පරිසරයට වඩා හොඳ එය: විදුලි කාර් හෝ ගෑස් කාර්?

විදුලි කාර් සහ ගෑස් බලයෙන් ධාවනය වන වාහන අතර විවාදය උණුසුම් වේ. ඉහළ යන පාරිසරික කරුණු සහ නව තාක්ෂණයන් සමඟ, බොහෝ දෙනෙක් අසන්නේ: වඩා හොඳ කුමක්ද? 

විදුලි වාහන වඩාත් ජනප්රිය වන විට, ඔවුන් කාර්ය සාධනය, පිරිවැය සහ තිරසාරභාවය අනුව සාම්ප්රදායික ගෑස් කාර් වලට අභියෝග කරයි. 

මෙම ලිපියෙන්, අපි එක් එක්කගේ ප්රධාන වෙනස්කම්, වාසි සහ අවාසි ගවේෂණය කරන්නෙමු, ඔබට ගැලපෙන්නේ කුමන විකල්පයද යන්න තීරණය කරන්නෙමු.

විදුලි කාර් සහ ගෑස් කාර් යනු කුමක්ද?

විදුලි කාර්: අර්ථ දැක්වීම සහ වර්ග

විදුලි කාර් , EV (විද්යුත් වාහන) ලෙසද හැඳින්වෙන, බැටරි වල ගබඩා කර ඇති විදුලිය මත ධාවනය වේ. සාම්ප්රදායික වාහන මෙන් නොව, එන්ජිමට බල ගැන්වීම සඳහා ඔවුන්ට පෙට්රල් අවශ්ය නොවේ.

• බැටරි විදුලි වාහන (බීවර්): මේවා සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි සහ රඳා පවතින්නේ බලය සඳහා බැටරි මත පමණි.

• ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් විදුලි වාහන (PHEVs): ඔවුන් බැටරියක් සහ පෙට්රල් එන්ජිමක් භාවිතා කරන අතර විදුලි රිය පැදවීමේ නම්යතාවය සහ දිගු චාරිකා සඳහා ගෑස් භාවිතා කිරීමේ විකල්පය භාවිතා කරයි.

• ඉන්ධන සෛල විද්යුත් වාහන (FCEVS): මේවා විදුලි වාෂ්පයක් වන හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල භාවිතයෙන් විදුලිය ජනනය කරයි.

ගෑස් කාර්: අර්ථ දැක්වීම සහ වර්ග

ගෑස් කාර් හෝ පෙට්රල් බලයෙන් ධාවනය වන වාහන, පෙට්රල් හෝ ඩීසල් පුළුස්සා දැමීම සඳහා අභ්යන්තර දහන එන්ජින් (අයිස්) භාවිතා කරන්න. මේ එන්ජිමට ඉන්ධන සපයන අතර මෝටර් රථය ගෙනයාමට බලය සපයයි.

• සාම්ප්රදායික අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වාහන: මෙම මෝටර් රථ තනිකරම පෙට්රල් හෝ ඩීසල් මත රඳා පවතී.

• දෙමුහුන් පෙට්රල් කාර්: මේවා ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විදුලි මෝටරයක් ​​සහිත කුඩා පෙට්රල් එන්ජිමක් ඒකාබද්ධ කළද තවමත් පෙට්රල් මත රඳා පවතී.

විදුලි හා ගෑස් කාර් අතර ප්රධාන වෙනස්කම්

බලශක්ති ප්රභවය

• විදුලි කාර්: විදුලි ප්රභවයන් ප්ලග් කිරීම මගින් අය කරනු ලබන බැටරි වලින් බලය ලබා ගන්න.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් හෝ ඩීසල් ඔවුන්ගේ බලශක්ති ප්රභවය ලෙස භාවිතා කරන්න.

Powertrain System

• විදුලි කාර්: විදුලි මෝටර සහ බැටරි ඇසුරුමකින් බල ගැන්වීම. ඔවුන්ට ගියර් පෙට්ටියක් හෝ සංකීර්ණ යාන්ත්රික පද්ධති අවශ්ය නොවේ.

• ගෑස් කාර්: අභ්යන්තර දහන එන්ජිමකින් බල ගැන් වන අතර එයට සම්ප්රේෂණය සහ පිටාර පද්ධතියක් වැනි සංරචක අවශ්ය වේ.

ඉන්ධන ක්රමය

• විදුලි කාර්: විද්යුත් අලෙවිසැලක් හෝ මහජන ආරෝපණ මධ්යස්ථානයක් හරහා අය කෙරේ. බල ප්රභවය මත පදනම්ව අයකිරීම වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් මධ්යස්ථානවල නැවත පිරවීම මිනිත්තු කිහිපයක් පමණි.

විදුලි කාර් වැඩ කරන්නේ කෙසේද? ගෑස් කාර්?

විදුලි කාර් යාන්ත්ර විද්යාව

විදුලි කාර් බලගන්වන්නේ ඔවුන්ගේ බැටරි වල ගබඩා කර ඇති විදුලිය විසිනි. මෙන්න ඔවුන් වැඩ කරන ආකාරය:

• බැටරි: විදුලිය ගබඩා කිරීම, මෝටරයට බල කිරීම.

• මෝටර්: වාහනය ගෙනයාමට විදුලි ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තියට පරිවර්තනය කරයි.

• ආරෝපණ පද්ධතිය: සාමාන්යයෙන් විද්යුත් අලෙවිසැලක් හෝ පොදු ආරෝපණ මධ්යස්ථානයක් හරහා බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කරයි.

• විදුලි කාර් රථයක් බලය ජනනය කරන්නේ කෙසේද: බැටරිය ශක්තිය ගබඩා කරයි, මෝටර් රථය මෝටර් රථය තල්ලු කිරීමට මෙම ශක්තිය භාවිතා කරයි. කාර් හි පරිගණක පද්ධතිය කාර්යක්ෂම බලශක්ති භාවිතය සහතික කිරීම සඳහා විදුලිය ප්රවාහය පාලනය කරයි. ගෑස් එන්ජින් මෙන් නොව විදුලි මෝටර, ක්ෂණික ත්වරණය ලබා දෙමින් වහාම බලය ලබා දිය හැකිය.

ගෑස් කාර් යාන්ත්ර විද්යාව

ගෑස් කාර් ධාවනය කිරීමට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් (අයිස්) භාවිතා කරයි. මෝටර් රථය චලනය වන ශක්තිය නිපදවීම සඳහා මෙම එන්ජින් පෙට්රල් පුළුස්සා දමයි.

• එන්ජිම: බලය ජනනය කිරීම සඳහා ඉන්ධන පුළුස්සා දමයි.

• ඉන්ධන ටැංකිය: එන්ජිම පෝෂණය කිරීම සඳහා පෙට්රල් ගබඩා කරයි.

• සම්ප්රේෂණය: එන්ජිමෙන් බලය රෝද වෙත මාරු කිරීමට උපකාරී වේ.

• පිටාර පද්ධතිය: දහන ක්රියාවලිය මගින් නිපදවන වායූන් පෙරහන් සහ නෙරපා හැරීම.

• ගෑස් කාර් එකක් බලය ජනනය කරන්නේ කෙසේද: එන්ජිම සිලින්ඩර තුළ ඉන්ධන පුළුස්සා දමයි. මෙම දහනය තාපය හා පීඩනය ඇති කරයි, එය ක්රැන්ෂාෆ්ට් බවට පත් කරන පිස්තෝනමාන කරයි. සම්ප්රේෂණය හරහා මෙම යාන්ත්රික චලිතය රෝදවලට සම්ප්රේෂණය වේ.

බලශක්ති පරිවර්තනය සහ කාර්යක්ෂමතාව

• විදුලි කාර්:

• විදුලි මෝටර ඉතා කාර්යක්ෂම වේ. අවම බලශක්ති අලාභයක් සහිතව බැටරියේ ඇති සෑම විදුලියම පාහේ චලනය බවට පරිවර්තනය වේ.

• පුනර්ජනනීය තිරිංගය මන්දගාමී වන අතරම භාවිතා කරන සමහර ශක්ති විද්යාව යථා තත්වයට පත් කිරීම, බැටරියට නැවත ගබඩා කිරීම උපකාරී වේ.

• ගෑස් කාර්:

• අභ්යන්තර දහන එන්ජින් අඩු කාර්යක්ෂම වේ, මන්ද දැවෙන ක්රියාවලිය තුළ සැලකිය යුතු ශක්තියක් තාපය ලෙස අහිමි වේ.

• පෙට්රල් එන්ජින් ද අපද්රව්ය අපද්රව්ය වශයෙන් නාස්ති වන්නේ උදාසීන හෝ ධාවනය වන විට, සමස්ත ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන විටය.

විදුලි කාර් සහ ගෑස් කාර් අතර ඇති ප්රධාන වෙනස්කම් මොනවාද?

සැලසුම් සහ ව්යුහය

විදුලි හා ගෑස් කාර් වලට ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයට හා සමස්ත හැඟීම කෙරෙහි බලපාන වෙනස් මෝස්තර ඇත.

• ශරීර නිර්මාණය:

• විදුලි කාර්: බොහෝ විට විශාල එන්ජිමක් නොමැතිකම නිසා වඩාත් විධිමත් සැලසුමක් දක්වයි. බැටරි ඇසුරුම ස්ථානගත කිරීම හැඩය සහ බර බෙදාහැරීමට බලපායි.

• ගෑස් කාර්: අභ්යන්තර දහන එන්ජිම (අයිස්) සහ පිටාර පද්ධතිය හා සම්ප්රේෂණය වැනි ආශ්රිත සංරචක සඳහා විශාල එන්ජින් මැදිරියක් තබා ගන්න.

• එන්ජින් ස්ථානගත කිරීම සහ චැසිය :

• විදුලි කාර්: මෝටරය කුඩා වන අතර සාමාන්යයෙන් අක්ෂය මත තබා ඇති අතර රෝද සමඟ ඒකාබද්ධ වී අවකාශය ඉතිරි කර වාහනයේ බර අඩු කරයි.

• ගෑස් කාර්: එන්ජිම ඉදිරිපස පිහිටා ඇති අතර චැසිය යනු එන්ජිමේ යාන්ත්රික සංරචක සඳහා සහාය විය යුතුය.

• වායුගතික විද්යාව :

• විදුලි කාර්: ඔවුන්ගේ සුමට නිර්මාණය නිසා සාමාන්යයෙන් වැඩි වායුගතිකයෙක්. එන්ජින් බ්ලොක් එකක් සහ පිටාර පයිප්ප නොමැති වීම වායු ප්රතිරෝධය අඩු කරයි.

• ගෑස් කාර්: ග්රිලිස් සහ පිටාර පයිප්ප වැනි තවත් කොටස් තිබේ, එමඟින් වැඩි ප්රමාණයක් නිර්මාණය කළ හැකි අතර සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.

රිය පැදවීමේ අත්දැකීම්

රියදුරු අත්දැකීම විදුලි හා ගෑස් කාර් අතර සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.

• ත්වරණය :

• විදුලි කාර්: විදුලි මෝටරයට ස්තූතියි, විදුලි මෝටරයට ස්තූතියි, නැවතුම්පොළකින් වේගවත් ත්වරණය සඳහා ඉඩ සලසයි.

• ගෑස් කාර්: විදුලි වාහන වලට සාපේක්ෂව ත්වරණය මන්දගාමීව කටයුතු කිරීමට පෙර එන්ජිම එක් ආර්පීඑම් වෙත ළඟා වීමට එන්ජිම එක් RPM වෙත ළඟා වේ.

• හැසිරවීම සහ උපාමාරු :

• විදුලි කාර්: බැටරි ඇසුරුමේ අඩු ස්ථානගත කිරීම මෝටර් රථයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය අඩු කරයි, ස්ථාවරත්වය සහ හැසිරවීම වැඩි දියුණු කිරීම, විශේෂයෙන් හැරීම්.

• ගෑස් කාර්: එන්ජිම සහ අනෙකුත් සංරචක ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රයකට දායක වන අතර වාහනය තියුණු හැරීම්වල හෝ වැඩි වේගයකින් හෝ වැඩි වේගයකින් හෝ වැඩි වේගයකින් අඩු බවක් ඇති කරයි.

ඉන්ධන: ආරෝපණය කිරීම එදිරිව ඉන්ධන පිරවීම

විදුලි වාහනයක් ආරෝපණය කිරීම සහ ගෑස් මෝටර් රථයක් ඉන්ධන පිරවීම ඉතා වෙනස් ක්රියාවලීන් දෙකකි.

• විදුලි කාර් සඳහා අයකිරීම එදිරිව. ගෑස් ඉන්ධන පිරවීම :

• විදුලි කාර්: ඊවියට ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඊවියෙකුට පැය කිහිපයක් ගත විය හැකි අතර, සම්මත නිවාස චාජරයක් භාවිතා කරන විට, නමුත් වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන මෙම කාලය පැයක් පමණ අඩු කළ හැකිය.

• ගෑස් කාර්: ඉන්ධන පිරවීම විනාඩි කිහිපයක් ගෑස් නැවතුම්පොළක ගත කරයි, එය ඉක්මණින් සහ දිගු චාරිකා සඳහා වඩාත් පහසු කරයි.

• ගෑස් කාර් සඳහා EVS එදිරිව ගෑස් මධ්යස්ථාන සඳහා ආරෝපණ ස්ථානය ලබා ගැනීම :

• විදුලි කාර්: විශේෂයෙන් නාගරික ප්රදේශවල අයකිරීම් මධ්යස්ථානවල වැඩෙමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, විශේෂයෙන් ග්රාමීය ප්රදේශවල ගෑස් මධ්යස්ථානවලට වඩා ඒවා තවමත් අඩු මට්ටමක පවතී.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් මධ්යස්ථාන බහුල වන අතර, දිගු මාර්ග චාරිකා වලදී පවා ඔබ යන ඕනෑම තැනක ඉන්ධන ලබා ගැනීම පහසු කරයි.

පරිසරයට වඩා හොඳ එය: විදුලි කාර් හෝ ගෑස් කාර්?

විදුලි කාර් වල පාරිසරික බලපෑම

විදුලි කාර් පාරිසරික වශයෙන් මිත්රශීලී යැයි සැලකේ, ප්රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ ඔවුන් වලිගය විමෝචන අඩු වීමයි.

• ශුන්ය වලිගය විමෝචනය: ගෑස් කාර් මෙන් නොව EVS කාබන් ඩයොක්සයිඩ් (CO2), නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් (NOX) හෝ අංශු ද්රව්ය වැනි හානිකර වායුවක් නිපදවයි. ගුවන් දූෂණයට ඔවුන්ගේ දායකත්වය මෙය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

• පිරිසිදු වාතයට සහ හරිතාගාර වායු අඩු කිරීම සඳහා දායකත්වය: කිසිදු දූෂකයක් නොවරදින විට විදුලි කාර් නාගරික ප්රදේශවල වාතයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කරන අතර සමස්ත කාබන් අඩිපාර අඩු කරන්න. එව් ගෑස් කාර් වෙනුවට එව්ස් වෙනුවට, නගරවලට වාතයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම් දැක ගත හැකිය.

• විදුලිබල පද්ධතිය හා බලශක්ති ප්රභවයන්ගේ ES jes බලපෑම කෙසේද: විදුලි කාර් භාවිතය වැඩි කිරීම විදුලි ජාලය පිළිබඳ වැඩි ඉල්ලුමක් පවතී. මෙය අභියෝගයක් හා අවස්ථාවක් විය හැකිය. පුනර්ජනනීය ප්රභවයන්ගෙන් විදුලිය පැමිණෙන්නේ නම්, EVS පවා හරිතයන් බවට පත්විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බලශක්ති හෝ වෙනත් පුනර්ජනනීය නොවන ප්රභවයන්ගෙන් ශක්තිය ලැබෙන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ පාරිසරික ප්රතිලාභ අඩු වේ.

ගෑස් කාර් වල පාරිසරික බලපෑම

පාරිසරික දූෂණයට ගැසොලින් බලයෙන් ධාවනය වන වාහන ප්රධාන දායක වේ.

• වායු දූෂණය: ගෑස් කාර් CO2, NOX සහ අංශු ද්රව්ය විශාල ප්රමාණයක් නිකුත් කරයි. මෙම දූෂකයන්ට විශේෂයෙන් ජනාකීර්ණ ප්රදේශවල දුම්, දුර්වල වායු ගුණාත්මකභාවය සහ ශ්වසන ගැටළු වලට දායක වේ.

• දේශගුණික විපර්යාස සහ නාගරික දුම් සඳහා දායකත්වය: පෙට්රල් පුළුස්සා දැමීම දේශගුණික විපර්යාස හේතුවෙන් ප්රමුඛතම හේතුවකි. ගෑස් මෝටර් රථ වලින් CO2 විමෝචනය වායුගෝලයේ තාපය උගුලට හසු වන අතර ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම. මීට අමතරව, නෝට්රජන් ඔක්සයිඩ් (NOX) මානව සෞඛ්යයට හා පරිසරයට බලපාන, නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් නාගරික දුම් පානය කිරීම සඳහා නාගරික දුම් පානය කරයි.

විදුලි කාර් සැබවින්ම තිරසාරද?

විදුලි කාර් බොහෝ විට වඩාත් තිරසාර තේරීමක් ලෙස දැකිය හැකි අතර, සලකා බැලිය යුතු පාරිසරික සාධක තිබේ.

• විදුලි කාර් වල විමෝචනය: විදුලි වාහන, විශේෂයෙන් බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු ශක්තියක් අවශ්ය වේ. එව් බැටරි සඳහා ලිතියම්, කොබෝල්ට් සහ වෙනත් ද්රව්ය පතල් කැණීම මඟින් වගකීමෙන් යුතුව සිදු නොවන්නේ නම් පාරිසරික හානිවලට හේතු වේ. මෙම නිෂ්පාදන විමෝචනය ගෑස් කාර් වලට වඩා වැඩි විය හැකිය, විශේෂයෙන් ෆොසිල ඉන්ධන වලින් විදුලිය උත්පාදනය කරන කලාපවල.

• බැටරි බැහැර කිරීම සහ ප්රතිචක්රීකරණය කිරීම: ඊවී බැටරි ඔවුන්ගේ ජීවිතයේ අවසානය දක්වා ළඟා වූ පසු, ඒවා ප්රතිචක්රීකරණය කිරීම අභියෝගාත්මක විය හැකිය. බැටරි ප්රතිචක්රීකරණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සමහරු උත්සාහ දරමින් සිටින අතර, නුසුදුසු බැහැර කිරීම පාරිසරික හානිවලට හේතු වේ.

• EVS සමඟ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ඒකාබද්ධතාවය සූර්ය හෝ සුළඟ වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්රභවයන් සමඟ යුගලනය කරන විට EV: EV: EVS වඩා හරිත වේ. නිවාස හිමියන් තම ඊවී ආරෝපණය කිරීම සඳහා සූර්ය බලශක්තිය භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔවුන්ට පාරිසරික බලපෑම බෙහෙවින් අඩු කළ හැකිය. පුනර්ජනනීය බලශක්තියට මාරුව මඟින් විදුලි කාර් ඊටත් වඩා තිරසාර, ශුන්ය විමෝචන අනාගතයක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

විදුලි කාර් සහ ගෑස් කාර් අතර පිරිවැය වෙනස කුමක්ද?

පෙර ඇඳුම්

විදුලි කාර්වල ආරම්භක මිල ගෑස් කාර් වලට වඩා වැඩි විය හැකි නමුත් සලකා බැලිය යුතු සාධක තිබේ.

• විදුලි එදිරිව විදුලි කාර් වල සාමාන්ය මිල:

• විදුලි කාර්: සාමාන්යයෙන්, EVS වඩා මිල අධිකයි. මෙම ඉහළ මිලට බැටරියන්ගේ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස දායක වේ.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේ සරල තාක්ෂණය හා මහජන නිෂ්පාදනය නිසා ලාභදායී වේ.

• මිල වෙනසකට බලපාන සාධක මොනවාද ?: බැටරි ධාරිතාව, සන්නාම ධාරිතාව, වෙළඳ නාමය, වාහන වර්ගය (SUV එදිරිව සඩියන්) වැනි සාධක සහ ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම වැනි උසස් විශේෂාංග විදුලි කාර් වල මිල ඉහළ නැංවිය හැකිය. ඔවුන්ගේ අඩු සංකීර්ණ නිර්මාණය නිසා ගෑස් කාර් සාමාන්යයෙන් වඩා දැරිය හැකි මිලකට.

• විදුලි කාර් සඳහා රජයේ දිරිගැන්වීම් සහ වට්ටම්: දරුකමට හදා ගැනීම දිරිමත් කිරීම සඳහා බොහෝ රජයන් විදුලි කාර් ගැනුම්කරුවන් සඳහා වට්ටම් සහ බදු දිරිගැන්වීම් ලබා දේ. මේවාට මිල දී ගැනීමෙන් පසු පළමු වසර කිහිපය තුළ මේවා ඉහළ මට්ටමක පවතින පිරිවැය අඩු කළ හැකිය.

පිරිවැය: විදුලි එදිරිව වායුව

ඔබේ මෝටර් රථය ඉන්ධන සැපයීම සඳහා දැනට ක්රියාත්මක පිරිවැය සලකා බැලිය යුතු තවත් වැදගත් සාධකයකි.

• විදුලි කාර් එකක් අය කිරීමේ පිරිවැය එදිරිව. ගෑස් මෝටර් රථයකට ඉන්ධන සපයයි:

• විදුලි කාර්: ඊවී අයකිරීම සාමාන්යයෙන් ගෑස් ටැංකියක් පුරවා ගැනීමට වඩා ලාභදායී වේ. කිවොට් පැය (KWH) සඳහා වන පිරිවැය බොහෝ කලාපවල ගෑස් මිල මිලට වඩා අඩුය.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් මෝටර් රථයකට ඉන්ධන සැපයීම විදුලිය සාපේක්ෂව සැතපුම් සැතපුමකට වඩා මිල අධිකය. ගෑස් මිල උච්චාවචනය වන නමුත් ඔවුන් විදුලි පිරිවැයට වඩා මිල අධික වනු ඇත.

• විදුලි කාර් හිමියන් ගාස්තු කොපමණ වාරයක් කරන්නේ කෙසේද?: බොහෝ හිමිකරුවන් බොහෝ දෙනෙකු එක රැයකින් නිවසේදී චෝදනා කරති. ආරෝපණ සංඛ්යාතය රිය පැදවීමේ පුරුදු මත රඳා පවතී, නමුත් සම්පූර්ණ බැටරියක් සමඟ, විද්යුත් මෝටර් රථයක් නැවත ආරෝපණය කිරීමට පෙර සැතපුම් සිය ගණනක් සැතපුම් සිය ගණනක් පැවතිය හැකිය.

• මිල උච්චාවචනය: ගෑස් එදිරිව විදුලි පිරිවැය ගතික: භූදේශපාලනික සාධක සහ වෙළඳපල තත්වයන් නිසා ගෑස් මිල වැඩි උච්චාවචනය වේ, විශේෂයෙන් ඔබ වඩාත් ස්ථායීතාවයන් මෙන්, විශේෂයෙන් සූර්ය ප්රභවයන් භාවිතා කරන්නේ නම්.

නඩත්තු වියදම්: නඩත්තු කිරීමට ලාභදායී වන්නේ කුමක්ද?

ගෑස් කාර් හා සසඳන විට ඊවී සාමාන්යයෙන් කාලයත් සමඟ අඩු නඩත්තු වියදම් ඇත.

• දිගුකාලීන වියදම් සංසන්දනය:

• විදුලි කාර්: චලනය වන කොටස් අඩු වීම අඩු ඇඳුම් හා ඉරීම යන්නෙන් අදහස් වේ. මෙය අඩු අලුත්වැඩියාවක් සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අඩු අවශ්යතාවක් බවට පරිවර්තනය වේ.

• ගෑස් කාර්: තෙල් වෙනස්වීම්, සම්ප්රේෂණ කටයුතු සහ පිටවුණු පද්ධති අළුත්වැඩියා කිරීම ඇතුළුව, ඒවා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වන අතර එය කාලයත් සමඟ එකතු කළ හැකිය.

• ගෑස් කාර් සඳහා එව් එදිරිව එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා බැටරි ආදේශන පිරිවැය: EVS 'අවුරුදු 8-10 කට පසු ආදේශ කිරීම සඳහා ඩොලර් දහස් ගණනක් වැය වේ. කෙසේ වෙතත්, ගෑස් කාර් ඇති අතර එන්ජින් අළුත්වැඩියා සහ කොටස් ආදේශන ද කාලයත් සමඟ මිල අධික විය හැකිය.

• වෙනත් නිතිපතා නඩත්තු කාර්යයන් (උදා: තෙල් වෙනස් කිරීම්, තිරිංග ඇඳුම්): විදුලි කාර් සඳහා ගෑස් කාර් නිතිපතා තෙල් වෙනස්කම් අවශ්ය වන අතර ඒවා විදුලි කාර් සඳහා අනවශ්යය. EVS ද පුනර්ජනනීය තිරිංග භාවිතා කරන අතර එමඟින් ගෑස් කාර් හා සසඳන විට තිරිංග පෑඩ් වල ඇඳීම අඩු කරයි.

ක්ෂය කිරීම: එහි වටිනාකම වඩා හොඳ කුමන වාහනයද?

ක්ෂයවීම හිමිකාරිත්වයේ දිගුකාලීන පිරිවැයට බලපායි.

• විදුලි එදිරිව විදුලි කාර් වල ක්ෂය වීමේ අනුපාත:

• විදුලි කාර්: බැටරි ආයු කාලය පිළිබඳ වේගයෙන් ඉදිරියට යන තාක්ෂණය හා උත්සුකයන් නිසා EVS සාමාන්යයෙන් ගෑස් කාර් වලට වඩා වේගයෙන් ක්ෂය වේ.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් කාර් ඒවායේ වටිනාකම වඩාත් හොඳින් තබා ගැනීමට නැඹුරු වන්නේ ඒවා වඩාත් පුළුල් ලෙස පිළිගෙන ඇති අතර අඩු ආරම්භක පිරිවැය අඩු වීමයි.

• EVS VS.S හි නැවත විකිණීමේ වටිනාකමට බලපෑම් කරන සාධක:

• විදුලි කාර්: බැටරි ආයුසුම් සඳහා සහ නව ආකෘතිවල වර්ධනය වන පැරණි ඊඑස් හි නැවත විකිණීමේ වටිනාකම අඩු කළ හැකිය.

• ගෑස් කාර්: මෙම මෝටර් රථවල සාමාන්යයෙන් ස්ථාවර මුදල් නැවත විකිණීමේ අගයන් ඇත, විශේෂයෙන් ට්රක් සහ සෙඩාන් වැනි ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති ආකෘති.

දිගු කාලීන මූල්ය ප්රතිලාභ

ඉහළ ආරම්භක මිලක් තිබියදීත් විදුලි කාර් දිගු කාලීනව ඉතිරිකිරීම් ඉදිරිපත් කළ හැකිය.

• ඉන්ධන හා නඩත්තුව පිළිබඳ පිරිවැය ඉතිරිකිරීම්: කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඉන්ධන සහ අඩු කිරීම පිළිබඳ ඉතිරිකිරීම් මඟින් ගෑස් කාර් හා සසඳන විට ඊවීඑස් ලාභදායී විය හැකිය.

• EVS හි වසර 5-10 කට වඩා හිමිකාරිත්වය පිළිබඳ මුළු පිරිවැය: අධ්යයනවලින් පෙනී යන්නේ ඔවුන්ගේ ආරම්භක පිරිවැය වැඩි වුවද, අවුරුදු 5-10 ක කාලයක් තුළ ඩොලර් දහස් ගණනක් ඉන්ධන හා නඩත්තු කළ හැකි බවයි.

විදුලි කාර් වලට වැඩිපුර වැය විය හැකි නමුත් දිගු කාලීනව, ඔවුන්ගේ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු නඩත්තු වියදම් නිසා ඔබට මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

ගෑස් කාර් වලට සාපේක්ෂව විදුලි කාර් කොපමණ කාලයක් ගත කරනවාද?

විදුලි කාර් වල ආයු කාලය

විදුලි කාර් ඔවුන්ගේ කල්පැවැත්ම සඳහා ප්රසිද්ධයි, නමුත් ඔවුන්ගේ ආයු කාලය බොහෝ දුරට බැටරිය මත රඳා පවතී.

• බැටරි ආයු කාලය සහ එය පිරිහී ගිය විට කුමක් සිදුවේද: ඊවී බැටරි සාමාන්යයෙන් අවුරුදු 8 ත් 10 ත් අතර හෝ සැතපුම් 100,000 සිට 150,000 දක්වා පවතී. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, බැටරියේ ධාරිතාව අඩු වන අතර වාහනයේ පරාසය අඩු කරයි. එය පහත් කොට සලකන විට, බැටරිය වෙනුවට ආදේශ කළ යුතු අතර එය මිල අධික විය හැකිය.

• විද්යුත් වාහනවල අපේක්ෂාව සහ කල්පැවැත්ම: බොහෝ විදුලි මෝටර් රථ සැතපුම් 100,000 ඉක්මවා සැතපුම් 100,000 ඉක්මවා යා හැකි අතර නිසි ලෙස නඩත්තු කළහොත් සැතපුම් 200,000 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ළඟා විය හැකිය. EV හි කල්පැවැත්ම රඳා පවතින්නේ බැටරි සෞඛ්යය මත වන අතර වාහනය පැදවීම සහ ආරෝපණය කරන ආකාරය මත ය.

ගෑස් කාර් වල ආයු කාලය

ගෑස් කාර්වල විදුලි වාහන හා සසඳන විට වෙනස් නඩත්තු රටාවක් සහ ආයු කාලය ලබා ගනී.

• එන්ජින් දීර් onge ායුෂ, ඉන්ධන පද්ධතිය සහ පිටාර ආයු කාලය: හොඳින් නඩත්තු කරන ලද ගෑස් කාර් එන්ජිමක් සැතපුම් 150,000 සිට සැතපුම් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් පැවතිය හැකිය. ඉන්ධන පද්ධතිය සහ පිටාර පද්ධතියට ද සැලකිය යුතු ජීවිතයක් ඇති නමුත් ඇඳුම හා ඉරීම නිසා මාර්ග ඔස්සේ අළුත්වැඩියා හෝ ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය විය හැකිය.

• EVS හි එන්ජින් ලයිෆ් එදිරිව මෝටර් ජීවිත සංසන්දනය කිරීම EVS: විද්යුත් මෝටර් රථ අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වලට වඩා සරල වන අතර චලනය වන කොටස් අඩුය. එහි ප්රති As ලයක් වශයෙන්, වැඩි නිරන්තර අලුත්වැඩියාවන් අවශ්ය විය හැකි ගෑස් එන්ජින් හා සසඳන විට ඔවුන් බොහෝ විට සැතපුම් 200,000 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වේ.

දිගු කාලීනව වඩා කල් පවතින වාහනය කුමක්ද?

කල්පැවැත්ම සංසන්දනය කිරීමේදී විදුලි වාහන බොහෝ විට දාරයක් ඇත. EVS හි විද්යුත් මෝටර් රථවල වෙහෙසට පත් කොටස් අඩු ප්රමාණයක් ඇති අතර, නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතාවය ගෑස් කාර් වලට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය. අනෙක් අතට ගෑස් කාර්, තෙල් වෙනස් කිරීම්, පිටාර අළුත්වැඩියා කිරීම් සහ සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ හා සම්ප්රේෂණ වැනි නිතර අළුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.

විදුලි කාර් වලට වසර ගණනාවකට පසු බැටරි ආදේශකයක් අවශ්ය විය, නමුත් චලනය වන කොටස් හා සරල තාක්ෂණයෙන් අඩු වීමත් සමඟ ඔවුන් දිගු කාලීනව වායුව බලයෙන් ධාවනය වන වාහන අභිබවා යාමට නැඹුරු වෙති.

ගෑස් කාර් හා සසඳන විට විදුලි කාර් සිදු කරන්නේ කෙසේද?

කාර්ය සාධන සාධක

• EVS එදිරිව වායු කාර් වල ව්යවර්ථ සහ ත්වරණය:

• විදුලි කාර්: EVS ක්ෂණික ව්යවර්ථය ලබා දෙයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන්ට නැවතුමක සිට ඉක්මනින් වේගවත් කළ හැකි බවයි. මෙය ඔවුන්ට සුමට, වේගවත් ත්වරණයක දාරයක් ලබා දෙයි.

• ගෑස් කාර්: උපරිම ව්යවර්ථය ලබා දීමට පෙර ගෑස් එන්ජින් ආර්පීඑම් (විනාඩියකට විප්ලව) ගොඩනැගීමට කාලය ගත කරයි, ත්වරණය ත්වරණය ESS හා සසඳන විට තරමක් මන්දගාමී වේ.

• ඉහළම වේගය සහ හැසිරවීම:

• විදුලි කාර්: EV ඒවා සෑම විටම ඉහළ කාර්ය සාධන ගෑස් කාර් වල ඉහළ වේගයට නොගැලපේ, ඔවුන් පහළ වේගයේ සුවිශේෂී හොඳින් ක්රියා කරයි. බැටරි ස්ථානගත කිරීම නිසා ඔවුන්ගේ අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය, ඒවා වඩාත් ස්ථාවර හා කොන් වල වඩා හොඳ කරයි.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් කාර් සාමාන්යයෙන් ඉහළ වේගයක්, විශේෂයෙන් ක්රීඩා කාර් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය හේතුවෙන් ඔවුන් දැඩි හැරීම්වල අඩු ස්ථාවර වේ.

රිය පැදවීමේ අත්දැකීම්

• ශබ්දය සහ සැනසීම: සැනසිල්ල: ඊවී එදිරිව නිශ්ශබ්දව ගෑස් එන්ජින් වලින් ශබ්දය:

• විදුලි කාර්: EVS යනු අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් නොමැති නිසා ඊවී නිහ is ය. මෙමඟින් ගෑස් වාහනවල සුලභ ශබ්දය නොමැතිව වඩාත් සන්සුන් සවාරියක් වේ.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් එන්ජින් ශබ්දයක් ඇති කරයි, විශේෂයෙන් වේගවත් වූ විට. බොහෝ රියදුරන් සඳහා, මෙම එන්ජින් ශබ්දය රිය පැදවීමේ අත්දැකීම පිළිබඳ උද්දීපනයට එකතු වේ, නමුත් දිගු පැදීම අතරතුර එය අඩු සුවපහසු විය හැකිය.

• විදුලි කාර් වල සිනිඳු හා ක්ෂණික බලයේ සුමට බව:

• විදුලි කාර්: විදුලි මෝටරය සුමට හා ක්ෂණික බලය සැපයීමට ඇති හැකියාව EVS රිය පැදවීම සහ නැවැත්වීම සහ ගමනාගමනය නැවැත්වීම. ගියර් මාරු කිරීම හෝ එන්ජිම එළි පෙහෙළි කිරීමට අවශ්ය නැත.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් කාර් සුමටව තිබිය හැකි අතර, විශේෂයෙන් ඉහළ වේගයෙන්, ඔවුන්ට සමහර විට යම් යම් අවස්ථාවන්හිදී දැඩි ලෙස ත්වරණය පිළිබඳ හැඟීම බාධා කළ හැකි අතර, එම අවස්ථාවලදී යම් යම් අවස්ථාවන්හිදී බාධාවකින් තොරව හැඟීම බාධා කළ හැකිය.

වේගය සහ පරාසය

කාර්ය සාධනය වැදගත් වන අතර, මෝටර් රථයේ පරාසයද සහ එය කොතරම් වේගයෙන් ඉහළ වේගයකට යා හැකිද?

• සාම්ප්රදායික ගෑස් කාර් සමඟ විදුලි කාර් ත්වරණය සැසඳිය හැකි ආකාරය: විදුලි වාහන ඔවුන්ගේ වේගවත් ත්වරණය සඳහා ප්රසිද්ධය. ක්ෂණික ව්යවර්ථයට ස්තූතිවන්ත වන බොහෝ ගෑස් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන ක්රීඩා කාර් වලට වඩා ඉහළ කාර්ය සාධන ESP සිට පැයට සැතපුම් 0 සිට 60 දක්වා ගමන් කළ හැකිය.

• එක් ගාස්තුවකට පරාසය එදිරිව. ගෑස් සැතපුම්:

• විදුලි කාර්: EV හි පරාසය එහි බැටරි ධාරිතාව මත රඳා පවතී. වාරික ආකෘති මෙය ඉක්මවා ගිය නමුත් බොහෝ විදුලි මෝටර් රථ සම්පූර්ණ ගාස්තුවකට සැතපුම් 150 ත් 370 ත් අතර ගමන් කළ හැකිය.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් කාර් සාමාන්යයෙන් දිගු රිය පැදවීමේ පරාසයක් ලබා දෙන අතර එය සම්පූර්ණ ගෑස් ටැංකියක සැතපුම් 300 සිට 400 දක්වා සාමාන්යය. කෙසේ වෙතත්, දිගු චාරිකා වල නිතර ඉන්ධන පිරවීම, අය කළ යුතු EVs මෙන් නොව.

විදුලි හා ගෑස් කාර් දෙකම ශක්තිමත් කාර්ය සාධනයක් ඇති කරයි, නමුත් රිය පැදවීමේ අත්දැකීම්, ත්වරණය සහ පරාසය වාහනය සහ එහි අපේක්ෂිත භාවිතය අනුව වෙනස් විය හැකිය.

විදුලි කාර් එදිරිව විදුලි කාර්වල වාසි සහ අවාසි මොනවාද? ගෑස් කාර්?

විදුලි කාර්: වාසි

විදුලි වාහන (EVS) වාසි කිහිපයක් ලබා දෙන අතර ඒවා බොහෝ රියදුරන් සඳහා ආකර්ෂණීය විකල්පයක් බවට පත් කරයි.

• ශුන්ය විමෝචන: EVS විසින් වලිගිප්ලිප් විමෝචනයක් නොමැති අතර එමඟින් වායු දූෂණය සහ හරිතාගාර වායු වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ.

• අඩු ඉන්ධන පිරිවැය: විදුලි කාර් එකක් ආරෝපණය කිරීම සාමාන්යයෙන් ගෑස් ටැංකියක් පුරවා ගැනීමට වඩා සාමාන්යයෙන් ලාභදායී වේ. විදුලිය බොහෝ විට පෙට්රල් වලට වඩා අඩු මිල අධික වන අතර දිගු කාලීන ඉන්ධන පිරිවැය අඩු කරයි.

• චලනය වන කොටස් සහ අඩු නඩත්තු: විදුලි මෝටර් රථ ගෑස් කාර් හා සසඳන විට යාන්ත්රික කොටස් අඩුය. මෙහි ප්රති results ලය වන්නේ අඩු ඇඳුම් හා කඳුළු සහ නඩත්තු වියදම් අඩු වීමයි.

• නිහ quiet මෙහෙයුම සහ සුමට රිය පැදවීමේ අත්දැකීම: EVS බොහෝම කැක්කුම, සාමකාමී රිය පැදවීමේ පරිසරයක් නිර්මාණය කරයි. ආම්පන්න මාරුවීමක් නොමැති සුමට, ක්ෂණික ත්වරණය ද ඔවුන් ලබා දෙයි.

විදුලි කාර්: අවාසි

ඔවුන්ගේ බොහෝ ප්රතිලාභ තිබියදීත්, ඊවීඑස් අඩුපාඩු කිහිපයක් සමඟ පැමිණේ.

• ඉහළ පෙරට් පිරිවැය: විදුලි වාහන සාමාන්යයෙන් මුලින් වැසී යන්නේ මුලදී, ප්රධාන වශයෙන් මිල අධික බැටරි තාක්ෂණයයි. කෙසේ වෙතත්, දිරි දීමනා සහ වට්ටම් පිරිවැය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

• සීමිත පරාසයක් (ගෑස් කාර් වලට සාපේක්ෂව): ඊවී පරාසයන් වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, බොහෝ විද්යුත් කාර් තවමත් ගෑස් කාර් වලට සාපේක්ෂව කෙටි පරාසයක් ඇත, දිගු දුර ගමන් සීමා කිරීම.

• යටිතල පහසුකම් ගැටළු ආරෝපණය කිරීම: විශේෂයෙන් ග්රාමීය හෝ අඩු සංවර්ධිත ප්රදේශවල ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සීමා කළ හැකිය, විශේෂයෙන් සංවර්ධිත ප්රදේශවල දිගු සංචාරයක් අභියෝගයක් විය.

• දිගු ඉන්ධන පිරවීමේ වේලාවන්: විදුලි කාර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමෙන්, ගෑස් මෝටර් රථයක් ඉන්ධන ලබා ගත හැකි අතර ගෑස් මෝටර් රථයක් ඉන්ධන ලබා ගැනීම සඳහා මිනිත්තු කිහිපයක් ගත වේ.

ගෑස් කාර්: වාසි

ගෑස් බලයෙන් ධාවනය වන වාහන බොහෝ ධාවක ඔවුන්ගේ වාසි නිසා බොහෝ රියදුරන්ට යන විකල්පය විය.

• ගෑස් ටැංකියකට වඩා විශාල පරාසයක්: ගෑස් කාර් සාමාන්යයෙන් බොහෝ විදුලි කාර් වලට වඩා සම්පූර්ණ ටැංකියක තනි ගාස්තුවකට වඩා සම්පූර්ණ ටැංකියක් මත තවදුරටත් ගමන් කළ හැකි අතර ඒවා දිගු චාරිකා සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

• වැඩි පිරිහීමේ ස්ථාන තිබේ: ගෑස් මධ්යස්ථාන බහුලව තිබේ, ඕනෑම තැනක සහ ඕනෑම වේලාවක නැවත පිරවීම පහසු කරයි.

• අඩු ආරම්භක මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය: ගෑස් කාර් සාමාන්යයෙන් විදුලි කාර් වලට සාපේක්ෂව සාමාන්යයෙන් මිල අධික පෙරමුණු වන අතර ඒවා අයවැය මත ගැනුම්කරුවන්ට වඩාත් ප්රවේශ විය හැකිය.

• විශ්වසනීයත්වය සහ හුරුපුරුදුකම: ගෑස් කාර් දශක ගණනාවක් තිස්සේ අවට ඇති අතර ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ප්රසිද්ධය. බොහෝ යාන්ත්රික වෛද්යවරුන් ඔවුන්ට සේවය කිරීමේදී අත්විඳිති.

ගෑස් කාර්: අවාසි

ගෑස් කාර් යම් ප්රතිලාභ ලබා දෙන අතරම, ඔවුන් අවාසි කිහිපයක් සමඟ පැමිණේ.

• වැඩි දිගුකාලීන ඉන්ධන සහ නඩත්තු පිරිවැයක් දැරීම: ගෑස් වාහන සාමාන්යයෙන් උපරිම වශයෙන් වැය වන්නේ සාමාන්යයෙන් සාමාන්ය තෙල්වල වෙනස්කම් සහ එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම නිසාය.

• විමෝචනයෙන් පාරිසරික බලපෑම: ගෑස් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ CO2 වැනි හානිකර වායු විමෝචනය කරන්න, වායු දූෂණය, දේශගුණික විපර්යාස සහ සෞඛ්ය ගැටලු සඳහා දායක වීම.

• ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර ශබ්දය සහ කම්පන: ගෑස් එන්ජින් ශබ්දය සහ කම්පන උත්පාදනය කරන අතර එමඟින් විදුලි කාර් වලට සාපේක්ෂව ගමන අඩු සුවපහසු විය හැකිය.

විදුලි හා ගෑස් කාර් දෙකම ඔවුන්ගේ ශක්තීන් හා දුර්වලතා ඇත. තේරීම බොහෝ විට රඳා පවතින්නේ ඔබගේ රිය පැදවීමේ අවශ්යතා, අයවැය සහ පාරිසරික ප්රමුඛතා මත ය.

විදුලි කාර් එකක් හෝ ගෑස් කාර් එකක් හිමි කර ගැනීම වඩාත් පහසු ද?

ආරෝපණය වන එදිරිව ඉන්ධන පිරවීම

විදුලි හා ගෑස් කාර් අතර ඇති එක් ප්රධාන වෙනසක් වන්නේ ඒවා බලයෙන් ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද යන්නයි.

• එදිරිව ආරෝපණය කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද:

• විදුලි කාර්: ඔබ නිවාස වෙළඳසැලක් භාවිතා කරන්නේ නම් අයකිරීම පැය කිහිපයක් ගතවනු ඇත. වේගවත් චාජර්වරුන්ට කාලය විනාඩි 30-60 අතර කාලයක් දක්වා අඩු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ගෑස් මෝටර් රථයක් ඉන්ධන ලබා ගැනීමට වඩා මෙය තවමත් දිගු කාලයක් පවතී.

• ගෑස් කාර්: ඉන්ධන පිරවීම ඉක්මන් වන අතර, බොහෝ ගෑස් ස්ථානවල මිනිත්තු 5 ක් පමණ ගත වේ. විදුලි කාර් එකක් ආරෝපණය කරනවාට වඩා වේගවත් හා පහසු ක්රියාවලියක්.

• ආරෝපණ මධ්යස්ථාන එදිරිව ගෑස් මධ්යස්ථාන:

• විදුලි කාර්: අයකිරීම් මධ්යස්ථාන වැඩි වෙමින් පවතී, නමුත් ඒවා තවමත් ගෑස් ස්ථාන ලෙස පුළුල් ලෙස පැතිර ඇත. එකක් සොයා ගැනීම දුර බැහැර ප්රදේශවල අභියෝගාත්මක විය හැකිය.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් දුම්රිය ස්ථාන සෑම තැනකම පාහේ, ඔබ කොතැනක සිටියත් පහසු හා වේගයෙන් ඉන්ධන පිරවීම.

මාර්ග චාරිකා: විදුලි එදිරිව ගෑස්

දිගු දුර ගමන් සඳහා පැමිණෙන විට ගෑස් කාර් සඳහා යම් වාසි ඇත, නමුත් EVS වැඩිදියුණු වේ.

• දිගු දුර ගමන් සඳහා ඊවී සුදුසු ද ?:

• විදුලි කාර්: EVS හට දිගු චාරිකා හැසිරවිය හැකි අතර, පරාසය ආකෘතිය අනුව සීමා කළ හැකිය. අයකිරීම් නැවතුම් සඳහා සැලසුම් කිරීමෙන් ඔබේ ගමනට අමතර කාලයක් එකතු කළ හැකිය.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් කාර් දිගු චාරිකා සඳහා වඩාත් පහසු වන අතර මහාමාර්ග දිගේ මහාමාර්ගවල ගෑස් ස්ථාන බහුලත්වය.

• ආරෝපණ මධ්යස්ථාන මාර්ග චාරිකා වලට බලපාන්නේ කෙසේද:

• විදුලි කාර්: ආරෝපණ මධ්යස්ථාන බොහෝ විට ගෑස් මධ්යස්ථාන වලට වඩා අඩුය, විශේෂයෙන් ග්රාමීය හෝ දුරස්ථ ස්ථානවල. EV අයිතිකරුවන්ට ඔවුන්ගේ මාර්ග ප්රවේශමෙන් සැලසුම් කළ යුතු අතර ආරෝපණ වේලාවන් ගැන සලකා බැලිය යුතුය.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් ස්ථාන බහුලව, බොහෝ සැලසුම් කිරීමකින් තොරව පහසුවෙන් ඉන්ධන පිරවීම සඳහා ඉඩ සලසයි. මෙය ගෑස් කාර් ස්වයංසිද්ධ මාර්ග චාරිකා සඳහා වඩා හොඳ තේරීමක් කරයි.

ඩේලි ගමනාගමනය: නාගරික සැකසුම් වල EVS

නගරවල රිය පැදවීමේ කාර්යක්ෂම සැලසුම සහ නිහ quiet මෙහෙයුම හේතුවෙන් නගර රිය පැදවීම තුළ විද්යුත් වාහන එක්සෙල්.

• නගර රිය පැදවීම සඳහා EVS පරමාදර්ශයද ?:

• විදුලි කාර්: කෙටි චාරිකා පොදු වන නාගරික ප්රදේශ සඳහා EV ඒවා පරිපූර්ණයි. ඔවුන්ගේ කුඩා මෝටර් රථ සහ කාර්යක්ෂම බලශක්ති භාවිතය නැවතුම් හා ගමනාගමනය සඳහා ඒවා වඩාත් සුදුසු වේ.

• නැවතුම් හා ගො රථවා ගමනාගමනවල EVS ක්රියා කරන්නේ කෙසේද:

• විදුලි කාර්: ඔවුන් ක්ෂණික ව්යවර්ථයක් ලබා දෙන දා සිට නගර ගමනාගමනය සඳහා EVS විශිෂ්ටයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් නැවතුමක සිටම සුමටව හා ඉක්මනින් වේගවත් කරන බවයි. මෙය අධික ලෙස තදබදය වැඩි කාර්යක්ෂම හා සුවපහසු ලෙස ධාවනය කරයි.

නැවතුම් හා යන තත්වයන් තුළ අඩු නඩත්තු හා කාර්යක්ෂමතාව හේතුවෙන් විදුලි කාර් නගරයේ නගරයේ වඩාත් පහසු තේරීමක් විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, දිගු දුර ගමන් සඳහා හෝ පහසුව ඉන්ධන පිරවීම ප්රමුඛතාවයක් වන විට, ගෑස් කාර් තවමත් ඉහළ අතේ ඇත.

විදුලි කාර් ගෑස් කාර් වලට වඩා හොඳ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් තිබේද?

ක්ෂණික ව්යවර්ථය සහ ත්වරණය

ගෑස් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ හා සසඳන විට විදුලි වාහන (EVS) ත්වරණයෙන් අද්විතීය වාසියක් ලබා දෙයි.

• විදුලි කාර්: ඊවීඑස් ක්ෂණික ව්යවර්ථය, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ ත්වරණකාරකය එබූ මොහොත, මෝටර් රථය චලනය වේ. මෙය නැවතුමකින් සුමට හා ඉක්මන් ත්වරණය සපයයි.

• ගෑස් කාර්: ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය කරා ළඟා වීමට පෙර ගෑස් එන්ජින් එක්තරා වේගයක් වෙත ගෙනිය යුතුය, එබැවින් සංසන්දනය කිරීමේදී ත්වරණය මන්දගාමී වේ.

ශබ්ද මට්ටම්

රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට ඔබේ මෝටර් රථයේ ශබ්දය විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

• විදුලි කාර්: EVS ඇදහිය නොහැකි තරම් නිහ are ය. එන්ජින් ශබ්දයක් නැත, එබැවින් සාඩාලයේ සාමකාමී හා සුමටව දැනේ, විශේෂයෙන් මහාමාර්ගවල.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් එන්ජින් ශබ්දය ඇති කරයි, විශේෂයෙන් ත්වරණය අතරතුර. සමහර රියදුරන් ශබ්දය භුක්ති විඳින අතර, ඇතැම් රියදුරු තත්වයන් තුළ එය කඩාකප්පල් කළ හැකිය.

හැසිරවීම සහ කාර්ය සාධනය

මෝටර් රථයක් මාර්ගයක් හසුරුවන ආකාරය පාර රිදවීම කොතරම් විනෝදජනකද යන්න බෙහෙවින් බලපායි.

• විදුලි කාර්: මෝටර් රථයේ පතුලේ ඇති බර බැටරි ඇසුරුම ස්ථානගත කිරීම නිසා EVS සතුව ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය තිබේ. මෙය ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි, විශේෂයෙන්ම කෝපය නිසා, බොහෝ ගෑස් කාර් වලට වඩා හොඳින් හැසිරවීම.

• විදුලි කාර්: සිනිඳු, ස්ථාවර බල සැපයුම EVS හි අඛණ්ඩව බලය සැපයීම, විශේෂයෙන් පහළ වේගයේ සුමට ගමනක් ඇති කරයි. මැණිරීමේ හෝ එන්ජින් සංශෝධනය වෙනස් කිරීමක් නැත, එය බාධාවකින් තොර රියදුරු අත්දැකීමක් ලබා දෙයි.

• ගෑස් කාර්: ගෑස් බලයෙන් ධාවනය වන වාහන ආම්පන්ට් මාරුව නිසා බොහෝ විට සුමටයක් දැනේ, විශේෂයෙන් නැවතුම් හා ගො රථවා ගමනාගමනවල. එන්ජිමේ බල සැපයුම විදුලි මෝටරයක් ​​තරම් අනුකූල නොවේ.

විදුලි කාර් ක්ෂණික ත්වරණය හා වඩා හොඳින් හැසිරවීම සමඟ නිහ quiet ව, සුමට ගමනක් සපයයි. සැපපහසු, කාර්යක්ෂම රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් සොයන අයට EVS බොහෝ විට ඔවුන්ගේ ගෑස් සගයන් අභිබවා යයි.

විදුලි කාර් සඳහා අනාගත ප්රවණතා එදිරිව ගෑස් කාර් සඳහා මොනවාද?

EV වෙළඳපල වර්ධනය

විදුලි වාහනයේ (ඉල්පී) වෙළඳපොල වේගයෙන් වර්ධනය වන අතර එය දිගටම ව්යාප්ත වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

• දේශගුණික විපර්යාස වැඩිවීම පිළිබඳ කනස්සල්ල නිසා වැඩි රටවල් විදුලි කාර් භාවිතය දිරිමත් කරන ප්රතිපත්ති දරුකමට හදා ගනී. බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බොහෝ ස්වයංක්රීයකරණය EVS වෙත අවධානය යොමු කරමින් සිටින අතර, ඉදිරි දශකය තුළ විකුණුම් සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත.

• බැටරි තාක්ෂණය ඉදිරියට යමින්, EVS වඩාත් කාර්යක්ෂම හා දැරිය හැකි මිලක් බවට පත් කරමින්. ශක්තිමත් රාජ්ය බැටරි වැනි නව නවෝත්පාදනයන් බලශක්ති ity නත්වය වැඩි කිරීමට, අයකිරීමේ වේලාවන් අඩු කිරීමට පොරොන්දු වන අතර අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කරන්න.

• ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ගණන ගෝලීය වශයෙන් වර්ධනය වන අතර, එව් හිමිකරුවන්ට තම වාහන ආරෝපණය කිරීම පහසු කරයි. වේගවත් ආරෝපණ ජාලයන් ද පුළුල් වන අතර විදුලි මෝටර් රථයක් අය කිරීමට හා දිගු දුර ගමන් කිරීම වඩාත් කළ හැකි කාලය අඩු කරයි.

තාක්ෂණික දියුණුව

විදුලි හා ගෑස් කාර් වල අනාගතයේදී තාක්ෂණය විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

• ස්වයං රියදුරු තාක්ෂණය වැඩි වැඩියෙන් විද්යුත් වාහනවලට ඒකාබද්ධ වී ඇත. අඩු යාන්ත්රික කොටස් සමඟ, ස්වයං පාලන රියදුරු ක්රමවලට අනුවර්තනය වීමට EVS පහසු වේ. මෙය අනාගතයේදී ඊවී පවා වඩාත් ආකර්ෂණීය විය හැකිය.

• EV තාක්ෂණය පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් වැඩි දියුණු කරන බැවින් විදුලි කාර්වල පිරිවැය අඛණ්ඩව අඩු වේ. අනාගතයේ දී, EVS සාම්ප්රදායික ගෑස් කාර් ලෙස දැරිය හැකි මට්ටමක පවතින අතර, ඒවා පුළුල් ප්රේක්ෂක පිරිසකට වඩාත් ප්රවේශ විය හැකිය.

රජයේ රෙගුලාසි

රජයේ ප්රතිපත්ති හා රෙගුලාසි විදුලි හා ගෑස් කාර්වල අනාගතය හැඩගස්වනු ඇත.

• බොහෝ රජයන් දැඩි ලෙස විමෝචන ප්රමිතීන් සකස් කරන අතර පිරිසිදු වාහනවලට මාරුවීමක් සඳහා තල්ලු කරයි. මෙම ප්රතිපත්ති මඟින් ගෑස් කාර් වලින් මාරුවීම් විදුලි කාර් රථ වෙත මාරු කිරීම වේගවත් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

• සමහර රටවල් දැනටමත් නව ගෑස් වාහන විකිණීම තහනම් කිරීම සඳහා දිනයන් සකස් කර තිබේ. මෙම තහනම ප්රවේශය ලෙස, විදුලි කාර් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ යන අතර ගෑස් කාර් වෙළඳපොළට තියුණු පහත වැටීමක් දැක ගත හැකි විය.

කාර්මිකමය කර්මාන්තයේ අනාගතය තාක්ෂණික වාහන, රජයේ ප්රතිපත්ති, රජයේ ප්රතිපත්ති, රජයේ ප්රතිපත්ති, වගා කරන පාරිභෝගික ඉල්ලුමට ගමන් කරයි. විදුලි කාර් සාමාන්යයක් බවට පත්වන බැවින් ගෑස් කාර් අවසානයේදී පසුබසින විට පසුබසිනු ඇත.

නිගමනය

අතර තෝරාගැනීමේදී විදුලි හා ගෑස් කාර් , පිරිවැය, ක්රියාකාරිත්වය, පාරිසරික බලපෑම් සහ පහසුව සලකා බලන්න.

ඔබගේ රිය පැදවීමේ පුරුදු, අයවැය සහ යටිතල පහසුකම් ආරෝපණය කිරීම සඳහා ප්රවේශය මෙම තීරණයට වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

ලොව තිරසාරභාවය කෙරෙහි ලෝකය වෙනස් වන විට විදුලි කාර් ප්රවාහනයේ අනාගතයේ ප්රධාන අංගයක් බවට පත්වේ.

නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න

විද්යුත් කාර් සහ ගෑස් කාර් අතර ඇති ලොකුම වෙනස කුමක්ද?

පිළිතුර: විදුලි කාර් බලය සඳහා මෝටර සහ බැටරි භාවිතා කරන අතර ගෑස් කාර් අභ්යන්තර දහන එන්ජිනින් සහ පෙට්රල් මත රඳා පවතී. EVS විසින් ඉන්ධන ටැංකියක් හෝ පිටාර පද්ධතියක් අවශ්ය නොවන අතර ඒවා නිර්මාණයේ සරල කරයි.

ප්ර: වඩාත් පරිසර හිතකාමී: විදුලි කාර් හෝ ගෑස් කාර්?

පිළිතුර: විදුලි කාර් නිපදවන්න, වායු දූෂණය හා හරිතාගාර වායු ප්රවාහනය අඩු කිරීම. ඊට වෙනස්ව, ගෑස් කාර් CO2 සහ NOX වැනි හානිකර දූෂක ද්රව්ය විමෝචනය වන අතර එය පාරිසරික හානියට දායක වේ.

ප්ර: විදුලි කාර් පරාසය කුමක්ද?

පිළිතුර: පරාසය ආකෘතියෙන් වෙනස් වේ, සාමාන්යයෙන් සැතපුම් 150 ත් 370 ත් අතර ප්රමාණයක් සිට සැතපුම් 500 ක් දක්වා ඉහළ මට්ටමේ ආකෘති ඇත.