JLII150
Ҷинпенг
| Мавҷудият: | |
|---|---|
| Миқдор: | |
| L×W×H(мм) | 2942×1180×1370 |
| Андозаи қуттии боркаш (мм) | 1500×1100×330 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2000 |
| Роҳи чарх (мм) | 950 |
| Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | ≥150 |
| Радиуси ҳадди ақали гардиш (м) | ≤4 |
| Вазни маҳдуд (кг) | 231 |
| Сарбории номиналӣ (кг) | 300 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 30 |
| Қобилияти баҳо (%) | ≤20 |
| Батарея | 60V45AH-100AH |
| Мотор, контроллер (w) | 60V1000Вт |
| Диапазони як пуркунии барқ (км) | 50-110 |
| Вақти пуркунии барқ (h) | 6 ~ 8 соат |
| Амортизатори пеш | Φ37 Амортизатори барабан |
| Амортизатори пушти | 50 × 105 Панҷ дона чашмаи барге |
| Шина пеш/қафо | 3.5-12 / 4.00-12 |
| Навъи ром | пулод |
| Навъи дастӣ | ● |
| Навъи тормози пеши / пушти | Пеш/Қафо: Барабан |
| Тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ |
| Сохтори тири пушти | Меҳвари пушти ҳамгирошуда |
| Функсияи суръати баланд ва паст | ● |
| нури баръакс | ● |
| Ҳисобкунаки LCD | ● |
| Дастурҳо | ● |
| Кабели батарея | ● |
| Порти пуркунандаи USB | ● |
Сечархаи барқии боркаши C-JLII150 барои пешниҳоди қарорҳои амалӣ ва муассири интиқоли бор пешбинӣ шудааст. Қуттии боркаш, ки андозааш 1500×1100×330 мм аст, барои молҳои гуногун фазои васеъ фароҳам меорад. Мошини сечарха дорои пойгоҳи чархи 2000 мм ва роҳи чархи 950 мм буда, сохтори устувор ва мутавозинро таъмин мекунад. Бо тозакунии ҳадди ақали замин ≥150 мм ва радиуси гардиши ҳадди аққал ≤4 метр, он барои паймоиш дар муҳити шаҳрӣ ва ҷойҳои танг хеле мувофиқ аст.
C-JLII150 бо муҳаррики 60V1000W ва батареяи аз 60V45AH то 60V100AH муҷаҳҳаз буда, суръати максималии 35 км/соатро таъмин мекунад. Он дорои иқтидори номиналии боркунии 300 кг мебошад, ки онро барои доираи васеи барномаҳои боркашӣ беҳтарин мекунад. Диапазони суръати иқтисодӣ байни 50-90 км буда, истифодаи самараноки энергия ва масофаҳои дарозтари сафарро таъмин мекунад. Вақти пуркунии барқ тақрибан аз 6 то 8 соатро ташкил медиҳад, ки ин имкон медиҳад, ки сечарха барои амалиёти ҳаррӯза омода бошад.
Барои саёҳати ҳамвор ва устувор, C-JLII150 дорои амортизатори пружинаи берунии Φ37 дар пеш ва пружинаи панҷпораи 50×105 дар қафо мебошад. Ин системаи пешрафтаи таваққуф азхудкунии зарбаи аъло ва бароҳатиро ҳатто дар заминҳои ноҳамвор таъмин мекунад. Мошини сечарха бо тормозҳои барабанӣ ҳам дар чархҳои пеши ва ҳам дар паси он муҷаҳҳаз буда, кори боэътимод ва самараноки тормозиро таъмин мекунад. Навъи тормози таваққуфгоҳ тормози дастӣ буда, як қабати иловагии бехатариро илова мекунад.
Мошини сечарха бо шинаҳои пойдор меояд, ки хусусиятҳои шинаи пеши 3,5-12 ва чархи қафо 4,0-12 мебошад. Ҳам чархҳои пеши ва ҳам пушти аз оҳан сохта шудаанд, ки иҷрои дарозмуддат ва устувориро таъмин мекунанд. Ин насби мустаҳками шина ва ром устуворӣ ва кашиши аълоро дар сатҳҳои гуногуни роҳ таъмин мекунад.
C-JLII150 дорои панели асбобҳои LCD мебошад, ки маълумоти воқеии мошинро ба монанди суръат, сатҳи батарея ва масофа нишон медиҳад ва савораро ҳамеша огоҳ мекунад. Мошини сечарха инчунин тарҳи амалӣ ва барои корбарро дорад, ки ба осонии истифода ва функсия таваҷҷӯҳ зоҳир мекунад.
Сечархаи барқии боркаши C-JLII150 тарҳи амалӣ, иҷрои пурқувват ва хусусиятҳои пешрафтаро муттаҳид мекунад, то ҳалли боэътимод ва муассир барои ҳамлу нақли борро пешниҳод кунад. Қуттии барҳавои боркаш, муҳаррики мустаҳкам ва сохтори пойдору онро интихоби беҳтарин барои корхонаҳо ва шахсони алоҳидае месозад, ки ба мошини боркаши боэътимод ниёз доранд. C-JLII150 бо таваққуфи олӣ, системаи самараноки тормози худ ва унсурҳои тарҳрезии оқилонаи худ таҷрибаи бехатар, бароҳат ва пурмаҳсули нақлиётро таъмин мекунад. C-JLII150-ро барои ҳама эҳтиёҷоти нақлиёти боркаш интихоб кунед ва аз самаранокӣ ва эътимоднокии беҳамто баҳра баред.





1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи интиқол метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат авлавият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Дар зери куххои Тяньшань дар мохи июнь мевахои ширин хаворо пур мекунанд ва мубодилаи тичоратии пурчушу хуруш инкишоф меёбад. 25 июни соли 2026 дар Урумчии Шинҷон 9-умин Намоишгоҳи Чин ва Авруосиё оғоз ёфт. Ҳамчун як чорабинии бонуфузи ҳамаҷонибаи байналмилалӣ дар доираи Ташаббуси як камарбанд ва роҳ, намоишгоҳи имсола
Аз 26 то 29 май, дар Маркази Экспо Байналмилалии Сямэн Саммити тиҷории JP Group 2026 ва ифтитоҳи маҳсулоти нав, ки хеле интизор буд, 'Такмили ҳамаҷониба, пешвои оянда бо зеҳн' оғоз ёфт.
Аз доми мотории EV-и 'калонтар беҳтар аст' худдорӣ кунед. Мувозинат кардани қувваи мотор, батареяҳо ва контроллерҳоро барои баландтарин самаранокӣ ва иҷрои боэътимод омӯзед.