बिजली के गाड़ी के चार्ज करे के केतना समय बा .

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) स्वामित्व तेजी से बढ़ रहल बा, लेकिन ड्राइवर लोग के पूछल जाए वाला सबसे आम सवाल में से एगो इ बा कि, 'इलुदरी कार के चार्ज करे में कतना समय लागेला?' एकर जवाब कई कारक के आधार प अलग-अलग होखेला, जवना में इस्तेमाल भईल चार्जर अवुरी बैटरी के आकार शामिल बा। ई गाइड ईवी चार्जिंग के अलग-अलग स्तर, चार्जिंग समय के प्रभावित करे वाला कारक, आ आपके चार्जिंग अनुभव के अनुकूलित करे खातिर व्यावहारिक रणनीति के खोज करे ला।

 

चार्जिंग लेवल के प्रकार आ ओकर प्रभाव

 

चार्जिंग के स्पीड इस्तेमाल होखे वाला चार्जर के प्रकार प बहुत निर्भर करेला। तीन गो मुख्य स्तर बा:

 

1. लेवल 1 चार्जिंग (मानक घर के आउटलेट)

 • 120 वोल्ट के आउटलेट (घर में आम) के इस्तेमाल करेला।

 • चार्जिंग के गति: प्रति घंटा के लगभग 3-5 मील के रेंज जोड़ता।

 • छोट बैटरी वाला रात भर के चार्जिंग भा प्लग-इन हाइब्रिड खातिर सबसे उपयुक्त।

 

2. लेवल 2 चार्जिंग (घर भा सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन)

 • 240 वोल्ट के आउटलेट या समर्पित स्टेशन पर संचालित होला।

 • चार्जिंग के गति: 10-60 मील के रेंज प्रति घंटा, गाड़ी के आधार पर।

 • होम चार्जर लगावे के जरूरत बा लेकिन लेवल 1 के मुक़ाबले बहुत तेज गति देवेला।

 • सार्वजनिक स्तर 2 चार्जर अक्सर शॉपिंग सेंटर या कार्यस्थल पर उपलब्ध होला।

 

3. लेवल 3 चार्जिंग (डीसी फास्ट चार्जिंग) के बा।

 • रैपिड चार्जिंग देवे खातिर डायरेक्ट करंट (डीसी) के इस्तेमाल करेला।

 • चार्जिंग स्पीड: अधिकांश ईवी खातिर 20-40 मिनट में 80% चार्ज जोड़ सकता।

 • लंबा यात्रा या जल्दी टॉप-अप खातिर सबसे अच्छा बा लेकिन बार-बार इस्तेमाल से बैटरी के जीवनकाल कम हो सकता।

चार्जिंग के समय के प्रभावित करे वाला प्रमुख कारक

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सभ खातिर चार्जिंग टाइम कई कारक सभ के कारण बहुत अंतर हो सके ला, बैटरी आ चार्जर के प्रकार से ले के पर्यावरण के स्थिति ले। चार्जिंग के गति के प्रभावित करे वाला तत्वन पर पूरा तरह से नजर डालल जा रहल बा, जवना में पूरा आकार के ईवी आ दुनु पर आवे वाला अंतर्दृष्टि आ कम गति वाला इलेक्ट्रिक कार.

1. बैटरी के आकार आ क्षमता

बैटरी जेतना बड़ होई, चार्ज करे में ओतने समय लागी। टेस्ला मॉडल वाई निहन मानक ईवी के बैटरी क्षमता 75 किलोवाट घंटा हो सकता, जबकि कम गति वाला इलेक्ट्रिक कार (जइसे कि, एनईवी) में अक्सर 10-30 किलोवाट घंटा के आसपास छोट बैटरी के सुविधा होखेला। हालांकि छोट बैटरी तेजी से चार्ज करेला, लेकिन एकरा से कम रेंज भी मिलेला।

 • उदाहरण: लेवल 2 के चार्जर प 15 किलोवाट घंटा के बैटरी वाला कम स्पीड वाला इलेक्ट्रिक कार के चार्ज करे में 60 किलोवाट घंटा के बैटरी वाला फुल साइज के ईवी खातिर लगभग 2-3 घंटा के समय लागेला, जबकि 8-10 घंटा के समय लागेला।

 • रेंज पर प्रभाव: NEVS द्वारा बार-बार छोट दूरी के यात्रा चार्जिंग के जरूरत के कम से कम करेला लेकिन फिर भी रणनीतिक योजना के जरूरत होला, खासकर निचला दूरी के वाहन के साथ।

2. प्रभार के स्थिति (एसओसी) के बा।

वर्तमान एसओसी-बैटरी केतना भरल भा खाली बा-परिणाम बा कि इ केतना तेजी से चार्ज करेला। ज्यादातर ईवी बैटरी सभ 10% से 80% ले तेजी से चार्ज करे लीं, बाकी बैटरी के कोशिका सभ के नोकसान से बचावे खातिर गति 80% से काफी ऊपर धीमा हो जाला।

 • कम गति वाला ईवी खातिर आवेदन: एनईवी आ इलेक्ट्रिक स्कूटर खातिर, उपयोगकर्ता के अक्सर इष्टतम प्रदर्शन के बनावे राखे खातिर बैटरी बहुत कम गिरला से पहिले चार्ज करे के सलाह दिहल जाला।

3. चार्जर के सीमा पर

ऑनबोर्ड चार्जर तय करेला कि गाड़ी चार्जर से केतना पावर निकाल सकता। अगर ईवी के ऑनबोर्ड चार्जर में सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन से कम क्षमता बा त चार्जिंग के गति सीमित रही।

 • कम गति वाला इलेक्ट्रिक कार: कई गो NEV के कम क्षमता वाला चार्जर के संगे डिजाइन कईल गईल बा, जवन कि तेज पब्लिक चार्जर के संगे आपन संगतता सीमित करेला, मतलब कि एकरा से घर आधारित लेवल 1 चाहे 2 चार्जिंग सेटअप से जादा फायदा होखेला।

4. चार्जर पावर आउटपुट के बा .

अलग-अलग चार्जर अलग-अलग पावर आउटपुट देवेला। उदाहरण खातिर, लेवल 3 चार्जर 50-350 किलोवाट दे सके ला, जबकि लेवल 1 चार्जर सभ में खाली 1.4 किलोवाट के व्यवस्था होला। हालाँकि, कई गो कम गति वाला ईवी सभ में फास्ट चार्जर सभ के साथ असंगत बाड़ें, ई मुख्य रूप से लेवल 1 भा 2 चार्जिंग पर निर्भर बा।

 • उदाहरण: जीईएम E2 जईसन कम स्पीड वाला इलेक्ट्रिक कार 120V आउटलेट के इस्तेमाल से पूरा तरीका से रात भर चार्ज क सकता लेकिन पावर सीमा के चलते लेवल 3 चार्जर से फायदा ना करी।

5. बाहरी तापमान के बारे में बतावल गइल बा।

चार्जिंग के समय में मौसम के बहुत अहम भूमिका होखेला। ठंडा मौसम से बैटरी के दक्षता कम हो जाला अवुरी चार्जिंग के गति धीमा हो सकता, खास तौर प लिथियम-आयन बैटरी के संगे।

 • कम गति वाला ईवी पर प्रभाव: छोट, शहरी आवागमन खातिर इस्तेमाल होखे वाला NEV तापमान के झूला से अधिका प्रभावित हो सकेला, काहे कि ठंडा मौसम से ड्राइविंग रेंज भी कम हो सकेला।

6. बैटरी के उमिर आ स्वास्थ्य के

बैटरी के उमिर बढ़ला पर चार्जिंग के समय बढ़ जाला आ रेंज कम हो जाला आ रेंज कम हो जाला. इ कारक फुल साइज के ईवी अवुरी कम गति वाला इलेक्ट्रिक गाड़ी दुनो के प्रभावित करेला। उचित रखरखाव अवुरी आंशिक चार्जिंग से बैटरी के स्वास्थ्य के बचावे में मदद मिल सकता।

7. चार्जर के उपलब्धता आ बुनियादी ढांचा

सार्वजनिक चार्जर के उपलब्धता से चार्जिंग के गति पर असर पड़ेला, खासकर शहरी इलाका में। कम गति वाला इलेक्ट्रिक गाड़ी सभ खातिर, जे अक्सर पड़ोस भा कैंपस सभ में इस्तेमाल होखे लें, आमतौर पर होम चार्जिंग भा धीमा पब्लिक चार्जर सभ के पहुँच पर्याप्त होला। हालाँकि, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के कमी कम सार्वजनिक विकल्प वाला इलाका सभ में चुनौती हो सके ला।

एह प्रमुख कारक सभ के समझ के ईवी मालिक लोग-चाहे ऊ पूरा साइज के इलेक्ट्रिक कार चलावत होखे भा कम गति वाला इलेक्ट्रिक वाहन-से बेहतर तरीका से अपना चार्जिंग शेड्यूल के योजना बना सके ला आ अपेक्षा के प्रबंधन क सके ला। कुशल चार्जिंग के तरीका से लागत कम करे में भी मदद मिल सके ला आ लंबा समय ले बैटरी के जीवन के अधिकतम कइल जा सके ला।

घर में चार्जिंग बनाम पब्लिक चार्जिंग स्टेशन

 

घर के चार्जिंग करे के बा

 • सुविधा : बिना घर से निकलले रात भर चार्ज करीं।

 • लागत: सार्वजनिक चार्जर्स से सस्ता, खासकर ऑफ पीक बिजली दर के साथ।

 • नियंत्रण: आप ऊर्जा के उपयोग के निगरानी कर सकत बानी आ कम मांग वाला अवधि के दौरान चार्जिंग के शेड्यूल कर सकत बानी।

 

सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन बा .

 • गति: लंबा यात्रा के दौरान जल्दी टॉप-अप खातिर तेज चार्जिंग विकल्प (स्तर 3)।

 • उपलब्धता: बिना घर के चार्जिंग सेटअप के शहरी निवासी लोग खातिर उपयोगी।

 • लागत परिवर्तनशीलता: कुछ नेटवर्क मुफ्त चार्जिंग के पेशकश करेला, जबकि कुछ समय या किलोवाट घंटा के हिसाब से चार्ज करेला।

 

पब्लिक चार्जिंग में ऑन-द-गो ड्राइवर के सुविधा मिलेला लेकिन अक्सर घर में चार्ज करे से जादे महंगा होखेला।

 

चार्जिंग के समय आ लागत के कइसे अनुकूलित कइल जाला

 

अपना ईवी चार्जिंग रणनीति के अनुकूलित कईला से समय अवुरी पईसा दुनो के बचत हो सकता:

 

 • ऑफ-पीक बिजली दर के उपयोग करीं: कई ऊर्जा प्रदाता गैर-पीक घंटे के दौरान सस्ता दर प्रदान करेला। अपना ईवी के रात भर चार्ज कईला से बिजली के लागत कम हो सकता।

 • स्मार्ट चार्जर में निवेश करीं: इ डिवाइस रउआ के चार्जिंग के शेड्यूल करे के सुविधा देवेला अवुरी ऊर्जा के खपत के दूर से निगरानी करेला।

 • आपन बैटरी 20% से 80% के बीच रखीं: बार-बार 100% तक चार्ज कईला से समय के संगे बैटरी के स्वास्थ्य के गिरावट हो सकता।

 • रिजनरेटिव ब्रेकिंग के उपयोग करीं: इ सिस्टम ब्रेकिंग के दौरान ऊर्जा के कैप्चर करेला ताकि आपके रेंज के तनिका बढ़ावल जा सके, जवना से बार-बार चार्जिंग के जरूरत कम हो जाई।

 

लंबा यात्रा पर चार्जिंग के प्रबंधन

 

लंबा रोड ट्रिप पर इलेक्ट्रिक वाहन ले जाए के समय योजना बहुत जरूरी बा। चार्जिंग के प्रभावी ढंग से प्रबंधित करे के तरीका बतावल गइल बा:

 

 • चार्जिंग स्टॉप के साथ आपन रूट के योजना बनाईं: प्लगशेयर या टेस्ला के ट्रिप प्लानर जइसन ऐप अपना रूट पर चार्जिंग स्टेशन के शो।

 • चार्जिंग के ब्रेक के संगे मिलाईं: आराम के इलाका में रुकीं भा डाउनटाइम के इस्तेमाल करे खातिर चार्जर वाला रेस्तरां।

 • डीसी फास्ट चार्जर के इस्तेमाल करीं: इ चार्जर जल्दी से टॉप-अप देवेला, जवना से आपके इंतजार के समय कम से कम होखेला।

 

चार्जिंग स्टॉप के सावधानी से योजना बना के आप देरी के कम क सकतानी अवुरी अपना यात्रा के अवुरी मजेदार बना सकतानी।

 

पर्यावरण आ आर्थिक विचार के बारे में बतावल गइल बा।

 

इलेक्ट्रिक वाहन में कई गो पर्यावरणीय आ आर्थिक लाभ मिले ला:

 

 • कम कार्बन उत्सर्जन: अक्षय ऊर्जा स्रोत से चार्ज कइल, जइसे कि सौर भा हवा, आपके ईवी के कार्बन पदचिह्न के कम कर देला।

 • लागत के बचत: कम बिजली दर वाला घर में चार्जिंग गैसोलीन वाहन के ईंधन देवे से सस्ता बा।

 • ऊर्जा प्रबंधन: स्मार्ट होम सिस्टम ग्रिड के ओवरलोड ना करे खातिर अन्य उपकरणन के साथ ईवी चार्जिंग के संतुलन बना सकेला।

 • प्रोत्साहन आ छूट : कई गो सरकार होम चार्जर लगावे खातिर प्रोत्साहन देवेली स, जवना से इलेक्ट्रिक वाहन पर जाए के सस्ती बा।

 

ईवी सभ जीवाश्म ईंधन सभ पर निर्भरता के कम क के ऊर्जा के आजादी में भी योगदान देलें, लंबा समय ले चले वाला स्थायित्व लक्ष्य सभ के समर्थन करे लें।

 

अंतिम बात

इलेक्ट्रिक वाहन के चार्ज करे खातिर जवन समय के जरूरत होला ऊ कई गो कारक पर निर्भर करे ला, जवना में चार्जर के प्रकार, बैटरी के साइज, आ ड्राइविंग के आदत शामिल बा। घर के चार्जिंग में सुविधा अवुरी लागत के बचत होखेला, जबकि सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन यात्रा के दौरान गति अवुरी सुलभता देवेला। चार्जिंग के समय के प्रभावित करे वाला चर सभ के समझ के आ बेहतरीन तरीका अपनावे से ईवी मालिक लोग अपना चार्जिंग के अनुभव के अनुकूलित क सके ला आ टिकाऊ परिवहन के फायदा के आनंद ले सके ला।