prius , Honda Insight.
FCEVs (يېقىلغۇ باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى) :
FCEV لار ھىدروگېن يېقىلغۇ ھۈجەيرىسى ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ ، ئۇلار ھىدروگېن ۋە ئوكسىگېنغا مۇناسىۋەتلىك خىمىيىلىك جەريان ئارقىلىق توك ھاسىل قىلىدۇ. بىردىنبىر قوشۇمچە مەھسۇلات سۇ ھورى بولۇپ ، FCEV لارنى بۇلغىما قويۇپ بېرىشنىڭ ئورنىغا قويىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار سانى چەكلىك بولغان ھىدروگېن ماي قاچىلاش پونكىتىغا ئېھتىياجلىق.
مىسال: تويوتا Mirai , Hyundai Nexo.
EV ئاتالغۇسى توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان بارلىق ماشىنىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كەڭ تۈر بولۇپ ، تولۇق توكلۇق ماشىنا (BEV) ۋە ئارىلاش ماتورلۇق (PHEV ، HEV ۋە FCEVs) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇ پەقەت توكقا تايىنىدىغان ماشىنىلارنى شۇنداقلا توك بىلەن بېنزىن ياكى ھىدروگېننى بىرلەشتۈرگەن ماشىنىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئىستېمالچىلارنى جانلىق تاللاش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئېلېكترونلۇق ماشىنا مەخسۇس باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى (BEV) نى كۆرسىتىدۇ ، بۇ ماتور پۈتۈنلەي باتارېيەسىدە ساقلانغان توكتىن ئېنېرگىيە تارتىدىغان ئېلېكتر ماتورى بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ. ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ياكى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئىچىدىن يانىدىغان ماتور (ICE) ياكى ھەر قانداق شەكىلدىكى بېنزىنغا تايانمايدۇ. ئۇلار ئۆي توك قاچىلاش پونكىتى ياكى ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى قاتارلىق تاشقى توك مەنبەسى ئارقىلىق توك قاچىلايدۇ ھەمدە مەخسۇس توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ.
توكلۇق ماشىنىلار (BEV) :
توكلۇق ماشىنا ئاتالغۇسى باتارېيە ئېلېكتر ماتورى (BEV) بىلەن ماس قەدەمدە بولۇپ ، پەقەت ئېلېكتر كۈچى بىلەنلا ھەرىكەتلىنىدۇ. BEV لاردا بېنزىن ماتورى يوق ، ئۇلارنى پۈتۈنلەي توكلۇق قىلىدۇ. بۇ ماشىنىلارغا چوڭ باتارېيە سەپلەنگەن بولۇپ ، چوقۇم سىرتقى مەنبەدىن قەرەللىك توك قاچىلىشى كېرەك.
BEV لارنىڭ ھەيدەش دائىرىسى ئادەتتە مودېل ۋە باتارېيەنىڭ سىغىمىغا ئاساسەن ، تولۇق توك قاچىلىغاندا 150 دىن 370 مىلغىچە بولىدۇ. دائىرە ماشىنا ھەيدەش شارائىتى ، ھاۋارايى ۋە قوشۇمچە زاپچاسلارنى ئىشلىتىش (ھاۋا تەڭشىگۈچ ياكى ئىسسىنىش قاتارلىق) ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.
توك قاچىلاش : BEV لار ئاممىۋى ياكى ئۆيدىكى توك قاچىلاش پونكىتىدىن پايدىلىنىپ توك تولۇقلىنىدۇ ، توك قاچىلاش سۈرئىتى ئوخشىمايدۇ. تېز توك قاچىلاش پونكىتى 30 مىنۇت ئىچىدە مۇھىم توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئۆيدە توك قاچىلاش ئادەتتە ماشىنىنىڭ باتارېيەسىنى تولۇق توك قاچىلاشقا بىر قانچە سائەت ۋاقىت كېتىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ماشىنا دېگەن بۇ سۆز EV (توكلۇق ماشىنا) غا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ كونكرېت ۋە ئىنچىكە ئاتالغۇ. EV ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئارقىلىق قىسمەن ياكى تولۇق ھەرىكەتلىنىدىغان بارلىق ماشىنىلارنى كۆرسىتىدۇ ، ئەمما ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار پۈتۈنلەي توكلۇق ، توكتىن باشقا يېقىلغۇغا تايانمايدىغان باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى (BEV).
توكلۇق ماشىنىلار پۈتۈنلەي توكلۇق ، ئەمما باشقا قىستۇرمىلارغا قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (PHEV) ۋە ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (HEV) قاتارلىقلار يەنىلا بېنزىن ماتورىنى ئېلېكتر ماتورى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىدۇ.
داڭلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ مىسالى:
تېسلا Model 3 : تەسىرلىك دائىرىسى ، ئىقتىدارى ۋە ئىلغار تېخنىكىسى بىلەن داڭلىق.
نىسسان يوپۇرمىقى : ئەڭ ئەرزان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ بىرى ، يېڭى ماشىنىلارغا يېڭى قىممەت بېرىدۇ.
Chevrolet Bolt : رىقابەت كۈچىگە ئىگە ئۇزۇن مۇساپىلىك ئىقتىدارغا ئىگە ئىخچام توكلۇق ماشىنا.

توكلۇق ماشىنىلار (BEV) :
توكلۇق ماشىنىلار% 100 توك بولۇپ ، پەقەت باتارېيەدىن ئېنېرگىيە ئالىدىغان ئېلېكتر ماتورى ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ. BEV دا بېنزىن ماتورى يوق ، ئۇنى تېخىمۇ ئاددىي ۋە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن پۈتۈنلەي توكلۇق ماشىنا قىلىدۇ. BEV لارنىڭ يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى ئاز ، بېنزىن ماتورى بولمىغاچقا ، ئۇلار ئۇزۇن مۇددەت ئىچىدە ئېنېرگىيە تېجەيدىغان بولۇپ ، ئىچكى كۆيۈش ماتورى (ICE) ياكى ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسىغا تايىنىدىغان ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ئاسراش ئېھتىياجى ئاز بولىدۇ.
EV (ئېلېكترونلۇق ماشىنا) :
EV ئاتالغۇسى باتارېيە ئېلېكتر ماتورى (BEV) ، توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (PHEVs) ، ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (HEV) ۋە يېقىلغۇ باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى (FCEVs) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ماشىنىلاردا ھەر خىل ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سەپلىمىسى بولىدۇ. مەسىلەن:
PHEV لارنىڭ ئېلېكتر ماتورى ۋە بېنزىن ماتورى بار ، ئۇ مۇستەقىل ياكى بىللە ھەرىكەت قىلالايدۇ ، ئۇلارغا توك مەنبەسى جەھەتتە جانلىقلىق ئاتا قىلىدۇ. ئېلېكتر ماتورى قىسقا مۇساپىلەرنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ، بېنزىن ماتورى بولسا توك قاچىلاشنىڭ ھاجىتى يوق ماشىنىنىڭ ئۇزۇن مۇساپىنى بېسىپ ئۆتۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
HEV لار يەنە ئېلېكتر ماتورى بىلەن بېنزىن ماتورىنى بىرلەشتۈرگەن ، ئەمما ئۇلار سىرتقى توك قاچىلاشنى تەلەپ قىلمايدۇ. HEVs دىكى باتارېيە قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇز ۋە بېنزىن ماتورىنىڭ ئۆزى ئارقىلىق توك قاچىلانغان بولۇپ ، ئەنئەنىۋى بېنزىن ماشىنىلىرىغا قارىغاندا تېخىمۇ تېجەيدۇ.
FCEV لار ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيەسى ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان بولۇپ ، ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن توك ھاسىل قىلىدۇ ، پەقەت سۇ پارلىرىنى قوشۇمچە مەھسۇلات قىلىپ چىقىرىدۇ. بۇ ماشىنىلار ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى مەنبەسى ئارقىلىق توك قاچىلاشتىن كۆرە ھىدروگېن يېقىلغۇسىنى تەلەپ قىلىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ماشىنا (BEV) :
ئېلېكترونلۇق ماشىنا تىپى ، باتارېيە سىغىمى ۋە ھەيدەش شارائىتى قاتارلىق ئامىللارغا ئاساسەن ، ئادەتتە 150 دىن 370 مىلغىچە دائىرىدە چەكلىنىدۇ. بۇ ماشىنىلارغا ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى ياكى ئائىلە توك قاچىلىغۇچتا توك قاچىلاشقا توغرا كېلىدۇ ، توك قاچىلاش سۈرئىتى ۋە توك قاچىلىغۇچنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن 30 مىنۇتتىن بىر قانچە سائەتكىچە ۋاقىت كېتىدۇ. باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى بىلەن دائىرە ياخشىلىنىۋاتقان بولسىمۇ ، BEV لار يەنىلا توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ بولۇشى ۋە توك تولۇقلاشقا كېتىدىغان ۋاقىت بىلەن چەكلىنىدۇ.
EV (ئېلېكترونلۇق ماشىنا) :
PHEV ۋە HEV لار تېخىمۇ جانلىقلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئېلېكتر ۋە بېنزىن كۈچىنى بىرلەشتۈرگەن. مەسىلەن ، PHEV لار قىسقا ئارىلىقتا (ئادەتتە 20-50 مىل) توك بىلەن ھەرىكەتلىنىپ ، بېنزىنغا ئۇزۇن سەپەرگە بارسا ، ئارىلىقتىكى تەشۋىشنى پەسەيتىدۇ. بۇنىڭ بىلەن شوپۇرلار توك قاچىلاش پونكىتى تېپىشتىن ئەنسىرەپ ساياھەت قىلالايدۇ ، بولۇپمۇ ئۇزۇن سەپەرلەردە. HEV لار پەقەت ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى دائىرىسى بىلەن تەمىنلىمىسىمۇ ، ئېلېكتر ۋە بېنزىننى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ ، ئەمما ئۇلار يەنىلا دائىملىق بېنزىن يېقىلغۇسىغا موھتاج.
FCEVs (يېقىلغۇ باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى) ، BEV ياكى PHEV غا ئوخشىمايدىغىنى ، ھىدروگېن ماي قاچىلاش پونكىتىغا ئېھتىياجلىق. بۇ بېكەتلەرنىڭ سانى يەنىلا بىر قەدەر چەكلىك بولۇپ ، رايونغا ئاساسەن FCEV لارنىڭ قوللىنىشچانلىقىنى چەكلىيەلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، FCEV لارنىڭ ئەنئەنىۋى بېنزىن ماشىنىلىرىغا ئوخشاش دائىرىسى بار ، ئادەتتە ھەر مايدا 300 دىن 400 مىلغىچە يول يۈرەلەيدۇ.
باتارېيە ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلىرى (BEV) قۇيرۇق تۇرۇبىسىنىڭ قويۇپ بېرىلىشى نۆل بولغاچقا ، EV تۈرىدىكى ئەڭ مۇھىت ئاسرايدىغان تاللاش. ئۇلار كاربون تۆت ئوكسىد (CO2) ، ئازوت ئوكسىد (NOx) ياكى دانچە ماددىلار قاتارلىق بۇلغىمىلارنى ھاسىل قىلمايدۇ.
قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە يوشۇرۇن كۈچى :
قۇياش ئېنېرگىيىسى ياكى شامالغا ئوخشاش قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە مەنبەلىرىنى ئىشلىتىپ توك قاچىلىغاندا ، BEV كاربون ئىزىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ ۋە پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ ئۇلارنى پاكىز توشۇش ۋە كېلىمات ئۆزگىرىشىگە قارشى تۇرۇشتىكى مۇھىم ھەل قىلىش چارىسى قىلىدۇ.
باشقا تىپتىكى EV لار ، مەسىلەن PHEV ، HEV ۋە FCEV قاتارلىقلارمۇ ئەنئەنىۋى بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىدۇ ، ئەمما بۇلغىما قويۇپ بېرەلمەيدۇ.
PHEV ۋە HEV :
PHEVs ئېلېكتر ماتورى بىلەن بېنزىن ماتورىنى بىرلەشتۈردى. ئۇلار بېنزىن ئىشلەتكەندە بۇلغىما ھاسىل قىلىدۇ ، بېنزىن ماتورىنىڭ قانچىلىك ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن مۇھىتقا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
HEV لار يەنە بېنزىننى توك بىلەن بىللە ئىشلىتىدۇ. ئەنئەنىۋى ماشىنىلارغا قارىغاندا تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بولسىمۇ ، ئۇلار بېنزىندا يۈرگەندە يەنىلا بۇلغىما قويۇپ بېرىدۇ.
FCEVs (يېقىلغۇ باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى):
FCEV لار قوشۇمچە مەھسۇلات سۈپىتىدە سۇ ھورى ھاسىل قىلىپ ، قۇيرۇق تۇرۇبىسىنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى خالىمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلارنىڭ مۇھىتقا بولغان تەسىرى ھىدروگېننىڭ قانداق ئىشلەپچىقىرىلىشىغا باغلىق. ئەگەر تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇدىن كەلسە ، مۇھىتقا بولغان پايدىسى تۆۋەنلەيدۇ. يېشىل ھىدروگېن (قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەدىن ئىشلەپچىقىرىلىدۇ) FCEV نى تېخىمۇ پاكىز قىلىدۇ ، ئەمما ھىدروگېن ئۇل ئەسلىھەلىرى يەنىلا چەكلىك.
شۇنداق ، باتارېيە ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلىرى (BEV) ئەڭ مۇھىت ئاسرايدىغان EV بولۇپ ، قۇيرۇق نەيچىسى قويۇپ بېرىدۇ. قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەگە توك قاچىلىغاندا ، ئۇلار پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى كۆرۈنەرلىك ئازايتىپ ، ساپ ھاۋاغا تۆھپە قوشىدۇ.
توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (PHEV) بېنزىن ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىدۇ ، ئەمما بېنزىندا يۈرگەندە يەنىلا بۇلغىما قويۇپ بېرىدۇ. مۇھىتقا بولغان تەسىرى بېنزىن ماتورىنىڭ قانچىلىك ئىشلىتىلىشىگە باغلىق.
ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (HEV) ئادەتتىكى ماشىنىلارغا قارىغاندا يېقىلغۇ تېجەيدۇ ، ئەمما يەنىلا بېنزىنغا تايىنىدۇ ، شۇڭا ئۇلار بۇلغىما قويۇپ بەرمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار ئەنئەنىۋى بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىدۇ.
FCEVs پەقەت سۇ ھورى چىقىرىدۇ ، ئەمما ھىدروگېنغا باغلىق. ئەگەر ھىدروگېن تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇدىن پايدىلىنىپ ئىشلەپچىقىرىلسا ، پايدىسى تۆۋەنلەيدۇ. قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەدىن ئىشلەپچىقىرىلغان يېشىل ھىدروگېن FCEV نى تېخىمۇ پاكىز تاللاش قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ھىدروگېن ماي قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى چەكلىك.
EV بىلەن ئاچقۇچ پەرقى ئېلېكترونلۇق ماشىنا بولسا EV بىر كۈنلۈك ئاتالغۇ بولۇپ ، ئارىلاش ماتورلۇق ۋە يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان قىسمەن ياكى تولۇق توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان بارلىق ماشىنىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا پۈتۈنلەي توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى (BEV) نى كۆرسىتىدۇ. گەرچە ھەر ئىككىسى بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىشقا تۆھپە قوشسىمۇ ، ئەمما توكلۇق ماشىنىلار قۇيرۇق نەيچىسى قويۇپ بېرىش بىلەن پۈتۈنلەي توكلۇق ، باشقا EV لار يەنىلا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە بېنزىن ياكى ھىدروگېنغا تايىنىشى مۇمكىن. بۇ ئاتالغۇلارنى چۈشىنىش سىزنىڭ توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان قاتناش تاللانمىلىرى ئۈستىدە ئىزدەنگەندە تېخىمۇ ئېنىق قارار چىقىرىشىڭىزغا ياردەم بېرىدۇ.
'چوڭراق ياخشى ' EV ماتورلۇق قىلتاقتىن ساقلىنىڭ. چوققا ئۈنۈم ۋە ئىشەنچلىك ئىقتىدار ئۈچۈن ماتور كۈچى ، باتارېيە ۋە كونتروللىغۇچنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشنى ئۆگىنىۋېلىڭ.
EV لار ئۈچۈن دىسكا بىلەن دۇمباق تورمۇزنى سېلىشتۇرۇڭ. ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇزى ، داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ياۋرو 7 ئۆلچىمىنىڭ قاتتىق دېتال تاللاش ۋە ئاسراشقا قانداق تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى ئۆگىنىۋېلىڭ.
سېتىۋالغۇچىلار تۇنجى قېتىم خەلقئارا بازاردىكى ئېلېكترونلۇق ھەرىكەتچان مەھسۇلاتلارنى تەتقىق قىلغاندا ، ئۇلار سورىغان بىرىنچى سوئالنىڭ بىرى eec ماشىنا تىپى.