ಹಾಗಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (ಇವಿಗಳು) ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಚಾಲನಾ ವೇಗವು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತತ್ವಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇವಿಎಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆಯೇ, ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ.
ವೇಗವು ಇವಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವು ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಬರಿದಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮೋಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ; ಮೋಟಾರು ಹೇಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬಂತಹ ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಸಹ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಒಂದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಮಧ್ಯಮ, ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಡ್ರ್ಯಾಗ್‌ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವಾಗ, ನಿರಂತರ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (ಇವಿಗಳು) ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ . ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಕಾರನ್ನು ಸರಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಪಡೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸವಕಳಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ದಕ್ಷತೆಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಧುಮುಕುವುದಿಲ್ಲ:
1. ಕಡಿಮೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡ್ರ್ಯಾಗ್
ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಘಾತೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರ ಚಾಲನಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ -ಅಲ್ಲಿ ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50 ಕಿಮೀ/ಗಂ (31 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ -ಡ್ರಾಗ್ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗಿಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ನಗರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
2. ಸೂಕ್ತ ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆ
ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ, ಸ್ಥಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳು ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಪವರ್ ಡ್ರಾ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸದೆ ನಿಷ್ಫಲವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು.
3. ಪ್ರಮುಖ ದಕ್ಷತೆಯ ಬೂಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಟಾಪ್-ಅಂಡ್-ಗೋ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಶಕ್ತಿಯು ಶಾಖವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಇವಿಗಳು ಕಾರಿನ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಬೇಕು ಅಥವಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ನಗರ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ಪರಿಕರಗಳು
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ತಾಪನ ಮುಂತಾದ ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ನಿರಂತರ ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅನೇಕ ಇವಿಗಳು ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಗತ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು
ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಬಹುದಾದರೂ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಚಾಲಕರು ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
1. ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು
ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಆವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಈ ಕೆಲವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವರೋಹಣಗಳ ಮೇಲೆ ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹತ್ತುವುದು ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಒರಟು ಅಥವಾ ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಸರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೋರುತ್ತವೆ.
2. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು
ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿಪರೀತ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಶೀತ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತವೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅನೇಕ ಇವಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು, ಇದು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
3. ಚಾಲನಾ ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಮಾದರಿಗಳು
ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಯವಾದ, ಕ್ರಮೇಣ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತವು ಮೋಟಾರು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಹಠಾತ್ ಪ್ರಾರಂಭಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹರಿಸುತ್ತವೆ. ನಗರ ಚಾಲನೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.
4. ವಾಹನ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ
ವಾಹನದ ತೂಕವು ಅದು ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಯ್ಯುವುದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಚಲನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಸ್ಥಿತಿಯು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ-ಅಂಡರ್ಫ್ಲೇಟೆಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಕಾರನ್ನು ಸರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಂತಾದ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
5. ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆ
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಕೆಲವು ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ. ಅನೇಕ ಇವಿಗಳು ಪರಿಸರ-ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂದು ಕಲಿಯುವುದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇವಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಈ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:
1. ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಳಸಿ: ಮೊದಲೇ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ನೀವೇ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಿ.
2. ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ: ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹರಿಸಬಹುದು. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ.
3. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ: ಅಂಡರ್-ಫ್ಲೇಟೆಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
4. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ: ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್-ಹೆವಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮಾರ್ಗ ಸಲಹೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.
5. ವಾಹನವನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವು ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಚಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ
ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇನ್ನೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್: ಸ್ಥಿರ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ವ-ಷರತ್ತು: ನಿಮ್ಮ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ವ-ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಬಳಸಿ.
ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ: ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಕ್ರೋ id ೀಕರಿಸಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ನಿರಂತರ ಚಾಲನೆಗಿಂತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭೂಪ್ರದೇಶ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸದಂತಹ ಅಂಶಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಪರಿಸರ-ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ-ಸುಗಮವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದು-ಡ್ರರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಸ್ವಲ್ಪ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸಾವಧಾನತೆಯಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅವರು ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ.
ಈ ಲೇಖನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಓದುಗರು ತಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
