| L × W × H (mm) | 2942 × 1180 × 1370 |
| Ŝarĝa skatolo grandeco (mm) | 1500 × 1100 × 330 |
| Rado -bazo (mm) | 2000 |
| Rado -trako (mm) | 950 |
| Minumum Ground Clearance （MM） | ≥150 |
| Minimuma turnanta radio （M） | ≤4 |
| Kurba pezo (kg) | 231 |
| Taksita ŝarĝo (kg) | 300 |
| Maksimuma rapideco （km/h） | 30 |
| Grada kapablo （%） | ≤20 |
| Baterio | 60V45AH-100AH |
| Motoro, regilo （w） | 60V1000W |
| Gamo por ŝarĝo （km） | 50-110 |
| Ŝarĝa tempo （H） | 6 ～ 8h |
| Antaŭa ŝoko absorbulo | Φ37 tambura ŝokilo |
| Malantaŭa ŝokilo | 50 × 105 kvin pecoj folia printempo |
| Antaŭa/malantaŭa pneŭo | 3.5-12/4.00-12 |
| Rim -tipo | ŝtalo |
| Tenilo tipo | ● |
| Antaŭa/malantaŭa bremso -tipo | Frontc/malantaŭo: tamburo |
| Parkanta bremso | Mana bremso |
| Malantaŭa aksa strukturo | Integra malantaŭa akso |
| Alta kaj Malalta Rapida Funkcio | ● |
| Reversanta Lumo | ● |
| LCD -Metro | ● |
| Instrukcioj | ● |
| Bateria kablo | ● |
| USB -ŝarĝa haveno | ● |
Desegni kaj konstrui
La elektra kargo-triciklo de C-JLII150 estas desegnita por oferti praktikajn kaj efikajn ŝarĝajn transportajn solvojn. La ŝarĝa skatolo, kun dimensioj de 1500 × 1100 × 330 mm, provizas ampleksan spacon por diversaj varoj. La triciklo havas pramadon de 2000 mm kaj radon de 950 mm, certigante stabilan kaj ekvilibran strukturon. Kun minimuma grunda malplenigo de ≥150 mm kaj minimuma turniĝanta radio de ≤4 metroj, ĝi taŭgas por navigi urbajn mediojn kaj streĉajn spacojn.
Agado kaj kapablo
La C-JLII150 estas ekipita per 60V1000W-motoro kaj kuirilaro, kiu iras de 60V45AH ĝis 60V100AH, liverante maksimuman rapidon de 35 km/h. Ĝi havas taksitan ŝarĝan kapaciton de 300 kg, igante ĝin ideala por vasta gamo de ŝarĝaj aplikoj. La ekonomia rapideca gamo estas inter 50-90 km, provizante efikan energian uzadon kaj pli longajn vojaĝajn distancojn. Ŝarĝa tempo estas proksimume 6 ĝis 8 horoj, certigante ke la triciklo estas preta por ĉiutagaj operacioj.
Suspendo kaj bremsada sistemo
Por glata kaj stabila veturo, la C-JLII150 havas φ37 eksteran printempan tamburon ŝokilon en la fronto kaj 50 × 105 kvin-peca folia fonto en la malantaŭo. Ĉi tiu progresinta suspensia sistemo certigas bonegan ŝokan absorbadon kaj komforton, eĉ sur malglataj terenoj. La triciklo estas ekipita per tamburaj bremsoj sur la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj, certigante fidindan kaj efikan bremsan agadon. La parka bremso -tipo estas manbremso, aldonante ekstran tavolon de sekureco.
Pneŭaj kaj bordaj specifoj
La triciklo venas kun daŭraj pneŭoj, kun la antaŭaj pneŭaj specifaĵoj 3,5-12 kaj la malantaŭa pneŭo 4.0-12. Ambaŭ antaŭaj kaj malantaŭaj radoj estas faritaj el fero, certigante daŭran rendimenton kaj fortikecon. Ĉi tiu fortika pneŭo kaj borda aranĝo provizas bonegan stabilecon kaj tiradon sur diversaj vojaj surfacoj.
Altnivelaj Trajtoj
La C-JLII150 inkluzivas LCD-instrumentan panelon, kiu montras realtempajn veturilajn informojn kiel rapideco, bateria nivelo kaj kilometraĵo, tenante la rajdanton ĉiam informita. La triciklo ankaŭ havas praktikan kaj uzeblan dezajnon kun fokuso pri facileco de uzo kaj funkcieco.
Resumo
La C-JLII150 ELEKTRA KARGO-TRICIKO kombinas praktikan projekton, potencan rendimenton kaj altnivelajn funkciojn por oferti fidindan kaj efikan solvon por ŝarĝa transporto. Ĝia ampleksa ŝarĝa skatolo, fortika motoro kaj daŭra konstruado igas ĝin ideala elekto por entreprenoj kaj individuoj postulantaj fidindan ŝarĝan veturilon. Kun ĝia supera suspendo, efika bremsada sistemo kaj pensemaj desegnaj elementoj, la c-Jlii150 certigas sekuran, komfortan kaj produktivan transportan sperton. Elektu la C-JLII150 por ĉiuj viaj ŝarĝaj transportaj bezonoj kaj ĝuu nekompareblan efikecon kaj fidindecon.
