| L×W×H (mm) |
2942×1180×1370 |
| Tamaño da caixa de carga (mm) |
1500×1100×330 |
| Distancia entre rodas (mm) |
2000 |
| Pista da roda (mm) |
950 |
| Distancia mínima ao chan (mm) |
≥150 |
| Radio de xiro mínimo (m) |
≤4 |
| Peso en vacío (kg) |
231 |
| Carga nominal (kg) |
300 |
| Velocidade máxima (km/h) |
30 |
| Capacidade de cualificación (%) |
≤20 |
| Batería |
60V45AH-100AH |
| Motor, controlador (w) |
60V1000W |
| Rango por carga (km) |
50-110 |
| Tempo de carga (h) |
6~8h |
| Amortiguador dianteiro |
Φ37 Amortiguador de tambor |
| Amortiguador traseiro |
50×105 Resorte de láminas de cinco pezas |
| Pneumático dianteiro/traseiro |
3.5-12/4.00-12 |
| Tipo de llanta |
aceiro |
| Tipo de manillar |
● |
| Tipo de freo dianteiro/traseiro |
Frontc/Traseiro: Tambor |
| Freo de estacionamento |
Freo de man |
| Estrutura do eixe traseiro |
Eixo traseiro integrado |
| Función de alta e baixa velocidade |
● |
| luz de marcha atrás |
● |
| Medidor LCD |
● |
| Instrucións |
● |
| Cable da batería |
● |
| Porto de carga USB |
● |
Deseño e Construción
O triciclo eléctrico de carga C-JLII150 está deseñado para ofrecer solucións prácticas e eficientes de transporte de carga. A caixa de carga, cunhas dimensións de 1500×1100×330 mm, ofrece un espazo amplo para varias mercadorías. O triciclo conta cunha distancia entre eixes de 2000 mm e unha vía de rodas de 950 mm, o que garante unha estrutura estable e equilibrada. Cunha distancia mínima ao chan ≥150 mm e un radio de xiro mínimo ≤4 metros, é moi axeitado para navegar por ambientes urbanos e espazos reducidos.
Rendemento e Capacidade
O C-JLII150 está equipado cun motor de 60V1000W e unha batería que vai desde 60V45AH ata 60V100AH, que ofrece unha velocidade máxima de 35 km/h. Ten unha capacidade de carga nominal de 300 kg, polo que é ideal para unha ampla gama de aplicacións de carga. A gama de velocidades económicas está entre 50 e 90 km, proporcionando un uso eficiente da enerxía e distancias de viaxe máis longas. O tempo de carga é de aproximadamente 6 a 8 horas, o que garante que o triciclo estea preparado para as operacións diarias.
Sistema de suspensión e freos
Para un paseo suave e estable, o C-JLII150 presenta un amortecedor de tambor de resorte exterior Φ37 na parte dianteira e un resorte de folla de cinco pezas de 50 × 105 na parte traseira. Este avanzado sistema de suspensión garante unha excelente absorción de impactos e comodidade, mesmo en terreos accidentados. O triciclo está equipado con freos de tambor nas rodas dianteiras e traseiras, o que garante un rendemento de freado fiable e eficaz. O tipo de freo de estacionamento é un freo de man, que engade unha capa adicional de seguridade.
Especificacións de pneumáticos e llantas
O triciclo vén con pneumáticos duradeiros, sendo as especificacións do pneumático dianteiro 3,5-12 e o traseiro 4,0-12. Tanto as llantas dianteiras como as traseiras están feitas de ferro, o que garante un rendemento e unha durabilidade duradeiros. Esta robusta configuración de pneumáticos e llantas proporciona unha excelente estabilidade e tracción en varias superficies da estrada.
Funcións avanzadas
O C-JLII150 inclúe un panel de instrumentos LCD que mostra información do vehículo en tempo real, como a velocidade, o nivel da batería e a quilometraxe, mantendo ao piloto informado en todo momento. O triciclo tamén presenta un deseño práctico e fácil de usar con foco na facilidade de uso e funcionalidade.
Resumo
O triciclo eléctrico de carga C-JLII150 combina un deseño práctico, un rendemento potente e funcións avanzadas para ofrecer unha solución fiable e eficiente para o transporte de carga. A súa ampla caixa de carga, o seu motor robusto e a súa construción duradeira fan que sexa unha opción ideal para empresas e persoas que precisen un vehículo de carga fiable. Coa súa suspensión superior, sistema de freado eficaz e elementos de deseño coidadosos, o C-JLII150 garante unha experiencia de transporte segura, cómoda e produtiva. Elixe o C-JLII150 para todas as túas necesidades de transporte de carga e goza dunha eficiencia e fiabilidade inigualables.
