E-UNI
ՋԻՆՊԵՆԳ
| Հասանելիություն: | |
|---|---|
| Քանակ: | |
| Երկարություն (մմ) | 2930 |
| Լայնություն (մմ) | 1517 |
| Բարձրություն (մմ) | 1620 |
| Անիվի հիմքը (մմ) | 1940 |
| Առջևի հետագիծ (մմ) | 1290 |
| Հետևի ուղի (մմ) | 1290 |
| Min. Գետնից ազատություն (մմ) | 148 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Հեչբեկ |
| Մեքենայի դռան համարը (s) | 3 |
| Մեքենայի նստատեղի համարը (ներ) | 2 |
| Բեռնախցիկի տարողությունը (L) | 447 |
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 564 |
| Ստանդարտ լարում (V) | 115.2 |
| Մաքս. Մշտական հզորություն (%) | ≥20 |
| Min. Շրջադարձի շառավիղը (մ) | 8.4 |
| Մեքենաների աղմուկ (դբ) | ≤72 |
| Մաքս. արագություն (կմ/ժ) | 88 |
| 0-50 կմ/ժ Արագացում (ներ) | ≤8 |
| 50-80 կմ/ժ արագացում (վրկ) | ≤10,5 |
| Էլեկտրական մեքենաների մոդել | PMSM |
| Շարժիչի հզորությունը (կՎտ, գնահատված/գագաթնակետ) | 13/20 |
| Մաքս. Շարժիչի ոլորող մոմենտ (Nm, Պիկ) | 85 |
| Մաքս. Շարժիչի պտտման արագությունը (rpm) | 7500 |
| Շարժիչային կայք | Հետևի դիրքը |
| Մարտկոցի տեսակը | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ |
| Վարելու վազքը (կմ) | 145 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 11.52 |
| 100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 8.8 |
| Մարտկոցի հզորության խտությունը (վտ/կգ) | 113.23 |
| Մարտկոցի ընդհանուր քաշը (կգ) | 108±5 |
| AC նորմալ լիցքավորում | ● |
| Ավելի դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | TYPE2(EU)/7~9 |
| Արագ վերալիցքավորման ժամանակ (ժ) | — |
| Էլեկտրական քանակ՝ արագ լիցքավորման համար (%) | — |
| Միավորների քան - Gear | 1 |
| Փոխանցման տուփի մոդել | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում |
| Փոխանցման տուփի անվանումը | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Drive Mode | հետևի շարժիչ |
| Ամբողջ անիվ-Drive-Form | — |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Ինտեգրալ կամուրջի ոչ անկախ կախոց |
| Բարձրացված վերահսկում | Մեքենաշինություն |
| Շասսիի կառուցվածքը | բեռի կրող |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Թմբուկ |
| կայանման արգելակային համակարգ | Ձեռքի արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
1. Q: Կարո՞ղ եմ որոշ նմուշներ ստանալ:
Re: Մենք պատիվ ունենք առաջարկել ձեզ նմուշներ որակի ստուգման համար:
2. Q: Դուք ունե՞ք ապրանքները պահեստում:
Re: Ոչ: Բոլոր ապրանքները պետք է արտադրվեն ըստ ձեր պատվերի, ներառյալ նմուշները:
3. Q: Որքա՞ն է առաքման ժամանակը:
Re: Սովորաբար MOQ-ից 40HQ կոնտեյներ պատվեր արտադրելու համար տևում է մոտ 25 աշխատանքային օր: Սակայն առաքման ճշգրիտ ժամանակը կարող է տարբեր լինել տարբեր պատվերների կամ տարբեր ժամանակների համար:
4. Հարց. Կարո՞ղ եմ տարբեր մոդելներ խառնել մեկ տարայի մեջ:
Re: Այո, տարբեր մոդելներ կարելի է խառնել մեկ տարայի մեջ, բայց յուրաքանչյուր մոդելի քանակը չպետք է պակաս լինի MOQ-ից:
5. Հարց: Ինչպե՞ս է ձեր գործարանը անում որակի վերահսկման հետ կապված:
Re: Որակը առաջնահերթություն է: Մենք միշտ մեծ նշանակություն ենք տալիս որակի վերահսկմանը արտադրության սկզբից մինչև վերջ։ Յուրաքանչյուր ապրանք ամբողջությամբ կհավաքվի և մանրակրկիտ փորձարկվի մինչև այն փաթեթավորվի առաքման համար:
6. Հարց: Դուք ունե՞ք վաճառքից հետո սպասարկում: Ո՞րն է հետվաճառքի ծառայությունը:
Re: Մենք ունենք արտասահմանյան հետվաճառքի սպասարկման ֆայլ ձեր հղման համար: Անհրաժեշտության դեպքում խորհրդակցեք վաճառքի մենեջերի հետ:
7. Հարց. Դուք կառաքե՞ք ճիշտ ապրանքները, ինչպես պատվիրել եք: Ինչպե՞ս կարող եմ վստահել քեզ:
Re: Այո, մենք կանենք: Մեր ընկերության մշակույթի առանցքը ազնվությունն ու վարկն է: Jinpeng-ը իր հիմնադրումից ի վեր դարձել է դիլերների վստահելի գործընկեր:
8. Հարց: Ո՞րն է ձեր վճարումը:
Re: TT, LC.
9. Q: Որո՞նք են ձեր առաքման պայմանները:
Re: EXW, FOB, CNF, CIF:
Խուսափեք «ավելի մեծ, այնքան լավ» EV շարժիչի թակարդից: Սովորեք հավասարակշռել շարժիչի հզորությունը, մարտկոցները և կարգավորիչները՝ առավելագույն արդյունավետության և հուսալի աշխատանքի համար:
Համեմատեք սկավառակի և թմբուկի արգելակները EV-ների համար: Իմացեք, թե ինչպես են վերականգնողական արգելակումը, ժանգը կանխարգելումը և Եվրո 7 ստանդարտներն ազդում սարքավորումների ընտրության և պահպանման վրա:
Երբ գնորդները առաջին անգամ ուսումնասիրում են էլեկտրական շարժունակության արտադրանքները միջազգային շուկաների համար, առաջին հարցերից մեկը, որը նրանք տալիս են, վերաբերում է eec մեքենաների տեսակին: