እንደ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢ.እ.እ.እ.እ.ቪ.) ታዋቂነትን ማግኘታቸውን ቀጥሉ, ብዙ አሽከርካሪዎች የማሽከርከር ፍጥነት ውጤታማነት እንዴት ውጤታማነት ተፅእኖ እንዴት ተጽዕኖ ያሳድራሉ ብለው ይጠይቃሉ. በባህላዊ ጋዝ-ኃይል ያላቸው መኪኖች ውስጥ ሀይዌይ ማሽከርከር የበለጠ ነሽበት እየቀለባሽ ነው, ግን የኤሌክትሪክ መኪኖች በተለያዩ መርሆዎች ስር ይሰራሉ. ይህ ጽሑፍ ኢእለቶች በዝቅተኛ ፍጥነት ይበልጥ ውጤታማ መሆናቸው, ውጤታማነት እና ተግባራዊ ምክሮችን ከፍ ለማድረግ ውጤታማነት እና ተግባራዊ ምክሮችን የሚመለከቱ ምክንያቶች ብቅ አላቸው.
የ ENF ብቃት ምን ያህል ለውጥ እንደሚያደርግ
በየትኛውም ተሽከርካሪ ውስጥ ፍጥነት በባትሪ ኃይል ላይ በመተማመን ረገድ ጉልህ የሆነ ሚና ይጫወታል, ግን ውጤቱ በኤሌክትሪክ መኪናዎች የበለጠ ሊታይ ይችላል. የፍጥነት ጭማሪ እንደመሆኑ መጠን የአየር ማራዘሚያ የበለጠ ተጠርቷል. በከፍተኛ ፍጥነቶች ሞተር, ባትሪውን በፍጥነት በማጥፋት ሞተር ተከላካይን ለማሸነፍ ጠንክሮ መሥራት አለበት.
በተቃራኒው በታች, በታችኛው ፍጥነቶች ላይ ሞተር እንቅስቃሴን ለማቆየት አነስተኛ ኃይልን ይወስዳል. ሆኖም የኃይል ፍጆታ በፍጥነት ጥገኛ ብቻ አይደለም. እንደ ሞተር ኃይል እንዴት ኃይል እንዳለው ያሉ ሌሎች ምክንያቶችም ይጫወታሉ. የኤሌክትሪክ ሞተሮች በበርካታ ፍጥነቶች ውስጥ ውጤታማ ናቸው, ግን በመጠኑ, በቋንቋ ፍጥነት ያለው ፍጥነት ይሰራሉ. ማቆሚያ እና-ሂድ ማሽከርከር, ከጉዳት አንፃር አነስተኛ ቢሆንም, አሁንም በቋሚነት ማፋጠን ምክንያት ኃይልን ይጠቀማል.
የኤሌክትሪክ መኪናዎች በዝቅተኛ ፍጥነት የበለጠ ውጤታማ ናቸው
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) ከፍተኛ ውጤታማነት በ ዝቅተኛ ፍጥነቶች . ከኃይል ፍጆታ, የኃይል አቅርቦት እና የስርዓት ንድፍ ጋር በተዛመዱ በርካታ ቴክኒካዊ እና የአሠራር ጉዳዮች ምክንያት በታችኛው ፍጥነቶች ሞተር መኪናውን ለማንቀሳቀስ ሞተር ያነሰ ኃይል ይፈልጋል, እና ኃይሎች በከፍተኛ ሁኔታ የሚቀንስ ሲሆን የባትሪ ውድቀት ቀርፋፋ ነው. ወደዚህ ከዚህ የበለጠ ውጤታማነት ወደ ኋላ እንበል.
1. የአየር ማራዘሚያ ቅነሳ
የአየር ማራዘሚያ ጎትት በዝግታ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. በአውራ ጎዳናዎች ላይ በኤሌክትሪክ መኪኖች ላይ የአየር ተቃውሞ ለማሸነፍ ከፍተኛ ኃይል ያለው ኃይል ማባረር አለባቸው. በከተሞች የመኪና መንዳት ሁኔታ - ፍራጃዎች በተለምዶ ከ 50 ኪሎ / ኤች.ዲ.ሲ. / ኤች.ዲ.ሲ. / ኤች.ዲ.ሲ. / ኤች.ዲ.ሲ. / ኤች.ዲ.ዲ.ሲ. የኤሌክትሪክ መኪናዎች ከከተማይይት ይልቅ በከተማ ማሽከርከር ረገድ በተሻለ ሁኔታ በተሻለ ሁኔታ የሚከናወኑበት ዋነኛው ምክንያት ነው.
2. ተስማሚ የሞተር ውጤታማነት
የኤሌክትሪክ ሞተሮች በዝቅተኛ ወይም በመጠኑ ፍጥነት በሚሰሩበት ጊዜ በጣም በብቃት ይሰራሉ. ከፍተኛ ፍጥነቶች በፍጥነት ከተመቻቸ ውጤታማነት ክልል በላይ ሞተርን ይግፉት. በዝቅተኛ ፍጥነት የኃይል መሳል ለስላሳ እና በተሻለ ሁኔታ የሚተዳደር ሲሆን ይህም ምክንያት አነስተኛ ቆሻሻን ያስከትላል. በተጨማሪም, በከተሞች ውስጥ የተለመዱ, በከተሞች ውስጥ የተለመዱ, የኤሌክትሪክ ሞተሮች ችሎታ, ከውስጣዊ ድብድብ ሞተሮች በተቃራኒ ኃይልን ሳያቋርጡ ስራዎችን ሳይጠቁ.
3. የዋጋ ብሬኪንግ እንደ ቁልፍ ውጤታማነት ከፍ የሚያደርግ
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደገና ለማደስ ምስጋና ይግባውና ትራፊክ እና ትራፊክ ጋር ይዛመዳሉ. በባህላዊ መኪኖች ውስጥ ብሬኪንግ ሲባል ኃይል እንደ ሙቀት ይጠፋል. በተቃራኒው, ኢቪዎች የመኪናውን የመኪና ኃይል በባትሪው ውስጥ በማከማቸት የኤሌክትሪክ ኃይል ይለውጣሉ. አሽከርካሪዎች በብዛት በዝቅተኛ ፍጥነት የተሠሩ የብሬኪንግ ስርዓቶች በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ, ይህም አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ፍጥነት ለመቀነስ ወይም ብዙ ጊዜ ማቆም አለባቸው. የተስተካከለ ብሬኪንግ በከፍተኛ ፍጥነት ሲቀንስ, የተሽከርካሪውን ውጤታማነት ይበልጥ እየጨመረ በመሄድ በጣም ውጤታማ ነው.
4. ኃይል ቆጣቢ መለዋወጫዎች
እንደ አየር ማቀዝቀዣ ወይም ማሞቂያ ያሉ በዝቅተኛ ፍጥነቶች, ተቀዳሚ አጠቃቀም ወይም በስትራቴጂካዊ የሚተዳደር ሊሆኑ ይችላሉ. ይህ ረጅም ጉዞዎች እና ከፍ ያለ የሙቀት መጠን ብዙውን ጊዜ የጠቅላላው ሩጫ አጠቃቀምን በሚያስፈልጋቸው ሀይዌይ ማሽከርከር ጋር የተቃዋሚ ነው. በተጨማሪም, አላስፈላጊ የኃይል ፍጆታ እንዳይኖር ለመከላከል ብዙ ኢቪዎች ለሞተር ተአምራት እንዲቆጣጠሩ ፈቃድ ይሰጣሉ.
በዝቅተኛ ፍጥነት ውጤታማነት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች
ዝቅተኛ-ፍጥነት ማሽከርከር ይበልጥ ቀልጣፋ ሊሆን ቢችልም አሁንም ቢሆን በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ምን ያህል ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ. እነዚህን አካላት መረዳቱ ነጂዎች ክፋይ እና የኃይል አጠቃቀምን ለማመቻቸት ያግዛሉ.
1. የመሬት እና የመንገድ ሁኔታዎች
ኮረብታዎች እና መዘናኖች የሞተርን የሥራ ጫና, ዝቅተኛ ፍጥነቶች እንኳ ሳይቀር ጭማሪ ይጨምሩ, ፍጥነትን ለመጠበቅ የበለጠ ኃይል ይጠይቃል. እንደገና የተስተካከለ ብሬኪንግ የተወሰኑትን ወደ ዝርያዎች ለማገገም ይረዳል, ነገር ግን በተራራማ መንገድ ላይ መውጣት የበለጠ ኃይል ጠፍጣፋ መንገዶች ላይ ከሚነዱ የበለጠ ኃይልን ይወስዳል. በተጨማሪም, ሻካራ ወይም ያልተስተካከሉ መሬቶች ተንከባካቢነትን ጭማሪ ጭማሪን ይጨምራሉ, ተሽከርካሪውን በቀስታ ለማንቀሳቀስ የበለጠ ኃይል ይጠይቃል.
2. የባትሪ ሙቀት እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች
የሙቀት መጠኑ በባትሪ አፈፃፀም ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. የብቃት አጠቃቀምን ሊነካ የሚችል ለሁለቱም ከፍተኛ ሙቀት እና ለቅዝቃዛ ነው. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የባትሪ ሕዋሳት ምላሽ የሚሰጡ, አቅምን የሚቀንሱ እና ዝቅተኛ ፍጥነትን እንኳን እየጨመረ ይሄዳል. ምንም እንኳን እነዚህ ስርዓቶች ኃይል ቢበሉም ብዙ የባትሪ ሙቀትን ለመቆጣጠር የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶችን የሚጠቀሙበት ለዚህ ነው. ሞቅ ያለ የአየር ማስቀያየር, ተጨማሪ ተፅእኖ ውጤታማነት ሊያስፈልግ የሚችል ተጨማሪ ማቀዝቀዝ ያስፈልጋል.
3. የማሽከርከር ባህሪ እና የትራፊክ ቅጦች
የመንዳት ዘይቤ በኃይል ፍጆታ ላይ ትልቅ ተጽዕኖ አለው. ለስላሳ, ቀስ በቀስ ፍጥነት እና ማታለያ የሞተር ቅልጥፍናን ለመጠበቅ ይረዳል. በተቃራኒው, ድንገተኛ የመነሻ እና ጠበኛ ማሽከርከር ባትሪውን በፍጥነት የሚያለቅሱ የኃይል ኃይል ይጠይቃል. የከተማዋ ማሽከርከርም አዘውትሮ ማቆሚያዎችን ያካትታል, ግን እንደገና የመድኃኒት ብሬኪንግ ውጤታማነት አጠቃቀምን የኃይል ማጣት መቀነስ ይችላል.
4. የተሽከርካሪ ጭነት እና የጎማ ግፊት
የተሽከርካሪው ክብደት ምን ያህል ውጤታማ በሆነ ሁኔታ ሊሠራ እንደሚችል ሚና ይጫወታል. ከባድ ሸክሞችን ወይም ተሳፋሪዎችን መሸከም በዝቅተኛ ፍጥነቶች እንኳ የሚፈለግ ኃይል ይጨምራል. የጎማዎች ሁኔታ በበሽታው የተደነገጉ ጎማዎች ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊፈጠር የሚችል ተጨማሪ ተንከባካቢ የመቋቋም ችሎታን ይፈጥራል, ሞተር መኪናውን ማንቀሳቀስ ከባድ ያደርገዋል. መደበኛ ጥገና, የጎማ ግፊትን በመፈተሽ እና አላስፈላጊ የሆነ ክብደት መቀነስ, አፈፃፀምን ለማሻሻል ይረዳል.
5. የ enuclial ሥርዓቶች አጠቃቀም
በዝቅተኛ ፍጥረታት እንኳን, የተወሰኑ ረዳት ሥርዓቶች ውጤታማነትን ሊጎዱ ይችላሉ. ለምሳሌ, የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓቶች በተለይም በከባድ የአየር ጠባይ ውስጥ ትልቅ ኃይልን ይበላሻሉ. ብዙ ኢቪዎች የባትሪ ክልል ቅድሚያ ለመስጠት አስፈላጊ ተግባራትን የሚያስተዳድሩ ኢኮ-ማሽከርከሪያ ሁነታዎች ባህሪ ያሳዩ. የ he ረዳት ስርዓት አጠቃቀምን ከኃይል ፍላጎቶች ጋር እንዴት ማመጣጠን እንደሚቻል መማር ውጤታማነትን ማሻሻል ይችላል.
በዝቅተኛ ፍጥነቶች የ ENF ውጤታማነትን ከፍ ለማድረግ ተግባራዊ ምክሮች
ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎ ክልል ምርጡን ለማድረግ ከፈለጉ, ለዝቅተኛ-ፍጥነት ማሽከርከር እነዚህን ተግባራዊ ምክሮች ይከተሉ-
1. እንደገና የተስተካከለ ብሬኪንግን ይጠቀሙ- ቀደም ብለው ለማራመድ እራስዎን ያሠለጥኑ እና የመኪናው መልሶ ማገገሚያ ስርዓት በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ከፍተኛ ኃይል እንዲያገኙ ይፍቀዱ.
2. የመለያዎች አጠቃቀምን ይቆጣጠሩ- እንደ አየር ማቀዝቀዣ, የሞቀ መቀመጫዎች እና የመዝናኛ ስርዓቶች ያሉ ባህሪዎች ባትሪውን ሊያሳድጉ ይችላሉ. በተለይም ረዣዥም ጉዞዎች ላይ በተለይም እነዚህን ባህሪዎች ይጠቀሙ.
3. የጎማውን ግፊት ያቆዩ- የተበላሹ ጎማዎች የሚሽከረከሩ ጎማዎች ተንከባካቢነትን የመቋቋም ችሎታ እንዲጨምሩ, ሞተር እንዲሰራ ያደርጉ. ትክክለኛውን የጎማ ግፊት በመደበኛነት ይፈትሹ እና ይጠብቁ.
4. ዕቅድ ቀልጣፋ መንገዶች ቀልጣፋ መንገዶች-የአሰሳ ስርዓቶችን ይዞታ ወደ መቃብር ወይም የትራፊክ መጨናነቅ ከሚያስከትሉበት ቦታ ጋር የመጫጫ ስርዓቶችን ይጠቀሙ.
5. ተሽከርካሪውን ከመጫን ተቆጠቡ- ተጨማሪ ክብደት ቀስ በቀስ ፈንጂዎች ላይ እንኳን, የመኪናውን አጠቃላይ ውጤታማነት ለመቀነስ የበለጠ ኃይል ይጠይቃል.
ከፍተኛ ፍጥነት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ
ዝቅተኛ ፍጥነት ማሽከርከር በአጠቃላይ ይበልጥ ውጤታማ በሚሆንበት ጊዜ, በሀይዌይ ጉዞ ወቅት ያሉ ከፍተኛ ፍጥነቶች የማይቻልባቸው ጊዜያት አሉ. በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ኢኮ-ወዳጅነት ያላቸውን ልምዶች መከተል አሁንም ሊረዱዎት ይችላሉ-
የመርከብ መቆጣጠሪያ: - አላስፈላጊ ፍጥነትን እና ብሬኪንግን በማስቀረት ቋሚ ፍጥነትን ለመጠበቅ የተዘበራረቀ ፍጥነትን ይጠቀሙ.
ቅድመ-ሁኔታ ባትሪውን- ቪቪዎ በባትሪ ቅድመ-ሁኔታ የሚሰጥ ከሆነ, ለአሻንጉሊት ውጤታማነት ሀይዌይሩን ከመምታትዎ በፊት ባትሪውን ለማሞቅ ይጠቀሙበት.
አጭር ጉዞዎችን ያጣምሩ- የሚቻል ከሆነ በርካታ አጭር ጉዞዎችን ወደ አንድ ጉዞ ያጠናክሩ. ተደጋጋሚ ጅምር እና ከማሽከርከር የበለጠ ጊዜን ይቀንሳል.
ማጠቃለያ
የኤሌክትሪክ መኪኖች በዝቅተኛ ፍጥነት, በተለይም በከተማ ውስጥ ከፍተኛ የብሬኪንግ እና ዝቅተኛ የኃይል ኃይል ፍላጎቶች በሚጫወቱባቸው የከተማ አካባቢዎች ከፍተኛ ውጤታማነትን ያሳያሉ. ሆኖም እንደ መሬት, የሙቀት መጠን እና የማሽከርከር ልምዶች ያሉ ምክንያቶች በአጠቃላይ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ. እንደ ለስላሳ ብሬኪንግ, ትክክለኛውን የጎማ ግፊት በመጠበቅ የኢኮ-ማሽከርከር ልምዶችን በመቀበል በማንኛውም ፍጥነት የተሽከርካሪውን ውጤታማነት ከፍ ማድረግ ይችላሉ. በከተማ ጎዳናዎች ወይም በሀይዌይ ላይ የመርከብ ጉዞ ቢሆኑም, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባለቤቶች የመኪናቸውን የባትሪ ባለቤቶች አብዛኛውን የመኪናዎ የባትሪ ህይወታቸውን በተሻለ ሁኔታ ሊያካሂዱ ይችላሉ.
ይህ መጣጥፍ በኤሌክትሪክ መኪኖች መካከል ያለውን ግንኙነት አጠቃላይ ግንዛቤን ይሰጣል, አንባቢዎች ደረጃን ለማራዘም እና አፈፃፀምን ከፍ ለማድረግ እንዲረዳቸው እንዲረዳቸው ይረዳል.
