MG-FY
Jinpeng
| Ri fhaotainn: | |
|---|---|
| Meud: | |
| L × W × H (mm) | 1875*730*1110 |
| Motair | 72V 1500W |
| Rianadair | 15 tiùb |
| Taidhr aghaidh / cùil | 90 / 90-12 / 3.50-10 falamh taidhr |
| Siostam breic | diosc/diosg |
| Glacadairean clisgeadh aghaidh / cùil | Glacadh clisgeadh uisgeach |
| Bataraidh | 72V 20AH / 32AH bataraidh searbhag luaidhe |
| Comas ìre (%) | ≤15 |
| Astar as àirde (km/h) | 60 km/u |
| Raon gach cosgais (km) | 60-70 cilemeatair |
| Ùine cosgais (h) | 6-8 uairean |
| Ìre luchd (kg) | 150kg |
| Dathan roghainneil | Dubh / Uaine / Airgid |
| Comas Cantainer | 81pcs SKD/40HQ |
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.
Bidh mòran de luchd-ceannach a tha a’ sgrùdadh bathar gluasaid dealain a’ tighinn tarsainn air an teirm càraichean eec ann an catalogan, còmhraidhean malairt, no liostaichean charbadan ach chan eil iad an-còmhnaidh cinnteach dè a tha e a’ riochdachadh.
Tha ùidh ann an gluasad dealain a’ sìor fhàs air feadh an t-saoghail, ach chan ann dìreach mu dheidhinn carbadan dealain a tha an aire mu bhuannachdan chàraichean eec.