AMAIR
Jinpeng
| Ri fhaotainn: | |
|---|---|
| Meud: | |
| Catalog sònrachadh | Amaidh |
| Modail | JP6030DDS |
| Còd stuthan | 90700413 |
| Meudan iomlan (L × W × H) (mm) | 2900*1400*1500 |
| Bun cuibhle (mm) | 1900 |
| Slighe cuibhle (mm) | 1245/1235 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (luchd làn) (mm) | 125 |
| Radius tionndaidh as ìsle (m) | ≤4.5 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | ≤580 |
| Cuideam iomlan (kg) | ≤880 |
| Astar as àirde (km/h) | ≥45 |
| (0~30km/h) Ùine luathachaidh (s) | ≤10 |
| An leathad as àirde de shreap (%) | ≥20 |
| Bataraidh | 12V-100AH |
| Motor, smachd cumhachd dealain | 3.5 |
| Mìltean dràibhidh aig an astar as àirde (km) | 100-120 |
| Mìltean dràibhidh aig astar èifeachdach (25 ℃) | 110-130 |
| Seòrsa dràibhidh | Slighe cùil |
| Ùine cosgais (h) | 7-8 |
| Seòrsa corp | Corp a tha a’ giùlan luchdan |
| Structar corp | 3 dorsan agus 2 sheata |
| Crochadh aghaidh | McPherson seòrsa casg neo-eisimeileach |
| Crochadh cùil | Trailing - Crochadh gàirdean |
| Meud taidhrichean | 145/70 R12 /Emark |
| Seòrsa iomall | Cuibhle stàilinn |
| Hubcap | ● |
| Seòrsa uidheam stiùiridh | Raca agus pinion |
| Stiùireadh meacanaigeach | ● |
| Togail glainne aon-iuchrach | Leig às aon phutan |
| Siùcair | Teasadair cnàimh |
| Modh fosgladh doras cùil | Leabhar-làimhe |
| Cùl lampaichean ceò | ●Emark |
| Cumhachd 12V | ● |
| Measgachadh LCD meatair | ● |
| Glasadh smachd meadhanach dealanach | ● |
| Sgrion mòr | 9 òirlich |
| Antenna | Air a thogail a-steach |
Tha Càr Dealain Ìosal bho Jinpeng na mheasgachadh foirfe de ghoireasachd, èifeachdas agus eag-càirdeas, air a dhealbhadh gu sònraichte airson siubhal gu bailtean. Tha an carbad seo a’ tabhann fuasgladh practaigeach airson siubhal air astar goirid, ga dhèanamh air leth freagarrach dha luchd-còmhnaidh bailtean-mòra agus dhaibhsan a tha a’ coimhead airson roghainn eaconamach seach càraichean traidiseanta.
Le dealbhadh teann, tha an Càr Dealain aig astar ìosal furasta a ghluasad, eadhon ann an àiteachan teann. Tha an motair dealain cumhachdach aige a’ toirt seachad turas rèidh agus sàmhach, fhad ‘s a tha an teicneòlas bataraidh adhartach a’ dèanamh cinnteach à raon earbsach, a ’toirt cothrom dhut siubhal gun oidhirp timcheall a’ bhaile. Bidh an taobh a-staigh farsaing a’ suidhe gu comhfhurtail airson grunn luchd-siubhail, ga dhèanamh freagarrach airson gach cuid cleachdadh fa-leth agus cuairtean teaghlaich.
Tha sàbhailteachd na àrd phrìomhachas, le feartan leithid structaran ath-neartaichte, siostaman breiceadh an-aghaidh glas, agus sgrùdadh fìor-ùine airson tèarainteachd nas fheàrr. A bharrachd air an sin, tha an càr dealain seo glè bheag de chumail suas agus cosg-èifeachdach, a’ lughdachadh do lorg àrainneachdail iomlan.
Le dealas Jinpeng a thaobh càileachd agus ùr-ghnàthachadh, chan e dìreach modh còmhdhail a th’ anns a’ Chàr Dealain Ìosal; tha e na cheum gu ruige àm ri teachd seasmhach. Faigh eòlas air cho furasta sa tha gluasad dealain le Jinpeng an-diugh!




1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Seachain an ribe motair EV “Tha nas motha nas fheàrr”. Ionnsaich cothromachadh cumhachd motair, bataraidhean, agus luchd-riaghlaidh airson àrd-èifeachdas agus coileanadh earbsach.
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.
Bidh mòran de luchd-ceannach a tha a’ sgrùdadh bathar gluasaid dealain a’ tighinn tarsainn air an teirm càraichean eec ann an catalogan, còmhraidhean malairt, no liostaichean charbadan ach chan eil iad an-còmhnaidh cinnteach dè a tha e a’ riochdachadh.