Sem rafknúin farartæki (EVs) halda áfram að ná vinsældum, margir ökumenn velta fyrir sér hvernig aksturshraði hefur áhrif á skilvirkni. Í hefðbundnum bensínknúnum bílum hefur þjóðvegaakstur tilhneigingu til að vera sparneytnari en rafbílar starfa eftir mismunandi reglum. Þessi grein kannar hvort rafbílar séu skilvirkari á lágum hraða, þá þætti sem hafa áhrif á skilvirkni og hagnýt ráð til að hámarka drægni fyrir rafbílinn þinn.

Hvernig hraði hefur áhrif á skilvirkni rafbíla

Í hvaða farartæki sem er spilar hraði mikilvægu hlutverki í orkunotkun, en áhrifin eru meira áberandi í rafbílum vegna þess að þeir treysta á rafhlöðuorku. Eftir því sem hraðinn eykst verður loftaflsþolið meira áberandi. Við meiri hraða verður mótorinn að vinna erfiðara til að sigrast á loftmótstöðu og tæma rafhlöðuna hraðar.

Aftur á móti, á minni hraða, eyðir mótorinn minni orku til að viðhalda hreyfingu vegna þess að það er minna loftaflfræðileg viðnám. Hins vegar er orkunotkun ekki aðeins háð hraða; aðrir þættir, eins og hvernig mótorinn gefur afl, koma líka inn í. Rafmótorar eru skilvirkir á ýmsum hraðasviðum, en þeir starfa ákjósanlega á hóflegum, stöðugum hraða. Stöðva-og-fara akstur, þó að það sé minna skattalegt hvað varðar viðnám, notar samt orku vegna stöðugrar hröðunar.

Af hverju rafbílar eru skilvirkari á lágum hraða

Rafknúin farartæki (EVs) ná meiri skilvirkni kl lágur hraði vegna nokkurra tæknilegra og rekstrarlegra þátta sem tengjast orkunotkun, aflgjafa og kerfishönnun. Við lægri hraða þarf mótorinn minni orku til að hreyfa bílinn og togkraftar minnka verulega, sem leiðir til hægari rafhlöðueyðingar. Við skulum kafa dýpra í ástæðurnar á bak við þessa auknu skilvirkni:

 1. Minni loftaflfræðileg tog

Loftaflsþol eykst veldishraða með hraðanum. Á þjóðvegum þurfa rafbílar að eyða umtalsverðri orku til að sigrast á loftmótstöðu. Við akstur í þéttbýli - þar sem hraðinn er venjulega undir 50 km/klst (31 mph) - er tog í lágmarki, sem gerir bílnum kleift að starfa á skilvirkari hátt. Þetta er meginástæða þess að rafbílar standa sig betur í borgarakstri en á þjóðvegum.

 2. Bestur mótor skilvirkni

Rafmótorar virka best þegar þeir keyra á lágum eða miðlungs, jöfnum hraða. Mikill hraði krefst hraðrar hröðunar og stöðugrar aflgjafar, sem ýtir mótornum út fyrir ákjósanlegt skilvirknisvið. Á lágum hraða er orkunotkunin mýkri og betur stjórnað, sem leiðir til minni orkusóunar. Að auki nýtur stöðvunar-og-fara umferð, sem er algeng í borgum, góðs af getu rafmótora til að vera aðgerðalaus án þess að eyða orku, ólíkt brunahreyflum.

 3. Endurnýjunarhemlun sem lykilvirkniörvun

Rafbílar skara fram úr í stöðvunarumferð, þökk sé endurnýjandi hemlun. Í hefðbundnum bílum tapast orka sem hiti við hemlun. Aftur á móti breyta rafbílar hreyfiorku bílsins aftur í raforku og geyma hana í rafhlöðunni. Endurnýjunarhemlakerfi virka best á minni hraða, þar sem ökumenn þurfa oft að hægja á sér eða stoppa oft. Þó að endurnýjandi hemlun hafi minnkandi skil á hærri hraða, er hún mjög áhrifarík við akstursaðstæður í þéttbýli og eykur skilvirkni ökutækisins enn frekar.

 4. Orkuduglegur aukabúnaður

Á lágum hraða er hægt að lágmarka notkun aukahluta – eins og loftkælingu eða upphitun – eða stjórna þeim með beittum hætti. Þetta er andstætt akstri á þjóðvegum, þar sem langar ferðir og hærra hitastig krefjast oft stöðugrar notkunar aukahluta, sem hefur áhrif á heildar drægni. Að auki gera margir rafbílar kleift að stjórna notkun aukahluta óháð mótornum, sem kemur í veg fyrir óþarfa orkunotkun.

Þættir sem hafa áhrif á skilvirkni á lágum hraða

Þó að akstur á lágum hraða geti verið skilvirkari, geta nokkrir þættir samt haft áhrif á hversu vel rafknúið ökutæki stendur sig við þessar aðstæður. Að skilja þessa þætti hjálpar ökumönnum að hámarka drægni og orkunotkun.

 1. Landslag og ástand vega

Hæðir og hallar auka vinnuálag mótorsins, jafnvel á minni hraða, sem krefst meira afl til að viðhalda skriðþunga. Endurnýjunarhemlun hjálpar til við að endurheimta hluta af þessari orku í niðurleiðum, en að klifra upp í bratta landslag eyðir meiri orku en akstur á flötum vegi. Að auki eykur gróft eða ójafnt yfirborð veltuþol og krefst meiri orku til að hreyfa ökutækið mjúklega.

 2. Hitastig rafhlöðu og veðurskilyrði

Hitastig gegnir mikilvægu hlutverki í afköstum rafhlöðunnar. EV rafhlöður eru viðkvæmar fyrir bæði miklum hita og kulda, sem getur haft áhrif á skilvirkni þeirra. Við lágt hitastig bregðast rafhlaðafrumur minna, draga úr afkastagetu og auka orkunotkun, jafnvel á lágum hraða. Þetta er ástæðan fyrir því að margir rafbílar nota varmastjórnunarkerfi til að stjórna hitastigi rafhlöðunnar, þó að þessi kerfi eyði einnig orku. Í heitu loftslagi gæti þurft frekari kælingu, sem getur haft frekari áhrif á skilvirkni.

 3. Aksturshegðun og umferðarmynstur

Akstursstíll hefur veruleg áhrif á orkunotkun. Mjúk, hægfara hröðun og hraðaminnkun hjálpa til við að viðhalda skilvirkni mótorsins. Aftur á móti krefst skyndilega ræsingar og árásargjarn akstur orkugjafa sem tæma rafhlöðuna fljótt. Innanbæjarakstur felur einnig í sér tíð stopp, en skilvirk notkun endurnýjandi hemlunar getur dregið úr orkutapi.

 4. Hleðsla ökutækis og dekkþrýstingur

Þyngd ökutækisins gegnir hlutverki í því hversu skilvirkt það getur starfað. Að flytja þunga farm eða farþega eykur orkuna sem þarf til hreyfingar, jafnvel á lágum hraða. Ástand hjólbarða hefur einnig áhrif á skilvirkni - undirblásin dekk skapa aukið veltuþol, sem gerir það erfiðara fyrir mótorinn að hreyfa bílinn. Reglulegt viðhald, eins og að athuga dekkþrýsting og draga úr óþarfa þyngd, hjálpar til við að bæta frammistöðu.

 5. Notkun hjálparkerfa

Jafnvel á lágum hraða geta ákveðin aukakerfi haft áhrif á skilvirkni. Til dæmis eyða loftslagsstýringarkerfi töluverðrar orku, sérstaklega í aftakaveðri. Margir rafbílar eru með vistvæna akstursstillingu sem takmarkar aflið sem er afhent til ónauðsynlegra aðgerða og forgangsraða rafhlöðusviði. Að læra hvernig á að jafna notkun hjálparkerfis við orkuþörf getur bætt skilvirkni verulega.

Hagnýt ráð til að hámarka skilvirkni rafbíla á minni hraða

Ef þú vilt fá sem mest út úr drægni rafbílsins þíns skaltu fylgja þessum hagnýtu ráðum fyrir lághraða akstur:

 1. Notaðu endurnýjunarhemlun: Æfðu þig í að bremsa snemma og leyfðu endurnýjunarkerfi bílsins að endurheimta eins mikla orku og mögulegt er.

 2. Fylgstu með notkun aukabúnaðar: Eiginleikar eins og loftkæling, hituð sæti og afþreyingarkerfi geta tæmt rafhlöðuna. Notaðu þessa eiginleika sparlega, sérstaklega í lengri ferðum.

 3. Haltu þrýstingi í dekkjum: Lítið blásið dekk auka veltuþol, sem gerir mótorinn erfiðari. Athugaðu reglulega og haltu réttum loftþrýstingi í dekkjum.

 4. Skipuleggðu hagkvæmar leiðir: Nýttu þér leiðsögukerfi með vistvænum leiðartillögum til að forðast brattar halla eða umferðarþung svæði.

 5. Forðastu að ofhlaða ökutækið: Aukaþyngd krefst meiri orku til að hreyfa sig, jafnvel á hægum hraða, sem dregur úr heildarnýtni bílsins.

Þegar mikill hraði gæti verið nauðsynlegur

Þó að akstur á lágum hraða sé almennt skilvirkari, eru stundum óhjákvæmilegir tímar þar sem meiri hraði er óhjákvæmilegur, svo sem á þjóðvegum. Í þessum aðstæðum getur það samt hjálpað að tileinka sér vistvænar venjur:

• Hraðastilli: Notaðu hraðastilli til að halda jöfnum hraða, forðast óþarfa hröðun og hemlun.

• Forskilyrði rafhlöðuna: Ef EV býður upp á forkælingu rafhlöðunnar skaltu nota hana til að hita rafhlöðuna áður en þú ferð á þjóðveginn til að skila betri árangri.

• Sameina stuttar ferðir: Ef mögulegt er skaltu sameina margar stuttar ferðir í eina ferð. Tíðar ræsingar og stopp minnka drægni meira en samfelldur akstur.

Niðurstaða

Rafbílar sýna meiri skilvirkni á lágum hraða, sérstaklega í þéttbýli þar sem endurnýjandi hemlun og lítil orkuþörf koma við sögu. Hins vegar geta þættir eins og landslag, hitastig og akstursvenjur haft áhrif á heildarframmistöðu. Með því að tileinka sér vistvæna akstursaðferðir - eins og mjúkar hemlun, viðhalda réttum dekkþrýstingi og takmarka notkun aukahluta - geta ökumenn hámarkað skilvirkni ökutækis síns á hvaða hraða sem er. Með smá skipulagningu og aðgát geta eigendur rafbíla nýtt rafhlöðuendingu bíls síns til hins ýtrasta, sama hvort þeir eru að sigla um borgargötur eða sigla á þjóðveginum.

Þessi grein veitir yfirgripsmikinn skilning á sambandi milli hraða og skilvirkni í rafbílum og hjálpar lesendum að taka upplýstar ákvarðanir um akstursvenjur sínar til að auka drægni og hámarka afköst.