Ko'rishlar: 0 Muallif: Sayt muharriri vaqtni nashr etadi: 2024-10-18 kelib chiqishi: Sayt
Kabi Elektr transport vositalari (EVS) mashhurlik bilan shug'ullanishni davom ettirish Ko'pchilik haydovchilarning tezligi qanday ta'sir qiladi. An'anaviy gaz bilan ishlaydigan avtomobillarda haydovchilar ko'proq yoqilg'i tejamkor bo'lishga moyil, ammo elektr avtomobillari turli printsiplarda ishlaydi. Ushbu maqolada, EVTs past tezlikda, samaradorlikka ta'sir qiladimi, samaradorlikka ta'sir qiladi va elektr transportingiz uchun maksimal darajada maksimal darajada mos keladigan omillar.
Har qanday transport vositasida tezlik energiya sarfida muhim rol o'ynaydi, ammo ta'siri batareya quvvatiga bo'lgan ishonchlari tufayli elektr avtomobillarda sezilarli darajada seziladi. Tezlik ortib borar ekan, aerodinamik pakillar yanada talaffuz qilinadi. Yuqori tezlikda, dvigatel batareyani tezroq quritib, havo qarshilikni engib o'tish uchun ko'proq ishlashi kerak.
Bundan farqli o'laroq, pastki tezlikda, motor harakatni ushlab turish uchun motor kamroq energiya sarflaydi, chunki kamroq aerodinamik qarshilik kam. Biroq, energiya sarfi nafaqat tezlikka bog'liq emas; Boshqa omillar, masalan, motorning etkazib berilishi ham o'ynaydi. Elektr motorlari bir qator tezlikda samarali, ammo ular mo''tadil, izchil tezlikda optimal darajada ishlaydilar. Stop va yo'lda harakatlanayotganda, doimiy ravishda soliqqa tortish nuqtai nazaridan soliqqa tortilsa, doimiy tezlashishi natijasida energiyadan foydalanadi.
Elektr transport vositalari (EVS) yuqori samaradorlikga erishmoqda past tezliklar . Energiya sarfi, elektr energiyasini etkazib berish va tizim dizayni bilan bog'liq bir nechta texnik va tezkor omillar tufayli Pastki tezlikda motor mashinani harakatlantirish uchun kamroq energiya talab qiladi va sudraluvchi kuchlar sezilarli darajada kamayadi, natijada sekinroq batareya tezlashadi. Keling, samaradorlikning oshishi sabablariga ko'ra chuqurroq sho'ng'iymiz:
1. Aerodinamik sudrab chiqindi
Aerodinamik sud jarayoni ekspozitsion tezlikni oshiradi. Magistral yo'llarda elektr avtomobillari havo qarshilikni engish uchun katta miqdordagi energiya sarflashi kerak. Shaharda haydash stsenariylarida - bu erda tezligi 50 km / soatdan past (31 MPhon) - minoraga unumli ishlashiga imkon beradi. Bu elektr avtomobillarida avtomobil yo'llariga qaraganda shaharda yaxshiroq ishlashining asosiy sababi.
2. Optimal vosita samaradorligi
Elektr motorlari past yoki o'rtacha, barqaror tezlikda ishlashda eng samarali ishlaydi. Yuqori tezlik tez tezlashishni talab qiladi va motorni maqbul saqomlantiruvchi diapazondan tashqari itarib yuboradi. Kam tezlikda elektr taraqqiyoti juda yumshoq va yaxshiroq boshqariladi, natijada kamroq energiya chiqindilari. Bundan tashqari, shaharlarda keng tarqalgan trafik, elektr motorlaridagi to'siqlar, ichki yonish dvigatellaridan farqli o'laroq energiyani iste'mol qilmasdan ishlamay qolishi mumkin.
3
Regenerativ tormozsiya tufayli sekund va yo'l harakati uchun elektr trafiklari Excel. An'anaviy avtomobillarda energiya tormoz paytida issiqlik kabi yo'qoladi. Bundan farqli o'laroq, EVS avtomobilning kinetik energiyasini batareyada saqlab, elektr energiyasini elektr energiyasiga aylantiradi. Regenzerativ tormoz tizimlari past tezlikda ishlaydi, bu erda haydovchilar ko'pincha sekinlashishi yoki to'xtashi kerak. Qayta tiklanadigan tormoz shunchalik kamayadi, yuqori tezlikda daromadni kamaytiradi, u shahar qo'riqlash sharoitida, transport vositalarining samaradorligini yanada oshiradi.
4. Energiya tejaydigan aksessuarlar
Kam tezlikda, aksessuardan foydalanish - konditsioner yoki isitish kabi minimallashtirish yoki strategik boshqarilishi mumkin. Bu avtomagistralni haydash bilan solishtirganda, uzoq safarlar va yuqori harorat ko'pincha umumiy oralig'iga ta'sir ko'rsatadigan darajada doimiy foydalanishni talab qiladi. Bundan tashqari, ko'plab EVTS foydalanishga ruxsat beradi, keraksiz energiya sarfini oldini olish uchun motordan mustaqil ravishda boshqarilishi kerak.
Kuchli tezlikda haydash natijasida yanada samarali bo'lishi mumkin, bir nechta omillar ushbu sharoitda elektr transport vositalarida qanday ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Ushbu elementlarni tushunish haydovchilar duras va energiyadan foydalanishni optimallashtirishga yordam beradi.
1. Cho'l sharoitlari va yo'l sharoitlari
Xilllar va moyaklar motorning ish yukini, hatto past tezlikda, hatto pastroq tezlikni talab qiladigan ko'proq kuch talab qiladigan darajada. Regenerativ tormoz bu energiyani kameralarda tiklashga yordam beradi, ammo tik joylarga ko'tarilish tekis yo'llarda harakatlanishdan ko'ra ko'proq energiya sarflaydi. Bundan tashqari, qo'pol yoki notekis yuzalar transportning chidamliligini oshiradi, transport vositasini bemalol harakatlantiradi.
2. Batareya harorati va ob-havo sharoiti
Batareya ishlashida harorat hal qiluvchi rol o'ynaydi. Eva batareyalar ularning samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan haddan tashqari issiqlik va sovuqqa sezgir. Kam haroratlarda batareya hujayralari kamroq javob beradi, pasayish va energiya sarfini kamaytiradi, hatto past tezlikda. Shu sababli, ko'p evro batareyaning haroratini tartibga solish uchun issiqlik boshqarma tizimlaridan foydalanadi, ammo ushbu tizimlar ham energiya sarflasa ham. Issiq iqlimda qo'shimcha ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan qo'shimcha sovutish talab qilinishi mumkin.
3. Haydash xatti-harakati va harakatlanish naqshlari
Haydash uslubi energiya sarfiga sezilarli ta'sir qiladi. Silliq, bosqichma-bosqich tezlash va sekinlashtirish vositalarning samaradorligini saqlashda yordam beradi. Bundan farqli o'laroq, to'satdan boshlanadi va tajovuzkor haydash batareyani tezda to'kib tashlaydigan energiya to'rini talab qiladi. Shahar haydash tez-tez to'xtash joylarini o'z ichiga oladi, ammo regenerativ tormozdan samarali foydalanish energiya yo'qotishlarini kamaytirishi mumkin.
4. Avtomobillar yuklanishi va shinalar bosimi
Avtotransport vositasining og'irligi qanchalik samarali vazifani bajaradi. Og'ir yuklarni yoki yo'lovchilarni ko'tarish harakat uchun zarur bo'lgan energiyani, hatto past tezlikda ko'taradi. Shinaning holati, shuningdek, samaradorligi past bo'lgan shinalarga ta'sir qiladi, bu esa avtoulovni boshqa joyga ko'chirish uchun uni qiyinlashtiradi. Doimiy parvarishlash, masalan, shinalar bosimi va keraksiz vaznni kamaytirish ko'rsatkichni yaxshilashga yordam beradi.
5. Yordamchi tizimlardan foydalanish
Hatto past tezlikda ham, ba'zi yordamchi tizimlar samaradorlikka ta'sir qilishi mumkin. Masalan, iqlim nazorati tizimlari, ayniqsa o'ta ekstremal ob-havo sharoitida katta energiyani iste'mol qiladi. Ko'plab EVS Eko-haydash rejimlari, zarur bo'lmagan funktsiyalarga, batareya ustavini ustuvorlashtirish uchun quvvatni cheklaydi. Ichki ehtiyojlar bilan yordamchi tizimdan foydalanishni muvozanatlashning samaradorligini sezilarli darajada oshirishi mumkin.
Agar siz elektr transport vositangizdan maksimal darajada foydalanishni istasangiz, past tezlikda haydash uchun ushbu amaliy maslahatlarga amal qiling:
1
2 Ushbu xususiyatlardan, ayniqsa uzoqroq sayohatlarda foydalaning.
3 Muntazam ravishda tekshiring va to'g'ri shinalar bosimini saqlang.
4
5. Transport vositasini haddan tashqari yuklashdan saqlaning: qo'shimcha vazn, hatto sekin tezlikda harakatlanish uchun ko'proq energiya talab qiladi, hatto sekin tezlikda, avtomobilning umumiy samaradorligini kamaytiradi.
Odatda past tezlikda haydash juda samarali bo'lsa-da, tezda yuqori tezlikda, masalan, magistral sayohat paytida muqarrar bo'lgan paytlar mavjud. Bunday vaziyatlarda ekologik toza odatlarni qabul qilish hali ham yordam berishi mumkin:
Kruiz nazorati: barqaror tezlikni saqlash uchun, keraksiz tezlashtirish va tormozlashdan saqlanish uchun kruiz nazoratidan foydalaning.
Batareyaning oldindan shartlashi: Agar eri batareyani oldindan sozlashni taklif qilsa, uni yanada samarali qilish uchun magistralni urishdan oldin batareyani isitish uchun foydalaning.
Qisqa sayohatlarni birlashtiring: iloji bo'lsa, bir nechta qisqa safarlarni bir safarga birlashtiring. Tez-tez boshlanadi va to'xtaydi va to'xtaydi.
Elektr avtomobillari past tezlikda, ayniqsa regenerativ tormoz va kam energiya talablari pigga kiradigan shahar muhitida yuqori samaradorlikni namoyish etadi. Biroq, havo, harorat, haydash odatlari kabi omillar umumiy ko'rsatkichlarga ta'sir qilishi mumkin. Ekologik harakatlarni qabul qilish bilan, masalan, silliq tormozlash, to'g'ri shinani bosim o'tkazishi va foydalanish vositalaridan foydalanish transport vositalarining istalgan tezlikda imkoniyatlarini oshirishi mumkin. Biroz rejalashtirish va ongli bo'lish bilan, elektr transport egalari, ular shahar ko'chalari yoki magistral yo'lda suzish yoki krujkalar suzishidan qat'i nazar, avtomobilning batareyasi hayotining katta qismini tashkil qilishi mumkin.
Ushbu maqolada elektr avtomobillaridagi tezlik va samaradorlik o'rtasidagi munosabatlarni har tomonlama tushunish, o'quvchilarga ularning haydash odatlari to'g'risida ma'lumot berish va ishlashni maksimal darajada oshirish uchun ularning haydash odatlari to'g'risida ma'lumot berishni amalga oshiradi.
Biz JinPeng guruhi bizning dunyo savdosi uchun dunyo savdosi uchun yangi elektr transport vositalarini namoyish etishini e'lon qilishimizdan mamnunmiz. Ishlab chiqarish, tadqiqot, tadqiqot sohasida ixtisoslashgan etakchi ishlab chiqaruvchi sifatida
Dunyo yashil kelajakka tayyorgarlik ko'rayotganidek, poyga elektr inqilobini boshqaradi. Bu tendentsiyadan ko'proq narsa; Bu barqaror harakatchanlik bo'yicha global harakat. Elektr avtomobilining eksporti toza va barqaror dunyo uchun sahnani belgilaydi.
Biz JinPeng guruhi bizning dunyo savdosi uchun dunyo savdosi uchun yangi elektr transport vositalarini namoyish etishini e'lon qilishimizdan mamnunmiz. Ishlab chiqarish, tadqiqot, tadqiqot sohasida ixtisoslashgan etakchi ishlab chiqaruvchi sifatida