Please Choose Your Language
ଘର » ସମ୍ବାଦ » କମ୍ ବେଗରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡିକ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ କି?

କମ୍ ବେଗରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡିକ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ କି?

ଦର୍ଶନ: 0     ଲେଖକ: ସାଇଟ୍ ସମ୍ପାଦକ ପ୍ରକାଶନ ସମୟ: 2024-10-18 ଉତ୍ପତ୍ତି: ସାଇଟ୍ |

ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ |

ଫେସବୁକ୍ ସେୟାରିଂ ବଟନ୍ |
ଟୁଇଟର୍ ସେୟାର୍ ବଟନ୍ |
ରେଖା ଅଂଶୀଦାର ବଟନ୍ |
wechat ସେୟାର୍ ବଟନ୍ |
ଲିଙ୍କ୍ ସେୟାର୍ ବଟନ୍ |
ପିଣ୍ଟରେ�ଷ�ଟ ଅଂଶୀଦାର ବଟନ୍ |
whatsapp ଅଂଶୀଦାର ବଟନ୍ |
sharethis ସେୟାର୍ ବଟନ୍ |

ଯେପରି ବ electric ଦୁତିକ ଯାନ (ଇଭିଏସ୍) ଲୋକପ୍ରିୟତା ହାସଲ କରିବାରେ ଲାଗିଛି, ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭର ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୁଅନ୍ତି ଯେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ବେଗ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ କିପରି ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ପାରମ୍ପାରିକ ଗ୍ୟାସ୍ ଚାଳିତ କାରଗୁଡିକରେ, ରାଜପଥ ଚାଳନା ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ-ଦକ୍ଷ ହେବାକୁ ଲାଗେ, କିନ୍ତୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | କମ୍ ବେଗରେ ଇଭିଏସ୍ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ, ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଉଥିବା କାରକ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ପରିସରକୁ ବ imize ାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାରିକ ଟିପ୍ସ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରେ |


ଗତି ଇଭି ଦକ୍ଷତା ଉପରେ କିପରି ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |


ଯେକ vehicle ଣସି ଯାନରେ, ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରରେ ଗତି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ ହେତୁ ବ electric ଦୁତିକ କାରରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ଦେଖାଯାଏ | ଗତି ବ increases ିବା ସହିତ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ | ଅଧିକ ବେଗରେ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶୀଘ୍ର ନିଷ୍କାସନ କରି ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ମୋଟର ଅଧିକ ପରିଶ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡିବ |


ଏହାର ବିପରୀତରେ, କମ୍ ବେଗରେ, ମୋଟର ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ କମ୍ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ କାରଣ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କମ୍ ଥାଏ | ତଥାପି, ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କେବଳ ଗତି ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନୁହେଁ; ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ, ଯେପରିକି ମୋଟର କିପରି ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରେ, ତାହା ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୁଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ଗତି ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ମଧ୍ୟମ, ସ୍ଥିର ବେଗରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି | ଷ୍ଟପ୍-ଏବଂ-ଡ୍ରାଇଭିଂ, ଡ୍ରାଗ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ କମ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସ କରୁଥିବାବେଳେ, କ୍ରମାଗତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେତୁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରେ |


କାହିଁକି କମ୍ ବେଗରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ |


ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ (ଇଭିଏସ୍) ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରେ | ନିମ୍ନ ଗତି | ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର, ଶକ୍ତି ବିତରଣ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଜଡିତ ଅନେକ ବ technical ଷୟିକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କାରଣ ଯୋଗୁଁ କମ୍ ବେଗରେ, ମୋଟର କାର୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ କମ୍ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ଡ୍ରାଗ୍ ଫୋର୍ସ ଯଥେଷ୍ଟ କମିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବ୍ୟାଟେରୀ ଧୀର ହୋଇଯାଏ | ଆସନ୍ତୁ ଏହି ବର୍ଦ୍ଧିତ ଦକ୍ଷତା ପଛରେ ଥିବା କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ବୁଡ଼ାଇବା |


 ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ହ୍ରାସ |

ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ଗତି ସହିତ ତ୍ୱରିତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | ରାଜପଥରେ, ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡିକ ବହୁ ପରିମାଣର ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ସହରୀ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତିରେ - ଯେଉଁଠାରେ ଗତି ସାଧାରଣତ 50 50 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା (31 ମିଲିମିଟର) ତଳେ ଥାଏ - ଡ୍ରାଗ୍ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ, କାରକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଚଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ରାଜପଥ ଅପେକ୍ଷା ସହର ଚାଳନାରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡିକ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାର ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ |

 2। ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ମୋଟର ଦକ୍ଷତା |

କମ୍ କିମ୍ବା ମଧ୍ୟମ, ସ୍ଥିର ବେଗରେ ଚାଲିବା ସମୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଉଚ୍ଚ ଗତି ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା ମୋଟରକୁ ଏହାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ସୀମା ବାହାରେ ଠେଲିଦିଏ | କମ୍ ବେଗରେ, ପାୱାର୍ ଡ୍ର ଅଧିକ ଚିକ୍କଣ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପରିଚାଳନା ହୋଇଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କମ୍ ଶକ୍ତି ଅପଚୟ ହୁଏ | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ଷ୍ଟପ୍-ଏବଂ-ଟ୍ରାଫିକ୍, ସହରଗୁଡିକରେ ସାଧାରଣ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ନକରି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ନିଷ୍କ୍ରିୟ ରହିବାର କ୍ଷମତା ଦ୍ୱାରା ଲାଭ ହୋଇଥାଏ |

 3। ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧିକାରୀ ଭାବରେ ପୁନ ener ନିର୍ମାଣକାରୀ ବ୍ରେକିଂ |

ପୁନ ener ନିର୍ମାଣକାରୀ ବ୍ରେକିଂ ଯୋଗୁଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ଗୋ ଟ୍ରାଫିକରେ ଉତ୍କର୍ଷ | ପାରମ୍ପାରିକ କାରଗୁଡିକରେ, ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଶକ୍ତି ଉତ୍ତାପ ପରି ହଜିଯାଏ | ଅପରପକ୍ଷେ, ଇଭିଏସ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରି କାରର ଗତିଜ ଶକ୍ତିକୁ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ | ପୁନ ener ନିର୍ମାଣଶୀଳ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ କମ୍ ବେଗରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ବାରମ୍ବାର ମନ୍ଥର ଗତି କରିବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ପୁନ ener ନିର୍ମାଣଶୀଳ ବ୍ରେକିଂ ଅଧିକ ବେଗରେ ରିଟର୍ନ ହ୍ରାସ କରୁଥିବାବେଳେ ଏହା ସହରୀ ଚାଳନା ଅବସ୍ଥାରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଟେ, ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଆହୁରି ବ ancing ାଇଥାଏ |

 4। ଶକ୍ତି-ଉପଯୋଗୀ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ |

କମ୍ ବେଗରେ, ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ବ୍ୟବହାର ଯେପରିକି ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କିମ୍ବା ଗରମ - କମ୍ କିମ୍ବା ରଣନ ically ତିକ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ ହୋଇପାରିବ | ଏହା ହାଇୱେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ ଭିନ୍ନ ଅଟେ, ଯେଉଁଠାରେ ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରାୟତ contin କ୍ରମାଗତ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା ସାମଗ୍ରିକ ପରିସର ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ଅନେକ ଇଭି ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ବ୍ୟବହାରକୁ ମୋଟରରୁ ନିରପେକ୍ଷ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ରୋକିଥାଏ |


ନିମ୍ନ ଗତିରେ ଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରକ |


ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ହୋଇପାରେ, ତଥାପି ଅନେକ କାରଣଗୁଡିକ ଏହି ଅବସ୍ଥାରେ ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ଯାନ କେତେ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ ତାହା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡିକ ବୁିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ପରିସର ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |


 1। ଭୂମି ଏବଂ ସଡକ ଅବସ୍ଥା |

ପାହାଡ ଏବଂ ପ୍ରବୃତ୍ତି ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ଭାର ବ increase ାଇଥାଏ, ଏପରିକି କମ୍ ବେଗରେ, ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ପୁନ ener ନିର୍ମାଣଶୀଳ ବ୍ରେକିଂ ଅବତରଣରେ ଏହି ଶକ୍ତିର କିଛି ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, କିନ୍ତୁ ଖାଲଖମା ଉପରକୁ ଚ flat ିବା ସମତଳ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ରୁଗ୍ କିମ୍ବା ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠଗୁଡିକ ଗାଡ଼ି ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ increase ାଇଥାଏ, ଯାନକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

 ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ପାଣିପାଗ ଅବସ୍ଥା |

ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ଉଭୟ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ହୋଇଯାଏ, କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବ increasing ାଏ, ଏପରିକି ସ୍ୱଳ୍ପ ବେଗରେ | ଏହି କାରଣରୁ ଅନେକ ଇଭିଏମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯଦିଓ ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତି | ଉଷ୍ମ ଜଳବାୟୁରେ ଅତିରିକ୍ତ ଥଣ୍ଡା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ, ଯାହାକି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରିବ |

 3। ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆଚରଣ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନମୁନା |

ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶ style ଳୀର ମହତ୍ impact ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ରହିଛି | ମସୃଣ, ଧୀରେ ଧୀରେ ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ହ୍ରାସ ମୋଟର ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଏହାର ବିପରୀତରେ, ହଠାତ୍ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ବହୁ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ଯାହା ଶୀଘ୍ର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ନିଷ୍କାସନ କରେ | ସିଟି ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ବାରମ୍ବାର ଷ୍ଟପ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ପୁନ ener ନିର୍ମାଣଶୀଳ ବ୍ରେକିଙ୍ଗର ଦକ୍ଷ ବ୍ୟବହାର ଶକ୍ତି କ୍ଷୟକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ |

 4। ଯାନବାହାନ ଭାର ଏବଂ ସୋର ଚାପ |

ଏହା କେତେ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ସେଥିରେ ଯାନର ଓଜନ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ଭାରୀ ଭାର କିମ୍ବା ଯାତ୍ରୀ ବହନ କରିବା କମ୍ ବେଗରେ ମଧ୍ୟ ଗତି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ବ increases ାଇଥାଏ | ଟାୟାର ଅବସ୍ଥା ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ - ଅଣ୍ଡର-ଇନଫ୍ଲେଟେଡ୍ ଟାୟାରଗୁଡିକ ଅତିରିକ୍ତ ଗାଡ଼ି ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ, ଯାହା ମୋଟରକୁ କାର ଚଳାଇବା କଷ୍ଟକର କରିଥାଏ | ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଯେପରିକି ଟାୟାର ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

 5। ସହାୟକ ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟବହାର |

କମ୍ ବେଗରେ ମଧ୍ୟ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜଳବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ, ବିଶେଷ କରି ଅତ୍ୟଧିକ ପାଗରେ | ଅନେକ ଇଭିଏସ୍ ଇକୋ-ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସରକୁ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇ ଅଣ-ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଶକ୍ତିକୁ ସୀମିତ କରେ | ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ସହାୟକ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାରକୁ କିପରି ସନ୍ତୁଳିତ କରାଯାଏ ତାହା ଶିଖିବା ଦ୍ୱାରା ଦକ୍ଷତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ |


ଲୋୟର ସ୍ପିଡରେ ଇଭି ଦକ୍ଷତାକୁ ବ imize ାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାରିକ ଟିପ୍ସ |


ଯଦି ତୁମେ ତୁମର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ପରିସରରୁ ଅଧିକ ଲାଭ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛ, ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଏହି ବ୍ୟବହାରିକ ଟିପ୍ସ ଅନୁସରଣ କର:


 ।

 2 .। ବିଶେଷକରି ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଏହି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଅଳ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

 3। ଟାୟାର ଚାପ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ: ଅଣ୍ଡର-ଇନଫ୍ଲେଟେଡ୍ ଟାୟାରଗୁଡିକ ଗାଡ଼ି ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ increase ାଇଥାଏ, ଯାହା ମୋଟରକୁ ଅଧିକ କଠିନ କରିଥାଏ | ସଠିକ୍ ଟାୟାର ଚାପକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କର |

 4

 5। ଯାନକୁ ଓଭରଲୋଡିଂରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ: ଅତିରିକ୍ତ ଓଜନ ଚଳପ୍ରଚଳ ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ମନ୍ଥର ଗତିରେ ମଧ୍ୟ କାରର ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରେ |


ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ ଗତି ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ |


କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସାଧାରଣତ more ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ହୋଇଥିବାବେଳେ, ଏମିତି କିଛି ସମୟ ଅଛି ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ ଗତି ଏଡାଇ ହେବ ନାହିଁ, ଯେପରିକି ରାଜପଥ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ | ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଅଭ୍ୟାସ ଗ୍ରହଣ କରିବା ତଥାପି ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ:


  • କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍: ଅନାବଶ୍ୟକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂକୁ ଏଡାଇ ଏକ ସ୍ଥିର ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

  • ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରି-କଣ୍ଡିସନ୍ କରନ୍ତୁ: ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରି-କଣ୍ଡିସିନର ପ୍ରଦାନ କରେ, ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ରାଜପଥକୁ ଧକ୍କା ଦେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

  • ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଯାତ୍ରାକୁ ଏକତ୍ର କର: ଯଦି ସମ୍ଭବ, ଏକାଧିକ ଯାତ୍ରାକୁ ଏକାଧିକ ଯାତ୍ରାକୁ ଏକତ୍ର କର | ବାରମ୍ବାର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅପେକ୍ଷା ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |


ସିଦ୍ଧାନ୍ତ

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରଗୁଡିକ କମ୍ ବେଗରେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, ବିଶେଷତ urban ସହରୀ ପରିବେଶରେ ଯେଉଁଠାରେ ପୁନ ener ନିର୍ମାଣକାରୀ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ଚାହିଦା ଆସେ | ତଥାପି, ଭୂମି, ତାପମାତ୍ରା, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ପରି କାରକଗୁଡିକ ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | ଇକୋ-ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଗ୍ରହଣ କରି - ଯେପରିକି ସୁଗମ ବ୍ରେକିଂ, ସଠିକ୍ ଟାୟାର ଚାପ ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ବ୍ୟବହାରକୁ ସୀମିତ କରିବା - ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଯେକ any ଣସି ବେଗରେ ସେମାନଙ୍କ ଯାନର ଦକ୍ଷତାକୁ ବ imize ାଇ ପାରିବେ | ଟିକେ ଯୋଜନା ଏବଂ ମନୋବୃତ୍ତି ସହିତ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମାଲିକମାନେ ନିଜ ସହରର ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନରୁ ଅଧିକ ଉପଯୋଗ କରିପାରିବେ, ସେମାନେ ସହରର ରାସ୍ତାରେ ଯାଉଛନ୍ତି କିମ୍ବା ରାଜପଥରେ କ୍ରୁଜ୍ କରୁଛନ୍ତି ନା କାହିଁକି |


ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରଗୁଡିକରେ ଗତି ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସମ୍ପର୍କ ବିଷୟରେ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବୁ understanding ାମଣା ପ୍ରଦାନ କରେ, ପାଠକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ବିଷୟରେ ପରିସରଭୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବ imize ାଇବାକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ସର୍ବଶେଷ ଖବର

କୋଟେସନ୍ ତାଲିକା ଉପଲବ୍ଧ |

ଆପଣଙ୍କ ଅନୁରୋଧର ଶୀଘ୍ର ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ଆମର ଭିନ୍ନ କୋଟେସନ୍ ତାଲିକା ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ କ୍ରୟ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଦଳ ଅଛି |

ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କର |

ଯୋଗାଯୋଗ ସୂଚନା

 ଫୋନ୍: + 86- 19951832890
 ଟେଲ: +86 400-600-8686
 ଇ-ମେଲ୍: sales3@jinpeng-global.com
 ଯୋଡନ୍ତୁ: ଜିଆଜୁ ପ୍ରଦେଶର ଜିଆୱାଙ୍ଗ ଜିଲ୍ଲା, ଜୁଆୱାଙ୍ଗ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ପାର୍କ

ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ବିତରକ |

କପିରାଇଟ୍ © 2023 ଜିଆଙ୍ଗସୁ ଜିନ୍ପେଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୁପ୍ କୋ।, ଲିମିଟେଡ୍ ସର୍ବସତ୍ତ୍ Res ସଂରକ୍ଷିତ | | ସାଇଟମ୍ୟାପ୍ | ଗୋପନୀୟତା ନୀତି | ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ | leadong.com  苏 ICP 备 2023029413 号 -1 |