Toisc Leanann feithiclí leictreacha (EVs) ar aghaidh ag fáil an -tóir orthu, tá go leor tiománaithe ag smaoineamh ar an tionchar a bhíonn ag luas tiomána ar éifeachtúlacht. I gcarranna traidisiúnta faoi thiomáint gáis, is iondúil go mbíonn tiomáint mhórbhealaigh níos éifeachtaí ó thaobh breosla de, ach oibríonn carranna leictreacha faoi phrionsabail éagsúla. Scrúdaíonn an t -alt seo an bhfuil EVs níos éifeachtaí ag luasanna ísle, na tosca a théann i bhfeidhm ar éifeachtúlacht, agus leideanna praiticiúla chun an raon a uasmhéadú do d'fheithicil leictreach.
Cén tionchar a bhíonn ag luas ar éifeachtúlacht EV
In aon fheithicil, tá ról suntasach ag luas i dtomhaltas fuinnimh, ach tá an éifeacht níos suntasaí i gcarranna leictreacha mar gheall ar a bheith ag brath ar chumhacht ceallraí. De réir mar a mhéadaíonn luas, éiríonn tarraing aerdinimiciúil níos suntasaí. Ag luasanna níos airde, ní mór don mhótar oibriú níos déine chun friotaíocht aeir a shárú, ag draenáil an cheallraí níos tapúla.
I gcodarsnacht leis sin, ag luasanna níos ísle, ídíonn an mótar níos lú fuinnimh chun tairiscint a choinneáil toisc go bhfuil níos lú friotaíochta aerdinimiciúil ann. Mar sin féin, ní bhíonn tomhaltas fuinnimh ag brath ar luas amháin; Tagann tosca eile, mar shampla an chaoi a seachadann an mótar cumhacht, i bhfeidhm freisin. Tá mótair leictreacha éifeachtach thar raon luasanna, ach oibríonn siad go barrmhaith ag luasanna measartha comhsheasmhacha. Tá tiomáint stop-agus-dul, cé go bhfuil níos lú cánach á dhéanamh i dtéarmaí tarraing, fós ag úsáid fuinnimh mar gheall ar luasghéarú leanúnach.
Cén fáth go bhfuil carranna leictreacha níos éifeachtaí ag luasanna ísle
Éiríonn le feithiclí leictreacha (EVs) éifeachtúlacht níos airde a bhaint amach ag Luasanna ísle mar gheall ar roinnt fachtóirí teicniúla agus oibriúcháin a bhaineann le tomhaltas fuinnimh, seachadadh cumhachta, agus dearadh córais. Ag luasanna níos ísle, éilíonn an mótar níos lú fuinnimh chun an carr a bhogadh, agus laghdaítear fórsaí tarraingthe go mór, agus mar thoradh air sin tá ídiú ceallraí níos moille. Déanaimis tumadh níos doimhne ar na cúiseanna atá leis an éifeachtúlacht mhéadaithe seo:
1. Tarraing Aeraidinimiciúil Laghdaithe
Méadaíonn tarraing aerdinimiciúil go heaspónantúil le luas. Ar mhórbhealaí, ní mór do ghluaisteáin leictreacha méid suntasach fuinnimh a chaitheamh chun friotaíocht aeir a shárú. I gcásanna tiomána uirbeacha - áit a bhfuil luasanna faoi bhun 50 km/h (31 mph) de ghnáth - is beag an rud a ligeann don charr oibriú níos éifeachtaí. Is cúis mhór é seo a fheidhmíonn carranna leictreacha níos fearr i dtiomáint na cathrach ná ar mhórbhealaí.
2. Éifeachtúlacht mótair is fearr
Feidhmíonn mótair leictreacha go héifeachtach nuair a bhíonn siad ag rith ag luasanna íseal nó measartha, seasta. Éilíonn luas ard luasghéarú tapa agus aschur cumhachta comhsheasmhach, a bhrúnn an mótar thar a raon éifeachtúlachta is fearr. Ag luasanna ísle, tá an tarraingt cumhachta níos fusa agus bainistithe níos fearr, agus mar thoradh air sin tá níos lú dramhaíola fuinnimh ann. Ina theannta sin, baineann trácht stop-agus-dul, atá coitianta i gcathracha, tairbhe as cumas na mótair leictreacha fanacht díomhaoin gan fuinneamh a ithe, murab ionann agus innill dócháin inmheánaigh.
3. Coscánaithe athghiniúnach mar phríomh -teanndáileog éifeachtúlachta
Tá sé thar barr le feithiclí leictreacha i dtrácht stop-agus-dul, a bhuí le coscánaithe athghiniúnach. I gcarranna traidisiúnta, cailltear fuinneamh mar theas nuair a bhíonn sé coscánaithe. I gcodarsnacht leis sin, tiontaíonn EVs fuinneamh cinéiteach an chairr ar ais i bhfuinneamh leictreach, á stóráil sa cheallra. Is fearr a oibríonn córais coscánaithe athghiniúnacha ag luasanna níos ísle, áit a gcaithfidh tiománaithe moilliú nó stopadh go minic. Cé go bhfuil laghdú ag laghdú ar choscánaithe athghiniúnach ag luasanna níos airde, tá sé an -éifeachtach i gcoinníollacha tiomána uirbí, rud a chuireann feabhas breise ar éifeachtúlacht na feithicle.
Accessories atá tíosach ar fhuinneamh
Ag luasanna ísle, is féidir úsáid cúlpháirtí - amhail aerchóiriú nó téamh - a íoslaghdú nó a bhainistiú go straitéiseach. Tá sé seo i gcodarsnacht le tiomáint mhórbhealaigh, áit a mbíonn úsáid leanúnach cúlpháirtí ag teastáil ó thurais fhada agus teochtaí níos airde, rud a chuireann isteach ar an raon foriomlán. Ina theannta sin, ceadaíonn go leor EVanna úsáid cúlpháirtí a rialú go neamhspleách ar an mótar, rud a choisceann ídiú fuinnimh neamhriachtanach.
Tosca a mbíonn tionchar acu ar éifeachtúlacht ag luasanna ísle
Cé gur féidir le tiomáint ísealluais a bheith níos éifeachtaí, is féidir le roinnt fachtóirí tionchar a imirt ar cé chomh maith agus a fheidhmíonn feithicil leictreach sna coinníollacha seo. Cuidíonn tuiscint ar na heilimintí seo le tiománaithe úsáid raon agus úsáid fuinnimh a bharrfheabhsú.
1. Coinníollacha tír -raon agus bóithre
Méadaíonn cnoic agus claontaí ualach oibre an mhótair, fiú ag luasanna níos ísle, a éilíonn níos mó cumhachta chun móiminteam a choinneáil. Cuidíonn coscánaithe athghiniúnach le cuid den fhuinneamh seo a aisghabháil ar shliocht, ach caitheann dreapadh an tír -raon géar níos mó fuinnimh ná tiomáint ar bhóithre cothroma. Ina theannta sin, méadaíonn dromchlaí garbh nó míchothrom friotaíocht rollta, ag éileamh níos mó fuinnimh chun an fheithicil a bhogadh go réidh.
2. Teocht ceallraí agus dálaí aimsire
Tá ról ríthábhachtach ag teocht i bhfeidhmíocht ceallraí. Tá cadhnraí EV íogair do theas agus fuar an -mhór, rud a d'fhéadfadh tionchar a imirt ar a n -éifeachtúlacht. Ag teochtaí ísle, ní bhíonn cealla ceallraí chomh sofhreagrach, ag laghdú acmhainn agus ag méadú ídiú fuinnimh, fiú ag luasanna ísle. Sin é an fáth go n -úsáideann go leor EVanna córais bhainistíochta teirmeacha chun teocht ceallraí a rialáil, cé go n -itheann na córais seo fuinneamh freisin. I aeráidí te, d'fhéadfadh go mbeadh gá le fuarú breise, rud a d'fhéadfadh tionchar a bheith aige ar éifeachtúlacht.
3. Iompar tiomána agus patrúin tráchta
Bíonn tionchar suntasach ag stíl tiomána ar thomhaltas fuinnimh. Cabhraíonn luasghéarú réidh, de réir a chéile agus luasmhoilliú le héifeachtúlacht mótair a choinneáil. I gcodarsnacht leis sin, teastaíonn pléascanna fuinnimh a dhraenálann an ceallraí go tapa chun tús a chur le tosaithe tobann agus tiomáint ionsaitheach. Is éard atá i gceist le tiomáint na cathrach ná stadanna go minic, ach is féidir le húsáid éifeachtach coscánaithe athghiniúnach caillteanas fuinnimh a mhaolú.
4. Ualach feithiclí agus brú na mbonn
Tá ról ag meáchan na feithicle maidir le cé chomh héifeachtúil agus is féidir leis oibriú. Méadaíonn ualaí troma nó paisinéirí an fuinneamh a theastaíonn le haghaidh gluaiseachta a mhéadú, fiú ag luasanna ísle. Bíonn tionchar ag riocht na mbonn freisin ar éifeachtúlacht-cruthaíonn boinn faoi inflated friotaíocht rollta breise, rud a chiallaíonn go bhfuil sé níos deacra don mhótar an carr a bhogadh. Cuidíonn cothabháil rialta, mar shampla brú na mbonn a sheiceáil agus meáchan neamhriachtanach a laghdú, le feidhmíocht a fheabhsú.
5. Córais chúnta a úsáid
Fiú ag luasanna ísle, is féidir le córais chúnta áirithe dul i bhfeidhm ar éifeachtúlacht. Mar shampla, itheann córais rialaithe aeráide fuinneamh nach beag, go háirithe in aimsir mhór. Is éard atá i gceist le go leor EVS ná modhanna éicea-thiomána a chuireann teorainn leis an gcumhacht a sheachadtar chuig feidhmeanna neamhriachtanacha, ag tabhairt tosaíochta do raon ceallraí. Is féidir le foghlaim conas úsáid a bhaint as úsáid an chórais chúnta le riachtanais fuinnimh éifeachtúlacht go mór.
Leideanna praiticiúla chun éifeachtúlacht EV a uasmhéadú ag luasanna níos ísle
Más mian leat an leas is fearr a bhaint as raon d'fheithicil leictreach, lean na leideanna praiticiúla seo le haghaidh tiomána ísealluais:
1. Úsáid coscánaithe athghiniúnach: Traenáil tú féin chun cosc a chur ar choscán go luath agus lig do chóras athghiniúnach an chairr an oiread fuinnimh agus is féidir a aisghabháil.
Monatóireacht a dhéanamh ar úsáid cúlpháirtí: Is féidir le gnéithe cosúil le aerchóiriú, suíocháin théite, agus córais siamsaíochta an ceallraí a dhraenáil. Bain úsáid as na gnéithe seo go coigilteach, go háirithe ar thurais níos faide.
3. Brú na mbonn a choinneáil: Méadaíonn boinn faoi inflated friotaíocht rollach, rud a fhágann go bhfuil an mótar ag obair níos déine. Seiceáil agus cothabháil go rialta brú na mbonn ceart.
4. Bealaí Éifeachtacha a Phleanáil: Bain tairbhe as córais loingseoireachta le moltaí bealaigh atá neamhdhíobhálach don chomhshaol chun claontaí géara nó limistéir troma tráchta a sheachaint.
5. Seachain ró -ualú na feithicle: Éilíonn meáchan breise níos mó fuinnimh chun gluaiseacht, fiú ag luasanna mall, ag laghdú éifeachtúlacht fhoriomlán an chairr.
Nuair a d'fhéadfadh luasanna arda a bheith riachtanach
Cé go bhfuil tiomáint ísealluais níos éifeachtaí i gcoitinne, tá amanna ann nuair nach féidir luasanna níos airde a sheachaint, mar shampla le linn taistil mhórbhealaigh. Sna cásanna seo, is féidir le glacadh le nósanna atá neamhdhíobhálach don chomhshaol cabhrú go fóill:
Rialú cúrsála: Bain úsáid as rialú cúrsála chun luas seasta a choinneáil, ag seachaint luasghéarú agus coscánaithe neamhriachtanach.
Réamh-choinníoll an ceallraí: Má thairgeann do EV réamh-choinníoll ceallraí, bain úsáid as chun an ceallraí a théamh sula mbuaileann tú an mhórbhealach le haghaidh éifeachtúlachta níos fearr.
Comhcheangail turais ghearra: Más féidir, déan turais ghearra éagsúla a chomhdhlúthú isteach i dturas amháin. Tosaíonn agus stopann go minic an raon níos mó ná tiomáint leanúnach a laghdú.
Deireadh
Léiríonn carranna leictreacha éifeachtúlacht níos airde ag luasanna ísle, go háirithe i dtimpeallachtaí uirbeacha ina dtagann coscánaithe athghiniúnach agus éilimh ísealfhuinnimh i bhfeidhm. Mar sin féin, is féidir le fachtóirí amhail tír -raon, teocht agus nósanna tiomána tionchar a imirt ar fheidhmíocht fhoriomlán. Trí chleachtais éicea-thiomáin a ghlacadh-amhail coscánaithe réidh, brú ceart na mbonn a choinneáil, agus úsáid cúlpháirtí a theorannú-is féidir le tiománaithe éifeachtúlacht a bhfeithiclí a uasmhéadú ag aon luas. Le beagán pleanála agus meabhrach, is féidir le húinéirí feithiclí leictreacha an leas is fearr a bhaint as saol ceallraí a gcarranna, is cuma an bhfuil siad ag stiúradh sráideanna na cathrach nó ag cúrsáil ar an mbóthar mór.
Tugann an t -alt seo tuiscint chuimsitheach ar an ngaol idir luas agus éifeachtúlacht i gcarranna leictreacha, ag cuidiú le léitheoirí cinntí eolasacha a dhéanamh maidir lena nósanna tiomána chun raon a leathnú agus feidhmíocht a uasmhéadú.
