| L×W×H(মিমি) |
২৯৪২×১১৮০×১৩৭০ |
| কাৰ্গো বক্সৰ আকাৰ(মিমি) |
১৫০০×১১০০×৩৩০ |
| চকা ভিত্তি(মিমি) |
2000 |
| চকা ট্ৰেক(মিমি) |
950 |
| নূন্যতম গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স(মিমি) |
≥১৫০ |
| নূন্যতম ঘূৰণীয়া ব্যাসাৰ্ধ(মিটাৰ) |
≤৪ |
| কাৰ্ব ওজন(কিলোগ্ৰাম) |
231 |
| ৰেটেড লোড (কিলোগ্ৰাম) |
300 |
| সৰ্বোচ্চ গতি(কিলোমিটাৰ/ঘণ্টা) |
30 |
| গ্ৰেড ক্ষমতা(%) |
≤২০ |
| বেটাৰি |
৬০ভি৪৫এইচ-১০০এইচ |
| মটৰ, নিয়ন্ত্ৰক(w) |
৬০ভি১০০০ডব্লিউ |
| প্ৰতি চাৰ্জিঙৰ ৰেঞ্জ(কিলোমিটাৰ) |
৫০-১১০ |
| চাৰ্জিং সময়(h) |
৬～৮ঘন্টা |
| সন্মুখৰ শ্বক এবজৰ্বাৰ |
Φ37 ড্ৰাম শ্বক এবজৰ্বাৰ |
| পিছফালৰ শ্বক এবজৰ্বাৰ |
৫০×১০৫ পাঁচ টুকুৰা পাতৰ বসন্ত |
| সন্মুখ/পিছফালৰ টায়াৰ |
৩.৫-১২/৪.০০-১২ |
| ৰিম টাইপ |
তীখা |
| হেণ্ডেলবাৰৰ ধৰণ |
● |
| সন্মুখ/পিছফালৰ ব্ৰেকৰ ধৰণ |
Frontc/Rear:ড্ৰাম |
| পাৰ্কিং ব্ৰেক |
হেণ্ড ব্ৰেক |
| পিছফালৰ অক্ষৰ গঠন |
সংহত পিছফালৰ অক্ষ |
| উচ্চ আৰু নিম্ন গতিৰ কাৰ্য্য |
● |
| পোহৰ ওলোটা কৰা |
● |
| এল চি ডি মিটাৰ |
● |
| নিৰ্দেশনাসমূহ |
● |
| বেটাৰীৰ কেবল |
● |
| ইউএছবি চাৰ্জিং পৰ্ট |
● |
ডিজাইন আৰু বিল্ড
C-JLII150 ইলেক্ট্ৰিক কাৰ্গো ট্ৰাইচাইকেলখন ব্যৱহাৰিক আৰু কাৰ্যক্ষম কাৰ্গো পৰিবহণ সমাধান প্ৰদান কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। ১৫০০×১১০০×৩৩০ মিলিমিটাৰ মাত্ৰাৰ কাৰ্গো বক্সটোত বিভিন্ন সামগ্ৰীৰ বাবে যথেষ্ট ঠাই পোৱা যায়। ট্ৰাইচাইকেলখনৰ হুইলবেছ ২০০০ মিলিমিটাৰ আৰু হুইলবেছ ৯৫০ মিলিমিটাৰ, যিয়ে এটা সুস্থিৰ আৰু সুষম গঠন নিশ্চিত কৰে। নূন্যতম গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স ≥১৫০ মিলিমিটাৰ আৰু নূন্যতম ঘূৰণীয়া ব্যাসাৰ্ধ ≤৪ মিটাৰৰ সৈতে, ই নগৰীয়া পৰিৱেশ আৰু টান ঠাইত নেভিগেট কৰাৰ বাবে ভালদৰে উপযোগী।
কৰ্মক্ষমতা আৰু ক্ষমতা
C-JLII150 60V1000W মটৰ আৰু 60V45AH ৰ পৰা 60V100AH লৈকে বেটাৰীৰে সজ্জিত, যাৰ ফলত সৰ্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টাত 35 কিলোমিটাৰ। ইয়াৰ ৰেটেড লোডিং ক্ষমতা ৩০০ কিলোগ্ৰাম, যাৰ ফলত ই বহুতো কাৰ্গো প্ৰয়োগৰ বাবে আদৰ্শ। অৰ্থনৈতিক গতিৰ পৰিসৰ ৫০-৯০ কিলোমিটাৰৰ ভিতৰত, যাৰ ফলত শক্তিৰ কাৰ্যক্ষম ব্যৱহাৰ আৰু যাত্ৰাৰ দূৰত্ব অধিক হয়। চাৰ্জিঙৰ সময় প্ৰায় ৬ৰ পৰা ৮ ঘণ্টা, যাৰ ফলত ট্ৰাইচাইকেলখন দৈনন্দিন কামৰ বাবে সাজু হোৱাটো নিশ্চিত হয়।
ছাচপেনচন আৰু ব্ৰেকিং চিষ্টেম
মসৃণ আৰু সুস্থিৰ ৰাইডৰ বাবে C-JLII150 ৰ সন্মুখত Φ37 আউটাৰ স্প্ৰিং ড্ৰাম শ্বক এবজৰ্বাৰ আৰু পিছফালে 50×105 ফাইভ-পিচ লিফ স্প্ৰিং আছে। এই উন্নত ঝুলন ব্যৱস্থাই উৎকৃষ্ট শ্বক শোষণ আৰু আৰাম নিশ্চিত কৰে, আনকি ৰুক্ষ ভূখণ্ডতো। ট্ৰাইচাইকেলখনৰ সন্মুখ আৰু পিছফালৰ দুয়োটা চকাতে ড্ৰাম ব্ৰেক লগোৱা হৈছে, যাৰ ফলত নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু ফলপ্ৰসূ ব্ৰেকিং প্ৰদৰ্শন নিশ্চিত কৰা হৈছে। পাৰ্কিং ব্ৰেকৰ ধৰণটো হেণ্ডব্ৰেক, যিয়ে সুৰক্ষাৰ অতিৰিক্ত স্তৰ যোগ কৰে।
টায়াৰ আৰু ৰিমৰ স্পেচিফিকেশন
ট্ৰাইচাইকেলখনৰ টেকসই টায়াৰ আছে, সন্মুখৰ টায়াৰৰ স্পেচিফিকেশন ৩.৫-১২ আৰু পিছফালৰ টায়াৰ ৪.০-১২। সন্মুখ আৰু পিছফালৰ দুয়োটা ৰিম লোহাৰে নিৰ্মিত, যাৰ ফলত দীৰ্ঘস্থায়ী পৰিৱেশন আৰু স্থায়িত্ব নিশ্চিত হয়। এই শক্তিশালী টায়াৰ আৰু ৰিম ছেটআপে বিভিন্ন পথৰ পৃষ্ঠত উৎকৃষ্ট স্থিৰতা আৰু ট্ৰেকচন প্ৰদান কৰে।
উন্নত বৈশিষ্ট্যসমূহ
C-JLII150 ত এটা LCD ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে যিয়ে বাস্তৱ সময়ৰ বাহনৰ তথ্য যেনে গতি, বেটাৰীৰ স্তৰ, আৰু মাইলেজৰ তথ্য প্ৰদৰ্শন কৰে, যাৰ ফলত ৰাইডাৰক সকলো সময়তে অৱগত কৰা হয়। ট্ৰাইচাইকেলখনৰ ব্যৱহাৰৰ সহজতা আৰু কাৰ্য্যক্ষমতাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি ব্যৱহাৰিক আৰু ব্যৱহাৰকাৰী-বন্ধুত্বপূৰ্ণ ডিজাইনও আছে।
সাৰাংশ
C-JLII150 ইলেক্ট্ৰিক কাৰ্গো ট্ৰাইচাইকেলে ব্যৱহাৰিক ডিজাইন, শক্তিশালী পৰিৱেশন, আৰু উন্নত বৈশিষ্ট্যসমূহৰ সংমিশ্ৰণেৰে কাৰ্গো পৰিবহণৰ বাবে এক নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু কাৰ্যক্ষম সমাধান আগবঢ়ায়। ইয়াৰ বিশাল কাৰ্গো বক্স, শক্তিশালী মটৰ, আৰু টেকসই নিৰ্মাণে ইয়াক এটা নিৰ্ভৰযোগ্য কাৰ্গো বাহনৰ প্ৰয়োজন হোৱা ব্যৱসায় আৰু ব্যক্তিৰ বাবে এক আদৰ্শ পছন্দ কৰি তোলে। ইয়াৰ উচ্চমানৰ ছাচপেনচন, ফলপ্ৰসূ ব্ৰেকিং চিষ্টেম, আৰু চিন্তাশীল ডিজাইন উপাদানৰ সৈতে, C-JLII150 এ এটা নিৰাপদ, আৰামদায়ক, আৰু উৎপাদনশীল পৰিবহণ অভিজ্ঞতা নিশ্চিত কৰে। আপোনাৰ সকলো মাল পৰিবহণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে C-JLII150 বাছক আৰু অতুলনীয় দক্ষতা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতা উপভোগ কৰক।
