ئېلېكترونلۇق ماشىنا بىلەن يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ماشىنىلار ئوتتۇرىسىدىكى مۇنازىرىلەر قىزىپ كەتتى. مۇھىت ئاسراش ئەندىشىسى ۋە يېڭى تېخنىكىلارنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، نۇرغۇن كىشىلەر: قايسىسى ياخشى؟ 

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇلار ئىقتىدار ، تەننەرخ ۋە سىجىللىق جەھەتتە ئەنئەنىۋى گاز ماشىنىلىرىغا جەڭ ئېلان قىلىدۇ. 

بۇ ماقالىدە ھالقىلىق پەرقلەر ، ھەر بىرىنىڭ پايدىلىق تەرەپلىرى ۋە پايدىسىز تەرەپلىرى ئۈستىدە ئىزدىنىمىز ۋە قايسى تاللاشنىڭ سىزگە ماس كېلىدىغانلىقىنى قارار قىلىشىڭىزغا ياردەم قىلىمىز.

ئېلېكترونلۇق ماشىنا ۋە گاز ماشىنىسى دېگەن نېمە؟

توكلۇق ماشىنىلار: ئېنىقلىما ۋە تىپلار

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ، يەنى EV (ئېلېكتر ماشىنىسى) دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، باتارېيەدە ساقلانغان توكتا ھەرىكەت قىلىدۇ. ئەنئەنىۋى ماشىنىلارغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇلار ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن بېنزىنغا ئېھتىياجلىق ئەمەس.

• باتارېيە توكلۇق ماشىنىلار (BEV): بۇلار پۈتۈنلەي توك بولۇپ ، پەقەت باتارېيەگە تايىنىدۇ.

• قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (PHEVs): ئۇلار ھەم باتارېيە ، ھەم بېنزىن ماتورى ئىشلىتىدۇ ، توك ھەيدەشنىڭ ئەۋرىشىملىكى ۋە ئۇزۇن سەپەر ئۈچۈن گاز ئىشلىتىش پۇرسىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

• يېقىلغۇ باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى (FCEVs): بۇلار ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيەسى ئارقىلىق توك ھاسىل قىلىدۇ ، پەقەت سۇ ھورى قوشۇمچە مەھسۇلات سۈپىتىدە تارقىتىدۇ.

گاز ماشىنىلىرى: ئېنىقلىما ۋە تىپلار

بېنزىن ياكى بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلار ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى (ICE) ئارقىلىق بېنزىن ياكى دىزېلنى كۆيدۈرىدۇ. بۇ ماتورنى يېقىلغۇ قىلىپ ، ماشىنىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

• ئەنئەنىۋى ئىچىدىن يانىدىغان ماتور ماشىنىسى: بۇ ماشىنىلار پەقەت بېنزىن ياكى دىزېلغا تايىنىدۇ.

• ئارىلاش ماتورلۇق بېنزىن ماشىنىسى: بۇلار كىچىك بېنزىن ماتورى بىلەن ئېلېكتر ماتورىنى بىرلەشتۈرۈپ ، يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ ، ئەمما يەنىلا بېنزىنغا تايىنىدۇ.

ئېلېكتر ۋە گاز ماشىنىلىرىنىڭ ئاساسلىق پەرقى

ئېنېرگىيە مەنبەسى

• توكلۇق ماشىنىلار: توك مەنبەسىگە چېتىش ئارقىلىق توك قاچىلانغان باتارېيەدىن توك ئېلىڭ.

• گاز ماشىنىسى: بېنزىن ياكى دىزېلنى ئېنېرگىيە مەنبەسى قىلىپ ئىشلىتىڭ.

Powertrain سىستېمىسى

• توكلۇق ماشىنىلار: ئېلېكتر ماتور ۋە باتارېيە بولىقى ئارقىلىق ئىشلىنىدۇ. ئۇلار سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ياكى مۇرەككەپ مېخانىكىلىق سىستېما تەلەپ قىلمايدۇ.

• گاز ماشىنىسى: ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى تەرىپىدىن ئىشلەنگەن ، ئۇ توك يەتكۈزۈش ۋە گاز چىقىرىش سىستېمىسى قاتارلىق زاپچاسلارغا ئېھتىياجلىق.

يېقىلغۇ ئۇسۇلى

• توكلۇق ماشىنىلار: توك يولى ياكى ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى ئارقىلىق توك قاچىلايدۇ. توك مەنبەسىگە ئاساسەن توك قاچىلاشقا تېخىمۇ ئۇزۇن ۋاقىت كېتىدۇ.

• گاز ماشىنىلىرى: ماي ​​قاچىلاش پونكىتىغا ماي قاچىلايدۇ ، بۇنىڭغا بىر نەچچە مىنۇت ۋاقىت كېتىدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار بىلەن گاز ماشىنىلىرى قانداق ئىشلەيدۇ؟

توكلۇق ماشىنا مېخانىكىسى

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار باتارېيەسىدە ساقلانغان توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ. ئۇلارنىڭ خىزمەت ئۇسۇلى:

• باتارېيە: توك ساقلايدۇ ، ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ.

• ماتور: ماشىنىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى مېخانىك ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرىدۇ.

• توك قاچىلاش سىستېمىسى: ئادەتتە توك مەنبەسى ياكى ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى ئارقىلىق باتارېيەگە توك قاچىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ قانداق توك ھاسىل قىلىدىغانلىقى: باتارېيە ئېنېرگىيەنى ساقلايدۇ ، ماتور بۇ ئېنېرگىيىدىن پايدىلىنىپ ماشىنىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. ماشىنىنىڭ كومپيۇتېر سىستېمىسى توكنىڭ ئايلىنىشىنى كونترول قىلىپ ، ئېنېرگىيەنىڭ ئۈنۈملۈك ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. گاز ماتورىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئېلېكتر ماتورلىرى دەرھال توك يەتكۈزۈپ ، تېزلىنىشنى تەمىنلەيدۇ.

گاز ماشىنا مېخانىكىسى

گازلىق ماشىنىلار ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى (ICE) ئىشلىتىدۇ. بۇ ماتورلار بېنزىننى كۆيدۈرۈپ ماشىنىنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىدۇ.

• ماتور: توك ھاسىل قىلىش ئۈچۈن يېقىلغۇنى كۆيدۈرىدۇ.

• يېقىلغۇ باكى: ماتورنى بېقىش ئۈچۈن بېنزىن ساقلايدۇ.

• يوللاش: ماتوردىن چاققا توك يەتكۈزۈشكە ياردەم بېرىدۇ.

• گاز چىقىرىش سىستېمىسى: كۆيۈش جەريانىدا ھاسىل بولغان گازلارنى سۈزۈپ چىقىرىدۇ.

• گاز ماشىنىسىنىڭ قانداق قىلىپ توك ھاسىل قىلىشى: ماتور سىلىندىر ئىچىدىكى يېقىلغۇنى كۆيدۈرىدۇ. بۇ كۆيۈش ئىسسىقلىق ۋە بېسىم پەيدا قىلىدۇ ، ئۇ پورشېننى ھەيدەيدۇ. بۇ مېخانىكىلىق ھەرىكەت يەتكۈزۈش ئارقىلىق چاققا يەتكۈزۈلىدۇ.

ئېنېرگىيە ئۆزگەرتىش ۋە ئۈنۈم

• توكلۇق ماشىنىلار:

• ئېلېكتر ماتورنىڭ ئۈنۈمى يۇقىرى. باتارېيەدىكى توكنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك ھەرىكەتكە ئايلىنىدۇ ، ئەڭ تۆۋەن ئېنېرگىيە زىيانغا ئۇچرايدۇ.

• قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇز ئاستىلاش جەريانىدا ئىشلىتىلگەن بىر قىسىم ئېنېرگىيىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ ، ئۇنى باتارېيەدە ساقلايدۇ.

• گاز ماشىنىلىرى:

• كۆيۈش جەريانىدا ئىسسىقلىق سۈپىتىدە زور مىقداردىكى ئېنېرگىيە يوقاپ كەتكەچكە ، ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەن بولىدۇ.

• بېنزىن ماتورىمۇ بىكار يۈرگەندە ياكى تۆۋەن سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلغاندا ئېنېرگىيەنى ئىسراپ قىلىپ ، ئومۇمىي يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنا بىلەن گاز ماشىنىسىنىڭ قانداق پەرقى بار؟

لايىھىلەش ۋە قۇرۇلما

ئېلېكتر ۋە تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ روشەن لايىھەلىرى بار بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئومۇمىي ھېسسىياتىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

• بەدەن لايىھىسى:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: چوڭ ماتورنىڭ كەملىكى سەۋەبىدىن ھەمىشە تېخىمۇ راۋان لايىھىلەنگەن. باتارېيە بوغچىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى شەكلى ۋە ئېغىرلىقىنىڭ تارقىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

• گاز ماشىنىلىرى: تېخىمۇ چوڭ ماتور بۆلمىسى بار بولۇپ ، ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى (ICE) ۋە گاز چىقىرىش سىستېمىسى ۋە توك يەتكۈزۈش قاتارلىق مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنى ئورۇنلاشتۇرالايدۇ.

• ماتور ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە تەگلىك :

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: ماتور كىچىكرەك بولۇپ ، ئادەتتە ئوققا ياكى چاق بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، بوشلۇق تېجىلىدۇ ۋە ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

• گاز ماشىنىسى: ماتور ئالدى تەرەپكە جايلاشقان ، تەگلىك چوقۇم ماتورنىڭ مېخانىك زاپچاسلىرىنى قوللىشى كېرەك.

• Aerodynamics :

• توكلۇق ماشىنىلار: ئادەتتە ئۇلارنىڭ لايىھەلىنىشى تېخىمۇ راۋان بولغانلىقتىن تېخىمۇ كۆپ ھاۋا دىنامىكىسى بولىدۇ. ماتور توسۇش ۋە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ بولماسلىقى ھاۋانىڭ قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

• گازلىق ماشىنىلار: رېشاتكىلار ۋە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى قاتارلىق زاپچاسلار تېخىمۇ كۆپ بولۇپ ، تېخىمۇ كۆپ سۆرەش ھاسىل قىلىپ ، ئومۇمىي ئۈنۈمنى تۆۋەنلىتىدۇ.

ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى

توك ۋە گازلىق ماشىنىلارنىڭ ھەيدەش تەجرىبىسى كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدۇ.

• تېزلىتىش :

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: ئېلېكتر ماتورىنىڭ ياردىمىدە دەرھال بۇرۇلۇش مومېنتى يەتكۈزۈڭ ، توختاپ تېز سۈرئەتتە تېزلىنىشكە بولىدۇ.

• گاز ماشىنىسى: ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەشتىن بۇرۇن ماتورنىڭ مەلۇم RPM غا يېتىشىنى تەلەپ قىلىڭ ، توكلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىدۇ.

• بىر تەرەپ قىلىش ۋە مەشغۇلات قىلىش :

• توكلۇق ماشىنا: باتارېيە ئورالمىسىنىڭ تۆۋەن ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ماشىنىنىڭ تارتىش كۈچى مەركىزىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، مۇقىملىق ۋە بىر تەرەپ قىلىشنى ياخشىلايدۇ.

• گاز ماشىنىلىرى: ماتور ۋە باشقا زاپچاسلار تېخىمۇ يۇقىرى تارتىش كۈچى مەركىزىگە تۆھپە قوشىدۇ ، بۇ ماشىنىنى ئۆتكۈر بۇرۇلۇش ياكى تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە تۇراقسىز ھېس قىلىدۇ.

يېقىلغۇ: توك قاچىلاش بىلەن ماي قاچىلاش

توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاش ۋە ماي ​​قاچىلاشقا ئوخشىمايدىغان ئىككى خىل جەريان.

• توكلۇق ماشىنىلارنىڭ توك قاچىلاش ۋاقتى بىلەن گاز قاچىلاش ۋاقتى :

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: ئۆلچەملىك ئائىلە توك قاچىلىغۇچنى ئىشلەتكەندە EV غا توك قاچىلاشقا بىر قانچە سائەت ۋاقىت كېتىدۇ ، ئەمما تېز توك قاچىلاش پونكىتى بۇ ۋاقىتنى بىر سائەتكە قىسقارتالايدۇ.

• گاز ماشىنىسى: ماي ​​قاچىلاش پونكىتىدا بىر نەچچە مىنۇت ۋاقىت كېتىدۇ ، ئۇزۇن سەپەرگە چىقىش تېخىمۇ تېز ۋە قۇلايلىق بولىدۇ.

• EV غا توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن گاز ماشىنىلىرىنىڭ گاز پونكىتى بار :

• توكلۇق ماشىنا: توك قاچىلاش پونكىتلىرى كۆپىيىۋاتىدۇ ، بولۇپمۇ شەھەر رايونلىرىدا. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار يەنىلا ماي قاچىلاش پونكىتىغا قارىغاندا كەڭ تارقالغان ، بولۇپمۇ يېزىلاردا.

• ماي قاچىلاش ماشىنىسى: ماي ​​قاچىلاش پونكىتى ناھايىتى كۆپ ، قەيەرگە بارسىڭىز ، ھەتتا ئۇزۇن يول ساياھىتىدىمۇ يېقىلغۇنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.

قايسىسى مۇھىتقا پايدىلىق: توكلۇق ماشىنا ياكى گازلىق ماشىنا؟

توكلۇق ماشىنىلارنىڭ مۇھىت تەسىرى

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار مۇھىت ئاسرايدۇ دەپ قارىلىدۇ ، بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى قۇيرۇق تۇرۇبىسىنىڭ قويۇپ بېرىلىشىدىن بولغان.

• نۆل قۇيرۇق ماددىسىنىڭ قويۇپ بېرىلىشى: گاز ماشىنىلىرىغا ئوخشىمايدىغىنى ، EV لار كاربون تۆت ئوكسىد (CO2) ، ئازوت ئوكسىد (NOx) ياكى زەررىچە ماددىلارغا ئوخشاش زىيانلىق گاز ھاسىل قىلمايدۇ. بۇ ئۇلارنىڭ ھاۋانىڭ بۇلغىنىشىغا قوشقان تۆھپىسىنى كۆرۈنەرلىك ئازايتىدۇ.

• پاكىز ھاۋا ۋە پارنىك گازىنى ئازايتىشقا قوشقان تۆھپىسى: بۇلغىما چىقارماسلىق ئارقىلىق ، توكلۇق ماشىنىلار شەھەر-بازارلارنىڭ ھاۋا سۈپىتىنى ئۆستۈرۈپ ، كاربوننىڭ ئومۇمىي ئىزىنى تۆۋەنلىتىدۇ. تېخىمۇ كۆپ EV ماشىنىلىرىنىڭ ئورنىنى ئالىدىغان بولغاچقا ، شەھەرلەر ھاۋا سۈپىتىنىڭ زور دەرىجىدە ياخشىلىنىشىنى كۆرەلەيدۇ.

• ئېلېكترونلۇق ئېلېكتر تورى ۋە ئېنېرگىيە مەنبەسىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ: ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىشلىتىلىشىنىڭ ئېشىشى ئېلېكتر تورىغا تېخىمۇ كۆپ ئېھتىياج قويىدۇ. بۇ ھەم رىقابەت ھەم پۇرسەت بولالايدۇ. ئەگەر توك قايتا ھاسىل بولىدىغان مەنبەلەردىن كەلسە ، EV لار تېخىمۇ يېشىللىشىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئېنېرگىيە كۆمۈر ياكى باشقا قايتا ھاسىل بولمايدىغان مەنبەلەردىن كەلسە ، ئۇلارنىڭ مۇھىتقا بولغان پايدىسى تۆۋەنلەيدۇ.

تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ مۇھىت تەسىرى

بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلار مۇھىتنىڭ بۇلغىنىشىغا ئاساسلىق تۆھپە قوشىدۇ.

• ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى: گاز ماشىنىلىرى كۆپ مىقداردا CO2 ، NOx ۋە دانچە ماددىلارنى قويۇپ بېرىدۇ. بۇ بۇلغىمىلار بولۇپمۇ نوپۇس زىچ رايونلاردا ئىس-تۈتەك ، ھاۋا سۈپىتىنىڭ ناچار بولۇشى ۋە نەپەسلىنىش مەسىلىسىگە تۆھپە قوشىدۇ.

• كېلىمات ئۆزگىرىش ۋە شەھەر تۇمانلىرىغا قوشقان تۆھپىسى: بېنزىننىڭ كۆيۈشى كېلىمات ئۆزگىرىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى. گاز ماشىنىلىرىدىن چىققان CO2 قويۇپ بېرىش ئاتموسفېرادىكى ئىسسىقلىقنى قاپلاپ ، يەر شارىنىڭ ئىسسىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، گازدىن چىققان ئازوت ئوكسىدلىرى (NOx) شەھەرنىڭ ئىس-تۈتەكلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئىنسانلارنىڭ سالامەتلىكى ۋە مۇھىتىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ھەقىقەتەن سىجىلمۇ؟

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ھەمىشە تېخىمۇ سىجىل تاللاش دەپ قارالسىمۇ ، ئەمما ئويلىنىشقا تېگىشلىك بىر قىسىم مۇھىت ئامىلى بار.

• توكلۇق ماشىنىلارنىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىشى: توكلۇق ماشىنا ، بولۇپمۇ باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن زور ئېنېرگىيە تەلەپ قىلىنىدۇ. EV باتارېيەسىگە لىتىي ، كوبالت ۋە باشقا ماتېرىياللارنى قېزىشمۇ مەسئۇلىيەتچانلىق بىلەن ئىشلەنمىسە مۇھىتقا زىيان سالىدۇ. بۇ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى گاز ماشىنىلىرىنىڭكىدىن يۇقىرى بولىدۇ ، بولۇپمۇ تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇدىن توك ھاسىل بولىدىغان رايونلاردا.

• باتارېيەنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە يىغىۋېلىش: EV باتارېيە ئۆمرىنىڭ ئاخىرىغا يەتكەندىن كېيىن ، ئۇنى يىغىۋېلىش قىيىنغا توختايدۇ. باتارېيەنىڭ قايتا پايدىلىنىشىنى ياخشىلاش ئۈچۈن بەزى تىرىشچانلىقلار كۆرسىتىلىۋاتقان بولسىمۇ ، مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىش مۇھىتقا زىيان ئېلىپ كېلىدۇ.

• ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى بىلەن قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە بىر گەۋدىلىشىش: قۇياش ئېنېرگىيىسى ياكى شامالغا ئوخشاش قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە مەنبەسى بىلەن ماسلاشتۇرغاندا EV تېخىمۇ يېشىل بولىدۇ. ئەگەر ئۆي ئىگىلىرى قۇياش ئېنېرگىيىسىدىن پايدىلىنىپ ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىغا توك قاچىلىسا ، مۇھىت تەسىرىنى زور دەرىجىدە ئازايتالايدۇ. قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيىگە بۇرۇلۇش ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى تېخىمۇ سىجىللاشتۇرۇپ ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش كەلگۈسىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنا بىلەن گاز ماشىنىسىنىڭ تەننەرخى پەرقى نېمە؟

ئالدىنقى خىراجەت

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ دەسلەپكى باھاسى تەبىئىي گاز ماشىنىسىدىن يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئامىللار بار.

• توك بىلەن گاز ماشىنىلىرىنىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى:

• توكلۇق ماشىنىلار: ئادەتتە ، EV لار تېخىمۇ قىممەت. باتارېيەنىڭ تەننەرخى بۇ يۇقىرى باھاغا كۆرۈنەرلىك تۆھپە قوشىدۇ.

• گاز ماشىنىلىرى: ئاددىي بولغان تېخنىكا ۋە تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش سەۋەبىدىن گاز يېقىلغۇلۇق ماشىنىلار ئادەتتە ئەرزان بولىدۇ.

• باھا پەرقىگە قايسى ئامىللار تەسىر كۆرسىتىدۇ؟ گاز ماشىنىلىرى ئادەتتە مۇرەككەپ لايىھىلىنىشى سەۋەبىدىن تېخىمۇ ئەرزان بولىدۇ.

• ھۆكۈمەتنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا بولغان رىغبەتلەندۈرۈش ۋە ئېتىبار بېرىش: بېقىۋېلىشقا ئىلھام بېرىش ئۈچۈن ، نۇرغۇن ھۆكۈمەتلەر توكلۇق ماشىنا سېتىۋالغۇچىلارغا ئېتىبار ۋە باجدا ئېتىبار بېرىدۇ. بۇلار EV نىڭ ئالدىنقى تەننەرخىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ ، بولۇپمۇ سېتىۋالغاندىن كېيىنكى دەسلەپكى بىر نەچچە يىلدا.

يېقىلغۇ ھەققى: توك بىلەن گاز

ماشىنىڭىزنى يېقىلغۇ قىلىشنىڭ داۋاملىشىۋاتقان چىقىمى ئويلىنىشقا تېگىشلىك يەنە بىر مۇھىم ئامىل.

• توكلۇق ئاپتوموبىلغا توك قاچىلاش تەننەرخى:

• توكلۇق ماشىنا: EV توك قاچىلاش ئادەتتە ماي ​​باكىنى تولدۇرغاندىن ئەرزان. ھەر كىلوۋات سائەت (كىلوۋات سائەت) توكنىڭ تەننەرخى كۆپىنچە رايونلاردىكى بېنزىن باھاسىدىن تۆۋەن.

• گاز ماشىنىلىرى: گاز ماشىنىسىنى يېقىلغۇ قىلىش توكقا سېلىشتۇرغاندا ھەر مىلغا قىممەت. گاز باھاسىدا داۋالغۇش بولىدۇ ، ئەمما ئۇلار توكنىڭ تەننەرخىدىن قىممەت بولىدۇ.

• ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىگىلىرى قانچە قېتىم ھەق ئالىدۇ ؟: كۆپىنچە EV ئىگىلىرى ماشىنىلىرىنى بىر كېچىدىلا ئۆيدە توك قاچىلايدۇ. توك قاچىلاش چاستوتىسى ماشىنا ھەيدەش ئادىتىگە باغلىق ، ئەمما تولۇق باتارېيە بىلەن توكلۇق توك قاچىلاشقا ئېھتىياجلىق بولۇشتىن ئىلگىرى نەچچە يۈز مىل يول يۈرەلەيدۇ.

• باھانىڭ داۋالغۇشى: تەبىئىي گاز بىلەن توك تەننەرخىنىڭ ھەرىكەتچانلىقى: جۇغراپىيىلىك سىياسىي ئامىل ۋە بازار شارائىتى سەۋەبىدىن تەبىئىي گازنىڭ باھاسى تېخىمۇ ئۆزگىرىدۇ ، ھالبۇكى توك باھاسى ئادەتتە مۇقىم بولىدۇ ، بولۇپمۇ قۇياشقا ئوخشاش قايتا ھاسىل بولىدىغان مەنبەلەرنى ئىشلەتسىڭىز.

ئاسراش خىراجىتى: قايسىسىنى ئاسراش ئەرزان؟

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئادەتتە گاز ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا ئاسراش تەننەرخى تۆۋەن بولىدۇ.

• ئۇزۇن مۇددەتلىك تەننەرخنى سېلىشتۇرۇش:

• توكلۇق ماشىنا: ھەرىكەتچان زاپچاسلار ئاز ئۇپراشنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ئازراق رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇشقا بولغان ئېھتىياجنىڭ تۆۋەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.

• گاز ماشىنىسى: بۇلار قەرەللىك ئاسراشنى تەلەپ قىلىدۇ ، بۇ ماينىڭ ئۆزگىرىشى ، يەتكۈزۈش خىزمىتى ۋە گاز چىقىرىش سىستېمىسىنى رېمونت قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

• EV ماشىنىسىنىڭ باتارېيە ئالماشتۇرۇش تەننەرخى بىلەن گاز ماشىنىسىنىڭ ماتورى رېمونت قىلىش: EVs نىڭ باتارېيەسى 8-10 يىلدىن كېيىن ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن ، بۇنىڭغا نەچچە مىڭ دوللار كېتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ماي ماشىنىلىرىنىڭ ماتورنى رېمونت قىلىش ۋە قىسمەن ئالماشتۇرۇش ئورۇنلىرى بار بولۇپ ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ قىممەت بولۇپ قالىدۇ.

• باشقا دائىملىق ئاسراش ۋەزىپىلىرى (مەسىلەن ، ماي ئۆزگىرىشى ، تورمۇز كىيىمى): گازلىق ماشىنىلار قەرەللىك ماي ئۆزگىرىشىگە موھتاج ، بۇ توكلۇق ماشىنىلارغا ئېھتىياجلىق ئەمەس. EV لار يەنە قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇز ئىشلىتىدۇ ، بۇ گاز ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىدۇ.

ئامورتىزاتسىيە: قايسى ماشىنا ئۆزىنىڭ قىممىتىنى تېخىمۇ ياخشى ساقلايدۇ؟

پاخاللىشىش ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك تەننەرخىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

• توك بىلەن گاز ماشىنىلىرىنىڭ ئامورتىزاتسىيە نىسبىتى:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىۋاتقان تېخنىكا ۋە باتارېيەنىڭ ئۆمرىگە بولغان ئەندىشىسى سەۋەبىدىن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئادەتتە گاز ماشىنىلىرىغا قارىغاندا تېز سۈرئەتتە تۆۋەنلەيدۇ.

• گاز ماشىنىلىرى: گاز ماشىنىلىرى ئۆزىنىڭ قىممىتىنى تېخىمۇ ياخشى ساقلايدۇ ، چۈنكى ئۇلار كەڭ كۆلەمدە قوبۇل قىلىنغان ۋە دەسلەپكى تەننەرخى تۆۋەن.

• EVs بىلەن گاز ماشىنىلىرىنىڭ قايتا سېتىلىش قىممىتىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنا: باتارېيەنىڭ ئۆمرى ۋە يېڭى تىپلارنىڭ تەرەققىي قىلىشى كونا EV لارنىڭ قايتا سېتىش قىممىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

• گاز ماشىنىسى: بۇ ماشىنىلارنىڭ ئادەتتە قايتا سېتىش قىممىتى بار ، بولۇپمۇ يۈك ماشىنىسى ۋە پىكاپقا ئوخشاش يۇقىرى تەلەپتىكى مودېللار.

ئۇزۇن مۇددەتلىك مالىيە پايدىسى

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار دەسلەپكى باھانىڭ يۇقىرى بولۇشىغا قارىماي ، ئۇزۇن مۇددەت تېجەپ قالالايدۇ.

• يېقىلغۇ ۋە ئاسراشقا كېتىدىغان چىقىمنى تېجەش: ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، يېقىلغۇ تېجەش ۋە ئاسراشنى ئازايتىش EV ماشىنىلىرىنى تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا ئەرزان قىلالايدۇ.

• EVs نىڭ ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخى 5-10 يىلدىن ئېشىپ كەتتى: تەتقىقاتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، 5-10 يىل ئىچىدە ، توكلۇق ماشىنىلار دەسلەپكى تەننەرخى يۇقىرى بولسىمۇ ، يېقىلغۇ ۋە ئاسراشقا نەچچە مىڭ دوللار تېجەپ قالالايدىكەن.

توكلۇق ماشىنىلار تېخىمۇ كۆپ چىقىم قىلىشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇزۇن مۇددەتتىن قارىغاندا ، ئۇلارنىڭ يېقىلغۇ ئۈنۈمى ۋە تۆۋەن ئاسراش تەننەرخى سىزنى تېجەپ قالالايدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئەڭ ئاخىرقى قېتىم گاز ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا قانچىلىك ۋاقىت؟

توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئۆمرى

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ چىدامچانلىقى بىلەن داڭلىق ، ئەمما ئۇلارنىڭ ئۆمرى ئاساسەن باتارېيەگە باغلىق.

• باتارېيەنىڭ ئۆمرى ۋە تۆۋەنلىگەندە نېمە ئىشلار يۈز بېرىدۇ: EV باتارېيەسى ئادەتتە 8 يىلدىن 10 يىلغىچە ياكى 100،000 ~ 150،000 مىلغىچە بولىدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، باتارېيەنىڭ سىغىمى تۆۋەنلەپ ، ماشىنىنىڭ دائىرىسىنى ئازايتىدۇ. ئۇ تۆۋەنلەپ كەتسە ، باتارېيەنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن ، بۇ قىممەت بولۇشى مۇمكىن.

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ مۆلچەردىكى مۇساپىسى ۋە چىدامچانلىقى: كۆپىنچە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار 100،000 مىلدىن ئېشىپ كېتەلەيدۇ ، نۇرغۇنلىرى مۇۋاپىق ئاسرىلسا 200 مىڭ مىل ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئېشىپ كېتەلەيدۇ. EV نىڭ چىدامچانلىقى باتارېيەنىڭ ساغلاملىقىغا ۋە ماشىنىنىڭ قانداق ھەيدەش ۋە توك قاچىلاشقا باغلىق.

گاز ماشىنىلىرىنىڭ ئۆمرى

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا گاز ماشىنىلىرىنىڭ ئاسراش ئەندىزىسى ۋە ئۆمرى ئوخشىمايدۇ.

• ماتورنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ، يېقىلغۇ سىستېمىسى ۋە گاز چىقىرىش ئۆمرى: ياخشى ئاسرىلىدىغان تەبىئىي گاز ماتورىنىڭ ماتورى 150،000،000 مىل ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇن بولىدۇ. يېقىلغۇ سىستېمىسى ۋە گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم ئۆمرىمۇ بار ، ئەمما ئۇپراش ۋە يىرتىلىش سەۋەبىدىن يول بويى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.

• EV دىكى ماتور ھاياتى بىلەن ماتورلۇق ھاياتنى سېلىشتۇرۇش: ئېلېكتر ماتورى ئىچكى كۆيۈش ماتورىغا قارىغاندا ئاددىي ھەم ھەرىكەتچان زاپچاسلىرى ئاز. نەتىجىدە ، ئۇلار تېخىمۇ ئۇزۇن رېمونت قىلىشقا ئېھتىياجلىق گاز ماتورىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇزۇنراق ، ھەمىشە 200 مىڭ مىلدىن ئاشىدۇ.

قايسى ماشىنا ئۇزۇنغا سوزۇلسا تېخىمۇ چىداملىق؟

چىدامچانلىقىنى سېلىشتۇرغاندا ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ھەمىشە ئەۋزەللىكى بولىدۇ. EVs نىڭ ئېلېكتر ماتورلىرىنىڭ كونىراپ كېتىدىغان زاپچاسلىرى بىر قەدەر ئاز ، دائىملىق ئاسراش ئېھتىياجى گاز ماشىنىلىرىغا قارىغاندا كۆپ تۆۋەن. گاز ماشىنىلىرى بولسا ماينىڭ ئۆزگىرىشى ، گاز چىقىرىش ۋە رېمونت قىلىش قاتارلىق ماتورنى دائىم رېمونت قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ ، بۇ ئۇلارنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك چىدامچانلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار نۇرغۇن يىللاردىن كېيىن باتارېيە ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن ، ئەمما يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى ۋە تېخنىكىسى تېخىمۇ ئاددىي بولغاچقا ، ئۇلار ئۇزۇن مۇددەت ئىچىدە گاز يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارنى بېسىپ چۈشىدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار گاز ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا قانداق قىلىدۇ؟

ئىقتىدار ئامىللىرى

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار بىلەن گاز ماشىنىسىدىكى بۇرۇلۇش ۋە تېزلىنىش:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: EV لار تېزلىكتىكى بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، يەنى ئۇلار توختاشتىن تېز سۈرئەتتە تېزلىيەلەيدۇ. بۇ ئۇلارغا سىلىق ، تېز سۈرئەتتە ئەۋزەللىك ئاتا قىلىدۇ.

• گاز ماشىنىلىرى: گاز ماتورلىرى ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتىنى يەتكۈزۈشتىن بۇرۇن RPM (مىنۇتىغا ئىنقىلاب) ھاسىل قىلىشقا ۋاقىت سەرپ قىلىپ ، EV غا سېلىشتۇرغاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىدۇ.

• ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ۋە بىر تەرەپ قىلىش:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: گەرچە EV لار ھەمىشە يۇقىرى ئىقتىدارلىق گاز ماشىنىلىرىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىگە ماس كەلمىسىمۇ ، ئەمما تۆۋەن سۈرئەتتە ئىپادىسى ئالاھىدە ياخشى. ئۇلارنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ تۆۋەنلىكى ، باتارېيەنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى سەۋەبىدىن ، ئۇلارنى تېخىمۇ مۇقىم ۋە بۇلۇڭ-پۇچقاقلارغا ئايلاندۇرىدۇ.

• گازلىق ماشىنىلار: تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ سۈرئىتى ئەڭ يۇقىرى بولىدۇ ، بولۇپمۇ تەنتەربىيە ماشىنىلىرى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار تارتىش كۈچىنىڭ يۇقىرى بولۇشى سەۋەبىدىن چىڭ بۇرۇلۇشتا مۇقىم بولماي قالىدۇ.

ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى

• شاۋقۇن ۋە راھەت: ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ جىمجىت مېڭىشى بىلەن گاز ماتورنىڭ شاۋقۇنى:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: EV لار تېخىمۇ جىمغۇر ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئىچىدە كۆيۈش ماتورى يوق. نەتىجىدە گاز ماشىنىلىرىدا كۆپ ئۇچرايدىغان شاۋقۇن-سۈرەنسىز ئاۋاز تېخىمۇ راۋان ، ئازادە بولىدۇ.

• گاز ماشىنىسى: گاز ماتورى شاۋقۇن پەيدا قىلىدۇ ، بولۇپمۇ سۈرئەتنى تېزلەتكەندە. نۇرغۇن شوپۇرلارغا نىسبەتەن ، بۇ ماتورنىڭ ئاۋازى ھەيدەش تەجرىبىسىنىڭ ھاياجانلىنىشىنى ئاشۇرىدۇ ، ئەمما ئۇزۇن يول يۈرگەندە تېخىمۇ راھەت بولمايدۇ.

• توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ھەيدەش ۋە تېزلىك كۈچى:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: ئېلېكتر ماتورىنىڭ سىلىق ھەم تېز توك بىلەن تەمىنلەش ئىقتىدارى EV ماشىنىسىنى شەھەر ھەيدەش ۋە توختىتىش-قاتناشتا ئەۋزەللىككە ئىگە قىلىدۇ. چىشلىق چاق ئالماشتۇرۇش ياكى ماتورنىڭ يېڭىلىنىشىنى ساقلاشنىڭ ھاجىتى يوق.

• گاز ماشىنىسى: گەرچە گاز ماشىنىلىرى سىلىق بولسىمۇ ، ئەمما تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە بولسىمۇ ، ئۇلار سۈرئەت ئۆزگەرتىش ۋە تېخىمۇ مېخانىكىلىق ھەرىكەتكە موھتاج ، بۇ بەزى ئەھۋاللاردا تېزلىنىش تۇيغۇسىنى ئۈزۈپ قويىدۇ.

سۈرئەت ۋە دائىرە

ئىقتىدار مۇھىم بولسىمۇ ، ئەمما ماشىنىنىڭ دائىرىسى ۋە ئۇنىڭ تېخىمۇ تېز سۈرئەتتە قانچىلىك تېز ماڭالايدىغانلىقىمۇ شۇنداق.

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ تېزلىنىشى ئەنئەنىۋى گاز ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا: ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تېز سۈرئەتتە تېزلىشىشى بىلەن داڭلىق. بىر قىسىم يۇقىرى ئىقتىدارلىق EV لار تېز سۈرئەتلىك بۇرۇلۇش مومېنتىغا تايىنىپ ، كۆپىنچە گاز يېقىلغۇلۇق تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىغا قارىغاندا 0 دىن 60 مىللىمېتىرغا تېز ماڭالايدۇ.

• ھەق ئېلىش دائىرىسى بىلەن گاز مۇساپىسى:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: EV نىڭ دائىرىسى ئۇنىڭ باتارېيە سىغىمىغا باغلىق. كۆپىنچە توكلۇق ماشىنىلار تولۇق توك قاچىلىغاندا 150 دىن 370 مىلغىچە يول يۈرەلەيدۇ.

• گاز ماشىنىسى: تەبىئىي گاز ماشىنىلىرى ئادەتتە ئۇزۇنراق ماشىنا ھەيدەش دائىرىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ماي باكىدا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 300 دىن 400 مىلغىچە. قانداقلا بولمىسۇن ، توك قاچىلاشقا ئېھتىياجلىق EV لارغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇزۇن سەپەر جەريانىدا دائىم ماي قاچىلاش قولايسىز بولىدۇ.

ئېلېكتر ۋە تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ ھەر ئىككىسى كۈچلۈك ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما ماشىنا ۋە ئۇنىڭ ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن ھەيدەش تەجرىبىسى ، تېزلىنىش ۋە دائىرىسى ئوخشىمايدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار بىلەن تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ پايدىلىق تەرەپلىرى نېمە؟

توكلۇق ماشىنىلار: پروزا

ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) بىر قانچە ئارتۇقچىلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ نۇرغۇن شوپۇرلارنى جەلپ قىلىدىغان تاللاش.

• بۇلغىما قويۇپ بېرىش: EV لار قۇيرۇق تۇرۇبىسى قويۇپ بەرمەيدۇ ، بۇ ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى ۋە پارنىك گازىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ.

• تۆۋەن يېقىلغۇ تەننەرخى: ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاش ئادەتتە ماي ​​باكىنى تولدۇرغاندىن ئەرزان. توك ھەمىشە بېنزىنغا قارىغاندا ئەرزان بولۇپ ، ئۇزۇن مۇددەتلىك يېقىلغۇ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

• ئاز ھەرىكەتلىنىدىغان زاپچاسلار ۋە تۆۋەن ئاسراش: ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ گاز ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا مېخانىك زاپچاسلىرى ئاز. بۇ ئاز ئۇپراش ۋە ئاسراش خىراجىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

• جىمجىت مەشغۇلات ۋە راۋان ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى: ماشىنىلار تېخىمۇ جىمجىت بولۇپ ، تىنچ ھەيدەش مۇھىتى يارىتىدۇ. ئۇلار يەنە سىلىق ، تېز سۈرئەتلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ.

توكلۇق ماشىنا: ناچار

گەرچە ئۇلارنىڭ نۇرغۇن پايدىسى بولسىمۇ ، EV لار بىر قانچە كەمچىلىكى بىلەن كېلىدۇ.

• يۇقىرى دەرىجىدىكى تەننەرخ: توكلۇق ماشىنىلارنىڭ باھاسى ئادەتتە دەسلەپتە تېخىمۇ قىممەت بولىدۇ ، ئاساسلىقى قىممەت باتارېيە تېخنىكىسى سەۋەبىدىن. قانداقلا بولمىسۇن ، رىغبەتلەندۈرۈش ۋە ئېتىبار بېرىش تەننەرخنى تۆۋەنلىتىدۇ.

• چەكلىك دائىرە (گاز ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا): EV دائىرىسى ياخشىلانغان بولسىمۇ ، نۇرغۇن توكلۇق ماشىنىلارنىڭ گازلىق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا يەنىلا قىسقا مۇساپىسى بار ، ئۇزۇن يول يۈرۈشنى چەكلەيدۇ.

• ئۇل ئەسلىھە مەسىلىسىگە توك قاچىلاش: توك قاچىلاش پونكىتى چەكلىك بولىدۇ ، بولۇپمۇ يېزا ياكى تەرەققىي قىلمىغان رايونلاردا ئۇزۇن سەپەرنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.

• ئۇزۇن ماي قاچىلاش ۋاقتى: ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاشقا بىر قانچە سائەت ۋاقىت كېتىدۇ ، ئەمما ماي ماشىنىسىغا ماي قاچىلاشقا پەقەت بىر نەچچە مىنۇت ۋاقىت كېتىدۇ.

گاز ماشىنىلىرى: پروزا

گاز يېقىلغۇلۇق ماشىنىلار ئۇزۇندىن بۇيان نۇرغۇن شوپۇرلارنىڭ ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن تاللاش پۇرسىتى بولۇپ كەلگەن.

• ھەر بىر باكتىكى چوڭ دائىرە: تەبىئىي گاز ماشىنىلىرى ئادەتتە بىر توك قاچىلانغان كۆپ قىسىم توكلۇق ماشىنىلارغا قارىغاندا تولۇق باكتا تېخىمۇ ئىلگىرىلەپ ماڭالايدۇ ، بۇ ئۇزۇن سەپەرگە ماس كېلىدۇ.

• تېخىمۇ كۆپ ماي قاچىلاش پونكىتى بار: ماي ​​قاچىلاش پونكىتى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ھەر قانداق جايدا ۋە ھەر ۋاقىت ماي قاچىلىغىلى بولىدۇ.

• تۆۋەن دەسلەپكى سېتىۋېلىش تەننەرخى: تەبىئىي گاز ماشىنىلىرى ئادەتتە توكلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا قىممەترەك بولۇپ ، خامچوتتا سېتىۋالغۇچىلارغا تېخىمۇ قولايلىق يارىتىدۇ.

• ئىشەنچلىك ۋە تونۇش: گاز ماشىنىلىرى نەچچە ئون يىل ئەتراپىدا بولۇپ ، ئىشەنچلىكلىكى بىلەن داڭلىق. كۆپىنچە مېخانىكلار ئۇلارغا مۇلازىمەت قىلىش تەجرىبىسى بار.

گاز ماشىنىلىرى: ناچار تەرەپلىرى

تەبىئىي گاز ماشىنىلىرى بىر قىسىم پايدىلارنى تەمىنلىگەن بىلەن ، ئۇلار بىر قانچە ناچار تەرەپلىرى بىلەن كېلىدۇ.

• ئۇزۇن مۇددەتلىك يېقىلغۇ ۋە ئاسراش خىراجىتى: تەبىئىي گاز ماشىنىلىرى ئادەتتە يېقىلغۇ ۋە ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئاسراشقا تېخىمۇ كۆپ پۇل كېتىدۇ ، بولۇپمۇ قەرەللىك ماي ئالماشتۇرۇش ۋە ماتورنى رېمونت قىلىش ئېھتىياجى سەۋەبىدىن.

• بۇلغىما قويۇپ بېرىشنىڭ مۇھىت تەسىرى: گاز يېقىلغۇلۇق ماشىنىلار CO2 غا ئوخشاش زىيانلىق گاز قويۇپ بېرىپ ، ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى ، كېلىمات ئۆزگىرىشى ۋە ساغلاملىق مەسىلىسىگە تۆھپە قوشىدۇ.

• مەشغۇلات جەريانىدا شاۋقۇن ۋە تەۋرىنىش: گاز ماتورلىرى شاۋقۇن ۋە تەۋرىنىش پەيدا قىلىدۇ ، بۇ توكلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا مېڭىشنى تېخىمۇ راھەت قىلىدۇ.

ئېلېكتر ۋە تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ ھەر ئىككىسىنىڭ ئارتۇقچىلىقى ۋە كەمچىلىكى بار. تاللاش ھەمىشە سىزنىڭ ماشىنا ھەيدەش ئېھتىياجىڭىز ، خامچوتىڭىز ۋە مۇھىتتىكى مۇھىملىقىڭىزغا باغلىق.

ئېلېكترونلۇق ماشىنا ياكى گازلىق ماشىنىغا ئىگە بولۇش تېخىمۇ قۇلايلىقمۇ؟

توك قاچىلاش بىلەن ماي قاچىلاش

ئېلېكتر ۋە تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ ئاساسلىق پەرقى ئۇلارنىڭ قانداق ھەرىكەتلىنىدىغانلىقىدا.

• توك قاچىلاشقا قانچىلىك ۋاقىت كېتىدۇ؟

• توكلۇق ماشىنا: ئەگەر ئۆي سېتىش ئورنى ئىشلەتسىڭىز توك قاچىلاشقا بىر قانچە سائەت ۋاقىت كېتىدۇ. تېز توك قاچىلىغۇچ ۋاقىتنى 30-60 مىنۇتقا قىسقارتالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ يەنىلا ماي ماشىنىسىغا ماي قاچىلاشتىن ئۇزۇن.

• گاز ماشىنىلىرى: ماي ​​قاچىلاش تېز ، كۆپىنچە ماي ​​قاچىلاش پونكىتلىرىدا 5 مىنۇت ئەتراپىدا ۋاقىت كېتىدۇ. بۇ توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاشتىن تېز ھەم قۇلايلىق جەريان.

• توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن گاز پونكىتىنىڭ بارلىقى:

• توكلۇق ماشىنىلار: توك قاچىلاش پونكىتلىرى كۆپىيىۋاتىدۇ ، ئەمما ئۇلار يەنىلا ماي قاچىلاش پونكىتىدەك كەڭ ئەمەس. يىراق رايونلاردا بىرنى تېپىش قىيىن بولۇشى مۇمكىن.

• ماي قاچىلاش ماشىنىسى: ماي ​​قاچىلاش پونكىتى ھەممە يەردە دېگۈدەك بولۇپ ، قەيەردە بولۇشىڭىزدىن قەتئىينەزەر ماي قاچىلاش ئاسان ۋە تېز بولىدۇ.

يول ساياھىتى: توك بىلەن گاز

ئۇزۇن يوللۇق ساياھەتكە كەلسەك ، تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ بەزى ئەۋزەللىكى بار ، ئەمما EV لار ياخشىلىنىۋاتىدۇ.

• EV لار ئۇزۇن يوللۇق ساياھەتكە ماس كېلەمدۇ؟:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: EV لار ئۇزۇن سەپەرلەرنى بىر تەرەپ قىلالايدىغان بولسىمۇ ، ئەمما تىپقا ئاساسەن دائىرىسى چەكلىك بولۇشى مۇمكىن. توك قاچىلاشنى پىلانلاش ساياھىتىڭىزگە قوشۇمچە ۋاقىت قوشالايدۇ.

• گازلىق ماشىنىلار: ئۇزۇن مۇساپىلىك ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول بويىدىكى ماي قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ كۆپلىكى سەۋەبىدىن گاز ماشىنىلىرى ئۇزۇن سەپەرگە تېخىمۇ قۇلايلىق.

• توك قاچىلاش پونكىتى يول ساياھىتىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ:

• توكلۇق ماشىنا: توك قاچىلاش پونكىتى ماي قاچىلاش پونكىتىغا قارىغاندا ئاز ئۇچرايدۇ ، بولۇپمۇ يېزا ياكى يىراق جايلاردا. EV ئىگىلىرى ئۇلارنىڭ لىنىيىسىنى ئەستايىدىل پىلانلاپ ، توك قاچىلاش ۋاقتىنى ئويلىشىشى كېرەك.

• ماي ماشىنىسى: ماي ​​قاچىلاش پونكىتى ناھايىتى كۆپ ، پىلانسىزلا ماي قاچىلىغىلى بولىدۇ. بۇ تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنى ئۆزلۈكىدىن سەپەرگە چىقىشنىڭ ياخشى تاللىشىغا ئايلاندۇرىدۇ.

كۈندىلىك قاتناش: شەھەر تەڭشەكلىرىدىكى EV

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئۈنۈملۈك لايىھىلەش ۋە جىمجىت مەشغۇلات سەۋەبىدىن شەھەر ھەيدەشتە مۇنەۋۋەر.

• EV ماشىنا شەھەر ماشىنا ھەيدەشكە ماس كېلەمدۇ؟:

• ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار: قىسقا سەپەر كۆپ ئۇچرايدىغان شەھەر رايونلىرىغا EV لار ماس كېلىدۇ. ئۇلارنىڭ كىچىك ماتورلىرى ۋە ئېنېرگىيەدىن ئۈنۈملۈك پايدىلىنىشى ئۇلارنى توختىماي قاتناشقا ماسلاشتۇرىدۇ.

• EV نىڭ توختىماي مېڭىشتىكى ئىپادىسى:

• توكلۇق ماشىنىلار: EV لار شەھەر ئېقىمى ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى ، چۈنكى ئۇلار تېزلىكتىكى بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، يەنى ئۇلار توختاشتىن ئوڭۇشلۇق ۋە تېزلىشىدۇ. بۇ ئېغىر قاتناشتا ماشىنا ھەيدەشنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ۋە راھەت قىلىدۇ.

توكلۇق ماشىنىلار رېمونت قىلىش ۋە توختاپ قېلىش ئەھۋاللىرىدا ئۈنۈمى تۆۋەن بولغاچقا ، شەھەردە تېخىمۇ قۇلايلىق تاللاش بولۇشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇزۇن يوللۇق ساياھەتكە ياكى ماي قاچىلاشقا قۇلايلىق بولۇشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويغاندا ، تەبىئىي گاز ماشىنىلىرى يەنىلا ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى گاز ماشىنىسىدىن ياخشىمۇ؟

شۇئان بۇرۇلۇش ۋە تېزلىنىش

ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلار (EV) گاز يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا تېزلىنىشتە ئۆزگىچە ئەۋزەللىك بىلەن تەمىنلەيدۇ.

• توكلۇق ماشىنىلار: EV لار تېزلىكتىكى بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، يەنى تېزلەتكۈچنى باسسىڭىز ، ماشىنا ھەرىكەتلىنىدۇ. بۇ توختاشتىن سىلىق ھەم تېز تېزلىنىش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

• گاز ماشىنىسى: گاز موتورلىرى تولۇق تولغىنىش مومېنتىغا يېتىشتىن بۇرۇن مەلۇم سۈرئەتكە ئۆرلىشى كېرەك ، شۇڭا سېلىشتۇرۇش سۈرئىتى ئاستا.

شاۋقۇن دەرىجىسى

ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىدە ماشىنىڭىزنىڭ ئاۋازى چوڭ رول ئوينايدۇ.

• توكلۇق ماشىنىلار: EV لار ئاجايىپ جىمجىت. ماتور شاۋقۇنى يوق ، شۇڭا مېڭىش تىنچ ۋە سىلىق تۇيۇلىدۇ ، بولۇپمۇ تاشيوللاردا.

• گاز ماشىنىسى: گاز ماتورى شاۋقۇن پەيدا قىلىدۇ ، بولۇپمۇ تېزلىنىش جەريانىدا. بەزى شوپۇرلار ئاۋازدىن ھۇزۇرلانسىمۇ ، ئەمما بەزى ماشىنا ھەيدەش شارائىتىدا قالايمىقانچىلىق كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئىقتىدار

ماشىنىنىڭ يولنى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى ھەيدەشنىڭ قانچىلىك خۇشاللىقىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.

• توكلۇق ماشىنىلار: ئېغىر باتارېيە بوغچىسىنى ماشىنىنىڭ ئاستىغا ئورۇنلاشتۇرغانلىقتىن ، EV نىڭ تارتىش كۈچى تۆۋەنرەك بولىدۇ. بۇ مۇقىملىقنى ياخشىلايدۇ ، بولۇپمۇ بۇلۇڭ-پۇچقاق قىلغاندا ، ئۇلارنى نۇرغۇن گاز ماشىنىلىرىغا قارىغاندا ياخشى بىر تەرەپ قىلىدۇ.

• توكلۇق ماشىنىلار: EV لارنىڭ سىلىق ، ئىزچىل توك يەتكۈزۈلۈشى تېخىمۇ راۋان بولىدۇ ، بولۇپمۇ تۆۋەن سۈرئەتتە. چىشلىق چاق ياكى ماتورنى ئۆزگەرتىش يوق ، بۇ يوچۇقسىز ھەيدەش تەجرىبىسىنى يارىتىدۇ.

• گاز ماشىنىلىرى: سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەۋەبىدىن گاز يېقىلغۇلۇق ماشىنىلار ھەمىشە ئۆزىنى سىلىق ھېس قىلمايدۇ ، بولۇپمۇ توختايدىغان ۋە قاتنايدىغان قاتناشلاردا. ماتورنىڭ توك يەتكۈزۈش ئېلېكتر ماتورىغا ئوخشاش ئەمەس.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار تېخىمۇ تېز ، تېخىمۇ راۋان بىر تەرەپ قىلىش بىلەن تەمىنلەيدۇ. راھەت ، ئۈنۈملۈك ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى ئىزدەۋاتقانلارغا نىسبەتەن ، EV لار ھەمىشە گازدىكى كەسىپداشلىرىدىن ئېشىپ چۈشىدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار بىلەن گاز ماشىنىلىرىنىڭ كەلگۈسى يۈزلىنىشى قانداق؟

EV بازىرىنىڭ ئۆسۈشى

توكلۇق ماشىنا (EV) بازىرى تېز تەرەققىي قىلىپ ، داۋاملىق كېڭىيىشىدىن ئۈمىد بار.

• كېلىمات ئۆزگىرىش ئەندىشىسىنىڭ كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ دۆلەتلەر ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلىتىشكە ئىلھام بېرىدىغان سىياسەتلەرنى قوللانماقتا. نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار دىققىتىنى EV غا يۆتكەۋاتىدۇ ، كەلگۈسى ئون يىلدا سېتىش مىقدارى كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ.

• باتارېيە تېخنىكىسى تەرەققىي قىلىپ ، EV نى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ۋە ئەرزان قىلىدۇ. قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيەگە ئوخشاش يېڭى يېڭىلىقلار ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقىنى ئاشۇرۇش ، توك قاچىلاش ۋاقتىنى قىسقارتىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشكە ۋەدە بەردى.

• دۇنيا مىقياسىدا توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ سانى كۈنسېرى كۆپىيىۋاتىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن EV ئىگىلىرىگە ماشىنىدىن توك قاچىلاش ئاسان بولىدۇ. تېز توك قاچىلاش تورىمۇ كېڭىيىپ ، توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاش ۋاقتىنى قىسقارتىپ ، ئۇزۇن يوللۇق سەپەرنى تېخىمۇ قولايلاشتۇردى.

تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەش

ئېلېكتر ۋە تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ كەلگۈسىدە تېخنىكا زور رول ئوينايدۇ.

• ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسى بارغانسىرى توكلۇق ماشىنىلارغا سىڭىپ كىردى. مېخانىكىلىق زاپچاسلار ئاز بولغاچقا ، EV لار ئاپتوماتىك ھەيدەش سىستېمىسىغا ماسلىشىش ئاسان. بۇ بەلكىم كەلگۈسىدە EV نى تېخىمۇ جەلپ قىلىشى مۇمكىن.

• EV تېخنىكىسىنىڭ ياخشىلىنىشى ۋە كۆلەم ئىقتىسادىنىڭ جانلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تەننەرخى داۋاملىق تۆۋەنلەيدۇ. كەلگۈسىدە ، EV لار بەلكىم ئەنئەنىۋى تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىغا ئوخشاش ئەرزان بولۇپ ، تېخىمۇ كەڭ تاماشىبىنلارغا تېخىمۇ قولايلىق يارىتىشى مۇمكىن.

ھۆكۈمەت نىزامى

ھۆكۈمەتنىڭ سىياسەت ۋە بەلگىلىمىلىرى ئېلېكتر ۋە تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنىڭ كەلگۈسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.

• نۇرغۇن ھۆكۈمەتلەر تېخىمۇ قاتتىق بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچىمىنى بېكىتىپ ، پاكىز ماشىنىلارغا ئۆتۈشنى ئىلگىرى سۈردى. بۇ سىياسەتلەرنىڭ تەبىئىي گازدىن توكلۇق ماشىنىغا بۇرۇلۇشىنى تېزلىتىشىدىن ئۈمىد بار.

• بەزى دۆلەتلەر يېڭى گازلىق ماشىنىلارنىڭ سېتىلىشىنى چەكلەش ۋاقتىنى بەلگىلىدى. بۇ چەكلىمىلەرنىڭ يېقىنلىشىشىغا ئەگىشىپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياج بەلكىم ئېشىشى مۇمكىن ، ھالبۇكى تەبىئىي گاز ماشىنىسى بازىرىدا شىددەت بىلەن تۆۋەنلەش كۆرۈلۈشى مۇمكىن.

ماشىنا سانائىتىنىڭ كەلگۈسى تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ، ھۆكۈمەتنىڭ سىياسىتى ۋە ئىستېمالچىلارنىڭ ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىنىڭ تۈرتكىسىدە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا قاراپ ئىلگىرىلىمەكتە. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار نورمال ھالەتكە كەلگەچكە ، گاز ماشىنىلىرى ئاخىرىدا ئارقىغا يېنىشى مۇمكىن.

خۇلاسە

ئارىسىنى تاللىغاندا ئېلېكتر ۋە تەبىئىي گاز ماشىنىلىرى ، تەننەرخ ، ئىقتىدار ، مۇھىت تەسىرى ۋە قۇلايلىقلارنى ئويلاڭ.

سىزنىڭ ماشىنا ھەيدەش ئادىتىڭىز ، خامچوتىڭىز ۋە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىگە ئېرىشىشىڭىز بۇ قاراردا مۇھىم رول ئوينايدۇ.

دۇنيانىڭ سىجىللىققا قاراپ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار كەلگۈسىدىكى قاتناشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمىغا ئايلانماقتا.

سوئال

مۇخبىر: ئېلېكترونلۇق ماشىنا بىلەن گازلىق ماشىنىلارنىڭ ئەڭ چوڭ پەرقى نېمە؟

جاۋاب: توكلۇق ماشىنىلار ماتور ۋە باتارېيەنى توك ئىشلىتىدۇ ، گاز ماشىنىلىرى ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى ۋە بېنزىنغا تايىنىدۇ. EV لار ماي باكى ياكى گاز چىقىرىش سىستېمىسى تەلەپ قىلمايدۇ ، ئۇلارنى لايىھىلەشتە ئاددىيلاشتۇرىدۇ.

مۇخبىر: قايسىسى مۇھىت ئاسرايدۇ: ئېلېكترونلۇق ماشىنا ياكى تەبىئىي گاز؟

جاۋاب: ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار قۇيرۇق نەيچىسى قويۇپ بېرىپ ، ھاۋانىڭ بۇلغىنىشىنى ۋە پارنىك گازىنى ئازايتىدۇ. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، گاز ماشىنىلىرى مۇھىتقا زىيان يەتكۈزىدىغان CO2 ۋە NOx غا ئوخشاش زىيانلىق بۇلغىمىلارنى چىقىرىدۇ.

مۇخبىر: ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ دائىرىسى قانچىلىك؟

جاۋاب: دائىرە مودېلغا قاراپ ئوخشىمايدۇ ، ئادەتتە 150 دىن 370 مىلغىچە ، ئالىي دەرىجىلىك مودېللار 500 مىلغا يېتىدۇ.