L × w × h (mm) | 2942 × 1180 × 1370 |
Meud bogsa cargu (mm) | 1500 × 1100 × 330 |
Bonn cuibhle (mm) | 2000 |
Slighe cuibhle (MM) | 950 |
Fuadach talmhainn Minumum (MM) | ≥150 |
Radius tionndadh as ìsle (m) | ≤4 |
Cuideam lùbte (kg) | 231 |
Luchdaich sìos (kg) | 300 |
Axed Max (km / h) | 30 |
Comas ìre (%) | ≤20 |
Bataraidh | 60v eirssah-100ah |
Motair, Rianadair (W) | 60v1000w |
Raon gach cosgais (KM) | 50-110 |
Ùine cosgais (h) | 6 ~ 8h |
Aborber clisgeadh aghaidh | Φ37 Shock Wock Atvock |
Abstob clisgeadh cùil | 50 × 105 còig puingean duilleag a 'leum |
Taidhr aghaidh / cùil | 3.5-12 / 4.00-12 |
Seòrsa RIM | stàilinn |
Seòrsa Lowardbar | ● |
Seòrsa breic aghaidh / cùil | Front / cùl: druma |
Breic pàircidh | Breic làimhe |
Structar Axle cùil | Axle cùil aonaichte |
Gnìomh àrd agus ìosal ìosal | ● |
A 'tilleadh solas | ● |
Lcd meatair | ● |
Stiùireadh | ● |
Càball bataraidh | ● |
Port cosgais USB | ● |
Tha an baidhsagal còmhdhail dealan c-jli150 air a dhealbhadh gus fuasglaidhean còmhdhail bara practaigeach agus èifeachdach a thabhann. Tha am bogsa cargo, le tomhasan de 1500 × 1100 × 330 mm, a 'toirt seachad àite gu leòr airson diofar stuthan. Anns a 'bhrann-cuibhle a' bòsadh cuibhle de 2000 mm agus slighe cuibhle de 950 mm, a 'dèanamh cinnteach gu structar seasmhach agus cothromach. Le smachd aig aimsir as ìsle de dh '≥150 mm agus radius tionndadh as ìsle de ≤h4 meatairean, tha e freagarrach airson àrainneachdan bailteil agus àiteachan teann a sheòladh.
Tha an C-JLII150 uidheamaichte le motair agus bataraidh 60V1000W a 'dol bho 60v deatameas gu 60V100ah, a' lìbhrigeadh astar as àirde de 35 km / h. Tha comas luchdaidh rataichte de 300 kg, a 'dèanamh air leth freagarrach airson raon farsaing de thagraidhean bathair. Tha an raon astair eaconamach eadar 50-90 km, a 'toirt seachad cleachdadh lùth èifeachdach agus astaran siubhail nas fhaide. Tha ùine cosgais timcheall air 6 gu 8 uairean, a 'dèanamh cinnteach gu bheil am baidhsagal deiseil airson obair làitheil.
Airson turas rèidh is stàfe, tha an C-JLII150 a 'nochdadh a φ37 a-muigh shock Earrb Earrach a-muigh san aghaidh agus duilleach trip-còig 505-phìos anns a' chùl. Tha an siostam crochaidh adhartach seo a 'dèanamh cinnteach gu bheil sgàilean-clisgeadh sàr-mhath, eadhon air fearann garbh. Tha am baidhsagal uidheamaichte le breicichean druma an dà chuid cuibhlichean aghaidh is cùil, a 'dèanamh cinnteach à coileanadh breiceadh earbsach agus èifeachdach. Tha an seòrsa breic pàircidh na chlìob-làimhe, a 'cur sreath sàbhailteachd a bharrachd ris.
Tha am baidhsagal a 'tighinn le taidhrichean seasmhach, leis na Sònrachaidhean Talire mu choinneamh na bu chòir 3.5-12 agus am bonn cùil 4.0-12. Tha an dà chuid nan criathran aghaidh is cùil air an dèanamh le iarann, a 'dèanamh cinnteach à coileanadh fada agus seasmhachd. Bidh an suidheachadh làidir seo agus an Rim Rim seo a 'toirt seachad seasmhachd agus tarraing fìor mhath air diofar uachdar rathaidean.
Tha an C-JLII150 a 'toirt a-steach pannal ionnsramaidean LCD a tha a' taisbeanadh fiosrachadh mu chairt-obrach fìor-ùine leithid astar, ìre bataraidh, agus mìltean, a 'cumail fios ris an Rider. Bidh dealbhadh practaigeach agus càirdeil do neach-cleachdaidh le fòcas air a bhith furasta a chleachdadh agus comas-gnìomh.
Bidh an baidhsagal bathair dealain C-JLIIL150 a 'cothlamadh dealbhadh cumhachdach, agus feartan adhartach gus fuasgladh làidir a thabhann airson còmhdhail cargu a thabhann. Tha am bogsa bathair farsaing aige, motair làidir, agus togail seasmhach ga dhèanamh na roghainn dhoirbh do ghnìomhachasan agus do dhaoine a dh 'fheumas carbad bathair earbsach. Leis an casg adhartach, siostam breiceadh èifeachdach, agus eileamaidean dealbhaidh smaoineachail, tha an C-JLLII150 a 'dèanamh cinnteach à eòlas còmhdhail, comhfhurtail seasmhach, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail seasmhach agus còmhdhail torach. Tagh an C-JLII150 airson na feumalachdan còmhdhail cargo agad agus toileachas agus earbsachd neo-obrachail a th 'ann an dòigh.
1. C: An urrainn dhomh cuid de shamhlaichean fhaighinn?
Re: Tha e na urram dhuinn sampaill a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na toraidhean agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Chan eil. Tha a h-uile toradh a 'dèanamh a rèir an òrdugh agad a' toirt a-steach sampaill.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bidh e a 'toirt timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt bho moq gu inneal 40hQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh àm lìbhrigidh a 'buntainn eadar-dhealaichte airson òrdughan eadar-dhealaichte no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: An urrainn dhomh diofar mhodalan eadar-dhealaichte a mheasgachadh ann an aon container?
Re: Tha, faodaidh diofar mhodalan a bhith air an measgachadh ann an aon soitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas ìsle na moq.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a 'ceangal gu mòr ri smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh a 'cruinneachadh agus a' dèanamh deuchainn gu faiceallach mus dèan e pacadh a-steach airson an giùlan.
6. C: A bheil seirbheis às deidh às-reic agad? Dè an t-seirbheis às deidh às-reic?
Re: Tha Outsena Rang Outsea Faidhle airson do iomradh. Bruidhinn ris a 'mhanaidsear-reic ma tha feum air.
7. C: An lìbhrigidh tu na stuthan ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar as urrainn dhomh earbsa a bhith agad ort?
Re: Tha, nì sinn sin. Is e fìor chultar na companaidh againn onarach agus creideas. Tha Jinpeng air a thighinn gu bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis agad?
Re: Exw, Fob, CnF, CIF.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a
Mar a bhios an saoghal a 'gèilleadh airson àm ri teachd nas uaine, tha an rèis air a dhol tro ar-a-mach Dealain. Tha seo barrachd air gluasad; Is e gluasad cruinneil a th 'ann a dh' ionnsaigh ruigsinneachd seasmhach càr. Tha àrdachadh às-mhalairt càr dealain a 'suidheachadh an àrd-ùrlar airson saoghal nas glaine, seasmhach.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a