MG-FY
Jinpeng
| Dispoñibilidade: | |
|---|---|
| Cantidade: | |
| L×W×H (mm) | 1875*730*1110 |
| Motor | 72 V 1500 W |
| Controlador | 15 tubos |
| Pneumático dianteiro/traseiro | 90/90-12 /3,50-10 pneumático de baleiro |
| Sistema de freos | Disco/Disco |
| Amortecedores dianteiro/traseiro | Absorción de choque hidráulico |
| Batería | Batería de plomo ácido 72V 20AH/32AH |
| Capacidade de cualificación (%) | ≤15 |
| Velocidade máxima (km/h) | 60 km/h |
| Alcance por carga (km) | 60-70 km |
| Tempo de carga (h) | 6-8h |
| Carga nominal (kg) | 150 kg |
| Cores opcionais | Negro/Verde/Plata |
| Canteiro Capcaity | 81 unidades SKD/40HQ |
Cando os compradores investigan por primeira vez produtos de mobilidade eléctrica para os mercados internacionais, unha das primeiras preguntas que fan é sobre o tipo de coches eec.
Moitos compradores que exploran produtos de mobilidade eléctrica atopan o termo coches eec en catálogos, discusións comerciais ou listas de vehículos, pero non sempre están seguros do que realmente representa.
O interese pola mobilidade eléctrica segue crecendo en todo o mundo, pero a atención que rodea as vantaxes dos coches da CEE non se limita a que os vehículos sexan eléctricos.