Ibilgailu elektrikoa (EV) azkar hazten ari da, baina gidariek galdetzen dute, 'Zenbat denbora behar da auto elektriko bat kargatzeko?' Erantzuna faktore anitzen arabera aldatu egiten da, erabilitako kargagailuaren eta bateriaren tamaina barne. Gida honek kargatzeko maila desberdinak aztertzen ditu, kargatzeko denboran eragina duten faktoreak eta kargatzeko esperientzia optimizatzeko estrategia praktikoak.
Kargatzeko maila motak eta horien eragina
Kargatzeko abiadura erabilitako kargagailu motaren araberakoa da. Hiru maila nagusi daude:
1. MAILA 1 Kargatzea (Etxeko irteera estandarra)
• 120 volt-eko irteera erabiltzen du (etxeetan ohikoa).
• Kargatzeko abiadura: orduko 3-5 milia inguruko tarteak gehitzen ditu.
• Gaueko kargatzeko edo plug-in hibridoetarako egokiena bateriak txikiagoekin.
2. 2. maila kargatzea (etxeko edo kargatzeko publikoko estazioak)
• 240 volt irteerako edo dedikatutako geltokian funtzionatzen du.
• Kargatzeko abiadura: 10-60 kilometro ordu bakoitzeko, ibilgailuaren arabera.
• Etxeko kargagailua instalatzea eskatzen du, baina 1. maila baino abiadura azkarragoak eskaintzen ditu.
• 2. mailako kargagailuak merkataritza guneetan edo lantokietan eskuragarri daude.
3. 3. maila kargatzea (DC kargatzea azkar)
• Korronte zuzena (DC) erabiltzen du kargatze azkarra emateko.
• Kargatzeko abiadura:% 80 karga gehitu daiteke 20-40 minututan EVS gehienetan.
• Besterik onena bidaia luzeetarako edo goitibeherako bizkorretarako, baina bateriaren iraupena murriztu dezake maiz erabilerarekin.
Kargatzeko denbora eragiten duten funtsezko faktoreak
Ibilgailu elektrikoetarako kargatzeko garaiak (EVS) asko alda daitezke hainbat faktore direla eta, ingurumen baldintzetara erabiltzen diren bateria eta kargagailu motarengatik. Hona hemen karga-abiaduran eragina duten elementuei begirada hurbilagoa, tamaina osoko evak eta bai Abiadura txikiko auto elektrikoa.
1. Bateriaren tamaina eta edukiera
Zenbat eta bateria handiagoa izan, orduan eta luzeagoa da kargatzeko. TESLA eredua Y-k 75 kWh-ko bateriaren ahalmena izan dezake. Bateriak txikiagoak azkarrago kobratzen badira ere, barruti gutxiago ematen dute.
• Adibidez: abiadura baxuko auto elektrikoa 15 kWh-ko bateria kargatzean 2-3 ordu inguru irauten du, eta 8-10 orduz 60 kWh bateriarekin.
• Eragina barrutian: Nevs-en arteko ohiko bidaiek kargatzeko beharrak gutxitzen dituzte, baina oraindik plangintza estrategikoa behar dute, batez ere ibilgailuen araberako ibilgailuekin.
2. Karga egoera (SOC)
Uneko SOC-TIFE bateria betea edo hutsik dago zertan kobratzen duen. EV baterien gehienek% 10etik% 80ra kobratzen dute, baina abiadura nabarmen irristatzen da% 80tik gora bateriaren zelulak kalteetatik babesteko.
• Abiadura txikiko EVS aplikazioa: Nevs eta scooters elektrikoetarako, erabiltzaileek maiz kobratzeko gomendatzen dute bateriak txikiegia eman aurretik errendimendu optimoa mantentzeko.
3. Ontzi kargatzaileen mugak
Ontziko kargagailuak ibilgailuak kargagailu batetik zenbat indar marraztu dezakeen zehazten du. EV-ek kargagailuak kargatzeko estazio publikoa baino gaitasun txikiagoa badu, kargatzeko abiadura mugatua izango da.
• Abiadura txikiko auto elektrikoak: Nevs askok gaitasun txikiko kargagailuekin diseinatuta daude, kargagailu publikoekin bateragarritasuna mugatuz, hau da, etxeko mailan 1 edo 2 kargatzeko konfigurazioetatik etorriko dira.
4. Kargagailuaren potentzia irteera
Karga ezberdinek potentzia irteera desberdinak eskaintzen dituzte. Adibidez, 3. mailako kargagailuek 50-350 kW entregatu dezakete, eta 1. maila kargatzaileek 1,4 kW bakarrik ematen dute. Hala ere, abiadura baxuko evs asko bateragarriak dira kargagailu azkarrekin, batez ere 1 edo 2 mailan kargatzen.
• Adibidez: Gem E2 bezalako abiadura baxuko auto elektrikoa gau osoan kobratu daiteke 120V saltokia erabiliz, baina ez du 3. mailako kargagailu bat izango potentzia mugak direla eta.
5. Kanpoko tenperatura
Eguraldiak funtsezko eginkizuna du kargatzeko garaian. Eguraldi hotzak bateriaren eraginkortasuna murrizten du eta kargatzeko abiadura moteldu dezake, batez ere litio ioi bateriekin.
• Abiadura baxuko evs-en eragina: Nevs-ek erabilitako nevak, hiriko aldaketak tenperatura kulunkapenak izan ditzakete, eguraldi hotzak gidatzeko aukera ere laburtu dezakeelako.
6. Bateriaren adina eta osasuna
Baterien adina denez, karga bat egiteko gaitasuna gutxitzen da, kargatzeko denbora luzatuz eta tartea murriztuz. Faktore honek tamaina osoko evs eta abiadura txikiko ibilgailuetan eragiten du. Mantentze egokia eta kargatze partzialak bateriaren osasuna zaintzen lagun dezake.
7. Kargagailuaren erabilgarritasuna eta azpiegiturak
Kargatzaile publikoen eskuragarritasunak kargatzeko abiaduraren eragina du, batez ere hiriguneetan. Abiadura txikiko ibilgailu elektrikoetarako, maiz auzoetan edo campusetan erabiltzen direnak, etxeko kargatzeko edo kargagailu publikoetan sartzeko aukera nahikoa izaten da normalean. Hala ere, kargatzeko azpiegitura falta izan daiteke aukera publiko gutxiago dituzten eskualdeetan.
Gako faktore hauek ulertuz, EV jabeek - tamaina handiko auto elektrikoa edo abiadura txikiko ibilgailu elektrikoa gidatzen duten ala ez hobeki planifikatu dezakete kargatzeko ordutegiak eta itxaropenak kudeatu. Kargatzeko praktika eraginkorrak kostuak murrizten eta bateriaren iraupena epe luzera murrizten lagun dezake.
Etxean kargatzea Vs. Publikoen kargatzeko geltokiak
Hasiera Kargatzea
• Erosotasuna: gau batez kargatu etxetik irten gabe.
• Kostua: kargagailu publikoak baino merkeagoa, batez ere elektrizitate tasarik gabeko tarifekin.
• Kontrola: eskari txikiko aldietan energia erabiltzea eta ordutegia kargatzea kontrolatu dezakezu.
Kargatzeko gune publikoak
• Abiadura: Kargatzeko aukera azkarragoak (3. maila) bidaiak azkarrerako.
• Erabilgarritasuna: hiriko biztanleentzako erabilgarria etxeko kargatzeko konfiguraziorik gabe.
• Kostuen aldakortasuna: sare batzuek doako kargatzea eskaintzen dute, eta beste batzuek, aldiz, aldiz edo kWh kobratzen dute.
Kargatze publikoak erosotasuna eskaintzen du Goi-gidarientzat, baina etxean kargatzea baino garestiagoa da.
Nola optimizatu kargatzeko denbora eta kostua
Zure EV kargatzeko estrategia optimizatzeak denbora eta dirua aurreztu ditzake:
• Erabili gailurrik gabeko elektrizitate tasak: Energia hornitzaile askok tasa merkeagoak eskaintzen dituzte gailurrik gabeko orduetan. Gaua kargatzeak elektrizitate kostuak murriztu ditzake.
• Kargagailu adimendun batean inbertitu: Gailu hauek kargatzen eta energia kontsumoa urrunetik kontrolatzeko aukera ematen dute.
• Mantendu bateria% 20 eta% 80 artean: % 100eko kargatzea bateriaren osasuna denboran zehar degradatu daiteke.
• Erabili balaztatze birsortzailea: sistema honek balaztatzean energia harrapatzen du zure gama pixka bat luzatzeko, maiz kargatzeko beharra murriztuz.
Bidaia luzeetan kargatzea kudeatzea
Plangintza funtsezkoa da errepideko bidaia luze batean ibilgailu elektrikoa hartzerakoan. Hona hemen kargatzea modu eraginkorrean kudeatu:
• Planifikatu zure ibilbidea kargatzeko geldialdiekin: Plakshare edo Teslaren bidaia planifikatzaileek zure ibilbidean kargatzeko estazioak erakusten dituzte.
• Konbinatu kargak etenaldiarekin: gelditu atseden arloak edo jatetxeetan kargagailuak denbora-muga erabiltzeko.
• Erabili DC kargagailu azkarrak: kargagailu hauek top-up azkar eskaintzen dituzte, zure itxarote denbora minimizatuz.
Kargatzeko geldialdiak arretaz planifikatuz, atzerapenak murriztu eta zure bidaia atseginagoa izan daiteke.
Ingurumen eta ekonomia gogoetak
Ibilgailu elektrikoek ingurumen eta prestazio ekonomiko ugari eskaintzen dituzte:
• Karbono emisioak txikiagoak: energia berriztagarrien iturriekin kargatzeak, eguzki edo haizea bezala, zure EVeko karbono aztarna murrizten du.
• Kostuen aurrezkiak: elektrizitate tasa baxuekin etxean kargatzea merkeagoa da gasolina ibilgailua elikatzea baino.
• Energiaren kudeaketa: Etxeko sistema adimendunek beste aparatu batzuekin kargatzea saldo dezakete sarea gainkargatzeko.
• Pizgarriak eta hobariak: Gobernu askok etxeko kargagailuak instalatzeko pizgarriak eskaintzen dituzte, merkeagoa bihurtuz ibilgailu elektriko batera aldatzeko.
EVS-ek energia independentzia ere laguntzen du erregai fosilen gaineko konfiantza murriztuz, epe luzerako iraunkortasunerako helburuak babesten.
Bukaera
Ibilgailu elektrikoa kargatzeko behar den denbora faktore anitzen araberakoa da, besteak beste, kargagailu mota, bateriaren tamaina eta gidatzeko ohiturak. Etxeko kargak erosotasuna eta kostua aurreztea eskaintzen duen bitartean, kargatzeko estazio publikoek abiadura eta irisgarritasuna eskaintzen dituzte bidaietan. Kargatzeko denborak eragiten dituen aldagaiak ulertuta eta praktika onak onartzeak, EV jabeek beren kargatzeko esperientzia optimizatu dezakete eta garraio iraunkorraren onuraz gozatu ahal izango dute.
