Os coches eléctricos son máis seguros que os coches de gas?

O debate sobre a seguridade dos vehículos eléctricos foi quentando. A medida que os EVs crecen en popularidade, moitos pregúntanse se ofrecen unha mellor protección que os coches tradicionais de gasolina.

Neste artigo, exploraremos a seguridade dos coches eléctricos en comparación cos coches de gas. Aprenderás sobre o deseño, o rendemento de accidentes e as características avanzadas de seguridade dos EV.  

Comprender os estándares de seguridade EV

Cales son os estándares de seguridade dos coches eléctricos? 

Os vehículos eléctricos (EVs) son necesarios para cumprir os mesmos estándares de seguridade que os vehículos de gasolina convencionais. Estas normas están deseñadas para garantir que todos os vehículos da estrada sexan capaces de protexer aos seus ocupantes en caso de accidente. Os EV sofren as mesmas probas de accidentes e avaliacións de seguridade que os coches de gasolina, que abarcan diversos escenarios como fallos frontais, impactos laterais e rolos. Isto garante que os coches eléctricos sexan tan seguros como os vehículos tradicionais.

Como cumpren os EVs as normas de seguridade? 

Os EVs están probados para o accidente, o que significa a súa capacidade para protexer aos pasaxeiros durante as colisións. 

Os vehículos eléctricos están deseñados para cumprir ou superar os mesmos estándares que os vehículos convencionais en todas estas probas, asegurando que proporcionan unha protección adecuada en accidentes.

• Probas de accidentes frontais : simulando unha colisión de cabeza para avaliar a integridade estrutural do vehículo.

• Probas de impacto lateral : garantir a capacidade do vehículo para protexer aos ocupantes durante as colisións laterais.

• Probas de rollover : Avaliar a probabilidade de que o vehículo volva durante condicións de condución extremas ou fallos.

EVS vs Gas Cars en fallos

• Como funcionan os coches eléctricos en fallos en comparación cos coches de gas?  En xeral, os vehículos eléctricos teñen un forte rendemento nas probas de accidentes. O peso adicional dos EVs, debido ás súas baterías, a miúdo dálles vantaxe na seguridade do accidente. Este peso máis pesado axuda a protexer aos pasaxeiros reducindo as forzas experimentadas durante as colisións. As probas de seguridade demostraron que os EV normalmente proporcionan unha mellor protección en caso de accidente, especialmente cando se comparan as taxas de lesións en escenarios de accidentes similares.

• ¿Son menos probabilidades de prender lume nun accidente?  Os riscos de incendios tras un accidente son unha preocupación principal tanto para os vehículos eléctricos como para a gasolina. Non obstante, os estudos demostran que os EV xeralmente teñen un menor risco de prender lume en comparación cos coches de gasolina despois das colisións. Isto débese a que a gasolina é altamente inflamable e, en caso de accidente, o tanque de combustible pode romperse e acenderse facilmente. En contraste, mentres que as baterías EV poden incendiar en condicións extremas, a súa incidencia de lume é moito menor debido a características avanzadas de seguridade como desconectacións de batería e envolventes de batería resistentes ao lume.

Seguridade e tecnoloxía da batería

• A batería EV está segura?  A seguridade da batería en vehículos eléctricos é un dos aspectos máis críticos do seu deseño. As pilas modernas de EV están deseñadas con características de seguridade para evitar o sobrecalentamento, os curtocircuítos e outros problemas que poidan levar a un incendio. Normalmente están aloxados en recintos de protección que os protexen dos danos externos e reducen o risco de mal funcionamento.

• As baterías EV poden incendiar?  Aínda que é posible que as baterías de iones de litio empregadas nos EVs poidan incendiarse en certas condicións, tales eventos son moi raros. O risco de lume nos EV é menor en comparación cos vehículos con gasolina, que conteñen grandes cantidades de combustible inflamable. A gran maioría dos EVs na estrada non experimentaron incendios de batería e os avances continuos na seguridade da batería están a reducir continuamente os riscos.

• Como se deseñan as baterías EV para evitar incendios?  As baterías EV están deseñadas con varias capas de protección. Estes sistemas inclúen mecanismos de xestión térmica para regular a temperatura, así como mecanismos de seguridade que cortan a potencia en caso de accidente. O uso de materiais resistentes ao lume e sistemas de refrixeración reduce aínda máis o risco de incendios. En moitos casos, estas características de seguridade fixeron que as baterías EV sexan moito máis seguras que os primeiros modelos.

Características de seguridade en vehículos eléctricos

• Que características de seguridade teñen os coches eléctricos?  Os coches eléctricos están equipados con numerosas tecnoloxías avanzadas de seguridade que axudan a previr accidentes e a mellorar a seguridade global. As características clave inclúen:

• Freada automática de emerxencia (AEB) : este sistema detecta posibles colisións e aplica automaticamente os freos para reducir o impacto ou evitar un accidente.

• Asistencia de mantemento de carrís (LKA) : axuda aos condutores a permanecer dentro do seu carril, evitando a saída accidental do carril.

• Control de cruceiro adaptativo (ACC) : axusta a velocidade do vehículo para manter unha distancia segura do coche por diante, reducindo o risco de colisións de extremo traseiro.

• Como fai que o centro de gravidade baixa sexa máis seguro?  Unha das principais vantaxes dos vehículos eléctricos é o seu baixo centro de gravidade. O gran paquete de baterías pesado está normalmente situado na parte inferior do vehículo, o que axuda a estabilizar o coche e reduce a probabilidade de un rollover. Esta característica de deseño fai que os EVs sexan menos propensos a inclinarse durante xiros afiados ou manobras de emerxencia. Os vehículos tradicionais de gasolina, por outra banda, poden ter un centro de gravidade máis elevado, aumentando o risco de roldar.

• Que sistemas avanzados de asistencia aos condutores (ADAS) se atopan nos EV?  Moitos vehículos eléctricos están equipados con sistemas avanzados de asistencia aos condutores (ADAS), que proporcionan funcións de seguridade engadidas para axudar a previr accidentes. Estes sistemas poden incluír:

• Monitorización do punto cego : alerta ao condutor cando hai un vehículo no punto cego.

• Aviso de colisión adiante : advirte ao condutor se unha colisión é inminente cun vehículo diante.

• Alerta de tráfico transversal traseira : axuda aos condutores con seguridade fóra das prazas de aparcamento alertándoos a vehículos que se acheguen dende o lado.

• ¿Os EV son máis seguros en termos de protección contra accidentes?  Debido ao seu deseño, os vehículos eléctricos adoitan funcionar mellor nas probas de accidentes. O peso da batería, xunto coas zonas de desmoronamento mellorado, axuda a distribuír a forza dun accidente máis uniformemente, reducindo o impacto nos pasaxeiros. Isto fai que os EVs sexan máis seguros en situacións de accidentes en comparación cos vehículos tradicionais de gasolina.

Risco de lesións para peóns e ciclistas

• Os EV son máis perigosos para os peóns ou ciclistas?  Unha preocupación polos vehículos eléctricos é que son moito máis tranquilos que os vehículos de gasolina. A poucas velocidades, esta falta de ruído podería dificultar aos peóns e ciclistas escoitar o vehículo que se achega. Non obstante, introducíronse novas regulacións para resolver este problema, requirindo que os EVs emiten sons a poucas velocidades para alertar aos peóns e ciclistas da súa presenza.

• ¿Son demasiado tranquilos os coches eléctricos para a seguridade dos peóns?  Para mitigar o risco, moitos EV están equipados con dispositivos emisores de son que se activan cando o coche viaxa a poucas velocidades. Esta característica está deseñada para garantir que os peóns e os ciclistas poidan escoitar o vehículo, aínda que se mova en silencio. Isto axuda a mellorar a seguridade dos usuarios da estrada vulnerables.

Seguridade a longo prazo e durabilidade de EV

• Canto duran os EV en comparación cos coches de gas en termos de seguridade?  Os vehículos eléctricos están construídos para durar e teñen menos pezas móbiles en comparación cos coches con gasolina, o que reduce a probabilidade de fallo mecánico. Os EV son normalmente máis duradeiros e moitos fabricantes ofrecen garantías a longo prazo nas baterías, asegurando que o vehículo permaneza seguro para conducir durante moitos anos. A medida que a tecnoloxía da batería mellora, a vida útil dos EVs segue aumentando, aumentando aínda máis a súa seguridade e fiabilidade.

• Os EV teñen un maior risco de falla de batería ou outros problemas mecánicos?  O fallo da batería nos vehículos eléctricos é raro e xeralmente cuberto baixo a garantía do fabricante. A maioría dos problemas relacionados cos EV son problemas de baixo mantemento en comparación cos motores de combustión interna máis complexos nos coches tradicionais, que requiren reparacións máis regulares. Os EVs adoitan ter menos problemas co paso do tempo, contribuíndo á súa seguridade a longo prazo.

Os coches eléctricos son máis seguros que os coches de gas? O veredicto final

Os coches eléctricos cumpren os mesmos estándares de seguridade que os vehículos de gasolina. Nalgúns casos, ofrecen vantaxes, como menores riscos de incendios e mellor protección contra accidentes.

Considere os EV non só polos seus beneficios ambientais, senón tamén polas súas características de seguridade. A medida que avanza a tecnoloxía, os vehículos eléctricos seguirán mellorando, garantindo unha maior protección tanto para os condutores como para os peóns.

Preguntas frecuentes

P: ¿Os coches eléctricos son máis seguros que os coches de gas?

R: Os vehículos eléctricos (EVs) cumpren os mesmos estándares de seguridade que os coches de gasolina e poden ofrecer beneficios adicionais, como un menor risco de rolos e características de seguridade avanzadas como a freada automática de emerxencia. Os EV son a miúdo máis seguros nos escenarios de accidentes debido ao seu deseño e colocación da batería.

P: ¿As baterías de vehículos eléctricos collen lume facilmente nun accidente?

R: Os EV teñen un menor risco de lume en comparación cos coches de gas. Aínda que as baterías de iones de litio poden prender lume, a taxa de incidencia é de aproximadamente 25 incendios por cada 100.000 vehículos para os EV, fronte aos 1.530 incendios para coches de gas. Os deseños de baterías EV inclúen sistemas de refrixeración e envolventes de protección para evitar incendios.

P: Como mellora o centro de gravidade baixa nos coches eléctricos?

R: A colocación da batería na parte inferior dos EVs reduce o centro de gravidade, mellorando a estabilidade e reducindo o risco de rolos. Este deseño ofrece aos EVS un mellor manexo e control, especialmente durante xiros afiados, en comparación cos vehículos tradicionais de gas máis centrados.

P: A tranquilidade dos coches eléctricos supón un risco de seguridade para os peóns?

R: A operación tranquila de EVs a poucas velocidades pode supor riscos para os peóns e ciclistas. Para abordar isto, as regulacións requiren que os EVs emiten un son por baixo dos 20 km / h, asegurando que os peóns e os ciclistas sexan conscientes da súa presenza e reducen accidentes.

P: ¿Hai problemas de seguridade a longo prazo con baterías de vehículos eléctricos?

R: As baterías EV están deseñadas para a durabilidade a longo prazo, cunha baixa taxa de fallo. A maioría das baterías EV duran a vida útil do vehículo e as substitucións da batería adoitan ser cubertas por garantías. Isto minimiza as preocupacións de seguridade a longo prazo para condutores e pasaxeiros.