Ինչպես որ Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը շարունակում է զարգանալ, ավելի շատ սպառողներ դիտարկում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EVs) որպես ավանդական բենզինով աշխատող մեքենաների այլընտրանք: Այնուամենայնիվ, EV և էլեկտրական մեքենա տերմինները հաճախ օգտագործվում են փոխադարձաբար, ինչը հանգեցնում է որոշակի շփոթության: Թեև տրանսպորտային միջոցների երկու տեսակներն էլ հենվում են էլեկտրաէներգիայի վրա, դրանց դիզայնի, ֆունկցիոնալության և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության կարևոր տարբերություններ կան: Էլեկտրական մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների միջև տարբերությունը հասկանալը կարող է օգնել պոտենցիալ գնորդներին ընտրել լավագույն տարբերակը իրենց վարորդական կարիքների համար: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք այս երկու տերմինների միջև եղած տարբերությունը, կուսումնասիրենք դրանց յուրահատուկ առանձնահատկությունները և կօգնենք պարզել, թե որ տարբերակն է ճիշտ ձեզ համար:

EV (Էլեկտրական մեքենա)

1.Սահմանում:

EV (Electric Vehicle) վերաբերում է ցանկացած մեքենայի, որն ամբողջությամբ կամ մասամբ սնվում է էլեկտրականությամբ: «EV» տերմինը ներառում է տրանսպորտային միջոցների մի շարք՝ ամբողջությամբ էլեկտրական մեքենաներից մինչև հիբրիդներ, որոնք օգտագործում են և՛ էլեկտրականություն, և՛ բենզին: EV-ները ներառում են մարտկոցով էլեկտրական մեքենաներ (BEVs), plug-in հիբրիդային էլեկտրական մեքենաներ (PHEV), հիբրիդային էլեկտրական մեքենաներ (HEVs) և վառելիքի բջջային էլեկտրական մեքենաներ (FCEVs):

2. Տրանսպորտային միջոցների շարք.

BEVs (Battery Electric Vehicles) Սրանք ամբողջովին էլեկտրական մեքենաներ են
, որոնք աշխատում են բացառապես մարտկոցում պահվող էլեկտրաէներգիայի վրա: Նրանք չունեն բենզինային շարժիչ և լիցքավորվում են արտաքին էլեկտրական էներգիայի աղբյուրի միջոցով (օրինակ՝ տան լիցքավորիչի կամ հանրային լիցքավորման կայանների միջոցով):

Օրինակ՝ Tesla Model 3 , Nissan Leaf.

PHEVs (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) :
PHEV-ները միավորում են էլեկտրական շարժիչը բենզինային շարժիչի հետ, ինչը թույլ է տալիս մեքենան աշխատել էլեկտրաէներգիայով կարճ հեռավորությունների վրա (սովորաբար 20-50 մղոն) և օգտագործել բենզին ավելի երկար ճանապարհորդությունների համար: Էլեկտրական շարժիչը կարող է լիցքավորվել խրոցակի միջոցով՝ դարձնելով այս մեքենաները ճկուն վառելիքի օգտագործման առումով:

Օրինակ՝ Toyota Prius Prime , Ford Escape PHEV.

HEVs (Hybrid Electric Vehicles) .
HEV-ներն օգտագործում են և՛ էլեկտրական շարժիչ, և՛ բենզինային շարժիչ, սակայն, ի տարբերություն PHEV-ների, դրանց մարտկոցները չեն կարող միանալ վարդակից: Փոխարենը, մարտկոցը լիցքավորվում է ռեգեներատիվ արգելակման  և բենզինային շարժիչի միջոցով: Այս կարգավորումը բարելավում է վառելիքի արդյունավետությունը՝ առանց արտաքին լիցքավորման կարիքի:

Օրինակ՝ Toyota Prius , Honda Insight.

FCEVs (Fuel Cell Electric Vehicles) :
FCEV-ները սնուցվում են ջրածնային վառելիքի բջիջներով, որոնք արտադրում են էլեկտրաէներգիա քիմիական գործընթացի միջոցով, որը ներառում է ջրածին և թթվածին Միակ կողմնակի արտադրանքը ջրի գոլորշիներն են, ինչը FCEV-ները դարձնում է զրոյական արտանետումների այլընտրանք: Այնուամենայնիվ, դրանք պահանջում են ջրածնի լիցքավորման կայաններ, որոնք սահմանափակ են։

Օրինակ՝ Toyota Mirai , Hyundai Nexo.

3. Շրջանակ:

EV տերմինը լայն կատեգորիա է, որն ընդգրկում է էլեկտրական էներգիայով աշխատող բոլոր տրանսպորտային միջոցները, ներառյալ ինչպես ամբողջությամբ էլեկտրական մեքենաները (BEVs), այնպես էլ հիբրիդները (PHEVs, HEVs և FCEVs): Այն ներառում է տրանսպորտային միջոցներ, որոնք հենվում են բացառապես էլեկտրաէներգիայի վրա, ինչպես նաև նրանք, որոնք համատեղում են էլեկտրաէներգիան և բենզինը կամ ջրածինը, ինչը սպառողների համար տրամադրում է տարբերակների ճկուն շարք:

Էլեկտրա

1.Սահմանում:

Էլեկտրական մեքենան մասնավորապես վերաբերում է մարտկոցով էլեկտրական մեքենային (BEV), որն ամբողջությամբ սնուցվում է էլեկտրական շարժիչով, որը էներգիա է վերցնում իր մարտկոցներում պահվող էլեկտրաէներգիայից: Ի տարբերություն հիբրիդային մեքենաների կամ plug-in հիբրիդների, էլեկտրական մեքենաները չեն ապավինում ներքին այրման շարժիչին (ICE) կամ բենզինի որևէ ձևին: Դրանք լիցքավորվում են արտաքին էներգիայի աղբյուրի միջոցով, ինչպիսին է տան լիցքավորման կայանը կամ հանրային լիցքավորման կայանը, և աշխատում են բացառապես էլեկտրականությամբ:

2. Տրանսպորտային միջոցների շարք.

Էլեկտրական մեքենաներ (BEVs) :
Էլեկտրական մեքենա տերմինը հոմանիշ է մարտկոցով էլեկտրական մեքենաների (BEVs) հետ, որոնք նախատեսված են բացառապես էլեկտրական էներգիայով աշխատելու համար: BEV-ները չունեն բենզինային շարժիչ, ինչը դրանք ամբողջովին էլեկտրական է դարձնում: Այս մեքենաները հագեցած են մեծ մարտկոցներով, որոնք պետք է պարբերաբար լիցքավորվեն արտաքին աղբյուրից:

BEV-ների վարման տիրույթը սովորաբար տատանվում է 150-ից մինչև 370 մղոն մեկ լրիվ լիցքավորման դեպքում՝ կախված մոդելից և մարտկոցի հզորությունից: Հեռավորության վրա կարող են ազդել այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են վարման պայմանները, եղանակը և պարագաների օգտագործումը (օրինակ՝ օդորակիչ կամ ջեռուցում):

Լիցքավորում . BEV-ները լիցքավորվում են հանրային կամ տնային լիցքավորման կայանների միջոցով՝ լիցքավորման տարբեր արագություններով: Արագ լիցքավորման կայանները կարող են զգալի լիցքավորում ապահովել մինչև 30 րոպեում, մինչդեռ տան լիցքավորումը սովորաբար տևում է մի քանի ժամ մեքենայի մարտկոցը լիովին լիցքավորելու համար:

3. Շրջանակ:

Էլեկտրական մեքենա տերմինը ավելի կոնկրետ և հստակեցված տերմին է EV-ի (էլեկտրական մեքենա) համեմատությամբ: Թեև EV-ն վերաբերում է բոլոր տրանսպորտային միջոցներին, որոնք սնվում են մասնակի կամ ամբողջությամբ էլեկտրաէներգիայից, էլեկտրական մեքենաները հատուկ մարտկոցով էլեկտրական մեքենաներ են (BEV), որոնք ամբողջովին էլեկտրական են և չեն ապավինում որևէ այլ վառելիքի, բացի էլեկտրականությունից:
Էլեկտրական մեքենաները բացառապես էլեկտրական են, մինչդեռ մյուս EV-երը, ինչպիսիք են Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs) և Hybrid Electric Vehicles (HEVs) դեռևս օգտագործում են բենզինային շարժիչներ իրենց էլեկտրական շարժիչների հետ միասին:
Հայտնի էլեկտրական մեքենաների օրինակները ներառում են.

• Tesla Model 3. Հայտնի է իր տպավորիչ տեսականով, կատարողականությամբ և առաջադեմ տեխնոլոգիայով:

• Nissan Leaf . Ամենամատչելի էլեկտրական մեքենաներից մեկը, որն առաջարկում է լավ արժեք էլեկտրական մեքենաների համար նորեկների համար:

• Chevrolet Bolt . կոմպակտ էլեկտրական մեքենա՝ երկարաժամկետ հեռահարությամբ, մրցունակ գնով:

Էլեկտրական մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիական տարբերությունները

1. Powertrain Setup:

Էլեկտրական մեքենաներ (BEVs) :
Էլեկտրական մեքենաները 100% էլեկտրական են և սնվում են բացառապես էլեկտրական շարժիչով, որը էներգիա է վերցնում մարտկոցից: BEV-ում չկա բենզինային շարժիչ, ինչը այն դարձնում է ամբողջովին էլեկտրական մեքենա՝ ավելի պարզ և արդյունավետ շարժիչով: Քանի որ BEV-ներն ունեն ավելի քիչ շարժական մասեր և չունեն բենզինային շարժիչ, դրանք հակված են երկարաժամկետ հեռանկարում ավելի էներգաարդյունավետ լինել՝ ավելի քիչ սպասարկման կարիքներով՝ համեմատած ներքին այրման շարժիչների (ICE) կամ հիբրիդային շարժիչների վրա աշխատող մեքենաների հետ:

EVs (Electric Vehicles) :
EV տերմինը ներառում է տրանսպորտային միջոցների ավելի լայն շրջանակ, ներառյալ մարտկոցով էլեկտրական մեքենաները (BEVs), plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs), Hybrid Electric Vehicles (HEVs) և Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs): Այս տրանսպորտային միջոցները կարող են ունենալ տարբեր ուժային համակարգի կոնֆիգուրացիաներ: Օրինակ՝

PHEV-ներն  ունեն և՛ էլեկտրական շարժիչ, և՛ բենզինային շարժիչ, որոնք կարող են աշխատել ինքնուրույն կամ միասին՝ տալով նրանց ճկունություն էներգիայի աղբյուրների առումով: Էլեկտրական շարժիչը կատարում է կարճ ուղևորություններ, մինչդեռ բենզինային շարժիչը ապահովում է մեքենան ավելի երկար տարածություններ անցնել առանց վերալիցքավորման անհրաժեշտության:

ՀԷՎ-երը  նաև միավորում են էլեկտրական շարժիչը և բենզինային շարժիչը, սակայն դրանք արտաքին լիցքավորում չեն պահանջում: ՀԷՎ-ներում մարտկոցը լիցքավորվում է ռեգեներատիվ արգելակման և բենզինային շարժիչի միջոցով, ինչը դրանք դարձնում է ավելի խնայող, քան ավանդական բենզինային մեքենաները:

FCEV-ները  սնուցվում են ջրածնային վառելիքի բջիջներով, որոնք էլեկտրաէներգիա են արտադրում շարժիչը սնուցելու համար՝ որպես կողմնակի արտադրանք արտանետելով միայն ջրային գոլորշիներ: Այս մեքենաները պահանջում են ջրածնի լիցքավորում, այլ ոչ թե լիցքավորում էլեկտրական էներգիայի աղբյուրների միջոցով:

2. Շառավիղի և վառելիքի լիցքավորման/լիցքավորման ընտրանքներ.

Էլեկտրական մեքենաներ (BEVs) :
Էլեկտրական մեքենաները սովորաբար սահմանափակվում են 150-ից 370 մղոն հեռավորության վրա՝ կախված մոդելից, մարտկոցի հզորությունից և վարման պայմաններից: Այս մեքենաները պետք է լիցքավորվեն հանրային լիցքավորման կայաններում կամ տնային լիցքավորիչներում, ինչը կարող է տևել 30 րոպեից մինչև մի քանի ժամ՝ կախված լիցքավորման արագությունից և լիցքավորիչի տեսակից: Թեև տեսականին բարելավվում է մարտկոցների տեխնոլոգիայի առաջընթացով, BEV-ները դեռևս սահմանափակված են լիցքավորման ենթակառուցվածքի առկայությամբ և լիցքավորման համար պահանջվող ժամանակով:

EVs (Electric Vehicles) :
PHEV-ները և HEV-ներն առաջարկում են ավելի մեծ ճկունություն, քանի որ դրանք համատեղում են էլեկտրական և բենզինային էներգիան: Օրինակ, PHEV-ները կարող են էլեկտրաէներգիայով աշխատել ավելի կարճ հեռավորությունների վրա (սովորաբար 20-50 մղոն) և անցնել բենզինի ավելի երկար ճանապարհորդությունների համար՝ թեթևացնելով հեռահարության անհանգստությունը: Սա թույլ է տալիս վարորդներին ճանապարհորդել առանց անհանգստանալու լիցքավորման կայաններ գտնելու մասին, հատկապես ավելի երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ: ՀԷՎ-երը, թեև չեն առաջարկում միայն էլեկտրաէներգիայի տիրույթ, բարելավում են վառելիքի արդյունավետությունը էլեկտրաէներգիայի և բենզինի համադրությամբ, բայց նրանք դեռևս կարիք ունեն կանոնավոր բենզինի լիցքավորման:

FCEV-ները (Fuel Cell Electric Vehicles), ի տարբերություն BEV-ների կամ PHEV-ների, պահանջում են ջրածնի լիցքավորման կայաններ: Այս կայանները դեռևս բավականին սահմանափակ են քանակով, ինչը կարող է սահմանափակել FCEV-ների գործնականությունը՝ կախված տարածաշրջանից: Այնուամենայնիվ, FCEV-ներն ունեն ավանդական բենզինային մեքենաների նման տիրույթ, որոնք սովորաբար առաջարկում են 300-ից 400 մղոն մեկ լիցքավորման համար:

Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցություն

1.Էլեկտրական մեքենաներ (BEVs):

Մարտկոցով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (BEV) ամենաէկոլոգիապես մաքուր տարբերակն են EV կատեգորիայում, քանի որ դրանց արտանետումները զրոյական են: Նրանք չեն արտադրում այնպիսի աղտոտիչներ, ինչպիսիք են ածխածնի երկօքսիդը (CO2), ազոտի օքսիդները (NOx) կամ մասնիկները:

Վերականգնվող էներգիայի ներուժ .
Երբ լիցքավորվում են՝ օգտագործելով վերականգնվող էներգիայի աղբյուրներ, ինչպիսիք են արևը կամ քամին, BEV-ները զգալիորեն նվազեցնում են իրենց ածխածնի հետքը և նպաստում ջերմոցային գազերի արտանետումների նվազմանը, ինչը նրանց դարձնում է առանցքային լուծում ավելի մաքուր տրանսպորտի և կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարելու համար:

2.EVs:

Էլեկտրաէներգիայի այլ տեսակներ, ինչպիսիք են PHEV-ները, HEV-ները և FCEV-ները, նույնպես նվազեցնում են արտանետումները՝ համեմատած ավանդական բենզինով աշխատող մեքենաների հետ, բայց դրանք լիովին զերծ չեն արտանետումներից:

PHEVs և HEVs .

PHEV-ները  միավորում են էլեկտրական շարժիչը բենզինային շարժիչի հետ: Նրանք արտանետում են բենզին օգտագործելիս, շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը կախված է նրանից, թե որքան հաճախ է օգտագործվում բենզինային շարժիչը:

ՀԷՑ-երը  էլեկտրաէներգիայի հետ մեկտեղ օգտագործում են նաև բենզին: Թեև դրանք ավելի արդյունավետ են, քան ավանդական մեքենաները, դրանք դեռևս արտադրում են արտանետումներ բենզինով աշխատելիս:

FCEVs (Fuel Cell Electric Vehicles).
FCEV-ները արտադրում են ջրային գոլորշիներ որպես կողմնակի արտադրանք՝ դարձնելով դրանք արտանետումների արտանետումներից: Այնուամենայնիվ, դրանց ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա կախված է նրանից, թե ինչպես է արտադրվում ջրածինը: Եթե ​​դա գալիս է հանածո վառելիքից, ապա բնապահպանական օգուտները կրճատվում են: Կանաչ ջրածինը (արտադրված վերականգնվող էներգիայից) FCEV-ները շատ ավելի մաքուր է դարձնում, սակայն ջրածնային ենթակառուցվածքը մնում է սահմանափակ:

ՀՏՀ. Էլեկտրական մեքենաների ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա

1.Արդյո՞ք էլեկտրական մեքենաները (BEV) էկոլոգիապես մաքուր են:

Այո, մարտկոցով էլեկտրական մեքենաները (BEV) EV-ի ամենաէկոլոգիապես մաքուր տեսակն են, որոնք արտադրում են զրոյական արտանետումներ: Երբ դրանք լիցքավորվում են վերականգնվող էներգիայով, դրանք զգալիորեն նվազեցնում են ջերմոցային գազերի արտանետումները և նպաստում են ավելի մաքուր օդին:

2.Արդյո՞ք PHEV-ները արտանետումներ են առաջացնում:

Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)-ները նվազեցնում են արտանետումները բենզինային մեքենաների համեմատ, բայց դեռևս արտադրում են արտանետումներ բենզինով աշխատելիս: Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը կախված է նրանից, թե որքան հաճախ է օգտագործվում բենզինային շարժիչը:

3.Արդյո՞ք հիբրիդային մեքենաները (HEV) ավելի լավն են շրջակա միջավայրի համար:

Հիբրիդային էլեկտրական մեքենաները (HEV) ավելի խնայող են վառելիքի խնայողությամբ, քան սովորական մեքենաները, բայց դեռևս հիմնված են բենզինի վրա, ուստի դրանք զերծ չեն արտանետումներից: Այնուամենայնիվ, դրանք նվազեցնում են արտանետումները՝ համեմատած ավանդական բենզինով աշխատող մեքենաների հետ:

4.Որքանո՞վ են էկոլոգիապես մաքուր վառելիքի բջջային էլեկտրական մեքենաները (FCEV):

FCEV-ները արտանետում են միայն ջրային գոլորշիներ, բայց կախված են ջրածնից: Եթե ​​ջրածինը արտադրվում է հանածո վառելիքի օգտագործմամբ, օգուտները նվազում են: Կանաչ ջրածինը, որը արտադրվում է վերականգնվող էներգիայից, FCEV-ները դարձնում է շատ ավելի մաքուր այլընտրանք: Այնուամենայնիվ, ջրածնի վերալիցքավորման ենթակառուցվածքը սահմանափակ է:

Եզրակացություն

Հիմնական տարբերությունը EV-ի և Էլեկտրական մեքենան այն է, որ EV-ը համապարփակ տերմին է, որը ներառում է բոլոր տրանսպորտային միջոցները, որոնք սնվում են մասամբ կամ ամբողջությամբ էլեկտրաէներգիայից, ներառյալ հիբրիդները և վառելիքի բջջային մեքենաները: Մյուս կողմից, էլեկտրական մեքենան մասնավորապես վերաբերում է մարտկոցով էլեկտրական մեքենային (BEV), որն ամբողջությամբ աշխատում է էլեկտրաէներգիայի վրա: Թեև երկուսն էլ նպաստում են արտանետումների կրճատմանը, էլեկտրամոբիլները լիովին էլեկտրական են՝ զրոյական արտանետումներով, մինչդեռ մյուս EV-ները կարող են դեռևս հիմնվել բենզինի կամ ջրածնի վրա՝ որպես իրենց ուժային համակարգի մաս: Այս պայմանների ըմբռնումը կօգնի ձեզ ավելի տեղեկացված որոշում կայացնել էլեկտրական էներգիայով փոխադրման տարբերակները ուսումնասիրելիս: