Jlii150
Jinpeng
AYAW: | |
---|---|
Kadaghanan: | |
L × w × h (mm) | 2942 × 1180 × 1370 |
Gidak-on sa kahon sa kargamento (mm) | 1500 × 1100 × 330 |
Base sa ligid (MM) | 2000 |
Ligid track (mm) | 950 |
Minumum Ground Clearance (MM) | ≥150 |
Minimum nga pag-usab sa radius (m) | ≤4 |
Curb nga gibug-aton (kg) | 231 |
Gi-rate nga load (kg) | 300 |
Max Speed (KM / H) | 30 |
Abilidad sa grado (%) | ≤20 |
Baterya | 60V45A-100ah |
Motor, controller (W) | 60v1000W |
Range matag charging (km) | 50-110 |
Pag-charge sa oras (h) | 6 ~ 8h |
Front Shock Absorber | Φ37 Drum Shock Absorber |
Likod nga shock absorber | 50 × 105 lima ka piraso nga dahon sa tingpamulak |
Sa atubangan / sa likod nga ligid | 3.5-12 / 4.00-12 |
Tipo sa rim | puthaw |
Tipo sa lutahan | ● |
Tipo sa preno sa atubangan / likod | FrontC / Rear: tambol |
Parking preno | Kamot nga preno |
Rears Axle Structure | NAGTUO SA PAGTUON SA AXPE |
Taas ug ubos nga tulin nga function | ● |
Pagbalhin sa Kahayag | ● |
LCD Meter | ● |
Mga panudlo | ● |
Baterya cable | ● |
USB Charging Port | ● |
Ang C-Jlii150 electric cargo tricycle gidisenyo aron ihalad ang praktikal ug episyente nga mga solusyon sa transportasyon sa kargamento. Ang kargamento nga kahon, nga adunay mga sukat nga 1500 × 1100 × 330 mm, naghatag daghang daghang mga butang. Ang traysikol nanghambog sa usa ka wheelebase nga 2000 mm ug usa ka track track sa 950 mm, nga gisiguro ang usa ka lig-on ug balanse nga istruktura. Sa usa ka minimum nga clearance sa ground sa ≥150 mm ug usa ka minimum nga radius nga radius sa mga ≤4 metros, maayo ang pag-atras sa mga palibot sa syudad ug higpit nga mga wanang.
Ang C-Jlii150 nasangkapan sa usa ka motor nga 60v1000W ug usa ka baterya gikan sa 60v45ah hangtod sa 60V100AH, paghatud sa labing taas nga tulin nga 35 km / h. Kini adunay usa ka marka nga kapasidad sa pagkarga sa 300 kg, nga gihimo kini nga sulundon alang sa usa ka halapad nga aplikasyon sa kargamento. Ang Speach sa Economic Scast sa 50-90 km, nga naghatag episyente nga paggamit sa enerhiya ug mas dugay sa pagbiyahe sa pagbiyahe. Ang oras sa pag-charging mga 6 hangtod 8 ka oras, pagsiguro nga andam ang traysikol alang sa adlaw-adlaw nga operasyon.
Alang sa usa ka hapsay ug malig-on nga pagsakay, ang C-Jlii150 adunay usa ka φ37 nga Outer Spring Drum Shock Absorber sa atubang ug 50 × 105 nga lima ka piraso nga dahon sa tingpamulak sa luyo. Kini nga pag-abante nga sistema sa suspension nagsiguro nga labing maayo nga pagsuyup ug paghupay, bisan sa kasarangan nga mga terrains. Ang traysikol nasangkapan sa mga drum preno sa atubangan sa atubangan ug sa likod nga mga ligid, pagsiguro nga kasaligan ug epektibo nga paghimo sa preno. Ang tipo sa parking preno usa ka pusil, pagdugang usa ka dugang nga layer sa kaluwasan.
Ang traysikol nag-abut uban ang lig-on nga mga ligid, nga ang mga piho nga pamaagi sa gulong nga 3.5-12 ug ang likod nga ligid 4.0-12. Parehong ang atubangan ug sa likod nga mga rims hinimo sa puthaw, pagsiguro sa malungtaron nga pasundayag ug pagkamakanunayon. Kini nga pag-setup sa Tiro ug Rim Setup naghatag maayo kaayo nga kalig-on ug traksyon sa lainlaing mga ibabaw sa dalan.
Ang C-Jlii150 naglakip sa usa ka panel sa LCD instrumento nga nagpakita sa kasayuran sa real-time nga panahon sama sa katulin, lebel sa baterya, ug pagtipig sa rider sa tanan nga mga panahon. Ang traysikol usab adunay usa ka praktikal ug laraw nga mahigalaon sa gumagamit nga adunay usa ka pagtuon sa kadali sa paggamit ug pag-andar.
Ang C-Jlii150 Electric Cargo Tricycle naghiusa sa praktikal nga laraw, kusgan nga pasundayag, ug mga advanced nga bahin aron magtanyag usa ka kasaligan ug hapsay nga solusyon alang sa transportasyon sa kargamento. Ang lapad nga kargamento nga kargamento, lig-on nga motor, ug malig-on nga konstruksyon naghimo kini usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga negosyo ug mga indibidwal nga nanginahanglan usa ka kasaligan nga awto sa kargamento. Uban sa labaw nga pagsuspinde niini, epektibo nga sistema sa pagpreno, ug mga mahunahunaon nga mga elemento sa disenyo, gisiguro sa C-Jlii150 ang usa ka luwas, komportable, ug mabungahon nga kasinatian sa transportasyon. Pilia ang C-Jlii150 alang sa tanan nga mga kinahanglanon sa transportasyon sa kargamento ug matagamtam ang dili maayo nga pagkaayo ug kasaligan.
1. Q: Mahimo ba ako makakuha pipila ka mga sampol?
Re: Gipasidunggan kami nga nagtanyag kanimo mga sample alang sa kalidad nga tseke.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglan nga himuon sumala sa imong order lakip na ang mga sampol.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kasagaran magkuha mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makahimo usa ka order gikan sa Moq hangtod sa usa ka 40HQ nga sudlanan. Apan ang eksakto nga oras sa pagpadala mahimo'g lahi alang sa lainlaing mga mando o sa lainlaing mga panahon.
4. Q: Mahimo ba nako isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, ang lainlaing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang kadaghan sa matag modelo kinahanglan dili mubu sa Moq.
5. Q: Giunsa ang paghimo sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad usa ka prayoridad. Kanunay namon nga gilakip ang kaimportante sa pagpugong sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto hingpit nga magtigum ug mabinantayon nga sulayan sa wala pa kini giputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay Serbisyo sa Pagkahuman? Unsa man ang sunod nga serbisyo sa pagbaligya?
Re: Kita adunay oversea nga pagkahuman sa file nga serbisyo sa pagbaligya alang sa imong pakisayran. Palihug konsultaha ang tagdumala sa pagbaligya kung gikinahanglan.
7. Q: Ihatag ba nimo ang tama nga mga butang sama sa gimando? Unsaon nako pagsalig kanimo?
RO: Oo, kita. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompaniya mao ang pagkamatinuoron ug kredito. Si Jinpeng nahimong usa ka kasaligan nga kauban sa mga tigpamaligya sukad sa pagtukod niini.
8. Q: Unsa man ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa man ang imong mga termino sa pagpadala?
RE: ALW, FOB, CNF, CIF.
Nalipay kami nga ipahibalo nga ang grupo sa Jinpeng magpakita sa among kabag-ohan nga mga sakyanan sa koryente sa ika-135 nga canton fair, usa ka punoan nga plataporma alang sa mga bisita sa kalibutan nga nakadani sa mga bisita ug negosyo gikan sa tibuuk kalibutan. Ingon usa ka nanguna nga tiggama nga espesyalista sa paghimo, panukiduki, a
Ingon nga ang kalibutan nangandam alang sa usa ka umaabut nga kaugmaon, ang lumba mao ang manguna sa electric rebolusyon. Kini labi pa sa usa ka uso; Kini usa ka global nga kalihukan padulong sa malungtarong paglihok.Ang electric car export boom mao ang pagpahimutang sa entablado alang sa usa ka limpyo, labi ka malungtaron nga kalibutan.
Nalipay kami nga ipahibalo nga ang grupo sa Jinpeng magpakita sa among kabag-ohan nga mga sakyanan sa koryente sa ika-135 nga canton fair, usa ka punoan nga plataporma alang sa mga bisita sa kalibutan nga nakadani sa mga bisita ug negosyo gikan sa tibuuk kalibutan. Ingon usa ka nanguna nga tiggama nga espesyalista sa paghimo, panukiduki, a