શું ઇલેક્ટ્રિક કાર ગેસ કાર કરતા સુરક્ષિત છે?

ઇલેક્ટ્રિક વાહન સલામતી અંગેની ચર્ચા ગરમ થઈ રહી છે. જેમ જેમ ઇવી લોકપ્રિયતામાં વૃદ્ધિ પામે છે, ઘણાને આશ્ચર્ય થાય છે કે શું તેઓ પરંપરાગત ગેસોલિન સંચાલિત કાર કરતાં વધુ સારી સુરક્ષા આપે છે.

આ લેખમાં, અમે ગેસ કારની તુલનામાં ઇલેક્ટ્રિક કારની સલામતીનું અન્વેષણ કરીશું. તમે ઇવીની ડિઝાઇન, ક્રેશ પ્રદર્શન અને અદ્યતન સલામતી સુવિધાઓ વિશે શીખી શકશો.  

ઇવી સલામતી ધોરણોને સમજવું

ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે સલામતીના ધોરણો શું છે? 

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી) પરંપરાગત ગેસોલિન વાહનો જેવા જ સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી છે. આ ધોરણો એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે રચાયેલ છે કે રસ્તા પરના બધા વાહનો અકસ્માતની સ્થિતિમાં તેમના રહેનારાઓને સુરક્ષિત કરવામાં સક્ષમ છે. ઇવીઝ સમાન ક્રેશ પરીક્ષણો અને ગેસોલિન કાર જેવા સલામતી મૂલ્યાંકનમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં ફ્રન્ટલ ક્રેશ, સાઇડ ઇફેક્ટ્સ અને રોલઓવર જેવા વિવિધ દૃશ્યોને આવરી લેવામાં આવે છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ઇલેક્ટ્રિક કાર પરંપરાગત વાહનો જેટલી સલામત છે.

ઇવી સલામતીના નિયમોને કેવી રીતે પૂર્ણ કરે છે? 

ઇવીએસનું ક્રેશ વર્થનેસ માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જેનો અર્થ છે કે ટકરાણો દરમિયાન મુસાફરોને બચાવવા માટે તેમની ક્ષમતા. 

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો આ તમામ પરીક્ષણોમાં પરંપરાગત વાહનો જેવા સમાન ધોરણોને પહોંચી વળવા અથવા કરતાં વધુને વધારે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે તેઓ અકસ્માતોમાં પૂરતું રક્ષણ પૂરું પાડે છે.

• ફ્રન્ટલ ક્રેશ પરીક્ષણો : વાહનની માળખાકીય અખંડિતતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે માથાના ભાગે ટક્કરનું અનુકરણ.

• સાઇડ-ઇફેક્ટ પરીક્ષણો : બાજુની ટક્કર દરમિયાન રહેનારાઓને બચાવવા વાહનની ક્ષમતાની ખાતરી કરવી.

• રોલઓવર પરીક્ષણો : ડ્રાઇવિંગની આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓ અથવા ક્રેશ દરમિયાન વાહન પલટાવવાની સંભાવનાનું મૂલ્યાંકન કરવું.

ક્રેશમાં ઇવી વિ ગેસ કાર

• ગેસ કારની તુલનામાં ઇલેક્ટ્રિક કાર ક્રેશમાં કેવી રીતે પ્રદર્શન કરે છે?  સામાન્ય રીતે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ક્રેશ પરીક્ષણોમાં મજબૂત પ્રદર્શન કરે છે. ઇવીનું વધારાના વજન - તેમની બેટરીઓ - ઘણીવાર તેમને ક્રેશ સલામતીમાં ધાર આપે છે. આ ભારે વજન અથડામણ દરમિયાન અનુભવેલા દળોને ઘટાડીને મુસાફરોને સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરે છે. સલામતી પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે ઇવી સામાન્ય રીતે અકસ્માતની સ્થિતિમાં વધુ સારી સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે સમાન ક્રેશ દૃશ્યોમાં ઇજાના દરની તુલના કરવામાં આવે છે.

• શું ઇવીએ ક્રેશમાં આગ પકડવાની સંભાવના ઓછી છે?  ક્રેશ પછીના આગના જોખમો ઇલેક્ટ્રિક અને ગેસોલિન બંને વાહનો માટે મોટી ચિંતા છે. જો કે, અભ્યાસ દર્શાવે છે કે ટકરાણો પછી ગેસોલિન કારની તુલનામાં સામાન્ય રીતે ઇવીમાં આગ પકડવાનું જોખમ ઓછું હોય છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ગેસોલિન ખૂબ જ જ્વલનશીલ છે, અને ક્રેશ થવાની સ્થિતિમાં, બળતણ ટાંકી સરળતાથી ભંગાણ અને સળગાવશે. તેનાથી વિપરિત, જ્યારે ઇવી બેટરીઓ આત્યંતિક પરિસ્થિતિમાં આગ પકડી શકે છે, ત્યારે બેટરી ડિસ્કનેક્ટ્સ અને ફાયર-રેઝિસ્ટન્ટ બેટરી કેસીંગ્સ જેવી અદ્યતન સલામતી સુવિધાઓને કારણે તેમની આગની ઘટના ઘણી ઓછી છે.

ટેકરી અને તકનીક

• શું ઇવી બેટરી સલામત છે?  ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં બેટરીની સલામતી એ તેમની રચનાના સૌથી નિર્ણાયક પાસાં છે. ઓવરહિટીંગ, શોર્ટ સર્કિટ્સ અને અન્ય મુદ્દાઓ કે જે આગ તરફ દોરી શકે છે તે અટકાવવા માટે આધુનિક ઇવી બેટરી સલામતી સુવિધાઓ સાથે એન્જિનિયર છે. તેઓ સામાન્ય રીતે રક્ષણાત્મક ઘેરીઓમાં રાખવામાં આવે છે જે તેમને બાહ્ય નુકસાનથી બચાવ કરે છે અને ખામીનું જોખમ ઘટાડે છે.

• ઇવી બેટરી આગ પકડી શકે છે?  જ્યારે અમુક પરિસ્થિતિઓમાં આગ પકડવા માટે ઇવીમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી લિથિયમ-આયન બેટરીઓ શક્ય છે, ત્યારે આવી ઘટનાઓ ખૂબ જ દુર્લભ છે. ગેસોલિન સંચાલિત વાહનોની તુલનામાં ઇવીમાં આગનું જોખમ ઓછું છે, જેમાં મોટા પ્રમાણમાં જ્વલનશીલ બળતણ હોય છે. રસ્તા પરના મોટા ભાગના ઇવીમાં બેટરીના આગનો અનુભવ થયો નથી, અને બેટરી સલામતીમાં ચાલુ પ્રગતિઓ સતત જોખમોને ઘટાડે છે.

• આગને રોકવા માટે ઇવી બેટરી કેવી રીતે બનાવવામાં આવી છે?  ઇવી બેટરી સંરક્ષણના અનેક સ્તરો સાથે બનાવવામાં આવી છે. આ સિસ્ટમોમાં તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે થર્મલ મેનેજમેન્ટ મિકેનિઝમ્સ, તેમજ સલામતી પદ્ધતિઓ શામેલ છે જે અકસ્માતની સ્થિતિમાં શક્તિને ઘટાડે છે. અગ્નિ-પ્રતિરોધક સામગ્રી અને ઠંડક પ્રણાલીનો ઉપયોગ આગના જોખમને વધુ ઘટાડે છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, આ સલામતી સુવિધાઓએ પ્રારંભિક મોડેલો કરતા ઇવી બેટરી વધુ સુરક્ષિત બનાવી છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં સલામતી સુવિધાઓ

• ઇલેક્ટ્રિક કારમાં કઈ સલામતી સુવિધાઓ છે?  ઇલેક્ટ્રિક કાર અસંખ્ય અદ્યતન સલામતી તકનીકીઓથી સજ્જ છે જે અકસ્માતોને રોકવામાં અને એકંદર સલામતીમાં વધારો કરવામાં મદદ કરે છે. કી સુવિધાઓમાં શામેલ છે:

• Auto ટોમેટિક ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ (એઇબી) : આ સિસ્ટમ સંભવિત અથડામણને શોધી કા .ે છે અને અસર ઘટાડવા અથવા અકસ્માતને ટાળવા માટે આપમેળે બ્રેક્સ લાગુ કરે છે.

• લેન-કીપિંગ સહાય (એલકેએ) : ડ્રાઇવરોને તેમની લેનની અંદર રહેવામાં મદદ કરે છે, આકસ્મિક લેન પ્રસ્થાનને અટકાવશે.

• એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ (એસીસી) : પાછળની કારથી સલામત અંતર જાળવવા માટે વાહનની ગતિને સમાયોજિત કરે છે, રીઅર-એન્ડ ટકરાવાના જોખમને ઘટાડે છે.

• ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર ઇવીને કેવી રીતે સુરક્ષિત બનાવે છે?  ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો મુખ્ય ફાયદો એ તેમના ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર છે. વિશાળ, ભારે બેટરી પેક સામાન્ય રીતે વાહનના તળિયે સ્થિત છે, જે કારને સ્થિર કરવામાં મદદ કરે છે અને રોલઓવરની સંભાવના ઘટાડે છે. આ ડિઝાઇન સુવિધા તીક્ષ્ણ વારા અથવા ઇમરજન્સી દાવપેચ દરમિયાન ટિપિંગ માટે ઇવીને ઓછી સંભાવના બનાવે છે. બીજી તરફ, પરંપરાગત ગેસોલિન વાહનોમાં ગુરુત્વાકર્ષણનું ઉચ્ચ કેન્દ્ર હોઈ શકે છે, જે તેમના રોલિંગનું જોખમ વધારે છે.

• ઇવીમાં કઈ અદ્યતન ડ્રાઈવર સહાય સિસ્ટમો (એડીએ) જોવા મળે છે?  ઘણા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર સહાય સિસ્ટમ્સ (એડીએએસ) થી સજ્જ છે, જે અકસ્માતોને રોકવામાં સહાય માટે સલામતી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. આ સિસ્ટમોમાં શામેલ હોઈ શકે છે:

• બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ : જ્યારે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ પર કોઈ વાહન હોય ત્યારે ડ્રાઇવરને ચેતવે છે.

• ફોરવર્ડ ટક્કર ચેતવણી : જો કોઈ ટક્કર સામે વાહન સાથે નિકટવર્તી હોય તો ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપે છે.

• રીઅર ક્રોસ ટ્રાફિક ચેતવણી : ડ્રાઇવરોને બાજુથી નજીક આવતા વાહનોમાં ચેતવણી આપીને પાર્કિંગની જગ્યાઓમાંથી સલામત રીતે પાછા મદદ કરે છે.

• શું ક્રેશ સંરક્ષણની દ્રષ્ટિએ ઇવી સુરક્ષિત છે?  તેમની ડિઝાઇનને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઘણીવાર ક્રેશ પરીક્ષણોમાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે. બેટરીનું વજન, સુધારેલ ક્રમ્પલ ઝોન સાથે, ક્રેશના બળને વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં મદદ કરે છે, મુસાફરો પરની અસરને ઘટાડે છે. આ પરંપરાગત ગેસોલિન સંચાલિત વાહનોની તુલનામાં ક્રેશની પરિસ્થિતિઓમાં એકંદરે ઇવીને સુરક્ષિત બનાવે છે.

પદયાત્રીઓ અને સાયકલ સવારો માટે ઇજા થવાનું જોખમ

• શું રાહદારીઓ અથવા સાયકલ સવારો માટે ઇવી વધુ જોખમી છે?  ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વિશેની એક ચિંતા એ છે કે તેઓ ગેસોલિન વાહનો કરતા વધુ શાંત છે. ઓછી ગતિએ, અવાજનો આ અભાવ રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારોને વાહનની નજીક આવતા સાંભળવાનું મુશ્કેલ બનાવી શકે છે. જો કે, આ મુદ્દાને ધ્યાનમાં લેવા નવા નિયમો રજૂ કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં ઇવીને તેમની હાજરીના રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારોને ચેતવણી આપવા માટે ઓછી ગતિએ અવાજો બહાર કા .વા જરૂરી છે.

• શું પદયાત્રીઓની સલામતી માટે ઇલેક્ટ્રિક કાર ખૂબ શાંત છે?  જોખમ ઘટાડવા માટે, ઘણા ઇવી હવે ધ્વનિ-ઉત્સર્જન ઉપકરણોથી સજ્જ છે જે કાર ઓછી ગતિએ મુસાફરી કરતી વખતે સક્રિય કરે છે. આ સુવિધા સુનિશ્ચિત કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે કે રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારો વાહન આવતા સાંભળી શકે છે, પછી ભલે તે શાંતિથી આગળ વધી રહ્યો હોય. આ નબળા માર્ગ વપરાશકારોની સલામતી વધારવામાં મદદ કરે છે.

લાંબા ગાળાની સલામતી અને ઇવ ટકાઉપણું

• સલામતીની દ્રષ્ટિએ ગેસ કારની તુલનામાં ઇવી કેટલા સમય સુધી ચાલે છે?  ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ગેસોલિન સંચાલિત કારની તુલનામાં ટકી રહેવા અને ઓછા ફરતા ભાગો ધરાવે છે, જે યાંત્રિક નિષ્ફળતાની સંભાવનાને ઘટાડે છે. ઇવી સામાન્ય રીતે વધુ ટકાઉ હોય છે, અને ઘણા ઉત્પાદકો બેટરીઓ પર લાંબા ગાળાની વોરંટી આપે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે વાહન ઘણા વર્ષો સુધી વાહન ચલાવવા માટે સલામત રહે છે. જેમ જેમ બેટરી તકનીકમાં સુધારો થાય છે, તેમ તેમ ઇવીનું જીવનકાળ સતત વધતું રહ્યું છે, તેમની સલામતી અને વિશ્વસનીયતામાં વધુ વધારો કરે છે.

• શું ઇવીમાં બેટરી નિષ્ફળતા અથવા અન્ય યાંત્રિક સમસ્યાઓનું જોખમ વધારે છે?  ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં બેટરી નિષ્ફળતા દુર્લભ છે અને સામાન્ય રીતે ઉત્પાદકની વોરંટી હેઠળ આવરી લેવામાં આવે છે. ઇવીએસથી સંબંધિત મોટાભાગના મુદ્દાઓ પરંપરાગત કારમાં વધુ જટિલ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન્સની તુલનામાં ઓછી જાળવણીની સમસ્યાઓ છે, જેને વધુ નિયમિત સમારકામની જરૂર હોય છે. ઇવીએસ પાસે સમય જતાં ઓછા મુદ્દાઓ હોય છે, જે તેમની લાંબા ગાળાની સલામતીમાં ફાળો આપે છે.

શું ઇલેક્ટ્રિક કાર ગેસ કાર કરતા સુરક્ષિત છે? અંતિમ ચુકાદો

ઇલેક્ટ્રિક કાર ગેસોલિન વાહનો જેવા જ સલામતીના ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તેઓ ફાયદાઓ આપે છે, જેમ કે અગ્નિના ઓછા જોખમો અને વધુ સારી ક્રેશ સંરક્ષણ.

ફક્ત તેમના પર્યાવરણીય લાભો માટે જ નહીં પરંતુ તેમની સલામતી સુવિધાઓ માટે પણ ઇવીનો વિચાર કરો. તકનીકી પ્રગતિ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સુધરવાનું ચાલુ રાખશે, ડ્રાઇવરો અને રાહદારી બંને માટે વધુ રક્ષણની ખાતરી કરશે.

ફાજલ

સ: શું ઇલેક્ટ્રિક કાર ગેસ કાર કરતા સુરક્ષિત છે?

એ: ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી) ગેસોલિન કાર જેવા જ સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે અને રોલઓવરનું ઓછું જોખમ અને સ્વચાલિત ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ જેવી અદ્યતન સલામતી સુવિધાઓ જેવા વધારાના લાભો પ્રદાન કરી શકે છે. ઇવીઓ તેમની ડિઝાઇન અને બેટરી પ્લેસમેન્ટને કારણે ક્રેશ દૃશ્યોમાં ઘણીવાર સલામત હોય છે.

સ: શું ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરી ક્રેશમાં સરળતાથી આગ પકડે છે?

એ: ગેસ કારની તુલનામાં ઇવીમાં આગનું જોખમ ઓછું છે. જ્યારે લિથિયમ-આયન બેટરી આગ પકડી શકે છે, ગેસ કાર માટે 1,530 આગની તુલનામાં, ઇવી માટે 100,000 વાહનો દીઠ આશરે 25 આગનો દર છે. ઇવી બેટરી ડિઝાઇનમાં આગને રોકવા માટે ઠંડક પ્રણાલીઓ અને રક્ષણાત્મક કેસીંગ શામેલ છે.

સ: ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર ઇલેક્ટ્રિક કારમાં સલામતીમાં કેવી રીતે સુધારો કરે છે?

એ: ઇવીના તળિયે બેટરી પ્લેસમેન્ટ ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર ઘટાડે છે, સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે અને રોલઓવરનું જોખમ ઘટાડે છે. આ ડિઝાઇન ઉચ્ચ-કેન્દ્રિત પરંપરાગત ગેસ વાહનોની તુલનામાં, ખાસ કરીને તીક્ષ્ણ વારા દરમિયાન, ઇવીને વધુ સારી રીતે હેન્ડલિંગ અને નિયંત્રણ આપે છે.

સ: શું ઇલેક્ટ્રિક કારની શાંતિથી રાહદારીઓ માટે સલામતીનું જોખમ છે?

એ: ઓછી ઝડપે ઇવીનું શાંત કામગીરી રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારોને જોખમો પેદા કરી શકે છે. આને ધ્યાનમાં લેવા માટે, નિયમોમાં ઇવીએસને 20 માઇલ પ્રતિ કલાકની નીચેનો અવાજ ઉત્સર્જન કરવો જરૂરી છે, સુનિશ્ચિત કરે છે કે રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારો તેમની હાજરીથી વાકેફ છે અને અકસ્માતો ઘટાડે છે.

સ: ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી સાથે લાંબા ગાળાની સલામતીની ચિંતા છે?

એ: ઇવી બેટરીઓ ઓછા નિષ્ફળતા દર સાથે લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું માટે બનાવવામાં આવી છે. મોટાભાગની ઇવી બેટરી વાહનનું જીવનકાળ ચાલે છે, અને બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ સામાન્ય રીતે વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે. આ ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો માટે લાંબા ગાળાની સલામતીની ચિંતા ઘટાડે છે.