Қалай Электрлік көліктер (EVS) танымал болуды жалғастыруды жалғастыру, көптеген жүргізушілердің жылдамдықтың тиімділігіне әсері бар деп ойлайды. Дәстүрлі газбен жабдықталған автомобильдерде автомобиль жолдары жанармай тиімділігі, бірақ электр машиналары әртүрлі қағидалар бойынша жұмыс істейді. Бұл мақалада EVS төмен жылдамдықпен тиімдірек болғанын, тиімділікке әсер ететін факторлар және электрлік көлік құралының ауқымын көбейтуге арналған факторлар бар-жоғы бар.
Жылдамдық EV тиімділігіне қаншалықты әсер етеді
Кез-келген көлік құралында жылдамдық энергияны тұтынуда маңызды рөл атқарады, бірақ әсері электр вагондарында олардың батарея қуатына сенуіне байланысты байқалады. Жылдамдық жоғарылаған сайын аэродинамикалық сүйреу айқын болады. Жоғары жылдамдықта, мотор ауа кедергісін жеңу үшін көп жұмыс істеуі керек, батареяны тезірек ағызу керек.
Керісінше, төмен жылдамдықта, мотор қозғалысқа аз қуат жұмсайды, өйткені аэродинамикалық тұрақтылық аз. Алайда, энергияны тұтыну тек жылдамдыққа тәуелді емес; Мотордың қуаты қандай факторлар, мысалы, күш береді. Электр қозғалтқыштары жылдамдық бойынша тиімді, бірақ олар орташа, дәйекті жылдамдықпен оңтайлы жұмыс істейді. Тоқтатып, жүру жүргізу, сүйреп апару тұрғысынан аз салық салу азаяды, әлі де үнемдеуге байланысты энергияны қолданады.
Неліктен электр машиналары төмен жылдамдықпен тиімді
Электрлік көліктер (EVS) жоғары тиімділікке қол жеткізеді төмен жылдамдық . Қуат тұтыну, энергияны жеткізу, жүйелік дизайнмен байланысты бірнеше техникалық және пайдалану факторларына байланысты Төменгі жылдамдықта, мотор автомобильді жылжыту үшін аз қуат қажет, сондықтан апарған күштер едәуір азаяды, нәтижесінде батареяның құлдырауы пайда болады. Тиімділіктің артындағы себептерге терең еніп кетейік:
1. Аэродинамикалық сүйреу
Аэродинамикалық сүйреу жылдамдықпен экспоненциалды түрде арттырады. Автомобиль жолдарында электр вагондары ауа кедергісін жеңу үшін едәуір энергияны жұмсау қажет. Қалалық жүргізу сценарийлерінде, мұнда жылдамдық, әдетте, 50 км / сағ (31 миль) -дан төмен (31 миль) -ден төмен, машинаның тиімдірек болуына мүмкіндік береді. Бұл электр машиналарын автомобиль жолдарына қарағанда қала машинасында жақсы орындауының басты себебі.
2. Мотордың оңтайлы тиімділігі
Электр қозғалтқыштары төменгі немесе орташа, тұрақты жылдамдықпен жұмыс істеген кезде тиімді жұмыс істейді. Жоғары жылдамдық жылдам үдеуді және тұрақты қуат өндірісін талап етеді, ол қозғалтқышты оңтайлы тиімділік диапазонынан тыс етеді. Төмен жылдамдықта, қуат сызбасы тегіс және жақсырақ басқарылады, нәтижесінде энергия ысырап әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, қалаларда ортақ, электр қозғалтқыштарының артықшылықтары, ішкі жану қозғалтқыштарынан, энергияны тұтынбай бос қалады.
3. Регенеративті тежеу тиімділіктің негізгі күшейткіші ретінде
Электромобильдер Excel-дің Excel бағдарламасы регенеративті тежеудің арқасында тоқтайды. Дәстүрлі көліктерде энергия жылу ретінде жоғалады. Керісінше, EVS автомобильдің кинетикалық энергиясын қайтадан электр қуатына айналдырады, оны электр қуатына айналдырады. Регенеративті тежеу жүйелері төменгі жылдамдықпен жақсы жұмыс істейді, онда жүргізушілер жиі баяулайды немесе тоқтап қалуы керек. Регенеративті театрлау жоғары жылдамдықта кірістің төмендейтіні болғанымен, ол қала жүргізу жағдайларында өте тиімді, сондықтан көлік құралының тиімділігін арттыру.
4. Энергия үнемдейтін аксессуарлар
Төмен жылдамдықта, мысалы, кондиционер немесе жылыту сияқты аксессуарларды пайдалану, оны азайтуға немесе стратегиялық түрде басқаруға болады. Бұл жол жүру және жоғары температуралар көбінесе жалпы диапазонға әсер ететін тас жол жүргізуімен салыстырғанда қарама-қайшы келеді. Сонымен қатар, көптеген EVS барлық EVS электронды моторға тәуелсіз бақылауға мүмкіндік береді, қажетсіз энергия шығынын болдырмайды.
Төмен жылдамдықтағы тиімділікке әсер ететін факторлар
Жылдам жүрсінудің тиімділігі неғұрлым тиімді бола алса да, бірнеше факторлар әлі де осы жағдайда электрлік көліктер қаншалықты жақсы өнер көрсетеді. Бұл элементтерді түсіну драйверлерге диапазон мен энергияны оңтайландыруға көмектеседі.
1. Рельеф және жол шарттары
Төбелер мен көлбеулер қозғалтқыштың жұмыс жүктемесін, тіпті төмен жылдамдықта, тіпті төмен жылдамдықта да арттырады, сонымен қатар импульстің көп күші бар. Регенеративті тежеу осы энергияның бір бөлігін лақтыруға көмектеседі, бірақ тік жолдармен өрмелеу жалпақ жолдармен жүруден гөрі көп энергияны жұмсайды. Сонымен қатар, өрескел немесе тегіс емес беттер көлік құралын тегіс жылжыту үшін көп энергияны талап ететін роллға төзімділікті арттырады.
2. Батарея температурасы және ауа-райы шарттары
Температура батареяның жұмысында шешуші рөл атқарады. EV батареялары олардың тиімділігіне әсер етуі мүмкін экстремалды жылу мен суыққа сезімтал. Төмен температурада, батарея ұяшықтары аз жұмыс істейді, қуаттылықты азайтады және аз жылдамдықпен де энергияны тұтынуды арттырады. Сондықтан, бұл жүйелер энергия тұтынатын, бірақ батареяның температурасын реттеу үшін жылу басқару жүйелерін көп EVS қолданады. Жылы климаттарда қосымша салқындату қажет болуы мүмкін, бұл одан әрі әсер етуі мүмкін.
3. Жүргізу мінез-құлқы және қозғалыс үлгілері
Жүргізуші стилі энергияны тұтынуға айтарлықтай әсер етеді. Тегіс, біртіндеп үдеу және баяулау қозғалтқыш тиімділігін қолдауға көмектеседі. Керісінше, кенеттен басталу және агрессивті жүргізу батареяны тез ағызатын энергияны қажет етеді. Қаланы жүргізу жиі тоқтатылады, бірақ қалпына келтіретін тежеуді тиімді пайдалану энергия шығынын азайта алады.
4. Көлік құралының жүктемесі және шиналар
Көлік құралының салмағы қалай жұмыс істей алатын рөл атқарады. Ауыр жүктемелерді немесе жолаушыларды тасымалдау қозғалыс үшін, тіпті төмен жылдамдықпен де күшейтеді. Шинаның жағдайы сонымен қатар тиімділік астындағы шиналарға әсер етеді, сонымен қатар моторға көлікті жылжыту қиынға соғады. Тұрақты техникалық қызмет көрсету, мысалы, шиналар қысымын тексеру және қажетсіз салмақты азайту сияқты, өнімділікті жақсартуға көмектеседі.
5. Көмекші жүйелерді пайдалану
Тіпті төмен жылдамдықта да, кейбір қосалқы жүйелер тиімділікке әсер етуі мүмкін. Мысалы, климаттық бақылау жүйелері айтарлықтай энергияны, әсіресе төтенше ауа-райында. Көптеген EVS EXTS-ті басқарудың негізгі режимдері, ол қуатсыз функцияларға жеткізілетін қуатты, батареяның диапазонына басымдық береді. Энергетикалық қажеттіліктермен қамтамасыз етуді қалай теңгеруді үйрену тиімділікті айтарлықтай жақсарта алады.
Төменгі жылдамдықтағы EV тиімділігін арттыруға арналған практикалық кеңестер
Егер сіз электрлік көлік құралының ауқымын барынша пайдаланғыңыз келсе, төмен жылдамдықпен жүргізу үшін осы практикалық кеңестерді орындаңыз:
1. Регенеративті тежеуді қолданыңыз: өзіңізді ертерек тежегішке үйретіңіз және автомобильдің қалпына келтіру жүйесіне мүмкіндігінше көп энергияны қалпына келтіруге мүмкіндік беріңіз.
2. Мониторға арналған аксессуарларды пайдалану: кондиционер сияқты мүмкіндіктер, жылытылатын орындықтар және ойын-сауық жүйелері батареяны төгуге болады. Бұл мүмкіндіктерді, әсіресе ұзақ сапарларда пайдаланыңыз.
3 Тирек қысымын үнемі тексеріп, ұстаңыз.
4
5. Көлік құралын шамадан тыс жүктемеден аулақ болыңыз: қосымша салмақты, тіпті баяу жылдамдықпен, сонымен қатар автомобильдің жалпы тиімділігін төмендету үшін көбірек қуат қажет.
Жоғары жылдамдық қажет болған кезде
Жылдамдығы төмен жүргізу әдетте тиімдірек болғанымен, жылдамдық жылдамдығы мүмкін болған кезде, мысалы, автомобиль жолдары саяхаттау кезінде. Мұндай жағдайларда экологиялық таза әдеттерден бас тарту әлі де көмектесе алады:
Круизді басқару: тұрақты жылдамдықты сақтау үшін круиздік бақылауды қолданыңыз, қажетсіз үдеу мен тежеуден аулақ болыңыз.
Батареяны алдын-ала шарлау: егер сіздің EV сіздің EV батареяны алдын-ала жууды ұсынса, оны тиімділігіне тигізбестен бұрын оны жылыту үшін пайдаланыңыз.
Қысқа сапарларды біріктіріңіз: мүмкін болса, бірнеше қысқа сапарларды бір сапарға біріктіріңіз. Жиі басталу және тоқтау ауқымдарды үздіксіз жүргізуден гөрі азайтады.
Қорытынды
Электр вагондары төмен жылдамдықпен, әсіресе қалалық ортада жоғары тиімділікті көрсетеді, әсіресе қалалық ортада, олар регенеративті тежеу және энергияның төмендеуі мүмкін. Алайда, рельеф, температура және жүргізу әдеттері сияқты факторлар жалпы нәтижеге әсер етуі мүмкін. Тегіс тежеу сияқты эко-жүргізу тәжірибесін қолдану арқылы, мысалы, шиналар қысымын сақтай отырып, аксессуарларды шектеуге арналған драйверлер көлік құралдарының кез-келген жылдамдықпен тиімділігін арттыра алады. Аздап жоспарлау және ақыл-ой, электр станциясының иелері автомобильдерінің батареяларының, олардың қала көшелері немесе тас жолда круиз екеніне қарамастан, автомобильдің батареяларының көп бөлігін жасай алады.
Бұл мақалада электр вагондарындағы жылдамдық пен тиімділік туралы жан-жақты түсіну, оқырмандарға олардың жүргізу дағдылары туралы хабардар етілген және өнімділікті арттыру үшін олардың жүргізу дағдылары туралы хабарлауға көмектеседі.
