Umiliki wa Gari la Umeme (EV) unakua haraka, lakini moja ya maswali ya kawaida ambayo madereva huuliza ni, 'Inachukua muda gani kushtaki gari la umeme?' Jibu linatofautiana kulingana na sababu nyingi, pamoja na aina ya chaja inayotumiwa na saizi ya betri. Mwongozo huu unachunguza viwango tofauti vya malipo ya EV, sababu zinazoathiri wakati wa malipo, na mikakati ya vitendo ya kuboresha uzoefu wako wa malipo.
Aina za viwango vya malipo na athari zao
Kasi ya malipo inategemea sana aina ya chaja inayotumiwa. Kuna viwango vikuu vitatu:
1. Kiwango cha 1 cha malipo (duka la kawaida la nyumba)
• Inatumia duka la 120-volt (kawaida katika nyumba).
• Kasi ya malipo: inaongeza kama maili 3-5 ya anuwai kwa saa.
• Inafaa zaidi kwa malipo ya usiku mmoja au mahuluti ya kuziba na betri ndogo.
2. Kiwango cha 2 cha malipo (vituo vya malipo ya nyumbani au ya umma)
• Inafanya kazi kwenye kituo cha 240-volt au kituo kilichojitolea.
• Kasi ya malipo: maili 10-60 ya anuwai kwa saa, kulingana na gari.
• Inahitaji ufungaji wa chaja ya nyumbani lakini hutoa kasi ya haraka sana kuliko kiwango cha 1.
• Chaja za kiwango cha 2 cha umma mara nyingi zinapatikana katika vituo vya ununuzi au maeneo ya kazi.
3. Kiwango cha 3 cha malipo (malipo ya haraka ya DC)
• Inatumia moja kwa moja sasa (DC) kutoa malipo ya haraka.
• Kasi ya malipo: Inaweza kuongeza malipo ya 80% katika dakika 20 hadi 40 kwa EVs nyingi.
• Bora kwa safari ndefu au up-ups haraka lakini inaweza kupunguza maisha ya betri na matumizi ya mara kwa mara.
Vitu muhimu vinavyoathiri wakati wa malipo
Nyakati za malipo ya magari ya umeme (EVs) zinaweza kutofautiana sana kwa sababu ya sababu nyingi, kutoka kwa aina ya betri na chaja inayotumika kwa hali ya mazingira. Hapa kuna kuangalia kwa karibu vitu ambavyo vinashawishi kasi ya malipo, na ufahamu unaotumika kwa EVs zote za ukubwa kamili na Gari la umeme lenye kasi ya chini.
1. Saizi ya betri na uwezo
Batri kubwa, inachukua muda mrefu zaidi. Kiwango cha kawaida kama mfano wa Tesla Y kinaweza kuwa na uwezo wa betri wa 75 kWh, wakati magari ya umeme yenye kasi ya chini (kwa mfano, NEVs) mara nyingi huwa na betri ndogo karibu 10-30 kWh. Ingawa betri ndogo huchaji haraka, pia hutoa kiwango kidogo.
• Mfano: Kuchaji gari la umeme lenye kasi ya chini na betri 15 kWh kwenye chaja ya kiwango cha 2 inachukua karibu masaa 2-3, ikilinganishwa na masaa 8-10 kwa EV kamili na betri 60 kWh.
• Athari kwa anuwai: Safari za mara kwa mara fupi na NEV hupunguza mahitaji ya malipo lakini bado zinahitaji upangaji wa kimkakati, haswa na magari ya kiwango cha chini.
2. Jimbo la Malipo (SOC)
SoC ya sasa - betri kamili au tupu ni kamili au inaathiri jinsi inashutumu haraka. Betri nyingi za EV huchaji haraka kutoka 10% hadi 80%, lakini kasi hupungua sana zaidi ya 80% kulinda seli za betri kutokana na uharibifu.
• Maombi ya EVs zenye kasi ndogo: Kwa NEV na scooters za umeme, watumiaji mara nyingi wanashauriwa malipo kabla ya betri kushuka chini sana ili kudumisha utendaji mzuri.
3. Mapungufu ya chaja ya onboard
Chaja ya onboard huamua ni nguvu ngapi gari inaweza kuteka kutoka kwa chaja. Ikiwa Chaja ya Onboard ya EV ina uwezo wa chini kuliko kituo cha malipo ya umma, kasi ya malipo itakuwa mdogo.
• Magari ya umeme yenye kasi ya chini: NEV nyingi zimetengenezwa kwa chaja za chini za bodi, zinapunguza utangamano wao na chaja za umma haraka, ikimaanisha wanafaidika zaidi na kiwango cha 1 au 2 cha malipo ya seti.
4. Pato la nguvu ya chaja
Chaja tofauti hutoa matokeo tofauti ya nguvu. Kwa mfano, chaja za kiwango cha 3 zinaweza kutoa 50-350 kW, wakati Chaja za kiwango cha 1 hutoa tu 1.4 kW. Walakini, EV nyingi za kasi ya chini haziendani na chaja za haraka, hutegemea sana kiwango cha 1 au 2.
• Mfano: Gari la umeme lenye kasi ya chini kama GEM E2 linaweza kutoza kabisa mara moja kwa kutumia duka la 120V lakini haitafaidika na chaja ya kiwango cha 3 kutokana na mapungufu ya nguvu.
5. Joto la nje
Hali ya hewa inachukua jukumu muhimu katika malipo ya nyakati. Hali ya hewa ya baridi hupunguza ufanisi wa betri na inaweza kupunguza kasi ya malipo, haswa na betri za lithiamu-ion.
• Athari kwa EVs za kasi ya chini: NEV zinazotumiwa kwa muda mfupi, safari za mijini zinaweza kuathiriwa zaidi na mabadiliko ya joto, kwani hali ya hewa ya baridi pia inaweza kufupisha safu ya kuendesha.
6. Umri wa betri na afya
Kama betri za umri, uwezo wao wa kushikilia malipo hupungua, kupanua nyakati za malipo na kupunguza anuwai. Sababu hii inaathiri EVs zote za ukubwa kamili na magari ya umeme yenye kasi ya chini. Matengenezo sahihi na malipo ya sehemu yanaweza kusaidia kuhifadhi afya ya betri.
7. Upatikanaji wa Chaja na Miundombinu
Upatikanaji wa chaja za umma huathiri kasi ya malipo, haswa katika maeneo ya mijini. Kwa magari ya umeme yenye kasi ya chini, ambayo hutumiwa mara nyingi katika vitongoji au vyuo vikuu, upatikanaji wa malipo ya nyumbani au chaja za polepole za umma kawaida hutosha. Walakini, ukosefu wa miundombinu ya malipo inaweza kuwa changamoto katika mikoa iliyo na chaguzi chache za umma.
Kwa kuelewa mambo haya muhimu, wamiliki wa EV-iwe ni kuendesha gari la umeme lenye ukubwa kamili au gari la umeme lenye kasi ndogo-wanaweza kupanga bora ratiba zao za malipo na kusimamia matarajio. Mazoea bora ya malipo pia yanaweza kusaidia kupunguza gharama na kuongeza maisha ya betri kwa muda mrefu.
Malipo nyumbani dhidi ya vituo vya malipo ya umma
Malipo ya nyumbani
• Urahisi: malipo mara moja bila kuondoka nyumbani.
• Gharama: bei rahisi kuliko chaja za umma, haswa na viwango vya umeme vya kilele.
• Udhibiti: Unaweza kuangalia matumizi ya nishati na malipo ya ratiba wakati wa mahitaji ya chini.
Vituo vya malipo ya umma
• Kasi: Chaguzi za malipo ya haraka (Kiwango cha 3) kwa viboreshaji vya haraka wakati wa safari ndefu.
• Upatikanaji: muhimu kwa wakaazi wa mijini bila usanidi wa malipo ya nyumbani.
• Kutofautisha kwa gharama: Mitandao mingine hutoa malipo ya bure, wakati zingine huchaji kwa wakati au kWh.
Malipo ya umma hutoa urahisi kwa madereva wa kwenda lakini mara nyingi ni ghali zaidi kuliko malipo nyumbani.
Jinsi ya kuongeza wakati wa malipo na gharama
Kuboresha mkakati wako wa malipo ya EV unaweza kuokoa wakati na pesa:
• Tumia viwango vya umeme vya kilele: watoa huduma wengi wa nishati hutoa viwango vya bei rahisi wakati wa masaa yasiyokuwa na kilele. Kuchaji EV yako mara moja kunaweza kupunguza gharama za umeme.
• Wekeza kwenye chaja smart: Vifaa hivi hukuruhusu kupanga malipo na kuangalia matumizi ya nishati kwa mbali.
• Weka betri yako kati ya 20% na 80%: malipo kwa 100% mara kwa mara kunaweza kudhoofisha afya ya betri kwa wakati.
• Tumia kuvunja upya: Mfumo huu unachukua nishati wakati wa kuvunja ili kupanua wigo wako kidogo, kupunguza hitaji la malipo ya mara kwa mara.
Kusimamia malipo kwa safari ndefu
Kupanga ni muhimu wakati wa kuchukua gari la umeme kwenye safari ndefu ya barabara. Hapa kuna jinsi ya kusimamia malipo kwa ufanisi:
• Panga njia yako na vituo vya malipo: Programu kama Plugshare au mpangaji wa safari ya Tesla zinaonyesha vituo vya malipo njiani.
• Kuchanganya malipo na mapumziko: Acha katika maeneo ya kupumzika au mikahawa na chaja ili utumie wakati wa kupumzika.
• Tumia Chaja za Haraka za DC: Chaja hizi hutoa vifaa vya haraka, kupunguza wakati wako wa kungojea.
Kwa kupanga kwa uangalifu vituo vya malipo, unaweza kupunguza ucheleweshaji na kufanya safari yako kufurahisha zaidi.
Mawazo ya Mazingira na Uchumi
Magari ya umeme hutoa faida nyingi za mazingira na kiuchumi:
• Uzalishaji wa chini wa kaboni: malipo na vyanzo vya nishati mbadala, kama jua au upepo, hupunguza alama ya kaboni ya EV yako.
• Akiba ya gharama: malipo nyumbani na viwango vya chini vya umeme ni rahisi kuliko mafuta ya petroli.
• Usimamizi wa Nishati: Mifumo ya nyumbani smart inaweza kusawazisha malipo ya EV na vifaa vingine ili kuzuia kupakia gridi ya taifa.
• Motisha na malipo: Serikali nyingi hutoa motisha kwa kufunga chaja za nyumbani, na kuifanya iwe nafuu zaidi kubadili gari la umeme.
EVs pia huchangia uhuru wa nishati kwa kupunguza utegemezi wa mafuta ya mafuta, kusaidia malengo ya uendelevu ya muda mrefu.
Hitimisho
Wakati unaohitajika kushtaki gari la umeme hutegemea mambo kadhaa, pamoja na aina ya chaja, saizi ya betri, na tabia ya kuendesha. Wakati malipo ya nyumbani hutoa urahisi na akiba ya gharama, vituo vya malipo ya umma hutoa kasi na ufikiaji wakati wa safari. Kwa kuelewa vigezo vinavyoathiri wakati wa malipo na kupitisha mazoea bora, wamiliki wa EV wanaweza kuongeza uzoefu wao wa malipo na kufurahiya faida za usafirishaji endelevu.
