လျှပ်စစ်ကားများအနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့်ပိုမိုထိရောက်ပါသလား။

အဖြစ် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ (EVs) သည် လူကြိုက်များမှုဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းများစွာသည်မြန်နှုန်းသက်ရောက်မှုအပေါ်သက်ရောက်မှုသက်ရောက်မှုရှိသည်ကိုစဉ်းစားကြသည်။ ရိုးရာဓာတ်ငွေ့စွမ်းအင်သုံးကားများ၌အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကားမောင်းခြင်းသည်လောင်စာဆီများပိုမိုထိရောက်သောဖြစ်လေ့ရှိသော်လည်းလျှပ်စစ်ကားများသည်မတူကွဲပြားသောမူများအောက်တွင်လုပ်ကိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် EVs သည်အမြန်နှုန်းနိမ့်ကျမှုတွင်ပိုမိုထိရောက်စွာသက်ရောက်ခြင်းရှိ,

မြန်နှုန်းသည် EV ထိရောက်မှုကိုမည်သို့သက်ရောက်မှုရှိသည်

မည်သည့်မော်တော်ယာဉ်တွင်မဆိုစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုတွင်သိသာထင်ရှားသောအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ အမြန်နှုန်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှလေခွင်းဆွဲသည် ပို. အသံထွက်လာသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်မော်တာသည်လေထုဆဲလ်ကိုကျော်လွှားနိုင်ရန်ပိုမိုကြိုးစားအားထုတ်ရမည်,

ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်မော်တာသည်စွမ်းအင်လျော့နည်းသွားသည်။ သို့သော်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည်မြန်နှုန်းပေါ်မူတည်သည်မဟုတ်, အခြားအချက်များ, ထိုကဲ့သို့သောမော်တာအာဏာကိုဘယ်လိုလုပ်သလဲဆိုတာကိုလည်းပြဇာတ်တက်လာတယ်။ လျှပ်စစ်မော်တာများသည်အမြန်နှုန်းအမျိုးမျိုးကို ဖြတ်. အကျိုးရှိသည်။ သို့သော်၎င်းတို့သည်အလယ်အလတ်, တသမတ်တည်းသောအမြန်နှုန်းဖြင့်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ Stop-and-Go မောင်းနှင်ခြင်း, ယာဉ်မောင်းမှုအရအခွန်လျော့နည်းသွားသည်။

အဘယ်ကြောင့်လျှပ်စစ်ကားများအနိမ့်အမြန်နှုန်းမှာပိုမိုထိရောက်သောဖြစ်ကြသည်

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ (evs) မှာပိုမိုမြင့်မားထိရောက်မှုအောင်မြင်ရန် အနိမ့်အမြန်နှုန်း ။ စွမ်းအင်စားသုံးမှု, ပါဝါပို့ခြင်းနှင့်စနစ်ဒီဇိုင်းများနှင့်သက်ဆိုင်သောနည်းပညာနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအချက်များအများအပြားကြောင့် အောက်ပိုင်းအမြန်နှုန်းဖြင့်မော်တာသည်ကားကိုရွှေ့ရန်စွမ်းအင်နည်းပါးသည်။ ဒီတိုးပွားလာမှုနောက်ကွယ်မှအကြောင်းရင်းများကိုပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာငုပ်ကြပါစို့။

 1 ။ လေခွင်းဆွဲကိုလျှော့ချ

လေခွင်းဆွဲဆွဲသည်မြန်နှုန်းဖြင့်အဆတိုးများလာသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်လျှပ်စစ်ကားများသည်လေထုခုခံအားကိုကျော်လွှားရန်စွမ်းအင်သိသာထင်ရှားသည့်စွမ်းအင်ကိုအသုံးချရန်လိုအပ်သည်။ Urban ကားမောင်းခြင်းအခြေအနေတွင်အမြန်နှုန်းသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ကီလိုမီတာ 50 (31 MPph) အောက်တွင်ရှိသည်။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်ကားများသည်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများထက်စီးတီးကားမောင်းတွင်ပိုမိုကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ရသည့်အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

 2 ။ အကောင်းဆုံးမော်တာထိရောက်မှု

အနိမ့်အမြင့်သို့မဟုတ်အလယ်အလတ်တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်ပြေးသည့်အခါလျှပ်စစ်မော်တာအများစုကိုထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်ပါသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်သည်အရှိန်မြှင့်မှုနှင့်တသမတ်တည်းစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကို 0 ယ်ယူပြီး၎င်းသည်၎င်း၏အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်နိုင်မှုအကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်. တွန်းအားပေးသည်။ အနိမ့်အမြန်နှုန်းမှာလျှပ်စစ်ဆွဲခြင်းသည်ချောမွေ့ပြီးပိုမိုကောင်းမွန်စွာစီမံခန့်ခွဲနိုင်ပြီးစွမ်းအင်လျော့နည်းသွားသည်။ ထို့အပြင်မြို့ကြီးများတွင်ဘုံ, မြို့ကြီးများတွင်ဘုံ, မြို့ကြီးများတွင်များများ,

 3 ။ Regenerative Brakaking အဓိကထိရောက်မှုအာနိသင်စုအဖြစ်

Regenerative braking အတွက်ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။ ရိုးရာကားများတွင်ဘရိတ်သောအခါစွမ်းအင်သည်အပူကဲ့သို့ပျောက်ဆုံးနေသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် EVs သည်ကား၏ကင်ဆာစွမ်းအင်ကိုလျှပ်စစ်စွမ်းအင်သို့ပြန်ပြောင်းသည်။ Regenerative Brakaking Systems များသည်အမြန်နှုန်းနိမ့်မှုတွင်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ Regenerative Braking သည်ပိုမိုမြန်ဆန်သောအရှိန်အဟုန်ဖြင့်ပြန်လည်ကျဆင်းလာသည်။ မြို့ပြကားမောင်းခြင်းအခြေအနေတွင်အလွန်ထိ ရောက်. ယာဉ်၏ထိရောက်မှုကိုပိုမိုထိရောက်စေသည်။

 4 ။ စွမ်းအင်ထိရောက်သောဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

အနိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်လေအေးပေးစက်သို့မဟုတ်အပူပေးစက်ကဲ့သို့သောအသုံးအဆောင်အသုံးပြုရန် - နည်းပါးသောသို့မဟုတ်ဗျူဟာကျန်စီမံနိုင်သည်။ ဤသည်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမောင်းနှင်မှုနှင့်အပူချိန်မြင့်မားသောအပူချိန်များကိုအဆက်မပြတ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုလိုအပ်သည့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့်ဤခြားနားချက်များနှင့်ပေါင်းစည်းခြင်းများကိုအကျိုးသက်ရောက်သည်။ ထို့အပြင် EVs အများစုသည်မလိုအပ်သောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုကာကွယ်ရန်အတွက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုကိုမော်တာနှင့်လွတ်လပ်စွာထိန်းချုပ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

နိမ့်အမြန်နှုန်းမှာထိရောက်မှုအပေါ်သွဇာလွှမ်းမိုးကြောင်းအချက်များ

အမြန်နှုန်းနိမ့်သောမောင်းနှင်မှုသည်ပိုမိုထိရောက်နိုင်သော်လည်းအချက်များစွာသည်ဤအခြေအနေများတွင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်မည်မျှကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ဆဲဖြစ်သည်။ ဤအရာများကိုနားလည်ခြင်းသည်ယာဉ်မောင်းများသည်အကွာအဝေးနှင့်စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်ကူညီသည်။

 1 ။ မြေပြင်အနေအထားနှင့်လမ်းအခြေအနေများ

တောင်ကုန်းများနှင့်အလိုဆန္ဒများသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်ပင်မော်တာ၏ပမာဏကိုတိုးစေသည်။ Regenerative Braking သည်ဤစွမ်းအင်အချို့ကိုဒွန်များပေါ်တွင်ပြန်လည်ရယူရန်ကူညီသည်။ ထို့အပြင်ကြမ်းတမ်းသောသို့မဟုတ်မညီမညာဖြစ်နေသောမျက်နှာပြင်များသည်လှိမ့်ခံမှုကိုတိုးပွားစေပြီးယာဉ်ကိုချောချောမွေ့မွေ့ပြုလုပ်ရန်စွမ်းအင်ပိုမိုများပြားလာသည်။

 2 ။ ဘက်ထရီအပူချိန်နှင့်ရာသီဥတုအခြေအနေ

အပူချိန်သည်ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ EV ဘက်ထရီများသည်အလွန်အမင်းအပူနှင့်အအေးနှစ်ခုလုံးကိုအထိခိုက်မခံပါ။ အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းတွင်ဘက်ထရီဆဲလ်များသည်အမြန်နှုန်းနည်းနေသည့်အတိုင်းအတာဖြင့်တုန့်ပြန်မှု, ထို့ကြောင့် EVS သည်ဤစနစ်များသည်စွမ်းအင်ကိုလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည့်အပူချိန်ကိုထိန်းညှိရန်အတွက်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကိုအသုံးပြုသည်။ နွေးထွေးသောရာသီဥတုတွင်ပိုမိုသက်ရောက်မှုသက်ရောက်မှုရှိစေရန်အပိုဆောင်းအအေးလိုအပ်နိုင်သည်။

 3 ။ အပြုအမူနှင့်အသွားအလာပုံစံများ

မောင်းနှင်မှုပုံစံသည်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုအပေါ်သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ချောချောမွေ့မွေ့, တဖြည်းဖြည်းအရှိန်နှင့် deceleration သည်မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်ရုတ်တရက်စတင်ခြင်းနှင့်ရန်လိုသောမောင်းနှင်မှုသည်ဘက်ထရီကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်ယိုစီးစေသည့်စွမ်းအင်ကိုသောက်သုံးရန်လိုအပ်သည်။ မြို့ကားမောင်းခြင်းတွင်မကြာခဏမှတ်တိုင်များလည်းပါ 0 င်သည်။

 4 ။ မော်တော်ယာဉ်ဝန်နှင့်တာယာဖိအား

ယာဉ်၏အလေးချိန်သည်မည်မျှထိထိရောက်ရောက်လုပ်ကိုင်နိုင်သည်နှင့် ပတ်သက်. အခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ လေးလံသောဝန်များသို့မဟုတ်ခရီးသည်များကိုသယ်ဆောင်ခြင်းသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်လုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သောစွမ်းအင်ကိုတိုးပွားစေသည်။ တာယာအခြေအနေသည်ထိရောက်မှုရှိသည့်တာယာများသက်ရောက်မှုရှိသည်။ တာယာဖိအားကိုစစ်ဆေးခြင်းနှင့်မလိုအပ်သောကိုယ်အလေးချိန်ကိုလျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သောပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေသည်။

 5 ။ အရန်စနစ်များကိုအသုံးပြုခြင်း

အနိမ့်အမြန်နှုန်းမှာတောင်အချို့သောအရန်စနစ်များသည်ထိရောက်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များသည်အထူးသဖြင့်ရာသီဥတုအလွန်အမင်းအလွန်အမင်းစွမ်းအင်ကိုလောင်ကျွမ်းစေသည်။ များစွာသော EVs အတော်များများသည် Eco-Drivee Modes များကို Eco-Drivee Modes များကိုမရှိမဖြစ်လိုအပ်သောလုပ်ဆောင်ချက်များကိုကန့်သတ်ထားသည့်စွမ်းအင်ကိုကန့်သတ်ထားသည့်အနေဖြင့်ဘက်ထရီအကွာအဝေးကို ဦး စားပေးသည်။ အရန်စနစ်ကိုစွမ်းအင်လိုအပ်ချက်ဖြင့်မည်သို့ဟန်ချက်ညီအောင်မည်သို့မျှဝေရန်သင်ယူခြင်းကိုသိသိသာသာတိုးတက်စေနိုင်သည်။

အနိမ့်အမြန်နှုန်းမှာ EV ထိရောက်မှုကိုတိုးမြှင့်ဖို့လက်တွေ့အချက်များ

အကယ်. သင်သည်သင်၏လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏အကွာအဝေးမှအများဆုံးပြုလုပ်လိုပါကမြန်နှုန်းနိမ့်ကားမောင်းရန်အတွက်ဤလက်တွေ့ကျသောအကြံပြုချက်များကိုလိုက်နာပါ။

 1 ။ Regenerative Brakaking ကိုသုံးပါ။ စောစောစီးစီးဘရိတ်ရန်သင့်ကိုယ်သင်လေ့ကျင့်ပါ။

 2 ။ Accessory အသုံးပြုမှုကို Monitectory: လေအေးပေးစက်, အပူထိုင်ခုံများနှင့်ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များကဲ့သို့သောအင်္ဂါရပ်များဘက်ထရီသည်ဘက်ထရီကိုယိုယွင်းစေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ကြာကြာခရီးများ၌ဤအင်္ဂါရပ်များကိုသုံးပါ။

 3 ။ တာယာဖိအားကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပါ ။ သင့်လျော်သောတာယာဖိအားကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

 4 ထိရောက်သောလမ်းကြောင်းများကိုစီစဉ်ပါ။ ။

 5 ။ မော်တော်ယာဉ်ကိုအလွန်အကျွံမတင်ပါနှင့် ။

မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းလိုအပ်နိုင်ပါသည်အခါ

အမြန်နှုန်းနိမ့်သောမောင်းနှင်မှုသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ပိုမိုထိရောက်သော်ဖြစ်သော်လည်းအဝေးပြေးလမ်းမကြီးခရီးသွားစဉ်ကဲ့သို့မြန်နှုန်းမြင့်သောအမြန်နှုန်းကိုရှောင်လွှဲနိုင်သည့်အချိန်များရှိသည်။ ဤအခြေအနေများတွင်ဂေဟမဂရမ်အကျင့်များကိုကျင့်သုံးခြင်းကအကူအညီတောင်းခံနိုင်သည်။

• Cruise Control: မလိုအပ်သောအရှိန်နှင့်ဘရိတ်များကိုရှောင်ရှားရန်ပုံမှန်မြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းရန် Cruise Control ကိုသုံးပါ။

• ဘက်ထရီကိုကြိုတင်အခြေအနေသည်။ အကယ်. သင်၏ EV ဘက်ထရီကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုကိုပေးပါကပိုမိုကောင်းမွန်သောထိရောက်မှုအတွက်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမနှိပ်ခင်ဘက်ထရီကိုနွေးထွေးစေပါ။

• တိုတောင်းသောခရီးစဉ်များ - ဖြစ်နိုင်လျှင်တစ်ခေါက်သို့ခရီးများတိုတောင်းသောခရီးများကိုစုစည်းပါ။ မကြာခဏစတင်ခြင်းနှင့်ရပ်တန့်ခြင်းတို့သည်အဆက်မပြတ်မောင်းနှင်မှုထက် ပို. လျော့နည်းသည်။

ကောက်ချက်

လျှပ်စစ်ကားများသည်နိမ့်ကျသောအမြန်နှုန်းဖြင့်ပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသသည်။ အထူးသဖြင့် Regenerative Baraking နှင့်စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်နိမ့်ကျသောမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပါ 0 င်သည်။ သို့သော်မြေအနေအထား, အပူချိန်, အပူချိန်နှင့်မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများကဲ့သို့သောအချက်များသည်အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလွှမ်းမိုးနိုင်သည်။ ကောင်းမွန်သောတာ 0 န်များကိုထိန်းသိမ်းခြင်း, တုန့်ပြန်ခြင်း, တုန့်ချံသောအသုံးပြုမှုကိုထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ယာဉ်မောင်းများကိုကန့်သတ်ခြင်းနှင့်ယာဉ်မောင်းများကိုအကန့်အသတ်ဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ စီမံကိန်းနှင့်သတိနည်းပါးခြင်းနှင့်အတူလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် City လမ်းများပေါ်တွင်လမ်းများပေါ်ရှိလမ်းများပေါ်တွင်လှည့်လည်သွားလာနေစေကာမူသူတို့၏ကား၏ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုအသုံးချနိုင်သည်။

ဤဆောင်းပါးသည်လျှပ်စစ်ကားများ၏အမြန်နှုန်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်အကြားဆက်နွယ်မှုကိုပြည့်စုံသောနားလည်မှုစာချွန်လွှာများကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။