| L × W × H (мм) |
2942 × 1180 × 1370 |
| Йөк тартмасы зурлыгы (мм) |
1500 × 1100 × 330 |
| Тәгәрмәч нигезе (мм) |
2000 |
| Тәгәрмәч трассасы (мм) |
950 |
| Groundирне минималь чистарту （мм） |
50150 |
| Минималь борылыш радиусы （m） |
≤4 |
| Авырлыкны тыярга (кг) |
231 |
| Бәяләнгән йөк (кг) |
300 |
| Максималь тизлек （км / с） |
30 |
| Сыйфат сәләте （%） |
≤20 |
| Батарея |
60V45AH-100AH |
| Мотор, контроллер （w） |
60V1000W |
| Charing км charge корылма диапазоны |
50-110 |
| Зарядлау вакыты （h） |
6 ～ 8с |
| Алгы шок сиңдергеч |
Φ37 Барабан шок сиңдергеч |
| Арткы шок сиңдергеч |
50 × 105 Биш кисәк яфрак яз |
| Алгы / Арткы шина |
3.5-12 / 4.00-12 |
| Рим тибы |
корыч |
| Тоткыч төре |
● |
| Алгы / Арткы тормоз тибы |
Фронт / Арткы: Барабан |
| Тукталыш тормозы |
Кул тормозы |
| Арткы ук структурасы |
Интеграль арткы ук |
| Andгары һәм түбән тизлек функциясе |
● |
| кире яктылык |
● |
| LCD метр |
● |
| Инструкция |
● |
| Батарея кабель |
● |
| USB зарядлау порты |
● |
Дизайн һәм төзү
C-JLII150 электр йөк велосипедлары практик һәм эффектив йөк ташу чишелешләрен тәкъдим итү өчен эшләнгән. 1500 × 1100 × 330 мм зурлыктагы йөк тартмасы төрле товарлар өчен киң урын бирә. Велосипедта 2000 мм тәгәрмәч базы һәм 950 мм тәгәрмәч трассасы бар, тотрыклы һәм балансланган структураны тәэмин итә. Minimum50 минималь җир чистарту һәм минималь борылыш радиусы ≤4 метр булганда, ул шәһәр мохитендә һәм тыгыз урыннарда йөрү өчен бик яраклы.
Спектакль һәм потенциал
C-JLII150 60V1000W двигатель һәм 60V45AH дан 60V100AH га кадәр булган батарея белән җиһазландырылган, максималь тизлеге сәгатенә 35 км. Аның йөкләү сыйфаты 300 кг, бу бик күп йөк кушымталары өчен идеаль. Икътисади тизлек диапазоны 50-90 км арасында, энергияне нәтиҗәле куллануны һәм озынрак сәяхәтне тәэмин итә. Велосипедның көндәлек эшләргә әзер булуын тәэмин итү якынча 6-8 сәгать.
Туктату һәм тормоз системасы
Шома һәм тотрыклы йөрү өчен, C-JLII150 фронтта Φ37 тышкы язгы барабан шок сиңдергеч һәм артта 50 × 105 биш кисәк яфрак чишмәсе. Бу алдынгы асылмалы система, хәтта тупас җирләрдә дә, шокның үзләштерүен һәм уңайлылыгын тәэмин итә. Велосипед алгы һәм арткы тәгәрмәчләрдә барабан тормозлары белән җиһазландырылган, ышанычлы һәм эффектив тормоз эшләвен тәэмин итә. Паркинг тормозы - кул тормозы, өстәмә куркынычсызлык катламы өсти.
Шина һәм Рим спецификасы
Велосипед ныклы шиналар белән килә, алгы шин спецификасы 3,5-12, арткы шина 4.0-12. Алгы һәм арткы римнар тимердән эшләнгән, озакка сузылган эшне һәм ныклыкны тәэмин итә. Бу нык шина һәм арткы көйләү төрле юл өслегендә искиткеч тотрыклылык һәм тарту тәэмин итә.
Алга киткән үзенчәлекләр
C-JLII150 LCD инструменты панелен үз эченә ала, ул тизлек, батарея дәрәҗәсе, километр кебек автомобиль мәгълүматын күрсәтә, җайдакны һәрвакыт хәбәрдар тота. Велосипедта шулай ук практик һәм кулланучылар өчен уңайлы дизайн бар, куллану җиңеллегенә һәм функциональлегенә.
Аннотация
C-JLII150 электр йөк велосипедлары практик дизайнны, көчле җитештерүчәнлекне һәм алдынгы үзенчәлекләрне берләштерә, йөк ташу өчен ышанычлы һәм эффектив чишелеш тәкъдим итә. Аның киң йөк тартмасы, нык двигатель, ныклы төзелеш аны ышанычлы йөк машинасы таләп иткән бизнес һәм шәхесләр өчен идеаль сайлау ясый. C-JLII150 өстен асылмалы, эффектив тормоз системасы һәм уйланылган дизайн элементлары белән куркынычсыз, уңайлы һәм продуктив транспорт тәҗрибәсен тәэмин итә. Барлык йөк ташу ихтыяҗларыгыз өчен C-JLII150 сайлагыз һәм чагыштыргысыз эффективлык һәм ышанычлылык белән ләззәтләнегез.
