Ar elektromobiliai yra saugesni nei dujiniai automobiliai?

Diskusijos dėl elektrinių transporto priemonių saugos kyla. Augant EV populiarumui, daugelis svarsto, ar jie siūlo geresnę apsaugą nei tradiciniai benzino varomi automobiliai.

Šiame straipsnyje mes ištirsime elektromobilių saugumą, palyginti su dujiniais automobiliais. Sužinosite apie EVS dizainą, avarijos našumą ir pažangias saugos funkcijas.  

EV saugos standartų supratimas

Kokie yra elektromobilių saugos standartai? 

Elektrinės transporto priemonės (EV) privalo atitikti tuos pačius saugos standartus kaip ir įprastos benzino transporto priemonės. Šie standartai yra skirti užtikrinti, kad visos transporto priemonės kelyje galėtų apsaugoti savo keleivius įvykus avarijai. EVS atliekami tie patys avarijos testai ir saugos įvertinimai kaip ir benzino automobiliai, apimantys įvairius scenarijus, tokius kaip priekinės avarijos, šoniniai smūgiai ir apvirtimas. Tai užtikrina, kad elektromobiliai yra tokie pat saugūs kaip tradicinės transporto priemonės.

Kaip EV atitinka saugos taisykles? 

EV yra tikrinamos dėl avarijos, o tai reiškia, kad jų gebėjimas apsaugoti keleivius susidūrimų metu. 

Elektrinės transporto priemonės yra sukurtos taip, kad atitiktų arba viršytų tuos pačius standartus kaip ir įprastos transporto priemonės visuose šiuose bandymuose, užtikrinant, kad jos užtikrintų tinkamą avarijų apsaugą.

• Priekinių avarijų bandymai : imituojant susidūrimą su galva, siekiant įvertinti transporto priemonės konstrukcinį vientisumą.

• Šalutinio poveikio testai : užtikrinant transporto priemonės galimybes apsaugoti keleivius per šoninius susidūrimus.

• Remdomieji bandymai : Vertinant transporto priemonės tikimybę, apvirtusios ekstremalios vairavimo sąlygomis ar avarijomis.

EVS vs dujiniai automobiliai avarijose

• Kaip elektromobiliai veikia avarijose, palyginti su dujiniais automobiliais?  Apskritai, elektrinės transporto priemonės pasižymi stipriais avarijos bandymais. Papildomas EV svoris - tai jų baterijoms - dažnai suteikia jiems pranašumą užtikrinant avarijos saugumą. Šis sunkesnis svoris padeda apsaugoti keleivius, nes sumažina susidūrimų metu patirtas jėgas. Saugos testai parodė, kad EV paprastai užtikrina geresnę apsaugą avarijos atveju, ypač lyginant sužalojimų procentus panašiuose avarijos scenarijuose.

• Ar EVS mažiau linkę užsidegti avarijoje?  Gaisro rizika po avarijos kelia didelę problemą tiek elektrinėms, tiek benzininėms transporto priemonėms. Tačiau tyrimai rodo, kad EV paprastai turi mažesnę riziką užsidegti, palyginti su benzininiais automobiliais po susidūrimų. Taip yra todėl, kad benzinas yra labai degus, o įvykus avarijai, degalų bakas gali lengvai plyšti ir lengvai užsidegti. Priešingai, nors „EV“ baterijos gali užsidegti ekstremaliomis sąlygomis, jų gaisras yra daug mažesnis dėl pažangių saugos funkcijų, tokių kaip akumuliatorių atjungimai ir ugniai atsparūs akumuliatorių apvalkalai.

Akumuliatoriaus sauga ir technologija

• Ar „EV“ akumuliatorius yra saugus?  Elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus saugumas yra vienas iš kritiškiausių jų dizaino aspektų. Šiuolaikinės „EV“ baterijos yra sukurtos su saugos funkcijomis, kad būtų išvengta perkaitimo, trumpų jungčių ir kitų problemų, dėl kurių gali kilti gaisras. Paprastai jie yra saugomi apsauginėse aptvaruose, kurie apsaugo juos nuo išorinių pažeidimų ir sumažina gedimo riziką.

• Ar „EV“ baterijos gali užsidegti?  Nors ličio jonų baterijos, naudojamos EV, kad būtų galima užsidegti tam tikromis sąlygomis, yra labai reti. Gaisro rizika EV yra mažesnė, palyginti su benzinais varomomis transporto priemonėmis, kuriose yra didelis kiekis degaus kuro. Didžioji dauguma EV kelyje nepatyrė akumuliatorių gaisrų, o nuolatinis akumuliatorių saugumo pažanga nuolat mažina riziką.

• Kaip EV baterijos yra sukurtos siekiant užkirsti kelią gaisrams?  EV baterijos yra suprojektuotos su keliais apsaugos sluoksniais. Šios sistemos apima šiluminio valdymo mechanizmus, skirtus reguliuoti temperatūrą, taip pat saugos mechanizmus, kurie nutraukė galią avarijos atveju. Gaisro atsparių medžiagų ir aušinimo sistemų naudojimas dar labiau sumažina gaisrų riziką. Daugeliu atvejų šios saugos funkcijos padarė EV baterijas daug saugesnes nei ankstyvieji modeliai.

Elektrinių transporto priemonių saugos savybės

• Kokias saugos funkcijas turi elektromobiliai?  Elektriniuose automobiliuose yra daugybė pažangių saugos technologijų, padedančių išvengti avarijų ir sustiprinti bendrą saugą. Pagrindinės savybės yra:

• Automatinis avarinis stabdymas (AEB) : Ši sistema nustato galimus susidūrimus ir automatiškai pritaiko stabdžius, kad sumažintų smūgį ar išvengtų avarijos.

• „Lane-Keeping Assist“ (LKA) : padeda vairuotojams likti jų juostoje, neleidžiant atsitiktinio kelio juostos išvykimui.

• Adaptyvioji greičio palaikymo sistema (ACC) : sureguliuoja transporto priemonės greitį, kad išlaikytų saugų atstumą nuo priekinio automobilio, sumažindama susidūrimų su galiniais galais riziką.

• Kaip žemas svorio centras daro EV saugesnį?  Vienas pagrindinių elektrinių transporto priemonių pranašumų yra jų žemas sunkio centras. Didelė, sunki akumuliatorių pakuotė paprastai yra transporto priemonės apačioje, kuri padeda stabilizuoti automobilį ir sumažina apvirtimo tikimybę. Dėl šios dizaino funkcijos EVS yra mažiau linkusios į viršų aštrių posūkių ar avarinių manevrų metu. Kita vertus, tradicinės benzino transporto priemonės gali turėti aukštesnį sunkio centrą, padidindamos jų riedėjimo riziką.

• Kokios pažangios pagalbos vairuotojams sistemos (ADAS) yra EV?  Daugelyje elektrinių transporto priemonių aprūpintos pažangios pagalbos vairuotojams sistemos (ADAS), kurios suteikia papildomų saugos funkcijų, padedančių išvengti avarijų. Šiose sistemose gali būti:

• Aklųjų taškų stebėjimas : įspėja vairuotoją, kai aklųjų taške yra transporto priemonė.

• Įspėjimas apie susidūrimą į priekį : perspėja vairuotoją, jei susidūrimas yra neišvengiamas su priekyje esančia transporto priemone.

• Įspėjimas apie galinį kryžminį srautą : padeda vairuotojams saugiai atsitraukti iš automobilių stovėjimo vietų, įspėdamas juos į transporto priemones, artėjančias iš šono.

• Ar EV yra saugesni dėl apsaugos nuo avarijų?  Dėl savo projektavimo elektrinės transporto priemonės dažnai veikia geriau atliekant avarijos bandymus. Akumuliatoriaus svoris kartu su patobulintomis trupinių zonomis padeda tolygiau paskirstyti avarijos jėgą, sumažinant poveikį keleiviams. Tai daro EV saugesnius iš esmės avarijos situacijose, palyginti su tradicinėmis benzinais varomomis transporto priemonėmis.

Pėsčiųjų ir dviratininkų sužalojimo rizika

• Ar EV yra pavojingesni pėstiesiems ar dviratininkams?  Vienas rūpestis dėl elektrinių transporto priemonių yra tas, kad jos yra daug tylesnės nei benzino transporto priemonės. Dėl mažo greičio pėstiesiems ir dviratininkams dėl šio triukšmo trūkumo gali būti sunkiau išgirsti artėjančią transporto priemonę. Vis dėlto buvo įvesti nauji reglamentai, siekiant išspręsti šią problemą, reikalaujant, kad EV skleistų garsus mažu greičiu, kad įspėtų pėsčiuosius ir jų buvimo dviratininkus.

• Ar elektromobiliai yra per tylūs pėsčiųjų saugumui?  Norėdami sušvelninti riziką, daugelyje EV dabar yra garso sklaidos įtaisai, kurie suaktyvėja, kai automobilis važiuoja mažu greičiu. Ši funkcija yra skirta užtikrinti, kad pėsčiieji ir dviratininkai galėtų išgirsti ateinančią transporto priemonę, net jei ji juda tyliai. Tai padeda padidinti pažeidžiamų kelių vartotojų saugumą.

Ilgalaikis saugumas ir EV patvarumas

• Kiek laiko EVS trunka, palyginti su dujiniais automobiliais, atsižvelgiant į saugumą?  Elektrinės transporto priemonės yra pastatytos taip, kad jos išliktų ir turi mažiau judančių dalių, palyginti su benzino varomais automobiliais, o tai sumažina mechaninio gedimo tikimybę. Paprastai EV yra patvaresni, ir daugelis gamintojų siūlo ilgalaikes baterijų garantijas, užtikrindami, kad transporto priemonę daugelį metų būtų saugu vairuoti. Tobulėjant akumuliatorių technologijai, EV gyvenimo trukmė ir toliau didėja, dar labiau padidindama jų saugumą ir patikimumą.

• Ar EV turi didesnę akumuliatoriaus gedimo ar kitų mechaninių problemų riziką?  Elektrinių transporto priemonių akumuliatorių gedimas yra retas ir paprastai taikomas pagal gamintojo garantiją. Daugelis su EV klausimų yra mažai priežiūros reikalaujančios problemos, palyginti su sudėtingesniais tradicinių automobilių vidaus degimo varikliais, kuriems reikia reguliariai remontuoti. Laikui bėgant EV paprastai turi mažiau problemų, prisidedant prie ilgalaikio saugumo.

Ar elektromobiliai yra saugesni nei dujiniai automobiliai? Galutinis nuosprendis

Elektriniai automobiliai atitinka tuos pačius saugos standartus kaip ir benzino transporto priemonės. Kai kuriais atvejais jie siūlo pranašumų, tokių kaip mažesnė gaisro rizika ir geresnė apsauga nuo avarijų.

Apsvarstykite EV ne tik dėl jų naudos aplinkai, bet ir dėl jų saugos ypatybių. Tobulėjant technologijoms, elektrinės transporto priemonės ir toliau tobulės, užtikrinant didesnę apsaugą tiek vairuotojams, tiek pėstiesiems.

DUK

Kl.: Ar elektromobiliai yra saugesni nei dujiniai automobiliai?

A: Elektrinės transporto priemonės (EV) atitinka tuos pačius saugos standartus kaip ir benzino automobiliai ir gali pasiūlyti papildomų privalumų, tokių kaip mažesnė perėjimo rizika ir pažangios saugos funkcijos, tokios kaip automatinis avarinis stabdymas. Dėl jų dizaino ir akumuliatoriaus įdėjimo EV dažnai yra saugesni.

Klausimas: Ar elektromobilių baterijos lengvai užsidega per avariją?

A: EV turi mažesnę gaisro riziką, palyginti su dujiniais automobiliais. Nors ličio jonų baterijos gali užsidegti, sergamumo lygis yra apie 25 gaisrai 100 000 EV transporto priemonių, palyginti su 1 530 gaisrų dujiniams automobiliams. „EV“ akumuliatorių dizainas apima aušinimo sistemas ir apsauginius korpusus, kad būtų išvengta gaisrų.

Kl.: Kaip žemas svorio centras pagerina elektromobilių saugumą?

A: Akumuliatoriaus įdėjimas EV apačioje sumažina sunkio jėgos centrą, pagerina stabilumą ir sumažina apvirtimo riziką. Šis dizainas suteikia EV geresnį valdymą ir valdymą, ypač aštraus posūkio metu, palyginti su aukštesnėmis tradicinėmis dujų transporto priemonėmis.

Kl.: Ar elektromobilių ramybė kelia pėsčiųjų saugos riziką?

A: Ramus EV veikimas mažu greičiu gali sukelti riziką pėstiesiems ir dviratininkams. Norint tai išspręsti, reikalaujama, kad EV išsklaidytų garsą, mažesnį nei 20 mylių per valandą, užtikrinant, kad pėsčiieji ir dviratininkai žino apie savo buvimą ir mažina avarijas.

Kl.: Ar yra ilgalaikių saugos problemų dėl elektromobilių baterijų?

A: „EV“ baterijos yra skirtos ilgalaikiam patvarumui, kurio gedimų dažnis yra žemas. Dauguma „EV“ baterijų trunka transporto priemonės visą gyvenimą, o baterijų pakaitalams paprastai dengia garantijos. Tai sumažina ilgalaikius vairuotojų ir keleivių saugos problemas.