| P × L × K (mm) | 1875*730*1110 |
| Mootor | 72V 1500W |
| Kontroller | 15 toru |
| Ees/Tagumine rehv | 90/90-12 /3,50-10 vaakumrehv |
| Pidurisüsteem | Plaat/plaat |
| Eesmised/tagumised amortisaatorid | Hüdrauliline amortisatsioon |
| Aku | 72V 20AH/32AH pliiaku |
| Hindevõime (%) | ≤15 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 60 km/h |
| Tööulatus laadimise kohta (km) | 60-70 km |
| Laadimisaeg (h) | 6-8h |
| Nimikoormus (kg) | 150 kg |
| Valikulised värvid | Must/roheline/hõbedane |
| Kanteri mahutavus | 81tk SKD/40HQ |
Kui ostjad esimest korda uurivad rahvusvahelistele turgudele mõeldud elektrilise mobiilsuse tooteid, on üks esimesi küsimusi, mida nad küsivad eec-autode tüübi kohta.
Paljud ostjad, kes uurivad elektrilise liikuvuse tooteid, kohtavad kataloogides, kaubandusvestlustes või sõidukite nimekirjades mõistet eec autod, kuid pole alati kindlad, mida see tegelikult esindab.
Huvi elektrilise liikuvuse vastu kasvab kogu maailmas jätkuvalt, kuid eec-autode eelistele ei pöörata tähelepanu ainult elektrisõidukitele.