Kimi Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EVS) populyarlıq qazanmağa davam edir, bir çox sürücü sürücülük sürətinin səmərəliliyinə necə təsir edir. Ənənəvi qazla işləyən avtomobillərdə, magistral sürücülük daha yanacaqdan səmərəli olmağa meyllidir, lakin elektrikli avtomobillər müxtəlif prinsiplər altında fəaliyyət göstərir. Bu məqalədə EVS-in aşağı sürətlə daha səmərəli olub olmadığını, səmərəliliyə təsir edən amillər və elektrikli nəqliyyat vasitəniz üçün aralığın aralığını artırmaq üçün vacibdir.
Sürətin EV səmərəliliyinə necə təsir edir
Hər hansı bir vasitədə, sürət enerji istehlakında mühüm rol oynayır, lakin təsirləri batareya gücünə etibar edilməsi səbəbindən elektrik avtomobillərində daha nəzərə çarpır. Sürət artdıqca aerodinamik sürüklənən daha çox tələffüz olur. Daha yüksək sürətlə, motor hava müqavimətini aradan qaldırmaq, batareyanı daha sürətli qurutmaq üçün daha çox çalışmalıdır.
Bunun əksinə olaraq, aşağı sürətlə, motor hərəkət saxlamaq üçün daha az enerji istehlak edir, çünki daha az aerodinamik müqavimət var. Bununla birlikdə, enerji istehlakı yalnız sürətdən asılı deyil; Motorun gücünü necə quran kimi digər amillər də oyuna girir. Elektrik mühərrikləri bir sıra sürətlə səmərəlidir, lakin onlar orta, ardıcıl sürətlərdə optimal fəaliyyət göstərir. Sürüşmə baxımından daha az vergi tutulan sürücülük, davamlı sürətlənmə səbəbindən enerji istifadə edir.
Niyə elektrikli avtomobillər aşağı sürətlə daha səmərəlidir
Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EVS) daha yüksək səmərəlilik əldə edin aşağı sürətlə . Enerji istehlakı, enerji çatdırılması və sistem dizaynı ilə əlaqəli bir neçə texniki və əməliyyat amilləri səbəbindən Aşağı sürətlə, motor avtomobili hərəkət etdirmək üçün daha az enerji tələb edir və sürükleyin sürükleyin, nəticədə yavaş batareya tükənməsi ilə nəticələnir. Bu artan səmərəliliyin səbəblərinə görə daha da dərinləşək:
1. Aerodinamik sürükləndi
Aerodinamik sürüşmə sürət ilə eksponent olaraq artır. Karayollarında, elektrikli avtomobillərdə hava müqavimətini aradan qaldırmaq üçün əhəmiyyətli bir enerji xərcləməlidir. Şəhər sürücülük ssenarilərində - sürətlər ümumiyyətlə 50 km / saatdan aşağı olduqda (31 mph) -drag, avtomobilin daha səmərəli işləməsinə imkan verən minimaldır. Bu, elektrik avtomobillərinin magistral yollara nisbətən şəhər sürücülükində daha yaxşı çıxışının əsas səbəbidir.
2. Optimal motor effektivliyi
Elektrik mühərrikləri aşağı və ya orta səviyyədə, davamlı sürətlə işləyərkən ən səmərəli fəaliyyət göstərir. Yüksək sürət sürətli sürətlənmə və mühərriki optimal səmərəliliyi aralığından kənara itələyən ardıcıl güc çıxışı tələb edir. Aşağı sürətlə, güc püşkü daha hamar və daha yaxşı idarə olunur, nəticədə daha az enerji tullantıları ilə nəticələnir. Əlavə olaraq, şəhərlərdə ümumi, elektrik mühərriklərinin enerjisi istehlak etmədən, daxili yanma mühərriklərindən fərqli olaraq boş qalma qabiliyyətinin faydalarından faydalanma və getmə trafiki.
3. Əsas səmərəli gücləndirici kimi bərpaedici əyləc
Elektrikli nəqliyyat vasitələri, regenerativ əyləc sayəsində dayanacaq və getmə trafikində üstündür. Ənənəvi avtomobillərdə əyləc zamanı enerji istilik kimi itirilir. Bunun əksinə olaraq, EVS avtomobilin kinetik enerjisini batareyada saxlayaraq yenidən elektrik enerjisinə çevirir. Yenidənqurma əyləc sistemləri, sürücülərin tez-tez yavaşlaması və ya tez-tez yavaşlaması lazım olan aşağı sürətlə ən yaxşı işləyir. Yenilənən əyləci daha yüksək sürətlə geri dönüşü azaldır, şəhərin sürmə şəraitində, nəqliyyat vasitəsinin səmərəliliyini daha da artırır.
4. Enerji qənaət edən aksesuarlar
Aşağı sürətlə, kondisioner və ya istilik kimi aksesuar istifadəsi - minimuma endirilə və ya strateji olaraq idarə edilə bilər. Bu, uzun səyahətlər və daha yüksək temperaturun çox vaxt davamlı aksesuar istifadəsini tələb edən magistral sürücülük ilə bu ziddiyyətlərdir. Bundan əlavə, bir çox EVS, mühərrikdən müstəqil şəkildə idarə olunmasının lazımsız enerji istehlakının qarşısını almağa imkan verir.
Aşağı sürətlə səmərəliliyə təsir edən amillər
Aşağı sürətli sürücülük daha səmərəli ola bilsə də, bir neçə amil hələ də bu şəraitdə elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin nə qədər incidir. Bu elementləri başa düşmək sürücülərə və enerji istifadəsini optimallaşdırmağa kömək edir.
1. Terrain və yol şəraiti
Hills və geniş sürətdə, hətta sürətini qorumaq üçün daha aşağı sürətlə motorun iş yükünü artırır. Yenidənqurma əyləci bu enerjinin bir hissəsini endirimlərə bərpa etməyə kömək edir, lakin dik ərazi, düz yollarda sürücülükdən daha çox enerji istehlak edir. Bundan əlavə, kobud və ya qeyri-bərabər səthlər nəqliyyat vasitəsini rəvan hərəkət etmək üçün daha çox enerji tələb edərək yuvarlanan müqaviməti artırır.
2. Batareya istiliyi və hava şəraiti
Temperatur batareya performansında həlledici rol oynayır. EV batareyaları həm həddindən artıq istiyə, həm də soyuqlara həssasdırlar, bu da səmərəliliyinə təsir edə bilər. Aşağı temperaturda, batareya hüceyrələri daha az həssas, gücü azaldılması və enerji istehlakının azaldılması, hətta aşağı sürətlə azalır. Buna görə bu sistemlərin enerji istehlak etməsinə baxmayaraq, bir çox EVS batareyanın istiliyini tənzimləmək üçün istilik idarəetmə sistemlərindən istifadə edir. İsti iqlimlərdə, effektivliyin daha da təsir göstərə biləcəyi əlavə soyutma tələb oluna bilər.
3. Sürücülük davranışı və yol hərəkəti qaydaları
Sürücülük tərzi enerji istehlakına əhəmiyyətli təsir göstərir. Hamar, tədricən sürətlənmə və yavaşlama motorlu səmərəliliyini qorumağa kömək edir. Bunun əksinə olaraq, qəfil başlanğıc və aqressiv sürücülük, batareyanı tez bir zamanda qurudulan enerji partlayır. Şəhər sürücülük də tez-tez dayanacaqları əhatə edir, lakin bərpaedici əyləcdən səmərəli istifadə enerji itkisini azalda bilər.
4. Nəqliyyat vasitəsi yükü və şin təzyiqi
Vasitənin çəkisi nə qədər səmərəli işləyə biləcəyi rol oynayır. Ağır yüklər və ya sərnişinlər daşımaq, hətta aşağı sürətlə hərəkət üçün tələb olunan enerjini artırır. Şin şəraiti də səmərəliliyin altındakı şişirdilmiş şinlər əlavə yuvarlanan müqavimət yaradır, motorun avtomobili hərəkət etməsi üçün çətinləşdirir. Şin təzyiqini yoxlamaq və lazımsız çəki azaltmaq kimi müntəzəm təmir, performansın yaxşılaşdırılmasına kömək edir.
5. köməkçi sistemlərdən istifadə
Hətta aşağı sürətlə də, bəzi köməkçi sistemlər səmərəliliyə təsir göstərə bilər. Məsələn, iqlim nəzarəti sistemləri, xüsusən də həddindən artıq hava şəraitində xeyli enerji istehlak edir. Bir çox EVS, batareyanın diapazonunu prioritetləşdirən, qeyri-vacib funksiyalara çatdırılan enerjini məhdudlaşdıran eko sürücülük rejimləri təqdim edir. Enerji ehtiyacları ilə köməkçi sistem istifadəsini necə tarazlaşdırmağı öyrənmək səmərəliliyi əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.
Daha aşağı sürətlə EV səmərəliliyini artırmaq üçün praktik tövsiyələr
Elektrikli nəqliyyat vasitənizin aralığından maksimum yararlanmaq istəyirsinizsə, aşağı sürətlə sürücülük üçün bu praktik tövsiyələrə əməl edin:
1. Yeniləyici əyləcdən istifadə edin: erkən əyləc etmək və avtomobilin bərpaedici sisteminin mümkün qədər çox enerji bərpa etməyə imkan verin.
2. Aksesuar istifadəsini izləyin: Kondisioner, qızdırılan oturacaqlar və əyləncə sistemləri kimi xüsusiyyətlər batareyanı qurutmaq olar. Bu xüsusiyyətləri, xüsusən daha uzun səfərlərdə istifadə edin.
3. Şin təzyiqini qorumaq: şişirdilmiş şinlər, motor işini daha da artıraraq yuvarlanan müqaviməti artırır. Düzgün şin təzyiqini mütəmadi olaraq yoxlayın və saxlayın.
4. Səmərəli marşrutlar planlaşdırın: Dik meyl və ya yol ağır ərazilərdən qorunmaq üçün ekoloji cəhətdən təmiz marşrut təklifləri ilə naviqasiya sistemlərindən faydalanın.
5. Nəqliyyat vasitəsini aşmaqdan çəkinin: Əlavə çəki, hətta yavaş sürətlə hərəkət etmək üçün daha çox enerji tələb edir, avtomobilin ümumi səmərəliliyini azaldır.
Yüksək sürət lazım olduqda
Aşağı sürətli sürücülük ümumiyyətlə daha səmərəli olsa da, magistral yolda daha yüksək sürətlə qaçılmaz olduqda zamanlar olur. Bu vəziyyətlərdə ekoloji dostluq vərdişləri qəbul etmək hələ də kömək edə bilər:
Cruise Control: Lazımsız sürətlənmə və əyləcdən qaçaraq, davamlı bir sürəti qorumaq üçün kruiz nəzarətindən istifadə edin.
Batareyanı əvvəlcədən şərtləndirin: EV Sizdən əvvəl Kondisionerdən əvvəl batareyanı təklif edirsə, daha yaxşı səmərəliliyi üçün magistral yola vurmadan istiləşmək üçün istifadə edin.
Qısa səfərləri birləşdirin: mümkünsə, birdən çox qısa səfərləri bir səyahətə birləşdirin. Tez-tez başlayan və davamlı sürücülükdən daha çox azalma dayandırır.
Rəy
Elektrikli avtomobillər aşağı sürətlə, xüsusən də regenerativ əyləc və aşağı enerji tələblərinin başına düşən şəhər mühitlərində daha yüksək səmərəlilik nümayiş etdirir. Ancaq ərazi, temperatur və sürücülük vərdişləri kimi amillər ümumi performansa təsir göstərə bilər. Eko sürücülük təcrübələrini qəbul etməklə - hamar əyləc kimi, düzgün şin təzyiqini qorumaq və aksesuardan istifadə-sürücülərin məhdudlaşdırılması vasitələrinin səmərəliliyini hər hansı bir sürətlə maksimum dərəcədə artıra bilər. Bir az planlaşdırma və zehinliliklə, elektrikli nəqliyyat vasitəsi sahibləri, şəhər küçələrində gəzinti və ya magistral yolda seyr etdiklərindən asılı olmayaraq avtomobillərinin batareyanın ömrünü ən çox edə bilərlər.
Bu məqalədə elektrikli avtomobillərin sürəti və səmərəlilik arasındakı əlaqəni hərtərəfli başa düşülməsi, oxucuların sürücülük vərdişləri barədə məlumat verməsi və performansını artırmaq üçün məlumat verməsi barədə məlumat verməyə kömək edir.
