අඩු වේගයකින් විදුලි කාර් වඩාත් කාර්යක්ෂමද?

ලෙස විදුලි වාහන (EVS) දිගටම ජනප්රියත්වය ලබා ගැනීම දිගටම කරගෙන යන අතර බොහෝ රියදුරන් රිය පැදවීමේ වේගය කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන්නේ කෙසේද යන්න කල්පනා කරයි. සාම්ප්රදායික වායුව බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථවල, අධිවේගී මාර්ගය රිය පැදවීම වඩාත් ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වේ, නමුත් විදුලි කාර් විවිධ මූලධර්ම යටතේ ක්රියාත්මක වේ. මෙම ලිපිය මඟින් ඔබේ විදුලි වාහනය සඳහා පරාසය උපරිම කිරීම සඳහා කාර්යක්ෂමතාවයට සහ ප්රායෝගික උපදෙස් සඳහා EVS වඩා කාර්යක්ෂම වේ ද යන්න මෙම ලිපිය ගවේෂණය කරයි.

වේගය Q කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන්නේ කෙසේද?

ඕනෑම වාහනයක, වේගය බලශක්ති පරිභෝජනය සඳහා සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, නමුත් බැටරි බලය මත යැපීම හේතුවෙන් විදුලි කාර්වල බලපෑම වඩාත් කැපී පෙනේ. වේගය වැඩි වන විට, වායුසමික් ​​ඇදීම වඩාත් කැපී පෙනේ. වැඩි වේගයකින්, මෝටර් රථ ප්රතිරෝධය ජයගෙන බැටරිය වේගයෙන් ඉවතට ගැනීම වඩා දුෂ්කර විය යුතුය.

ඊට වෙනස්ව, පහළ වේගයකින්, මෝටර් රථය චලනය පවත්වා ගැනීම සඳහා අඩු ශක්තියක් පරිගන්වන්නේ වායුගතික ප්රතිරෝධයක් අඩු නිසාය. කෙසේ වෙතත්, බලශක්ති පරිභෝජනය යනු වේගය මත රඳා පවතී පමණි; මෝටර් රථය බලය ලබා දෙන ආකාරය වැනි වෙනත් සාධක ද ​​ක්රියාත්මක වේ. විදුලි මෝටර පරාසයක පරාසයක් පුරා කාර්යක්ෂම වේ, නමුත් ඒවා ප්රශස්ත ලෙස ක්රියාත්මක වන්නේ මධ්යස්ථ, ස්ථාවර වේගයකින් ය. නවත්වන්න සහ යන්න රිය පැදවීම, ඇදගෙන යාම අනුව අඩු බදු අය කිරීම, නිරන්තරයෙන් ත්වරණය හේතුවෙන් තවමත් ශක්තිය භාවිතා කරයි.

විදුලි කාර් අඩු වේගයකින් වඩා කාර්යක්ෂම වන්නේ ඇයි?

විදුලි වාහන (EVS) ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී අඩු වේගය . බලශක්ති පරිභෝජනය, බලය බෙදා හැරීම සහ පද්ධති සැලසුම හා සම්බන්ධ තාක්ෂණික හා මෙහෙයුම් සාධක කිහිපයක් නිසා පහළ වේගයේ, මෝටර් රථයට මෝටර් රථයක් ගෙනයාමට අඩු ශක්තියක් අවශ්ය වන අතර ඇද ගන්නා බලවේග සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස බැටරි ක්ෂය වීම මන්දගාමී වේ. මෙම වැඩි කාර්යක්ෂමතාව පිටුපස ඇති හේතු සහ ඊට හේතු සමඟ ගැඹුරට කිමව සිටිමු:

 1. 1. අඩු කරන ලද ගුවන් යානය අඩු කිරීම

AeroDinmic Drive වේගය වේගයෙන් on ාතීය ලෙස වැඩිවේ. මහාමාර්ගවල, විදුලි කාර්, වාතයට ප්රතිරෝධය ජය ගැනීම සඳහා විදුලි කාර් වලට සැලකිය යුතු ශක්තියක් ආවරණය කළ යුතුය. කිලෝමීටර 50 ක් (පැයට සැතපුම් 31) (පැයට සැතපුම් 31) වේගයකින් යුත් නාගරික රියදුරු අවස්ථා වලදී (පැයට සැතපුම් 31) ක් වන සාගුව වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි. මහාමාර්ගවලට වඩා නගරයේ රිය පැදවීමේදී විදුලි කාර් වඩා හොඳ ක්රියා කිරීමට මෙය ප්රධාන හේතුවකි.

 2. ප්රශස්ත මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව

විදුලි මෝටර අඩු හෝ මධ්යස්ථ, ස්ථාවර වේගයකින් ධාවනය වන විට වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වේ. අධික වේගයෙන් වේගයෙන් වේගවත් වේගවත් කිරීම සහ ස්ථාවර බල ප්රතිදානය ඉල්ලා සිටින අතර එය මෝටර් රථය ප්රශස්ත කාර්යක්ෂමතා පරාසය ඉක්මවා යන විට මෝටරය තල්ලු කරයි. අඩු වේගයකින්, බල දිනුම් ඇදීම සුමට හා වඩා හොඳ කළමනාකරණය වන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස අඩු ශක්ති අපද්රව්ය අහිමි වේ. මීට අමතරව, නගරවල සුලභ, අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මෙන් නොව, විදුලි මෝටරවල විදුලි මෝටරවල ඇති හැකියාව අක්රියව සිටීමට අතිරේකව, නවත්වන්න.

 3. ප්රධාන කාර්යක්ෂමතා බූස්ටරෙකු ලෙස පුනර්ජනනීය තිරිංගය

පුනර්ජනනීය තිරිංගයට ස්තූතිවන්ත වන අතර නවීන වාහන නැවතුම් හා යන්න ගමනාගමනය තුළ එක්සෙක්. සාම්ප්රදායික කාර් වල, තිරිංග කිරීමේදී ශක්තිය තාපය ලෙස අහිමි වේ. ඊට වෙනස්ව, EVS මෝටර් රථයේ චාලක ශක්තිය නැවත විදුලි ශක්තියට පරිවර්තනය කර බැටරියේ ගබඩා කරයි. පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධති පහළ වේගයකින් හොඳින් ක්රියාත්මක වන අතර, රියදුරන්ට බොහෝ විට වේගය අඩු කිරීමට හෝ නිතර නැවැත්විය යුතුය. පුනර්ජනනීය තිරිංගය ඉහළ වේගයෙන් ප්රතිලාභ අඩුවෙමින් තිබියදී, එය නාගරික රියදුරු තත්වයන් යටතේ බෙහෙවින් effective ලදායී වන අතර, වාහනයේ කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් ඉහළ නැංවීය.

 4. බලශක්ති කාර්යක්ෂම උපාංග

අඩු වේගයකින්, වායුසමීකරණය හෝ උණුසුම වැනි උපාංග භාවිතය අවම කිරීම හෝ උපායමාර්ගිකව කළමනාකරණය කළ හැකිය. බොහෝ දුර ගමන් සහ ඉහළ උෂ්ණත්වය බොහෝ විට අඛණ්ඩව ආශ්රිත උපාංග භාවිතය, සමස්ත පරාසයට බලපාන අධිවේගී මාර්ග රිය පැදවීමත් සමඟ මෙතෙක් වෙනස් වේ. මීට අමතරව, බොහෝ ෙවවීපර්සිටරි භාවිතය මෝටර් රථයෙන් ස්වාධීනව පාලනය කිරීමට, අනවශ්ය බලශක්ති පරිභෝජනය වළක්වාලීමට ඉඩ සලසයි.

අඩු වේගයකින් කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන සාධක

අඩු වේගයකින් රිය පැදවීම වඩාත් කාර්යක්ෂම විය හැකි නමුත්, විදුලි වාහනයක් මෙම තත්වයන් තුළ කෙතරම් හොඳින් ක්රියා කරයිද යන්න තවමත් සාධක කිහිපයක් බලපායි. මෙම අංගයන් අවබෝධ කර ගැනීම රියදුරන්ට පරාසය හා බලශක්ති භාවිතය ප්රශස්ත කිරීමට උපකාරී වේ.

 1. භූමි හා මාර්ග තත්වයන්

කඳුකරය සහ නැඹුරුව මෝටරයේ වැඩිවීම අඩු වේගයකින් වුවද, වේගවත් කිරීම සඳහා වැඩි බලයක් අවශ්ය වේ. පුනර්ජනනීය තිරිංග අවුල් සහගත සමහරක් සොයා ගැනීමට මෙම ශක්තියෙන් සමහරක් නැවත ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ, නමුත් කඳු බෑවුම් කිරීම පැතලි මාර්ගවල රිය පැදවීමට වඩා වැඩි ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි. මීට අමතරව, රළු හෝ අසමාන පෘෂ් aches යවල ප්රතිරෝධය ඉහළ නැංවීම, වාහනය සුමටව ගෙනයාමට වැඩි ශක්තියක් ඉල්ලා සිටීම.

 2. බැටරි උෂ්ණත්වය සහ කාලගුණික තත්ත්වයන්

බැටරි රංගනය තුළ උෂ්ණත්වය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. EV බැටරි අධික තාපය හා සීතල යන දෙකටම සංවේදී වන අතර ඒවා ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි. අඩු උෂ්ණත්වවලදී, බැටරි සෛල අඩු ප්රතිචාරයක් දක්වයි, අඩු වේගයකින් වුවද ධාරිතාව අඩු කිරීම සහ වැඩි වන බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු වේ. මෙම පද්ධති ශක්තිය පරිභෝජනය කළත්, බැටරි උෂ්ණත්වය නියාමනය කිරීම සඳහා බොහෝ EVS විසින් තාප කළමනාකරණ පද්ධති භාවිතා කරන්නේ මේ නිසා ය. උණුසුම් දේශගුණය තුළ, කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් බලපාන අතර, අතිරේක සිසිලනය අවශ්ය විය හැකිය.

 3. රියදුරු හැසිරීම සහ රථවාහන රටා

රිය පැදවීමේ විලාසය බලශක්ති පරිභෝජනය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. සුමට, ක්රමයෙන් ත්වරණය සහ අවපාත තත්ත්වය මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්ව, හදිසියේ ආරම්භ වන හා ආක්රමණශීලී රිය පැදවීම සඳහා බැටරිය ඉක්මනින් ඉවතට හරවන ශක්තිය පිපිරීම් අවශ්ය වේ. නගරයට රිය පැදවීම නිරන්තර නැවතුම් වලට ද ඇතුළත් වන නමුත් පුනර්ජනනීය තිරිංග කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීම බලශක්ති අලාභය අවම කළ හැකිය.

 4. වාහන පැටවීම සහ ටයර් පීඩනය

වාහනයේ බර එය කොතරම් කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක විය හැකිද යන්න තුළ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. බර පැටවීම් හෝ මගීන් රැගෙන යාම අඩු වේගයකින් වුවද චලනය සඳහා අවශ්ය ශක්තිය වැඩි කරයි. ටයර් තත්ත්වය කාර්යක්ෂමතාවයටද බලපාන ටයර්වලට ද බලපෑම් ඇති කරයි. ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම සහ අනවශ්ය බර අඩු කිරීම වැනි නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.

 5. සහායක පද්ධති භාවිතය

අඩු වේගයකින් වුවද, ඇතැම් සහායක පද්ධති කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි. නිදසුනක් වශයෙන්, දේශගුණික පාලන පද්ධති සැලකිය යුතු ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි, විශේෂයෙන් අධික කාලගුණය තුළ. බොහෝ ESS විශේෂාංගය අත්යවශ්ය නොවන කාර්යයන් සඳහා ලබා දෙන බලය සීමා කරන පරිසර රිය පැදවීමේ ක්රම විශේෂාංගය, බැටරි පරාසය ප්රමුඛත්වය දීම. ශක්ති අවශ්යතා සමඟ සහායක පද්ධති භාවිතය සමතුලිත කරන්නේ කෙසේද යන්න ඉගෙන ගැනීම කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

අඩු වේගයකින් ඊවී කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීම සඳහා ප්රායෝගික උපදෙස්

ඔබට ඔබේ විදුලි වාහනයේ පරාසයෙන් උපරිම ප්රයෝජන ගැනීමට අවශ්ය නම්, අඩු වේග රිය පැදවීම සඳහා මෙම ප්රායෝගික ඉඟි අනුගමනය කරන්න:

 1. පුනර්ජනනීය තිරිංගය භාවිතා කරන්න: වේලාසනින් තිරිංග කිරීමට පුහුණු කර මෝටර් රථයේ පුනර්ජනනීය පද්ධතියට හැකි තරම් ශක්තියක් ලබා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න.

 2. උපාංග භාවිතය නිරීක්ෂණය කරන්න: වායුසමීකරණය, රත් වූ ආසන සහ විනෝදාස්වාද පද්ධති වැනි විශේෂාංග. විශේෂයෙන් දිගු චාරිකා වලදී මෙම ලක්ෂණ අරපිරිමැස්මෙන් භාවිතා කරන්න.

 3. ටයර් පීඩනය පවත්වා ගැනීම: අඩු උද්ධෘත දේවල ප්රතිරෝධය ඉහළ නැංවීම, මෝටර් වැඩ වඩාත් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම. නිසි ටයර් පීඩනය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර පවත්වා ගන්න.

 4.. කාර්යක්ෂම මාර්ග සැලසුම් කිරීම: තද නැඹුරුව හෝ රථවාහන බරින් වළක්වා ගැනීම සඳහා පරිසර හිතකාමී මාර්ග යෝජනා සහිත සංචාලන පද්ධති වලින් ප්රයෝජන ගන්න.

 5. වාහනය අධික ලෙස පැටවීමෙන් වළකින්න: අමතර බර අඩු කිරීමට වැඩි ශක්තියක් අවශ්ය වේ, මන්දගාමී වේගයෙන් වුවද, මෝටර් රථයේ සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම.

අධික වේගයෙන් අවශ්ය විය හැකි විට

අඩු වේගයක් සාමාන්යයෙන් වඩාත් කාර්යක්ෂම වන අතර, අධිවේගී ගමන් වලදී වැනි වැඩි වේගයන් වැළැක්විය නොහැකි අවස්ථා තිබේ. මෙම තත්වයන් තුළ, පරිසර හිතකාමී පුරුදු අනුගමනය කිරීම තවමත් උපකාර කළ හැකිය:

• ක ru ස් පාලනය: අනවශ්ය ත්වීම හා තිරිංග වළක්වා ගැනීම සඳහා ස්ථාවර වේගයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ක ru ස් පාලනය භාවිතා කරන්න.

• බැටරි පූර්ව කොන්දේසිය: ඔබේ EV බැටරි පූර්ව කන්ඩිෂනේෂන් ලබා දෙන්නේ නම්, වඩා හොඳ කාර්යක්ෂමතාව සඳහා අධිවේගී මාර්ගයට පහර දීමට පෙර බැටරිය උණුසුම් කිරීමට එය භාවිතා කරන්න.

• කෙටි චාරිකා ඒකාබද්ධ කරන්න: හැකි නම්, එක් ගමනකට කෙටි චාරිකා කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කරන්න. නිරන්තර ආරම්භ වන අතර අඛණ්ඩ රිය පැදවීමට වඩා පරාසය අඩු කරයි.

නිගමනය

විදුලි කාර් අඩු වේගයකින් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් පෙන්නුම් කරයි, විශේෂයෙන් පුනර්ජනනීය තිරිංග හා අඩු බලශක්ති ඉල්ලුම ක්රියාත්මක වන නාගරික පරිසරයන් තුළ. කෙසේ වෙතත්, භූමි ප්රදේශ, උෂ්ණත්වය සහ රියදුරු පුරුදු වැනි සාධක සමස්ත කාර්ය සාධනය කෙරෙහි බලපෑම් කළ හැකිය. සුමට තිරිංග, නිසි ටයර් පීඩනයක් පවත්වා ගැනීම, නිසි ටයර් පීඩනය සීමා කිරීම වැනි පරිසර රිය පැදවීමේ පිළිවෙත් අනුගමනය කිරීමෙන්, සහ උපාංග භාවිතයට සීමා කිරීමෙන් ඕනෑම වේගයකින් ඔවුන්ගේ වාහනයේ කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කර ගත හැකිය. ටිකක් සැලසුම් කිරීම සහ සිහියකින්, විදුලි වාහන හිමියන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ බැටරි ආයු කාලය ලබා ගත හැකිය.

මෙම ලිපියෙන් විදුලි කාර්වල වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව සහ කාර්යක්ෂමතාව පිළිබඳ පුළුල් අවබෝධයක් ලබා දෙන අතර, පරාසය දිගු කිරීම සහ කාර්ය සාධනය උපරිම කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ රිය පැදවීමේ පුරුදු පිළිබඳව දැනුවත් තීරණ ගැනීම.