දර්ශන: 0 කර්තෘ: අඩවියේ සංස්කාරක කාලය ප්රකාශයට පත් කරන්න කාලය: 2025-03-24 ආරම්භය: අඩවිය
විදුලි වාහන ආරක්ෂාව පිළිබඳ විවාදය උණුසුම් වෙමින් පවතී. EVS ජනප්රියත්වයෙන් වැඩෙන පරිදි, බොහෝ අය සාම්ප්රදායික පෙට්රල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන කාර් වලට වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් ලබා දිය හැකිදැයි කල්පනා කරති.
මෙම ලිපියෙන්, අපි ගෑස් කාර් හා සසඳන විට විදුලි කාර් වල ආරක්ෂාව ගවේෂණය කරන්නෙමු. EV හි සැලසුම්, බිඳ වැටීම සහ උසස් ආරක්ෂණ ලක්ෂණ ගැන ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.
විදුලි වාහන (EVS) අවශ්ය වේ. සාම්ප්රදායික ගැම්මයින් වාහන ලෙස එකම ආරක්ෂක ප්රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා මෙම ප්රමිතීන් සැලසුම් කර ඇත්තේ මාර්ගයේ ඇති සියලුම වාහන රිය අනතුරකින් ඔවුන්ගේ පදිංචිකරුවන් ආරක්ෂා කිරීමට හැකියාව ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ය. ඉදිරිපස අනතුරු, පැති බලපෑම් සහ පෙරලූලි වැනි විවිධ අවස්ථා කිහිපයක් ආවරණය කරමින් EVS එකම අනතුරට ලක්වූ පරීක්ෂණ සහ ආරක්ෂිත ඇගයීම් වලට මුහුණ දෙයි. විදුලි කාර් සාම්ප්රදායික වාහන තරම් ආරක්ෂිත බව මෙයින් සහතික කෙරේ.
බිඳවැටීම සඳහා EVS පරීක්ෂාවට ලක් වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ ගැටීමේදී මගීන් ආරක්ෂා කිරීමේ හැකියාවයි.
මෙම පරීක්ෂණ වලදී සාම්ප්රදායික වාහන සඳහා එකම ප්රමිති සපුරාලීම හෝ ඉක්මවා යාම සඳහා විදුලි වාහන සැලසුම් කර ඇති අතර, ඔවුන් හදිසි අනතුරු වලදී ප්රමාණවත් ආරක්ෂාවක් සපයයි.
ඉදිරිපස කඩඉම් පරීක්ෂණ : වාහනයේ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව තක්සේරු කිරීම සඳහා හිසකෑමේ ගැටුමක ගැටීම.
අතුරු ප්රතිවිරෝධතා පරීක්ෂණ : පැති ගැටුම්වලදී පදිංචිකරුවන් ආරක්ෂා කිරීමේ වාහනයට ඇති හැකියාව සහතික කිරීම.
පෙරළෙන පරීක්ෂණ : ආන්තික රිය පැදවීමේ තත්වයන් හෝ බිඳ වැටීම් වලදී වාහනයේ සම්භාවිතාව තක්සේරු කිරීම.
ගෑස් කාර් වලට සාපේක්ෂව විදුලි කාර් රථ කඩා වැටීම් වලදී සිදු කරන්නේ කෙසේද? පොදුවේ, විදුලි වාහන කඩාවැටීමේ පරීක්ෂණ වලදී ප්රබල ක්රියාකාරිත්වයක් ඇත. ඔවුන්ගේ බැටරි හේතුවෙන් EVS හි අතිරේක බර බොහෝ විට බිඳ වැටීමේ සුරක්ෂිතතාවයේ දාරයක් ලබා දෙයි. ගැටුමේදී අත්විඳින හමුදා විසින් අත්විඳින ලද හමුදා අඩු කිරීමෙන් මගීන් ආරක්ෂා කිරීමට මෙම බර බර අඩු කරයි. ආරක්ෂිත පරීක්ෂණවලින් පෙනී ගොස් ඇත්තේ අහම්බයක් සිදුවීමේදී ඊවී සාමාන්යයෙන් වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් සපයන බවයි.
EVS යනු බිඳවැටීමකදී ගින්නක් ඇතිවීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුද? අනතුරකින් පසු විදුලි අවධියක් විදුලි හා පෙට්රල් වාහන සඳහා ප්රධාන අවධානයක් යොමු කරයි. කෙසේ වෙතත්, අධ්යයනවලින් පෙනී යන්නේ ය. මෙයට හේතුව පෙට්රල් ඉතා දැවෙන අතර බිඳ වැටීමක් සිදුවුවහොත්, ඉන්ධන ටැංකිය පහසුවෙන් කැඩී ගොස් පහසුවෙන් දැවී යා හැකිය. ඊට වෙනස්ව, EV බැටරි දරුණු තත්වයන් යටතේ ගින්නක් ඇතිවිය හැකි අතර, බැටරි විසන්ධි සහ ගිනි-ප්රතිරෝධී බැටරි ආවරණ වැනි උසස් ආරක්ෂණ අංගයන් හේතුවෙන් ඔවුන්ගේ ගිනි නිවන භටයින් බෙහෙවින් අඩු ය.
EV බැටරිය ආරක්ෂිතද? විදුලි වාහනවල බැටරියේ ආරක්ෂාව ඔවුන්ගේ සැලසුමේ වඩාත් තීරණාත්මක අංශවලින් එකකි. නවීන ඊවී බැටරි නිර්මාණය කරනු ලබන්නේ අධික උනුසුම් වීම, කෙටි පරිපථ සහ ගින්නකට තුඩු දිය හැකි වෙනත් ගැටළු වැළැක්වීම සඳහා ආරක්ෂිත අංගයන් සමඟ ය. ඒවා සාමාන්යයෙන් බාහිර හානි වලින් ආරක්ෂා වන අතර අක්රමිකත්වීමේ අවදානම අඩු කරන ආරක්ෂිත කොටු වල ඒවා පිහිටා ඇත.
EV බැටරි ගින්නක් ඇතිවිය හැකිද? යම් යම් තත්වයන් යටතේ ගින්නක් ඇතිවීම සඳහා EVS හි භාවිතා කරන ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා එවැනි සිදුවීම් ඉතා දුර්ලභ ය. ගෑස්ලීන් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහන වලට සාපේක්ෂව EVS හි ඇති වූ අවදානම අඩුය. එහි දැවැන්ත ඉන්ධන විශාල ප්රමාණයක් අඩංගු වේ. පාරේ ඇති ES හි අතිමහත් බහුතරයක් බැටරි ගින්නක් ඇති කර ඇති අතර බැටරි ආරක්ෂාවේ අඛණ්ඩ දියුණුව අඛණ්ඩව අවදානම් ලෙස පහත හෙලනු ලැබේ.
ගින්න වැළැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති YV බැටරි සම්බන්ධ වන්නේ කෙසේද? EV බැටරි නිර්මාණය කර ඇත්තේ විවිධ ස්ථර සහිත ය. මෙම පද්ධතිවලට උෂ්ණත්වය නියාමනය කිරීම සඳහා තාප කළමනාකරණ යාන්ත්රණයන් මෙන්ම හදිසි අනතුරකින් බලය කපා හැරීමේ ආරක්ෂිත යාන්ත්රණයන් නියාමනය කරන්න. ගිනි ප්රතිරෝධී ද්රව්ය හා සිසිලන පද්ධති භාවිතය ගින්නෙහි අවදානම තවදුරටත් අඩු කරයි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙම ආරක්ෂිත අංග මුල් ආකෘතිවලට වඩා EV බැටරි බොහෝ සෙෆ්රොම් ලබා දී ඇත.
විදුලි කාර් සතුව ඇති ආරක්ෂක අංග මොනවාද? විදුලි මෝටර් රථ අනතුරු වළක්වා ගැනීමට සහ සමස්ත ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වන උසස් ආරක්ෂක තාක්ෂණයන් රාශියකින් සමන්විත වේ. ප්රධාන ලක්ෂණ අතර:
ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග (AEB) : මෙම පද්ධතිය විභව cashs ෙලිතයන් හඳුනාගෙන බලපෑම අවම කිරීම හෝ හදිසි අනතුරකින් වළක්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග ස්වයංක්රීයව අදාළ කරයි.
මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය (එල්කා) : අහම්බෙන් මංතීරුවෙන් ඉවත්වීම වැළැක්වීම, අහම්බෙන් මංතීරු වළක්වාලීම වැළැක්වීමට රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ මංතීරුව තුළ රැඳී සිටීමට උපකාරී වේ.
අනුවර්තී ක ru ස් පාලනය (ACC) : මෝටර් රථයෙන් ආරක්ෂිත දුරක් තබා ගැනීම සඳහා වාහනයේ වේගය ඉදිරියට ගෙන, පසුපස ය.
ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය EVS ආරක්ෂිත කරන්නේ කෙසේද? විද්යුත් වාහනවල ප්රධාන වාසියක් වන්නේ ඔවුන්ගේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රයයි. විශාල, බර බැටරි ඇසුරුම සාමාන්යයෙන් වාහනයේ පතුලේ පිහිටා ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය ස්ථාවර කිරීමට උපකාරී වන අතර පෙරළීමක සම්භාවිතාව අඩු කරයි. මෙම සැලසුම් විශේෂාංගය තියුණු හැරීම් හෝ හදිසි උපාමාරු වලදී ඉඟි කිරීම සඳහා එව්ව අඩු විය. අනෙක් අතට සාම්ප්රදායික පෙට්රල් වාහන, ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය තිබිය හැකි අතර ඒවා පෙරළීමේ අවදානම වැඩි කරයි.
EVS හි ඇති උසස් රියදුරු ආධාර පද්ධති (ADAS) මොනවාද? අහම්බෙන් වැළැක්වීම සඳහා අමතර ආරක්ෂිත අංග සපයන උසස් රියදුරු ආධාර පද්ධති (ADAS) බොහෝ විද්යුත් වාහන වලින් සමන්විත වේ. මෙම පද්ධතිවලට ඇතුළත් විය හැකිය:
අන්ධ ස්ථානීය අධීක්ෂණය : අන්ධ ස්ථානයේ වාහනයක් ඇති විට රියදුරුට අනතුරු අඟවයි.
ඉදිරි ision ත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීම : ඉදිරිපස වාහනයක් සමඟ ගැටීමක් ආසන්න නම් රියදුරාට අනතුරු අඟවයි.
පසුපස හරස් ගමනාගමන අනතුරු ඇඟවීම : පැත්තෙන් ළඟා වන වාහනවලට අනතුරු ඇඟවීමෙන් රියදුරන්ට ආරක්ෂිතව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන වලින් ආරක්ෂිතව ආපසු ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
බිඳ වැටීම් ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් YS ආරක්ෂිතද? ඔවුන්ගේ සැලසුම නිසා, විදුලි වාහන බොහෝ විට බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී වඩා හොඳින් ක්රියා කරයි. බැටරියේ බර, වැඩිදියුණු කළ ගලා ඒම ඇති වූ ගම්බි කලාප සමඟ, කඩාවැටීමේ බලය වඩාත් ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට මගක් මගීන්ට මගෙයි. සාම්ප්රදායික පෙට්රල් බලයෙන් ධාවනය වන වාහන හා සසඳන විට සමස්තයක් වශයෙන් සිදුවන කඩාවැටීම් තත්වයන් තුළ මෙමඟින් EVS ආරක්ෂිත කරයි.
පදිකයින්ට හෝ පාපැදි කරුවන් සඳහා EVS වඩාත් භයානකද? විදුලි වාහන ගැන එක් සැලකිල්ලක් දැක්වීම යනු ඒවා ගැසොලින් වාහනවලට වඩා නිහ er ව සිටීමයි. අඩු වේගයකින්, මෙම ශබ්දය නොමැතිකම නිසා පදිකයින්ට සහ පාපැදි කරුවන්ට වාහනය ළඟා වන වාහනය ඇසීමට අපහසු විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා නව රෙගුලාසි හඳුන්වා දී ඇති අතර, ඔවුන් ඉදිරියේ පදිකයින් සහ පාපැදි කරුවන් දැනුවත් කිරීම සඳහා අඩු වේගයකින් ශබ්ද විමසන්න.
පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා විදුලි කාර් ද නැතිද? අවදානම අවම කිරීම සඳහා, බොහෝ ES XIS හි දැන් අඩු වේගයකින් ගමන් කරන විට සක්රීය කරන ශබ්ද විමෝචිත උපාංගවලින් දැන් සක්රීය වේ. මෙම අංගය සැලසුම් කර ඇත්තේ පදිකයින් සහ පාපැදි කරුවන් නිහ ly ව ගමන් කළත්, වාහනය පැමිණෙන විට, වාහනය පැමිණෙන බව සහතික කිරීම සඳහා ය. මෙය අවදානමට ලක්විය හැකි මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගෑස් කාර් සමඟ සසඳන විට EVS අවසන් වරට අවසන් වේද? විදුලි වාහන පවතිනු ඇති අතර ගෑස්ලීන් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ හා සසඳන විට චලනය වන කොටස් අඩුය, එමඟින් යාන්ත්රික අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි. EV සාමාන්යයෙන් වඩාත් කල් පවතින ඒවා වන අතර බොහෝ නිෂ්පාදකයින් බොහෝ නිෂ්පාදකයින් බැටරි පිළිබඳ දිගුකාලීන වගකීම් ලබා දෙන අතර වාහනය වසර ගණනාවක් රිය පැදවීම සඳහා ආරක්ෂිතව පවතින බව සහතික කරයි. බැටරි තාක්ෂණය වැඩි දියුණු වන විට EVS හි ආයු කාලය අඛණ්ඩව වැඩි වන අතර ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය තවදුරටත් ඉහළ නංවයි.
EVS හි බැටරි අසාර්ථකත්වයේ හෝ වෙනත් යාන්ත්රික ගැටළු වලට වැඩි අවදානමක් තිබේද? විදුලි වාහනවල බැටරි අසමත් වීම දුර්ලභ වන අතර සාමාන්යයෙන් නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් සහතිකය යටතේ පවතී. EVS හා සම්බන්ධ බොහෝ ගැටලු යනු සාම්ප්රදායික මෝටර් රථවල වඩාත් සංකීර්ණ අභ්යන්තර දහන එන්ජින් හා සසඳන විට අඩු නඩත්තු ගැටළු ය. EVS ඔවුන්ගේ දිගුකාලීන ආරක්ෂාව සඳහා කාලයත් සමඟ ගැටළු අඩු වීමට නැඹුරු වෙති.
විදුලි කාර් පෙට්රල් වාහන ලෙස එකම ආරක්ෂණ ප්රමිතීන් සපුරාලයි. සමහර අවස්ථාවලදී, අඩු ගිනි අවදානම් සහ වඩා හොඳ බිඳ වැටීම් ආරක්ෂාව වැනි වාසි ලබා දෙයි.
EV ඔවුන්ගේ පාරිසරික ප්රතිලාභ සඳහා පමණක් නොව ඔවුන්ගේ ආරක්ෂිත අංග සඳහා ද සලකා බලන්න. ද්වි, විදුලි වාහන අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වන බැවින්, රියදුරන්ට සහ පදිකයින්ට වැඩි ආරක්ෂාවක් සහතික කරමින් විද්යුත් වාහන අඛණ්ඩව වැඩි දියුණු වේ.
පිළිතුර: විදුලි වාහන (EVS) විසින් ගෑස්ලීන් කාර් වැනි ආරක්ෂක ප්රමිතීන් සපුරාලන අතර ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග වැනි මෙහෙයුම් සහ උසස් ආරක්ෂණ අංග වැනි අමතර ප්රතිලාභ ලබා දිය හැකිය. ඔවුන්ගේ සැලසුම් සහ බැටරි ස්ථානගත කිරීම නිසා EV බොහෝ විට බිඳ වැටීම් අවස්ථා වලදී වඩාත් ආරක්ෂිත වේ.
ගෑස් කාර් හා සාපේක්ෂව EVS හි ගිනි අවදානමක් ඇත. ලිතියම් අයන බැටරි වලට ගින්නක් ඇතිවිය හැකි නමුත්, ගෑස් කාර් 1,530 ක් හා සසඳන විට එව්ස් සඳහා වාහන 100,000 කට ගිනි අනුපාතය 25 ක් පමණ වේ. එව් බැටරි මෝස්තරවලට ගින්න වැළැක්වීම සඳහා සිසිලන පද්ධති සහ ආරක්ෂිත ආවරණ ද ඇත.
පිළිතුර: EVS පතුලේ බැටරි ස්ථානගත කිරීම ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය, ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සහ පෙරළීමේ අවදානම අඩු කිරීම. මෙම සැලසුම මඟින් ඉහළ කේන්ද්රීය සාම්ප්රදායික ගෑස් වාහන වලට සාපේක්ෂව, විශේෂයෙන් තියුණු හැරීම් වලදී EVS වඩා හොඳින් හැසිරවීම සහ පාලනය කිරීම ලබා දෙයි.
අඩු වේගයකින් ඊවීඑස් හි නිහ quiriet මෙහෙයුම මඟින් පදිකයින්ට සහ පාපැදි කරුවන් වෙත අවදානම් විය හැකිය. මේ සඳහා විසඳීම සඳහා, රෙගුලාසි මගින් EVS අවශ්ය වන්නේ පැයට සැතපුම් 20 කට වඩා අඩු ශබ්දයක් වන අතර, පැයට සැතපුම් 20 කට වඩා අඩු ශබ්දයක්, පදිකයින් සහ පාපැදි කරුවන් පෙනී සිටීම සහ පාපැදි කරුවන් පෙනී සිටීම සහ පාපැදි කරුවන් සිටීම සහතික වන අතර ඔවුන්ගේ පැමිණීම සහ අනතුරු අවම කිරීම ගැන කරදරකාරී බව සහතික කරයි.
පිළිතුර: ඊවී බැටරි නිර්මාණය කර ඇත්තේ දිගු කාලීන කල්පැවැත්ම සඳහා වන අතර එය අඩු අසාර්ථක වේ. බොහෝ ඊවී බැටරි වාහනයේ ජීවිත කාලය අවසන් වන අතර බැටරි ආදේශන සාමාන්යයෙන් වගකීම් වලින් ආවරණය වේ. මෙය රියදුරන්ට සහ මගීන්ට දිගුකාලීන ආරක්ෂණ අවශ්යතා අවම කරයි.
ලොව පුරා අමුත්තන් හා ව්යාපාර ආකර්ෂණය වන 1355 වන කන්තොන් කැන්ටර් ප්රදර්ශනයේදී ජින්පෙං කණ්ඩායම අපගේ නව්ය වාහනවල විද්යුත් වාහන ප්රදර්ශනය කරන බව නිවේදනය කිරීම සතුටට කරුණකි. නිෂ්පාදනය පිළිබඳ විශේෂ izing ලෙස ප්රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, පර්යේෂණ, අ
හරිත අනාගතයක් සඳහා ලෝකය සූදානම් වන විට, ජාතිය මෙහෙයවීම සඳහා වන තරඟය විද්යුත් විප්ලවයට මග පාදයි. මෙය ප්රවණතාවයකට වඩා වැඩි ය; එය තිරසාර සංචලතාව දෙසට ගෝලීය ව්යාපාරයකි. විදුලි කාර් අපනයන උත්පාතය පිරිසිදු කරන්නෙකු, වඩා තිරසාර ලෝකයක් සඳහා වේදිකාව සකසයි.
ලොව පුරා අමුත්තන් හා ව්යාපාර ආකර්ෂණය වන 1355 වන කන්තොන් කැන්ටර් ප්රදර්ශනයේදී ජින්පෙං කණ්ඩායම අපගේ නව්ය වාහනවල විද්යුත් වාහන ප්රදර්ශනය කරන බව නිවේදනය කිරීම සතුටට කරුණකි. නිෂ්පාදනය පිළිබඳ විශේෂ izing ලෙස ප්රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, පර්යේෂණ, අ