| એલ × ડબલ્યુ × એચ (મીમી) |
2942 × 1180 × 1370 |
| કાર્ગો બ size ક્સ સાઇઝ (મીમી) |
1500 × 1100 × 330 |
| વ્હીલ બેઝ (મીમી) |
2000 |
| વ્હીલ ટ્રેક (મીમી) |
950 |
| મિનમમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ （મીમી） |
≥150 |
| ન્યૂનતમ વળાંક ત્રિજ્યા （મી） |
≤4 |
| કર્બ વજન (કિલો) |
231 |
| રેટેડ લોડ (કિગ્રા) |
300 |
| મહત્તમ ગતિ （કિમી/એચ） |
30 |
| ગ્રેડ ક્ષમતા （%） |
≤20 |
| બેટરી |
60 વી 45 એએચ -100 એએચ |
| મોટર, નિયંત્રક （ડબલ્યુ） |
60 વી 1000 ડબલ્યુ |
| ચાર્જિંગ દીઠ રેન્જ （કિ.મી.） |
50-110 |
| ચાર્જિંગ સમય （એચ） |
6 ～ 8 એચ |
| મોરચો શોષક |
Φ37 ડ્રમ આંચકો શોષક |
| પાછળના ભાગમાં શોષક |
50 × 105 પાંચ ટુકડાઓ પર્ણ વસંત |
| આગળનો ટાયર |
3.5-12/4.00-12 |
| રિમ પ્રકાર |
સ્ટીલ |
| હેન્ડલબાર પ્રકાર |
. |
| ફ્રન્ટ/રીઅર બ્રેક પ્રકાર |
ફ્રન્ટસી/રીઅર: ડ્રમ |
| પાર્કિંગનું બ્રેક |
હાથપ્રેક |
| પાછળની બાજુ |
એકીકૃત રીઅર એક્સેલ |
| ઉચ્ચ અને નીચી ગતિ કાર્ય |
. |
| ઉલટાવી |
. |
| એલ.સી.ડી. મીટર |
. |
| સૂચનો |
. |
| બટાકાની કેબલ |
. |
| યુએસબી ચાર્જિંગ બંદર |
. |
રચના અને નિર્માણ
સી-જેએલઆઈ 150 ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો ટ્રાઇસિકલ વ્યવહારુ અને કાર્યક્ષમ કાર્ગો પરિવહન ઉકેલો પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે. કાર્ગો બ, ક્સ, 1500 × 1100 × 330 મીમીના પરિમાણો સાથે, વિવિધ માલ માટે પૂરતી જગ્યા પ્રદાન કરે છે. ટ્રાઇસિકલ 2000 મીમીના વ્હીલબેસ અને 950 મીમીનો વ્હીલ ટ્રેક ધરાવે છે, જે સ્થિર અને સંતુલિત માળખું સુનિશ્ચિત કરે છે. ≥150 મીમીની ઓછામાં ઓછી ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને miters4 મીટરની લઘુત્તમ વળાંક ત્રિજ્યા સાથે, તે શહેરી વાતાવરણ અને ચુસ્ત જગ્યાઓ નેવિગેટ કરવા માટે યોગ્ય છે.
કામગીરી અને ક્ષમતા
સી-જેએલઆઈ 150 60v1000W મોટરથી સજ્જ છે અને 60V45AH થી 60 વી 100 એએચ સુધીની બેટરી, મહત્તમ 35 કિમી/કલાકની ગતિ પહોંચાડે છે. તેની પાસે 300 કિલોની રેટેડ લોડિંગ ક્ષમતા છે, જે તેને કાર્ગો એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણી માટે આદર્શ બનાવે છે. આર્થિક ગતિ શ્રેણી 50-90 કિ.મી.ની વચ્ચે છે, જે કાર્યક્ષમ energy ર્જા વપરાશ અને લાંબા સમય સુધી મુસાફરીનું અંતર પ્રદાન કરે છે. ચાર્જ કરવાનો સમય આશરે 6 થી 8 કલાકનો છે, સુનિશ્ચિત કરીને ટ્રાઇસિકલ દૈનિક કામગીરી માટે તૈયાર છે.
મોકૂફી અને બ્રેકિંગ પદ્ધતિ
સરળ અને સ્થિર સવારી માટે, સી-જેએલઆઈ 150 માં આગળના ભાગમાં φ37 આઉટર સ્પ્રિંગ ડ્રમ શોક શોષક અને પાછળના ભાગમાં 50 × 105 ફાઇવ-પીસ પર્ણ વસંત છે. આ અદ્યતન સસ્પેન્શન સિસ્ટમ રફ ટેરેન્સ પર પણ ઉત્તમ આંચકો શોષણ અને આરામની ખાતરી આપે છે. ટ્રાઇસિકલ ફ્રન્ટ અને રીઅર વ્હીલ્સ બંને પર ડ્રમ બ્રેક્સથી સજ્જ છે, વિશ્વસનીય અને અસરકારક બ્રેકિંગ પ્રદર્શનને સુનિશ્ચિત કરે છે. પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર એ હેન્ડબ્રેક છે, જેમાં સલામતીનો વધારાનો સ્તર ઉમેરવામાં આવે છે.
ટાયર અને રિમ સ્પષ્ટીકરણો
ટ્રાઇસિકલ ટકાઉ ટાયર સાથે આવે છે, આગળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણો 3.5-12 અને પાછળના ટાયર -12.૦-૧૨ છે. આગળ અને પાછળના બંને રિમ્સ લોખંડથી બનેલા છે, લાંબા સમયથી ચાલતા પ્રદર્શન અને ટકાઉપણુંની ખાતરી આપે છે. આ મજબૂત ટાયર અને રિમ સેટઅપ વિવિધ રસ્તાની સપાટી પર ઉત્તમ સ્થિરતા અને ટ્રેક્શન પ્રદાન કરે છે.
અદ્યતન સુવિધાઓ
સી-જેએલઆઈ 150 માં એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ શામેલ છે જે રીઅલ-ટાઇમ વાહનની માહિતી જેમ કે ગતિ, બેટરી સ્તર અને માઇલેજ પ્રદર્શિત કરે છે, સવારને દરેક સમયે માહિતગાર રાખે છે. ટ્રાઇસિકલ ઉપયોગમાં સરળતા અને કાર્યક્ષમતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને વ્યવહારિક અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ ડિઝાઇન પણ દર્શાવે છે.
સારાંશ
સી-જેએલઆઈ 150 ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો ટ્રાઇસિકલ કાર્ગો ટ્રાન્સપોર્ટ માટે વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ સોલ્યુશન પ્રદાન કરવા માટે વ્યવહારિક ડિઝાઇન, શક્તિશાળી પ્રદર્શન અને અદ્યતન સુવિધાઓને જોડે છે. તેનો જગ્યા ધરાવતો કાર્ગો બ, ક્સ, મજબૂત મોટર અને ટકાઉ બાંધકામ તેને વ્યવસાયો અને વ્યક્તિઓ માટે વિશ્વસનીય કાર્ગો વાહનની જરૂરિયાત માટે આદર્શ પસંદગી બનાવે છે. તેના શ્રેષ્ઠ સસ્પેન્શન, અસરકારક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને વિચારશીલ ડિઝાઇન તત્વો સાથે, સી-જેએલઆઈઆઈ 150 સલામત, આરામદાયક અને ઉત્પાદક પરિવહન અનુભવની ખાતરી આપે છે. તમારી બધી કાર્ગો પરિવહન જરૂરિયાતો માટે સી-જેએલઆઈ 150 પસંદ કરો અને મેળ ન ખાતી કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતાનો આનંદ લો.
