| L×W×H(мм) | 1900*650*1130 |
| Мотор | 72V2500Вт |
| Назоратчӣ | 18 қубур |
| Шина пеш/қафо | 130/60-13 шинаи вакуумӣ |
| Системаи тормоз | Диск/диск |
| Амортизаторҳои пеш/қафо | Азхудкунии зарбаи гидравликӣ |
| Батарея | 72V40AH батареяи литий / 2 даста |
| Қобилияти баҳо (%) | ≤20 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 75 км/соат |
| Диапазони як пуркунии барқ (км) | 100 км |
| Вақти пуркунии барқ (h) | 5-6 соат |
| Сарбории номиналӣ (кг) | 150 кг |
| Рангҳои ихтиёрӣ | сафед / гулобӣ / кабуд / сурх |
| Иқтидори контейнер | 78дона SKD/40HQ, 150дона CKD/40HQ |
Мотоцикли электрикии VSP барои иҷрои таъсирбахш ва эътимоднокӣ сохта шудааст. Он дорои муҳаррики пурқудрати 2500 Вт мебошад, ки ба он имкон медиҳад, ки суръати баландтарини 75 км / соатро расад. Мотоцикл бо контролери 18-найча муҷаҳҳаз шудааст, ки интиқоли ҳамвор ва самараноки барқро таъмин мекунад.
Барои устуворӣ ва назорати беҳтар, VSP бо чархҳои вакуумии 130/60-13 ҳам дар чархҳои пеши ва ҳам дар паси он муҷаҳҳаз карда шудааст. Системаи тормозӣ барои бехатарии ҳадди аксар тарҳрезӣ шудааст, ки дорои тормозҳои диски ҳам дар пеш ва ҳам дар ақиб буда, қудрати аълои таваққуфро дар шароити гуногуни саворӣ таъмин мекунад.
VSP бо батареяи литийи 72V40AH меояд, ки захираи мустаҳками энергияро барои сафарҳои тӯлонӣ таъмин мекунад. Илова бар ин, имкони муҷаҳҳаз кардани мотосикл бо ду гурӯҳи батарея мавҷуд аст, ки диапазон ва чандирии бештарро пешниҳод мекунад. Иқтидори номиналии бори VSP 150 кг аст, ки онро барои доираи васеи ронандагон ва истифода мувофиқ месозад.
Мотоцикли электрикии VSP як омезиши комили қудрат, бехатарӣ ва роҳат аст. Новобаста аз он ки шумо дар шаҳр сафар мекунед ё аз сайри оромона лаззат мебаред, VSP таҷрибаи боэътимод ва лаззатбахши савораро пешкаш мекунад.






1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи интиқол метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат афзалият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Дар зери куххои Тяньшань дар мохи июнь мевахои ширин хаворо пур мекунанд ва мубодилаи тичоратии пурчушу хуруш инкишоф меёбад. 25 июни соли 2026 дар Урумчии Шинҷон 9-умин Намоишгоҳи Чин ва Авруосиё оғоз ёфт. Ҳамчун як чорабинии бонуфузи ҳамаҷонибаи байналмилалӣ дар доираи Ташаббуси як камарбанд ва роҳ, намоишгоҳи имсола
Аз 26 то 29 май, дар Маркази Экспо Байналмилалии Сямэн Саммити тиҷории JP Group 2026 ва ифтитоҳи маҳсулоти нав, ки хеле интизор буд, 'Такмили ҳамаҷониба, пешвои оянда бо зеҳн' оғоз ёфт.
Аз доми мотории 'калонтар беҳтар аст' худдорӣ кунед. Мувозинат кардани қувваи мотор, батареяҳо ва контроллерҳоро барои баландтарин самаранокӣ ва иҷрои боэътимод омӯзед.