เช่น ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องผู้ขับขี่หลายคนสงสัยว่าความเร็วในการขับขี่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพอย่างไร ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซแบบดั้งเดิมการขับขี่บนทางหลวงมีแนวโน้มที่จะประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่รถยนต์ไฟฟ้าทำงานภายใต้หลักการที่แตกต่างกัน บทความนี้สำรวจว่า EVs มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยความเร็วต่ำปัจจัยที่มีผลต่อประสิทธิภาพและเคล็ดลับการปฏิบัติเพื่อเพิ่มช่วงให้สูงสุดสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าของคุณ
ความเร็วมีผลต่อประสิทธิภาพของ EV อย่างไร
ในยานพาหนะใด ๆ ความเร็วมีบทบาทสำคัญในการใช้พลังงาน แต่เอฟเฟกต์นั้นชัดเจนมากขึ้นในรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากการพึ่งพาพลังงานแบตเตอรี่ เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นการลากทางอากาศพลศาสตร์จะเด่นชัดมากขึ้น ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นมอเตอร์จะต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อเอาชนะความต้านทานอากาศโดยการระบายแบตเตอรี่ให้เร็วขึ้น
ในทางตรงกันข้ามด้วยความเร็วที่ต่ำกว่ามอเตอร์ใช้พลังงานน้อยกว่าเพื่อรักษาการเคลื่อนไหวเนื่องจากมีความต้านทานต่ออากาศพลศาสตร์น้อยกว่า อย่างไรก็ตามการใช้พลังงานไม่ได้ขึ้นอยู่กับความเร็วเท่านั้น ปัจจัยอื่น ๆ เช่นวิธีที่มอเตอร์ให้พลังงานก็เข้ามาเล่น มอเตอร์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพในช่วงความเร็ว แต่ทำงานได้อย่างเหมาะสมด้วยความเร็วปานกลางและสม่ำเสมอ การขับขี่แบบหยุดและไปในขณะที่การเก็บภาษีน้อยลงในแง่ของการลากยังคงใช้พลังงานเนื่องจากการเร่งความเร็วคงที่
เหตุใดรถยนต์ไฟฟ้าจึงมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยความเร็วต่ำ
ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) บรรลุประสิทธิภาพที่สูงขึ้นที่ ความเร็วต่ำ เนื่องจากปัจจัยทางเทคนิคและการดำเนินงานหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการใช้พลังงานการส่งพลังงานและการออกแบบระบบ ด้วยความเร็วที่ต่ำกว่ามอเตอร์ต้องใช้พลังงานน้อยกว่าในการเคลื่อนย้ายรถและแรงลากจะลดลงอย่างมากทำให้แบตเตอรี่ลดลงช้าลง ดำน้ำลึกลงไปในเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นนี้:
1. การลากอากาศพลศาสตร์ลดลง
การลากอากาศพลศาสตร์เพิ่มขึ้นแบบทวีคูณด้วยความเร็ว บนทางหลวงรถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้พลังงานจำนวนมากเพื่อเอาชนะความต้านทานอากาศ ในสถานการณ์การขับขี่ในเมืองโดยทั่วไปแล้วความเร็วต่ำกว่า 50 กม./ชม. (31 ไมล์ต่อชั่วโมง) - DRAG น้อยที่สุดทำให้รถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น นี่เป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าทำงานได้ดีขึ้นในการขับขี่ในเมืองมากกว่าทางหลวง
2. ประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ดีที่สุด
มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่อทำงานด้วยความเร็วต่ำหรือปานกลางและคงที่ ความเร็วสูงต้องการการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและกำลังไฟที่สอดคล้องกันซึ่งผลักดันมอเตอร์ให้เกินช่วงประสิทธิภาพที่เหมาะสม ด้วยความเร็วต่ำการดึงพลังงานจะราบรื่นขึ้นและมีการจัดการที่ดีขึ้นส่งผลให้เสียพลังงานน้อยลง นอกจากนี้การจราจรแบบหยุดและเดินทางซึ่งพบได้ทั่วไปในเมืองได้รับประโยชน์จากความสามารถของมอเตอร์ไฟฟ้าที่จะยังคงไม่ได้ใช้งานโดยไม่ต้องใช้พลังงานซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน
3. การเบรกแบบปฏิรูปเป็นตัวเสริมประสิทธิภาพที่สำคัญ
ยานพาหนะไฟฟ้าเก่งในการจราจรหยุดและเดินทางด้วยการเบรกแบบปฏิรูป ในรถยนต์แบบดั้งเดิมพลังงานจะหายไปเมื่อความร้อนเมื่อเบรก ในทางตรงกันข้าม EVS จะแปลงพลังงานจลน์ของรถกลับเป็นพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ระบบเบรกแบบปฏิรูปทำงานได้ดีที่สุดด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าซึ่งผู้ขับขี่มักจะต้องชะลอตัวหรือหยุดบ่อยๆ ในขณะที่การเบรกแบบปฏิรูปมีผลตอบแทนที่ลดลงด้วยความเร็วที่สูงขึ้น แต่ก็มีประสิทธิภาพสูงในสภาพการขับขี่ในเมืองเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะ
4. อุปกรณ์เสริมพลังงานประหยัดพลังงาน
ด้วยความเร็วต่ำการใช้งานอุปกรณ์เสริม - เช่นการปรับอากาศหรือเครื่องทำความร้อน - สามารถลดลงหรือจัดการได้อย่างมีกลยุทธ์ สิ่งนี้ตรงกันข้ามกับการขับขี่บนทางหลวงซึ่งการเดินทางที่ยาวนานและอุณหภูมิที่สูงขึ้นมักจะต้องใช้การใช้งานอุปกรณ์เสริมอย่างต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อช่วงโดยรวม นอกจากนี้ EVs จำนวนมากยังอนุญาตให้มีการควบคุมการใช้งานอุปกรณ์เสริมโดยอิสระจากมอเตอร์ป้องกันการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็น
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อประสิทธิภาพด้วยความเร็วต่ำ
ในขณะที่การขับขี่ความเร็วต่ำสามารถมีประสิทธิภาพมากขึ้นปัจจัยหลายอย่างยังคงมีผลต่อความดีของยานพาหนะไฟฟ้าในสภาวะเหล่านี้ การทำความเข้าใจกับองค์ประกอบเหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่เพิ่มประสิทธิภาพช่วงและการใช้พลังงาน
1. สภาพภูมิประเทศและถนน
เนินเขาและเอียงเพิ่มภาระงานของมอเตอร์แม้จะมีความเร็วต่ำกว่าต้องการใช้พลังงานมากขึ้นในการรักษาโมเมนตัม การเบรกแบบปฏิรูปช่วยฟื้นฟูพลังงานบางส่วนในการสืบทอด แต่การปีนภูมิประเทศที่สูงชันนั้นใช้พลังงานมากกว่าการขับรถบนถนนแบน นอกจากนี้พื้นผิวที่ขรุขระหรือไม่สม่ำเสมอเพิ่มความต้านทานการหมุนเรียกร้องพลังงานมากขึ้นเพื่อเคลื่อนย้ายยานพาหนะได้อย่างราบรื่น
2. อุณหภูมิแบตเตอรี่และสภาพอากาศ
อุณหภูมิมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ EV มีความไวต่อทั้งความร้อนและความเย็นซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของพวกเขา ที่อุณหภูมิต่ำเซลล์แบตเตอรี่จะตอบสนองน้อยลงลดความจุและเพิ่มการใช้พลังงานแม้ที่ความเร็วต่ำ นี่คือเหตุผลที่ EV จำนวนมากใช้ระบบการจัดการความร้อนเพื่อควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่แม้ว่าระบบเหล่านี้จะใช้พลังงาน ในสภาพอากาศที่อบอุ่นอาจจำเป็นต้องมีการระบายความร้อนเพิ่มเติมซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพเพิ่มเติม
3. พฤติกรรมการขับขี่และรูปแบบการจราจร
รูปแบบการขับขี่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการใช้พลังงาน การเร่งความเร็วที่ราบรื่นและค่อยเป็นค่อยไปช่วยรักษาประสิทธิภาพของมอเตอร์ ในทางตรงกันข้ามการเริ่มต้นอย่างกะทันหันและการขับขี่ที่ก้าวร้าวนั้นต้องใช้พลังงานระเบิดที่ระบายแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว การขับขี่ในเมืองยังเกี่ยวข้องกับการหยุดบ่อยครั้ง แต่การใช้การเบรกแบบปฏิรูปอย่างมีประสิทธิภาพสามารถลดการสูญเสียพลังงาน
4. โหลดยานพาหนะและแรงดันลมยาง
น้ำหนักของยานพาหนะมีบทบาทในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ การบรรทุกแรงหรือผู้โดยสารที่มีน้ำหนักมากเพิ่มพลังงานที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวแม้ที่ความเร็วต่ำ สภาพยางยังส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพ-ยางที่อินฟราเรดใต้ตัวสร้างความต้านทานการหมุนเพิ่มเติมทำให้มอเตอร์เคลื่อนย้ายรถได้ยากขึ้น การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเช่นการตรวจสอบความดันลมยางและลดน้ำหนักที่ไม่จำเป็นช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพ
5. การใช้ระบบเสริม
แม้ที่ความเร็วต่ำระบบเสริมบางอย่างอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นระบบควบคุมสภาพอากาศใช้พลังงานจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่รุนแรง EVs หลายตัวมีโหมดการขับขี่เชิงนิเวศที่ จำกัด พลังงานที่ส่งมอบให้กับฟังก์ชั่นที่ไม่จำเป็นโดยจัดลำดับความสำคัญของช่วงแบตเตอรี่ การเรียนรู้วิธีการสร้างสมดุลระหว่างการใช้ระบบเสริมด้วยความต้องการพลังงานสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมีนัยสำคัญ
เคล็ดลับการปฏิบัติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ EV ด้วยความเร็วต่ำสุด
หากคุณต้องการใช้ประโยชน์สูงสุดจากช่วงยานพาหนะไฟฟ้าของคุณให้ทำตามเคล็ดลับการปฏิบัติเหล่านี้สำหรับการขับขี่ความเร็วต่ำ:
1. ใช้การเบรกแบบปฏิรูป: ฝึกตัวเองให้เบรกเร็วและอนุญาตให้ระบบการปฏิรูปของรถกู้คืนพลังงานให้ได้มากที่สุด
2. การใช้งานอุปกรณ์เสริม: คุณสมบัติเช่นเครื่องปรับอากาศที่นั่งอุ่นและระบบความบันเทิงสามารถระบายแบตเตอรี่ได้ ใช้คุณสมบัติเหล่านี้เท่าที่จำเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางที่ยาวนานขึ้น
3. รักษาความดันลมยาง: ยางที่ไม่ได้รับการยกระดับเพิ่มความต้านทานการหมุนทำให้มอเตอร์ทำงานหนักขึ้น ตรวจสอบและรักษาแรงดันลมยางที่เหมาะสมเป็นประจำ
4. แผนเส้นทางที่มีประสิทธิภาพ: ใช้ประโยชน์จากระบบนำทางด้วยคำแนะนำเส้นทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อหลีกเลี่ยงการเอียงที่สูงชันหรือพื้นที่การจราจรที่หนักหน่วง
5. หลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดยานพาหนะ: น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการเคลื่อนที่แม้ที่ความเร็วช้าลดประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์
เมื่ออาจจำเป็นต้องมีความเร็วสูง
ในขณะที่การขับขี่ความเร็วต่ำโดยทั่วไปจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ก็มีบางครั้งที่ความเร็วสูงกว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้เช่นในระหว่างการเดินทางบนทางหลวง ในสถานการณ์เหล่านี้การใช้นิสัยที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมยังสามารถช่วยได้:
การควบคุมความเร็วคงที่: ใช้การควบคุมความเร็วคงที่เพื่อรักษาความเร็วคงที่หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วและเบรกที่ไม่จำเป็น
เครื่องปรับอากาศก่อนแบตเตอรี่: หาก EV ของคุณมีการปรับสภาพแบตเตอรี่ให้ใช้เพื่อให้ความอบอุ่นแก่แบตเตอรี่ก่อนที่จะกดปุ่มทางหลวงเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
รวมการเดินทางสั้น ๆ : ถ้าเป็นไปได้ให้รวมการเดินทางระยะสั้นหลายครั้งในการเดินทางครั้งเดียว การเริ่มต้นและหยุดบ่อยครั้งลดช่วงมากกว่าการขับขี่อย่างต่อเนื่อง
บทสรุป
รถยนต์ไฟฟ้าแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่สูงขึ้นด้วยความเร็วต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีการเบรกแบบปฏิรูปและความต้องการพลังงานต่ำเข้ามาเล่น อย่างไรก็ตามปัจจัยต่าง ๆ เช่นภูมิประเทศอุณหภูมิและนิสัยการขับขี่สามารถมีอิทธิพลต่อประสิทธิภาพโดยรวม ด้วยการใช้แนวทางการขับขี่เชิงนิเวศเช่นการเบรกที่ราบรื่นรักษาแรงดันลมยางที่เหมาะสมและ จำกัด การใช้งานอุปกรณ์เสริม-แรงผลักดันสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะได้สูงสุด ด้วยการวางแผนและการมีสติเล็กน้อยเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้มากที่สุดโดยไม่คำนึงว่าพวกเขากำลังนำทางถนนในเมืองหรือล่องเรือบนทางหลวง
บทความนี้ให้ความเข้าใจที่ครอบคลุมเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและประสิทธิภาพในรถยนต์ไฟฟ้าช่วยให้ผู้อ่านตัดสินใจอย่างชาญฉลาดเกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่ของพวกเขาเพื่อขยายขอบเขตและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด
