| L × W × H(mm) |
2942 × 1180 × 1370 |
| Maint Blwch Cargo (mm) |
1500×1100×330 |
| Sylfaen olwyn (mm) |
2000 |
| Trac olwyn (mm) |
950 |
| Isafswm clirio tir （mm） |
≥150 |
| Isafswm radiws troi （m） |
≤4 |
| Curb pwysau (kg) |
231 |
| Llwyth graddedig (kg) |
300 |
| Cyflymder uchaf （km/a） |
30 |
| Gallu gradd （%） |
≤20 |
| Batri |
60V45AH-100AH |
| Modur, Rheolydd （w） |
60V1000W |
| Ystod fesul codi tâl (km) |
50-110 |
| Amser codi tâl (h) |
6～8 awr |
| Amsugnwr sioc blaen |
Φ37 Drum sioc-amsugnwr |
| Amsugnwr sioc cefn |
50×105 Gwanwyn dail pum darn |
| Teiar blaen/cefn |
3.5-12/4.00-12 |
| Math ymyl |
dur |
| Math bar llaw |
● |
| Math o brêc blaen/cefn |
Blaen/Cefn:Drwm |
| Brêc parcio |
Brêc llaw |
| Strwythur echel gefn |
Echel gefn integredig |
| Swyddogaeth cyflymder uchel ac isel |
● |
| gwrthdroi golau |
● |
| LCD mesurydd |
● |
| Cyfarwyddiadau |
● |
| Cebl batri |
● |
| Porth codi tâl USB |
● |
Dylunio ac Adeiladu
Mae'r beic tair olwyn cargo trydan C-JLII150 wedi'i gynllunio i gynnig atebion cludo cargo ymarferol ac effeithlon. Mae'r blwch cargo, gyda dimensiynau o 1500 × 1100 × 330 mm, yn darparu digon o le ar gyfer nwyddau amrywiol. Mae gan y beic tair olwyn sylfaen olwyn o 2000 mm a thrac olwyn o 950 mm, gan sicrhau strwythur sefydlog a chytbwys. Gydag isafswm cliriad tir o ≥150 mm ac isafswm radiws troi o ≤4 metr, mae'n addas iawn ar gyfer llywio amgylcheddau trefol a mannau tynn.
Perfformiad a Gallu
Mae gan y C-JLII150 fodur 60V1000W a batri sy'n amrywio o 60V45AH i 60V100AH, sy'n darparu cyflymder uchaf o 35 km/h. Mae ganddo gapasiti llwytho graddedig o 300 kg, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer ystod eang o gymwysiadau cargo. Mae'r amrediad cyflymder economaidd rhwng 50-90 km, gan ddarparu defnydd effeithlon o ynni a phellteroedd teithio hirach. Mae'r amser codi tâl tua 6 i 8 awr, gan sicrhau bod y beic tair olwyn yn barod ar gyfer gweithrediadau dyddiol.
System Atal a Brecio
Ar gyfer taith llyfn a sefydlog, mae'r C-JLII150 yn cynnwys amsugnwr sioc drwm gwanwyn allanol Φ37 yn y blaen a sbring dail pum darn 50 × 105 yn y cefn. Mae'r system atal uwch hon yn sicrhau amsugno sioc rhagorol a chysur, hyd yn oed ar dir garw. Mae gan y beic tair olwyn breciau drwm ar yr olwynion blaen a chefn, gan sicrhau perfformiad brecio dibynadwy ac effeithiol. Mae'r math brêc parcio yn brêc llaw, gan ychwanegu haen ychwanegol o ddiogelwch.
Manylebau Teiars ac Ymyl
Daw'r beic tair olwyn â theiars gwydn, gyda manylebau'r teiars blaen yn 3.5-12 a'r teiar cefn yn 4.0-12. Mae'r ymylon blaen a chefn wedi'u gwneud o haearn, gan sicrhau perfformiad a gwydnwch hirhoedlog. Mae'r gosodiad teiars ac ymyl cadarn hwn yn darparu sefydlogrwydd a tyniant rhagorol ar wahanol arwynebau ffyrdd.
Nodweddion Uwch
Mae'r C-JLII150 yn cynnwys panel offeryn LCD sy'n arddangos gwybodaeth amser real am gerbydau fel cyflymder, lefel batri, a milltiroedd, gan hysbysu'r gyrrwr bob amser. Mae'r beic tair olwyn hefyd yn cynnwys dyluniad ymarferol a hawdd ei ddefnyddio gyda ffocws ar rwyddineb defnydd ac ymarferoldeb.
Crynodeb
Mae'r beic tair olwyn cargo trydan C-JLII150 yn cyfuno dyluniad ymarferol, perfformiad pwerus, a nodweddion uwch i gynnig ateb dibynadwy ac effeithlon ar gyfer cludo cargo. Mae ei flwch cargo eang, ei fodur cadarn, a'i adeiladwaith gwydn yn ei wneud yn ddewis delfrydol i fusnesau ac unigolion sydd angen cerbyd cargo dibynadwy. Gyda'i ataliad uwch, system frecio effeithiol, ac elfennau dylunio meddylgar, mae'r C-JLII150 yn sicrhau profiad cludo diogel, cyfforddus a chynhyrchiol. Dewiswch y C-JLII150 ar gyfer eich holl anghenion cludo cargo a mwynhewch effeithlonrwydd a dibynadwyedd heb ei ail.
