Het eigendom van elektrische voertuigen (EV) groeit snel, maar een van de meest voorkomende vragen die stuurprogramma's stellen is, 'Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden? ' Het antwoord varieert afhankelijk van meerdere factoren, waaronder het type gebruikte lader en batterijgrootte. Deze gids onderzoekt de verschillende niveaus van EV -opladen, de factoren die de laadtijd beïnvloeden en praktische strategieën voor het optimaliseren van uw laadervaring.
Soorten laadniveaus en hun impact
De laadsnelheid hangt sterk af van het gebruikte type oplader. Er zijn drie hoofdniveaus:
1. Niveau 1 opladen (standaard thuisuitgang)
• Gebruikt een stopcontact van 120 volt (gebruikelijk in huizen).
• Laadsnelheid: voegt ongeveer 3-5 mijl bereik per uur toe.
• Het meest geschikt voor overnachting of plug-in hybriden met kleinere batterijen.
2. Niveau 2 opladen (thuis- of openbare laadstations)
• Werkt op een uitlaat van 240 volt of toegewijd station.
• Laadsnelheid: 10-60 mijl bereik per uur, afhankelijk van het voertuig.
• Vereist installatie van een thuislader, maar biedt veel hogere snelheden dan niveau 1.
• Opladers op het openbare niveau 2 zijn vaak verkrijgbaar in winkelcentra of werkplekken.
3. Niveau 3 opladen (DC snel opladen)
• Gebruikt directe stroom (DC) om snel opladen te bieden.
• Laadsnelheid: kan 80% lading toevoegen in 20-40 minuten voor de meeste EV's.
• Het beste voor lange reizen of snelle aanmeldingen, maar kan de levensduur van de batterij verminderen met frequent gebruik.
Belangrijke factoren die de laadtijd beïnvloeden
Oplaadtijden voor elektrische voertuigen (EV's) kunnen sterk variëren vanwege meerdere factoren, van het type batterij en oplader die wordt gebruikt tot omgevingscondities. Hier is een nadere beschouwing van de elementen die de laadsnelheid beïnvloeden, met inzichten die van toepassing zijn op zowel full-sized EV's als lage snelheid elektrische auto.
1. Batterijgrootte en capaciteit
Hoe groter de batterij, hoe langer het nodig is om op te laden. Een standaard EV zoals het Tesla-model Y kan een batterijcapaciteit van 75 kWh hebben, terwijl lage snelheid elektrische auto's (bijv. NEV's) vaak kleinere batterijen hebben rond 10-30 kWh. Hoewel kleinere batterijen sneller opladen, bieden ze ook minder bereik.
• Voorbeeld: het opladen van een elektrische auto met lage snelheid met een batterij van 15 kWh op een lader van niveau 2 duurt ongeveer 2-3 uur, vergeleken met 8-10 uur voor een full-size EV met een batterij van 60 kWh.
• Impact op bereik: frequente korte-afstandsreizen door NEV's minimaliseren laadbehoeften, maar vereisen nog steeds strategische planning, vooral met voertuigen met een lagere bereik.
2. Staat van heffing (SOC)
De huidige SOC - hoe vol of leeg de batterij is - impactt hoe snel deze oplaadt. De meeste EV -batterijen laden snel op van 10% tot 80%, maar de snelheid vertraagt aanzienlijk boven de 80% om de batterijcellen te beschermen tegen schade.
• Toepassing voor lage snelheid EV's: voor NEV's en elektrische scooters wordt vaak geadviseerd om op te laden voordat de batterij te laag daalt om optimale prestaties te behouden.
3. Beperkingen aan boord opladen
De aan boord oplader bepaalt hoeveel stroom het voertuig van een oplader kan tekenen. Als de aan boord lader van de EV een lagere capaciteit heeft dan het openbare laadstation, zal de laadsnelheid beperkt zijn.
• Low-speed elektrische auto's: veel NEV's zijn ontworpen met lage capaciteit aan boordladers, waardoor hun compatibiliteit wordt beperkt met snelle openbare opladers, wat betekent dat ze meer baat hebben bij thuisgebaseerde niveau 1 of 2 opladen.
4. Ladervermogen
Verschillende laders bieden verschillende vermogensuitgangen. Niveau 3-opladers kunnen bijvoorbeeld 50-350 kW leveren, terwijl laders van niveau 1 slechts 1,4 kW opleveren. Veel EV's met lage snelheid zijn echter onverenigbaar met snelle opladers, die voornamelijk afhankelijk zijn van niveau 1 of 2 opladen.
• Voorbeeld: een elektrische auto met lage snelheid zoals de GEM E2 kan een nacht volledig opladen met behulp van een 120V-stopcontact, maar zal niet profiteren van een lader van niveau 3 vanwege stroombeperkingen.
5. Externe temperatuur
Het weer speelt een cruciale rol in de laadtijden. Koud weer vermindert de batterijefficiëntie en kan oplaadsnelheden vertragen, vooral met lithium-ionbatterijen.
• Impact op lage snelheid EV's: NEV's die worden gebruikt voor korte, stedelijke woon-werkverkeer kan meer worden beïnvloed door temperatuurschommelingen, omdat koud weer ook het rijbereik kan verkorten.
6. Batterijleeftijd en gezondheid
Naarmate de batterijen ouder worden, neemt hun capaciteit om een lading vast te houden, waardoor laadtijden worden verlengd en het bereik wordt verkort. Deze factor beïnvloedt zowel full-sized EV's als elektrische voertuigen met lage snelheid. Goed onderhoud en gedeeltelijk opladen kunnen helpen de gezondheid van de batterij te behouden.
7. Beschikbaarheid van lader en infrastructuur
De beschikbaarheid van openbare opladers heeft invloed op de laadsnelheid, vooral in stedelijke gebieden. Voor elektrische voertuigen met lage snelheid, die vaak worden gebruikt in buurten of campussen, is de toegang tot woningladen of langzame openbare opladers meestal voldoende. Een gebrek aan laadinfrastructuur kan echter een uitdaging zijn in regio's met minder openbare opties.
Door deze sleutelfactoren te begrijpen, kunnen EV-eigenaren-of ze nu een volledige elektrische auto of een elektrisch voertuig met lage snelheid besturen-hun oplaadschema's beter plannen en verwachtingen beheren. Efficiënte laadpraktijken kunnen ook helpen de kosten te verlagen en de levensduur van de batterij op de lange termijn te maximaliseren.
Huis in rekening brengen versus openbare oplaadstations
Home opladen
• Gemak: laad 's nachts op zonder het huis te verlaten.
• Kosten: goedkoper dan openbare opladers, vooral met duidelijke elektriciteitstarieven.
• Controle: u kunt het energieverbruik controleren en opladen plannen tijdens perioden met lage vraag.
Openbare laadstations
• Snelheid: snellere oplaadopties (niveau 3) voor snelle top-ups tijdens lange reizen.
• Beschikbaarheid: nuttig voor stedelijke bewoners zonder oplaadopstellingen voor thuis.
• Kostenvariabiliteit: sommige netwerken bieden gratis opladen, terwijl andere in rekening brengen door tijd of kWh.
Publiek opladen biedt gemak voor chauffeurs onderweg, maar is vaak duurder dan thuis opladen.
Hoe u de oplaadtijd en kosten kunt optimaliseren
Het optimaliseren van uw EV -oplaadstrategie kan zowel tijd als geld besparen:
• Gebruik off-piek elektriciteitspercentages: veel energieleveranciers bieden goedkopere tarieven tijdens niet-piekuren. Het opladen van uw EV 's nachts kan de elektriciteitskosten verlagen.
• Investeer in een slimme oplader: met deze apparaten kunt u op afstand plannen en het energieverbruik op afstand bewaken.
• Houd uw batterij tussen 20% en 80%: opladen tot 100% kan de batterij in de loop van de tijd vaak verslechteren.
• Gebruik regeneratief remmen: dit systeem vangt energie tijdens het remmen om uw bereik enigszins te verlengen, waardoor de behoefte aan frequent laad wordt verminderd.
Het beheren van opladen op lange reizen
Planning is cruciaal bij het nemen van een elektrisch voertuig tijdens een lange roadtrip. Hier leest u hoe u opladen effectief kunt beheren:
• Plan uw route met oplaadstops: apps zoals Plugshare of Tesla's Trip Planner tonen laadstations langs uw route.
• Combineer opladen met pauzes: stop bij rustgebieden of restaurants met opladers om gebruik te maken van downtime.
• Gebruik DC Fast Chargers: deze laders bieden snelle aanmeldingen, waardoor uw wachttijd wordt geminimaliseerd.
Door zorgvuldig oplaadstops te plannen, kunt u vertragingen verminderen en uw reis leuker maken.
Milieu- en economische overwegingen
Elektrische voertuigen bieden tal van milieu- en economische voordelen:
• Lagere koolstofemissies: opladen met hernieuwbare energiebronnen, zoals zonne -energie of wind, vermindert de koolstofvoetafdruk van uw EV.
• Kostenbesparingen: thuis opladen met lage elektriciteitspercentages is goedkoper dan het voeden van een benzinevoertuig.
• Energiebeheer: smart home -systemen kunnen EV -opladen in evenwicht brengen met andere apparaten om het rooster te voorkomen.
• Stimulansen en kortingen: veel regeringen bieden prikkels voor het installeren van thuisladers, waardoor het betaalbaarder wordt om over te schakelen naar een elektrisch voertuig.
EV's dragen ook bij aan energieonafhankelijkheid door de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen, ter ondersteuning van duurzaamheidsdoelen op de lange termijn.
Conclusie
De tijd die nodig is om een elektrisch voertuig op te laden, is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder het type lader, batterijgrootte en rijgewoonten. Terwijl thuisladen gemak en kostenbesparingen biedt, bieden openbare oplaadstations snelheid en toegankelijkheid tijdens reizen. Door de variabelen te begrijpen die de laadtijd en het aannemen van best practices beïnvloeden, kunnen EV -eigenaren hun laadervaring optimaliseren en genieten van de voordelen van duurzaam transport.
