Jlii150
JinPeng
Дастрасӣ: | |
---|---|
Миқдор: | |
L × W× H (MM) | 2942 × 1180 × 1370 |
Андозаи қуттии бор (мм) | 1500 × 1100 × 330 |
Пойгоҳи чарх (MM) | 2000 |
Пайгирии чарх (мм) | 950 |
Тозакунии минумум (MM) | ≥150 |
Ҳадди ақали радиус (м) | ≤4 |
Вазни канор (кг) | 231 |
Бори арзон (кг) | 300 |
Суръати максималӣ (KM / H) | 30 |
Қобилияти баҳо (%) | ≤20 |
Батарея | 60Вања-100а |
Мотор, контролер (W) | 60В11000w |
Диапазон барои пуркунии барқ (км) | 50-110 |
Вақти барқ (H) | 6 ~ 8h |
Ҷойгиршавии fockorber | Φ37 uperber |
Uporber sock | 50 × 105 панҷ дона баҳор |
Сираи пеш / пушти | 3.5-12 / 4.00-12 |
Навъи RIM | пӯлод |
Намуди даста | ● |
Навъи пешакӣ | FrontC / пушти: Др |
Таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ |
Сохтори тири меҳвар | Тири меҳвари ҳамгирошудаи |
Функсияи баланд ва паст | ● |
баръакс нур | ● |
LCD метр | ● |
Дастурамалҳо | ● |
Намоиши батарея | ● |
Портинги пуркунии USB | ● |
Велосипедронии боркашонии C-JIII150, трансбастаи электрикии C-jjii150 барои пешниҳоди қарорҳои амалӣ ва муассири автомобилӣ тарҳрезӣ шудааст. Қуттии боркаш, ки бо андозаи 1500 × 11,30 × 1100 × 110 мм, фазои кофӣ барои молҳои гуногун ҷой медиҳад. Triclcle дорои чархи соли 2000 мм ва суруди чархи 950 мм, ки сохтори устувор ва мутавозинро таъмин мекунад. Бо тоза кардани ҳадди ақали заминии ≥150 мм ва ҳадди ақали радиус ба ≤ 34 метр, он барои паймоиши муҳити шаҳрӣ ва ҷойҳои қатъӣ мувофиқ аст.
C-jlii150 бо як мотор мотор ва батареяро аз 60в45 то 60в18, ки то 55 км / соат расонида мешавад, муҷаҳҳаз шудааст. Он дорои иқтидори пуршиддати 300 кг мебошад, ки онро барои доираи васеи барномаҳои боркаш пеш мебарад. Диапазони иқтисодӣ дар байни 50-90 км иборат аст, ки истифодаи самараноки энергия ва дуртари сафарҳо. Вақти пуркунии барқ тақрибан аз 6 то 8 соат аст, ки барои амалиётҳои ҳаррӯза тайёр аст.
Барои саволи ҳамвор ва устувор, C-JLIIE150 ABERTER SHION SHINK ABERON ABERON ABERON ДАР РОЙГОНИ НОМИ НАГУЗОРАД ВА СОЛИ 50 × 105 Баҳор ба пушти он. Ин системаи пешрафтаи таваққуфи боздоштшуда, ҳатто дар ҳолати ноҳамвории ноҳамвор. Trublick бо тормозҳои пеши ва қафо муҷаҳҳаз карда мешавад, ки иҷрои имтиҳони боэътимод ва боз ҳам пешазмониро таъмин мекунад. Навъи тормози таваққуфгоҳ як тарбия аст, илова қабати иловагии бехатарӣ.
Триклик бо шина пойдор меояд, бо хусусияти чархи пеш 3.5-12 ва чархи пушти 4,0-12 аст. Ҳарду ҷамоатҳои пеш ва пушти аз оҳан сохта мешаванд, таъмини иҷрои дароз ва пойдории дарозмуддат. Ин шина мустаҳкам ва танзимоти RIM устувории аъло ва резрукро дар сатҳи гуногуни роҳ таъмин мекунад.
C-jlie15050 панели асбобҳои LCD-ро, ки маълумоти воқеии нақлиётро ба монанди суръат, сатҳи батарея ва масофаи дурнамо нишон медиҳад, дар ҳама давру замонҳо нишон медиҳад. Truildle инчунин тарҳи амалӣ ва истифодабариро бо тамаркуз ба осонии кор ва функсия дорад.
Ҷадвали барқии C-JLIE150, ки ангури C-J JII150 ба роҳ мондани тарроҳии амалӣ, иҷрои қавӣ ва хусусиятҳои пешрафта барои пешниҳоди ҳалли боэътимод ва муассир барои нақлиёти боркаш муттаҳид мекунад. Қуттии боркаши васеъ, мотории мустаҳкам ва сохтмони дарозмуддат ва сохтмони дарозмуддат ин интихоби идомиро барои корхонаҳо ва шахсоне, ки мошини боркашро талаб мекунанд, созед. Бо боздоштанистии болоии он, системаи бозмории босамари боздорӣ ва унсурҳои тарроҳии тарроҳӣ, C-jlii150 аз таҷрибаи бехатар, бароҳат ва истеҳсолии истеҳсолӣ кафолат медиҳад. C-jlie150 барои ҳама эҳтиёҷоти нақлиёти шумо интихоб кунед ва самаранокии бебаҳо ва эътимоднокии бебаҳшавиро истифода баред.
1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намунаҳо гирам?
Re: Мо шарафмандем, ки барои чеки сиёсат намунаҳо пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар саҳҳомӣ доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо таҳия карда мешаванд.
3. Савол: Вақти таҳвил чист?
RE: Он одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст, то фармоишро аз MOQ ба контейнери 40 гек гузаронад. Аммо вақти аниқи таҳвил метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун бошад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз моиз камтар бошад.
5. Савол: Зани шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна аст?
Re: Сифат афзалият аст. Мо ҳамеша барои назорати сифат аз шомил аст, то ба охир расидани истеҳсолот аҳамияти калон диҳем. Ҳар як маҳсулот пурра ҷамъ оварда мешавад ва бодиққат пеш аз он ки барои интиқол дода шавад.
6. Савол: Оё шумо хадамоти савдои пас аз фурӯш доред? Хидмати пас аз фурӯш чист?
Re: Мо барои истинод файли хидматрасонии пас аз фурӯш дорем. Лутфан, агар лозим бошад, ба мудири фурӯш муроҷиат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро фармоиш медиҳед? Чӣ тавр ман метавонам ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, мо. Халтаи фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. JinPeng аз замони таъсиси он шарики боварибахш гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: tt, lc.
9. Савол: Шартҳои боркашонии шумо чист?
RE: EXW, FOB, CNF, CNF, CIF.
Мо ба ҳаяҷоновар эълон карда истодаем, ки гурӯҳи Ҷинпен дар ярмаркаи 135-уми мошинҳои глобалии Кантон, як платформаи Premier барои тиҷорати ҷаҳонӣ, ки меҳмонон ва соҳибкоронро аз тамоми ҷаҳон ҷалб мекунад, нишон медиҳад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешрафта, ки ба истеҳсолот тахассус, таҳқиқот, а
Вақте ки дунё барои ояндаи сабзе, ки мусобиқа мекунад, мусобиқа барои пешбар гардидани инқилоби барқ мебошад. Ин танҳо тамоюл аст; Ин ҳаракати ҷаҳонӣ ба мобилӣ аст.
Мо ба ҳаяҷоновар эълон карда истодаем, ки гурӯҳи Ҷинпен дар ярмаркаи 135-уми мошинҳои глобалии Кантон, як платформаи Premier барои тиҷорати ҷаҳонӣ, ки меҳмонон ва соҳибкоронро аз тамоми ҷаҳон ҷалб мекунад, нишон медиҳад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешрафта, ки ба истеҳсолот тахассус, таҳқиқот, а