MG-FY
ਜਿਨਪੇਂਗ
| ਉਪਲਬਧਤਾ: | |
|---|---|
| ਮਾਤਰਾ: | |
| L×W×H (mm) | 1875*730*1110 |
| ਮੋਟਰ | 72V 1500W |
| ਕੰਟਰੋਲਰ | 15ਟਿਊਬ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ | 90/90-12 /3.50-10 ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | ਡਿਸਕ/ਡਿਸਕ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ |
| ਬੈਟਰੀ | 72V 20AH/32AH ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ |
| ਗ੍ਰੇਡ ਯੋਗਤਾ (%) | ≤15 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 60km/h |
| ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਕਿ.ਮੀ.) | 60-70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (h) | 6-8 ਘੰਟੇ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ (ਕਿਲੋ) | 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੰਗ | ਕਾਲਾ/ਹਰਾ/ਸਿਲਵਰ |
| ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 81pcs SKD/40HQ |
ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ eec ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੈਟਾਲਾਗ, ਵਪਾਰਕ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਸੂਚੀਆਂ ਵਿੱਚ eec ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ eec ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਧਿਆਨ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।