JLII150
Jinpeng
| Ri fhaotainn: | |
|---|---|
| Meud: | |
| L × W × H (mm) | 2942 × 1180 × 1370 |
| Meud bogsa cargo (mm) | 1500 × 1100 × 330 |
| Bun cuibhle (mm) | 2000 |
| Slighe cuibhle (mm) | 950 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | ≥150 |
| Radius tionndaidh as ìsle (m) | ≤4 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 231 |
| Ìre luchd (kg) | 300 |
| Astar as àirde (km/h) | 30 |
| Ìre comas (%) | ≤20 |
| Bataraidh | 60V45AH-100AH |
| Motor, Rianadair (w) | 60V1000W |
| Raon gach cosgais (km) | 50-110 |
| Ùine cosgais (h) | 6:8 uairean |
| Glacadair clisgeadh aghaidh | Φ37 Glacadair clisgeadh druma |
| Glacadair clisgeadh cùil | 50 × 105 Earrach duilleach còig pìosan |
| Taidhr aghaidh / cùil | 3.5-12/4.00-12 |
| Seòrsa iomall | stàilinn |
| Seòrsa bàr-làimhe | ● |
| Seòrsa breic aghaidh / cùil | Aghaidh / Cùl: Drum |
| Breic parcaidh | Breic làimhe |
| Structar cùl-aiseil | Cùl-aiseil aonaichte |
| Gnìomh astar àrd is ìosal | ● |
| solas air ais | ● |
| LCD meatair | ● |
| Stiùiridhean | ● |
| Càball bataraidh | ● |
| Port USB luchdadh a-nuas | ● |
Tha an baidhsagal cargo dealain C-JLII150 air a dhealbhadh gus fuasglaidhean còmhdhail bathair practaigeach agus èifeachdach a thabhann. Tha am bogsa bathair, le tomhasan 1500 × 1100 × 330 mm, a 'toirt seachad farsaingeachd gu leòr airson diofar stuthan. Tha bonn-cuibhle de 2000 mm aig a’ bhaidhsagal-cuibhle agus slighe cuibhle de 950 mm, a’ dèanamh cinnteach à structar seasmhach agus cothromach. Le cead talmhainn as ìsle de ≥150 mm agus radius tionndaidh as ìsle de ≤4 meatairean, tha e gu math freagarrach airson a bhith a’ seòladh àrainneachdan bailteil agus àiteachan teann.
Tha an C-JLII150 uidheamaichte le motair 60V1000W agus bataraidh eadar 60V45AH gu 60V100AH, a’ lìbhrigeadh astar as àirde de 35 km / h. Tha comas luachaidh ìre 300 kg aige, ga dhèanamh air leth freagarrach airson raon farsaing de thagraidhean bathair. Tha an raon astair eaconamach eadar 50-90 km, a’ toirt seachad cleachdadh lùth èifeachdach agus astaran siubhail nas fhaide. Tha an ùine cosgais timcheall air 6 gu 8 uairean, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am baidhsagal trì-fhillte deiseil airson obair làitheil.
Airson turas rèidh agus seasmhach, tha an C-JLII150 a’ nochdadh inneal-glacaidh druma earraich a-muigh Φ37 air a bheulaibh agus fuaran duilleach còig-pìosan 50 × 105 air a chùlaibh. Tha an siostam crochaidh adhartach seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil clisgeadh sàr-mhath ann agus comhfhurtachd, eadhon air talamh garbh. Tha an tricycle breicichean druma air gach cuid na cuibhlichean aghaidh is cùil, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh breiceadh earbsach is èifeachdach. Is e breic-làimhe a th’ anns an t-seòrsa breic pàircidh, a’ cur ìre sàbhailteachd a bharrachd ris.
Bidh an trì-baidhsagal a’ tighinn le taidhrichean seasmhach, le mion-chomharrachadh an taidheir aghaidh 3.5-12 agus an taidhr chùil 4.0-12. Tha an dà thaobh aghaidh is cùil air an dèanamh le iarann, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh agus seasmhachd fad-ùine. Tha an suidheachadh làidir taidhrichean is iomall seo a’ toirt seachad seasmhachd agus tarraing sàr-mhath air diofar uachdar rathaid.
Tha an C-JLII150 a’ toirt a-steach pannal ionnstramaid LCD a tha a’ taisbeanadh fiosrachadh carbaid fìor-ùine leithid astar, ìre bataraidh, agus mìltean, a’ cumail fios ris an rothaiche fad na h-ùine. Tha an tricycle cuideachd a’ nochdadh dealbhadh practaigeach agus furasta a chleachdadh le fòcas air furasta a chleachdadh agus comas-gnìomh.
Bidh an tricycle cargo dealain C-JLII150 a’ cothlamadh dealbhadh practaigeach, coileanadh cumhachdach, agus feartan adhartach gus fuasgladh earbsach is èifeachdach a thabhann airson còmhdhail bathair. Tha am bogsa bathair farsaing aige, motair làidir, agus togail seasmhach ga dhèanamh na dheagh roghainn dha gnìomhachasan agus daoine fa leth a dh’ fheumas carbad bathair earbsach. Leis a’ chasg adhartach, an siostam breiceadh èifeachdach, agus na h-eileamaidean dealbhaidh smaoineachail, tha an C-JLII150 a’ dèanamh cinnteach à eòlas còmhdhail sàbhailte, comhfhurtail agus cinneasach. Tagh an C-JLII150 airson na feumalachdan còmhdhail bathair agad agus faigh tlachd bho èifeachdas agus earbsachd gun choimeas.





1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Fo bheanntan Tianshan san Ògmhios, bidh measan milis a’ lìonadh an èadhair agus bidh iomlaidean gnìomhachais trang a’ soirbheachadh. Air 25 Ògmhios, 2026, thòisich an 9mh Sìona-Eurasia Expo gu mòr ann an Urumqi, Xinjiang. Mar thachartas eadar-nàiseanta coileanta buadhach air feadh Iomairt Belt and Road, bhuail expo na bliadhna-sa
Bho 26 gu 29 Cèitean, thòisich an “Ùrachadh Cuimseach, A’ stiùireadh an ama ri teachd le fiosrachadh” JP Group 2026 Co-labhairt Gnìomhachais & Cur air bhog Bathar Ùr gu mòr aig Ionad Expo Eadar-nàiseanta Xiamen.
Seachain an ribe motair EV “Tha nas motha nas fheàrr”. Ionnsaich cothromachadh cumhachd motair, bataraidhean, agus luchd-riaghlaidh airson àrd-èifeachdas agus coileanadh earbsach.