Што лепш для навакольнага асяроддзя: электрамабілі ці газавыя машыны?

Дыскусія паміж электрычнымі аўтамабілямі і газавымі транспартнымі сродкамі награваецца. З ростам экалагічных праблем і новых тэхналогій многія пытаюцца: што лепш? 

Па меры таго, як электрамабілі становяцца больш папулярнымі, яны аспрэчваюць традыцыйныя газавыя аўтамабілі з пункту гледжання прадукцыйнасці, кошту і ўстойлівасці. 

У гэтым артыкуле мы вывучым ключавыя адрозненні, плюсы і мінусы кожнага і дапаможам вам вызначыць, які варыянт падыходзіць менавіта вам.

Што такое электрамабілі і газавыя машыны?

Электрычныя аўтамабілі: Вызначэнне і тыпы

Электрычныя аўтамабілі , таксама вядомыя як EVS (электрамабілі), працуюць на электраэнергіі, якія захоўваюцца ў батарэях. У адрозненне ад традыцыйных транспартных сродкаў, ім не патрэбны бензін для харчавання рухавіка.

• Акумулятарныя электрамабілі (BEVS): Гэта цалкам электрычныя і спадзяюцца толькі на батарэі для харчавання.

• Гібрыдныя электрычныя транспартныя сродкі (PHEV): яны выкарыстоўваюць і акумулятар, і бензінавы рухавік, прапаноўваючы гнуткасць электрычнага кіравання і магчымасць выкарыстоўваць газ для больш працяглых паездак.

• Электрычныя транспартныя сродкі (FCEVS): яны вырабляюць электраэнергію з выкарыстаннем вадародных паліўных элементаў, выпраменьваючы толькі вадзяную пары ў якасці пабочнага прадукту.

Газавыя аўтамабілі: Вызначэнне і тыпы

Газавыя машыны або бензінавыя транспартныя сродкі выкарыстоўваюць рухавік унутранага згарання (лёд) для спальвання бензіну або дызельнага паліва. Гэта падсілкоўвае рухавік, забяспечваючы магутнасць для перамяшчэння машыны.

• Традыцыйныя транспартныя сродкі для ўнутранага згарання: гэтыя машыны абапіраюцца выключна на бензін або дызель.

• Гібрыдныя бензінавыя аўтамабілі: яны спалучаюць невялікі бензінавы рухавік з электрарухавіком для павышэння эфектыўнасці паліва, але ўсё яшчэ спадзяюцца на бензін.

Асноўныя адрозненні паміж электрычнымі і газавымі аўтамабілямі

Крыніца энергіі

• Электрычныя аўтамабілі: Атрымайце электраэнергію з батарэй, якія спаганяюцца, падключыўшы крыніцы электраэнергіі.

• Газавыя аўтамабілі: выкарыстоўвайце бензін або дызель у якасці крыніцы энергіі.

Сістэма сілавога агрэгата

• Электрычныя аўтамабілі: працуюць з электрарухавікамі і акумулятарам. Яны не патрабуюць каробкі перадач або складаных механічных сістэм.

• Газавыя машыны: працуе рухавіком унутранага згарання, які мае патрэбу ў такіх кампанентах, як перадача і выхлапная сістэма.

Метад паліва

• Электрычныя аўтамабілі: зараджаныя праз электрычную гандлёвую кропку або публічную зарадную станцыю. Зарадка можа заняць больш часу, у залежнасці ад крыніцы харчавання.

• Газавыя машыны: запраўлены на аўтазаправачных станцыях, што займае ўсяго некалькі хвілін.

Як працуюць электрамабілі супраць газавых аўтамабіляў?

Механіка электрычных аўтамабіляў

Электрычныя аўтамабілі працуюць на электраэнергіі, якія захоўваюцца ў батарэях. Вось як яны працуюць:

• Акумулятар: захоўвае электраэнергію, сілкуючы рухавік.

• Матор: пераўтварае электрычную энергію ў механічную энергію для перамяшчэння транспартнага сродку.

• Сістэма зарадкі: выкарыстоўваецца для зарадкі батарэі, звычайна праз электрычную разетку або публічную зарадную станцыю.

• Як электрычны аўтамабіль вырабляе магутнасць: батарэя захоўвае энергію, а рухавік выкарыстоўвае гэтую энергію, каб рушыць аўтамабіль. Кампутарная сістэма аўтамабіля кантралюе паток электраэнергіі, каб забяспечыць эфектыўнае спажыванне энергіі. У адрозненне ад газавых рухавікоў, электрарухавікі могуць неадкладна даставіць электраэнергію, забяспечваючы імгненнае паскарэнне.

Механіка газавага аўтамабіля

Для запуску газавыя аўтамабілі выкарыстоўваюць рухавікі ўнутранага згарання (ICE). Гэтыя рухавікі спальваюць бензін, каб вырабляць энергію, якая перамяшчае аўтамабіль.

• Рухавік: Burns Fuel для атрымання магутнасці.

• Палівы рэзервуар: захоўвае бензін для кармлення рухавіка.

• Перадача: дапамагае перадаваць харчаванне з рухавіка на колы.

• Выхлапная сістэма: фільтры і выганяе газы, якія выпрацоўваюцца працэсам гарэння.

• Як газавы аўтамабіль стварае магутнасць: рухавік спальвае паліва ўнутры цыліндраў. Гэта згаранне вырабляе цяпло і ціск, які рухае поршнямі, якія ператвараюць каленчаты вал. Гэты механічны рух перадаецца на колы праз перадачу.

Пераўтварэнне энергіі і эфектыўнасць

• Электрычныя машыны:

• Электрычныя рухавікі вельмі эфектыўныя. Практычна ўся электраэнергія ў батарэі пераўтвараецца ў рух з мінімальнай стратай энергіі.

• Рэгенератыўнае тармажэнне дапамагае аднавіць частку энергіі, якая выкарыстоўваецца пры запаволенні, захоўваючы яго назад у батарэі.

• Газавыя машыны:

• Рухавікі ўнутранага згарання менш эфектыўныя, бо значная колькасць энергіі губляецца як цяпло падчас спальвання.

• Бензінавыя рухавікі таксама марнуюць энергію пры халастым ходу або працы з нізкай хуткасцю, зніжаючы агульную эфектыўнасць паліва.

Якія ключавыя адрозненні паміж электрычнымі аўтамабілямі і газавымі аўтамабілямі?

Дызайн і структура

Электрычныя і газавыя аўтамабілі маюць розныя канструкцыі, якія ўплываюць на іх прадукцыйнасць і агульнае адчуванне.

• Дызайн цела:

• Электрычныя аўтамабілі: Часта прадстаўлены больш абцякальны дызайн з -за адсутнасці вялікага рухавіка. Размяшчэнне акумулятара ўплывае на форму і размеркаванне вагі.

• Газавыя аўтамабілі: ёсць большае аддзяленне для рухавіка для размяшчэння рухавіка ўнутранага згарання (ICE) і звязаных з імі кампанентаў, такіх як выхлапная сістэма і перадача.

• Размяшчэнне рухавіка і шасі :

• Электрычныя аўтамабілі: рухавік меншы і звычайна размешчаны на восі альбо ўбудаваны з коламі, захоўваючы прастору і памяншаючы вагу аўтамабіля.

• Газавыя машыны: рухавік размешчаны спераду, а шасі павінна падтрымліваць механічныя кампаненты рухавіка.

• Аэрадынаміка :

• Электрычныя аўтамабілі: Звычайна больш аэрадынамічны з -за іх больш плаўнага дызайну. Адсутнасць блока рухавіка і выхлапных труб зніжае супраціў паветра.

• Газавыя аўтамабілі: вылічаюцца больш дэталяў, напрыклад, рашоткі і выхлапныя трубы, якія могуць стварыць больш перацягвання і знізіць агульную эфектыўнасць.

Вопыт кіравання

Вопыт кіравання значна адрозніваецца паміж электрычнымі і газавымі аўтамабілямі.

• Паскарэнне :

• Электрычныя аўтамабілі: дастаўляйце неадкладны крутоўны момант дзякуючы электрарухавіку, што дазваляе хутка паскарацца з прыпынку.

• Газавыя аўтамабілі: Патрабуйце, каб рухавік дасягнуў пэўнай абароты, перш чым забяспечыць максімальны крутоўны момант, што робіць паскарэнне павольней у параўнанні з электрычнымі транспартнымі сродкамі.

• Апрацоўка і манеўранасць :

• Электрычныя аўтамабілі: нізкае размяшчэнне батарэі зніжае цэнтр цяжару аўтамабіля, паляпшаючы стабільнасць і апрацоўку, асабліва па чарзе.

• Газавыя аўтамабілі: рухавік і іншыя кампаненты спрыяюць больш высокаму цэнтральнаму цяжару, што прымушае аўтамабіль адчуваць сябе менш стабільным у рэзкіх паваротах або з большай хуткасцю.

Запраўка: зарадка супраць запраўкі

Зарадка электрычнага транспартнага сродку і запраўкі газавага аўтамабіля - гэта два вельмі розныя працэсы.

• Зарадка часу за электрамабілі супраць запраўкі газу :

• Электрычныя аўтамабілі: Зарадка EV можа заняць некалькі гадзін пры выкарыстанні стандартнага хатняга зараднай прылады, але станцыя хуткага зарадкі можа паменшыць гэты час да гадзіны.

• Газавыя машыны: Запраўка займае ўсяго некалькі хвілін на запраўцы, што робіць яго больш хуткім і зручным для доўгіх паездак.

• Наяўнасць зарадкі станцыі для EVS супраць аўтазаправачных станцый для газавых аўтамабіляў :

• Электрычныя аўтамабілі: зарадныя станцыі расце па колькасці, асабліва ў гарадскіх раёнах. Аднак яны па -ранейшаму менш распаўсюджаныя, чым аўтазаправачныя станцыі, асабліва ў сельскай мясцовасці.

• Газавыя машыны: Азаннікі багата, што палягчае паліва, куды вы ідзяце, нават у доўгіх дарогах.

Што лепш для навакольнага асяроддзя: электрамабілі ці газавыя машыны?

Уплыў на навакольнае асяроддзе электрамабіляў

Электрычныя аўтамабілі лічацца экалагічна чыстымі, у асноўным з -за адсутнасці выкідаў задняй трубы.

• Нулявыя выкіды хваставой трубы: у адрозненне ад газавых аўтамабіляў, EVS не дае шкодных газаў, такіх як вуглякіслы газ (CO2), аксіды азоту (NOX) або часціцы. Гэта значна зніжае іх уклад у забруджванне паветра.

• Уклад у больш чыстае паветра і зніжаныя парніковыя газы: выкідваючы ніякіх забруджвальных рэчываў, электрамабілі паляпшаюць якасць паветра ў гарадскіх раёнах і зніжаюць агульны след вугляроду. Па меры таго, як усё больш EV замяняе газавыя аўтамабілі, гарады могуць убачыць сур'ёзныя паляпшэнні якасці паветра.

• Як EVS ўплывае на электрасетку і крыніцы энергіі: павелічэнне выкарыстання электрамабіляў ставіць большы попыт на электрасетку. Гэта можа быць і праблемай, і магчымасцю. Калі электраэнергія паходзіць з аднаўляльных крыніц, EV можа стаць яшчэ больш зялёным. Аднак, калі энергія паходзіць з вугалю ці іншых не аднаўляльных крыніц, іх экалагічныя выгады памяншаюцца.

Уплыў на навакольнае асяроддзе газавых аўтамабіляў

Аўтамабілі, якія працуюць на бензіне, з'яўляюцца асноўнымі ўдзельнікамі забруджвання навакольнага асяроддзя.

• Забруджванне паветра: газавыя аўтамабілі вылучаюць вялікую колькасць CO2, NOX і часціц. Гэтыя забруджвальныя рэчывы спрыяюць смогу, дрэннай якасці паветра і дыхальных пытаннях, асабліва ў густанаселеных месцах.

• Уклад у змяненне клімату і гарадскі смог: спальванне бензіну з'яўляецца вядучай прычынай змены клімату. Выкіды CO2 ад газавых аўтамабіляў пастка ў атмасферы, што прыводзіць да глабальнага пацяплення. Акрамя таго, аксіды азоту (NOX) ад выхлапных гарадоў спрыяюць гарадскім смогу, якія ўплываюць на здароўе чалавека і навакольнае асяроддзе.

Ці сапраўды электрычныя аўтамабілі больш устойлівымі?

У той час як электрамабілі часта разглядаюцца як больш устойлівы выбар, ёсць некаторыя экалагічныя фактары.

• Выкіды электрамабіляў: Вытворчасць электрамабіляў, асабліва батарэй, патрабуе значнай энергіі. Здабыча літыя, кобальту і іншых матэрыялаў для батарэй EV таксама можа прывесці да пашкоджання навакольнага асяроддзя, калі не зроблена адказна. Гэтыя вытворчыя выкіды могуць быць вышэй, чым у газавых аўтамабілях, асабліва ў рэгіёнах, дзе электраэнергія выпрацоўваецца з выкапнёвага паліва.

• Утылізацыя і ўтылізацыя батарэі: Пасля таго, як батарэі EV дасягнуць канца свайго жыцця, перапрацоўка іх можа быць складанай задачай. У той час як прыкладаюцца некаторыя намаганні па паляпшэнні ўтылізацыі батарэі, няправільнае ўтылізацыя можа прывесці да шкоды навакольнаму асяроддзю.

• Інтэграцыя аднаўляльных крыніц энергіі з EVS: EVS значна зелянее пры спалучэнні з аднаўляльнымі крыніцамі энергіі, такімі як сонечная ці вецер. Калі ўладальнікі дамоў выкарыстоўваюць сонечную магутнасць, каб зарадзіць свае EVS, яны могуць рэзка знізіць уздзеянне на навакольнае асяроддзе. Пераход на аднаўляльную энергію можа зрабіць электрамабілі яшчэ больш устойлівымі, дапамагаючы дасягнуць будучыні нулявой выкіды.

Якая розніца ў кошце паміж электрычнымі аўтамабілямі і газавымі аўтамабілямі?

Аперацыя выдаткаў

Першапачатковая цана электрычных аўтамабіляў можа быць вышэй, чым газавыя аўтамабілі, але ёсць фактары.

• Сярэдняя цана электрычных супраць газавых аўтамабіляў:

• Электрычныя аўтамабілі: Звычайна EVS даражэйшыя наперад. Кошт акумулятара значна спрыяе гэтай больш высокай цане.

• Газавыя машыны: аўтамабілі з газавымі рухамі звычайна танней з-за іх больш простай тэхналогіі і масавага вытворчасці.

• Якія фактары ўплываюць на розніцу коштаў?: Такія фактары, як ёмістасць батарэі, брэнд, тып транспартнага сродку (пазадарожнік супраць седана) і ўдасканаленыя функцыі, такія як аўтаномнае кіраванне аўтамабілем, могуць павысіць цану электрычных аўтамабіляў. Газавыя аўтамабілі звычайна больш даступныя дзякуючы менш складанай канструкцыі.

• Урадавыя стымулы і зніжкі на электрамабілі: Каб заахвоціць усынаўленне, многія ўрады прапануюць зніжкі і падатковыя ільготы для пакупнікоў электрамабіляў. Яны могуць значна паменшыць кошт EV, асабліва ў першыя гады пасля пакупкі.

Выдаткі на запраўку: Электрычны супраць газу

Працягваецца кошт падсілкоўвання вашага аўтамабіля - яшчэ адзін важны фактар.

• Кошт зарадкі электрычнага аўтамабіля супраць падсілкоўвання газавага аўтамабіля:

• Электрычныя аўтамабілі: Зарадка EV звычайна танней, чым запаўненне бензабака. Кошт за кілават-гадзіну (кВт-г) электраэнергіі ў большасці рэгіёнаў ніжэй, чым кошты на бензін.

• Газавыя машыны: падсілкаванне газавага аўтамабіля даражэй за мілю ў параўнанні з электраэнергіяй. Цэны на газ вагаюцца, але яны, як правіла, даражэйшыя за кошт электраэнергіі.

• Як часта ўладальнікі электрамабіляў зараджаюць?: Большасць уладальнікаў EV спаганяюць свае машыны дома за ноч. Частата зарадкі залежыць ад звычак руху, але з поўнай батарэяй электрычны аўтамабіль можа доўжыцца сотні міль, перш чым мець патрэбу ў папаўненні.

• Ваганне цэн: Дынаміка кошту газу супраць электраэнергіі: кошты на газ, як правіла, вагаюцца больш з -за геапалітычных фактараў і рынкавых умоў, у той час як цэны на электраэнергію звычайна больш стабільныя, асабліва калі вы выкарыстоўваеце аднаўляльныя крыніцы, такія як сонечныя.

Выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне: Якія танней для абслугоўвання?

Звычайна EV маюць меншыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне з цягам часу ў параўнанні з газавымі аўтамабілямі.

• Параўнанне доўгатэрміновых выдаткаў:

• Электрычныя аўтамабілі: Менш руховых дэталяў азначае менш зносу. Гэта азначае менш рамонту і меншую патрэбу ў заменах.

• Газавыя аўтамабілі: Яны патрабуюць рэгулярнага абслугоўвання, уключаючы змены нафты, працу перадачы і рамонт выхлапных сістэм, якія могуць складаць з цягам часу.

• Выдаткі на замену батарэі для EVS супраць рамонту рухавіка для газавых аўтамабіляў: батарэі EVS могуць спатрэбіцца замена пасля 8-10 гадоў, каштуючы некалькі тысяч долараў. Аднак газавыя аўтамабілі маюць рамонт рухавікоў і замены, якія таксама могуць стаць дарагімі з цягам часу.

• Іншыя рэгулярныя задачы па тэхнічным абслугоўванні (напрыклад, змены алею, тармазны знос): газавыя машыны маюць патрэбу ў рэгулярных зменах алею, якія непатрэбныя для электрамабіляў. EVS таксама выкарыстоўвае рэгенератыўнае тармажэнне, якое памяншае знос на тармазных калодках у параўнанні з газавымі аўтамабілямі.

Амартызацыя: Які транспартны сродак лепш утрымлівае сваю каштоўнасць?

Амартызацыя ўплывае на доўгатэрміновыя выдаткі на ўласнасць.

• Каэфіцыент амартызацыі электрычных супраць газавых аўтамабіляў:

• Электрычныя аўтамабілі: EV, як правіла, абясцэньваюцца хутчэй, чым газавыя аўтамабілі з -за хутка развіваюцца тэхналогій і заклапочанасці тэрмінам службы батарэі.

• Газавыя аўтамабілі: газавыя аўтамабілі, як правіла, лепш утрымліваюць сваю каштоўнасць, таму што яны больш шырока прынятыя і маюць меншыя першапачатковыя выдаткі.

• Фактары, якія ўплываюць на кошт перапродажу EVS супраць газавых аўтамабіляў:

• Электрычныя аўтамабілі: тэрмін службы батарэі і распрацоўка новых мадэляў могуць знізіць кошт перапродажу старых EVS.

• Газавыя аўтамабілі: Гэтыя аўтамабілі звычайна маюць стабільныя значэнні перапродажу, асабліва мадэлі з вялікім попытам, як грузавікі і седаны.

Доўгатэрміновыя фінансавыя выгады

Электрычныя аўтамабілі могуць прапанаваць эканомію ў канчатковым рахунку, нягледзячы на ​​больш высокую пачатковую цану.

• Эканомія выдаткаў на паліва і абслугоўванне: з цягам часу эканомія на паліва і зніжанае абслугоўванне могуць зрабіць EVS танней для валодання ў параўнанні з газавымі аўтамабілямі.

• Агульная кошт уласнасці EVS на працягу 5-10 гадоў: даследаванні паказваюць, што на працягу 5-10 гадоў электрамабілі могуць зэканоміць тысячы долараў на паліва і тэхнічнае абслугоўванне, хаця іх першапачатковая кошт вышэй.

Электрычныя аўтамабілі могуць каштаваць даражэй, але ў доўгатэрміновай перспектыве іх эфектыўнасць паліва і меншыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне могуць зэканоміць грошы.

Колькі доўжыцца электрычныя аўтамабілі ў параўнанні з газавымі аўтамабілямі?

Тэрмін службы электрамабіляў

Электрычныя аўтамабілі вядомыя сваёй трываласцю, але іх тэрмін службы шмат у чым залежыць ад батарэі.

• Жыццё батарэі і тое, што адбываецца, калі яна пагаршаецца: батарэі EV звычайна доўжацца ад 8 да 10 гадоў або ад 100 000 да 150 000 міль. З цягам часу ёмістасць акумулятара памяншаецца, памяншаючы дыяпазон аўтамабіля. Калі ён дэградуецца, батарэю, магчыма, спатрэбіцца замяніць, што можа быць дарагім.

• Чаканы прабег і даўгавечнасць электрамабіляў: большасць электрамабіляў можа доўжыцца значна больш за 100 000 міль, і многія могуць дасягнуць 200 000 міль і больш, калі правільна падтрымліваюцца. Трываласць EV залежыць ад здароўя акумулятара і таго, як аўтамабіль кіруецца і зараджаецца.

Працягласць газавых аўтамабіляў

Газавыя аўтамабілі маюць розную схему абслугоўвання і тэрмін службы ў параўнанні з электрычнымі транспартнымі сродкамі.

• Даўгавечнасць рухавіка, паліўная сістэма і тэрмін службы выхлапных газаў: добраўпарадкаваны рухавік газавага аўтамабіля можа доўжыцца 150 000 да 200 000 міль і больш. Паліўная сістэма і выхлапная сістэма таксама маюць значны тэрмін службы, але могуць запатрабаваць рамонту або замены на гэтым шляху з -за зносу.

• Параўнанне тэрміну службы рухавіка ў параўнанні з рухавіком у EVS: электрарухавікі прасцей, чым рухавікі ўнутранага згарання, і маюць менш рухомых дэталяў. У выніку яны, як правіла, доўжацца даўжэй, часта больш за 200 000 міль у параўнанні з газавымі рухавікамі, якія могуць спатрэбіцца больш частым рамонтам.

Які транспартны сродак больш трывалы ў канчатковым рахунку?

Пры параўнанні даўгавечнасці электрамабілі часта маюць перавагу. Электрарухавікі EVS маюць менш дэталяў, якія могуць зношвацца, і неабходнасць у звычайным абслугоўванні значна ніжэй, чым у газавых аўтамабілях. Газавыя аўтамабілі, з іншага боку, патрабуюць больш частых рамонтаў рухавіка, такіх як змены нафты, рамонт выхлапных газаў і праца перадачы, што можа паўплываць на іх доўгатэрміновую даўгавечнасць.

Электрычныя аўтамабілі могуць запатрабаваць замены батарэі праз шмат гадоў, але пры меншай колькасці рухомых дэталяў і больш простых тэхналогій яны, як правіла, пераадольваюць аўтамабілі, якія працуюць на газах, у доўгатэрміновай перспектыве.

Як працуюць электрамабілі ў параўнанні з газавымі аўтамабілямі?

Фактары эфектыўнасці

• Крутоўны момант і паскарэнне ў EVS супраць газавых аўтамабіляў:

• Электрычныя аўтамабілі: EVS забяспечваюць імгненны крутоўны момант, а значыць, яны могуць хутка паскорыцца з прыпынку. Гэта дае ім перавагу ў роўным, хуткім паскарэнні.

• Газавыя аўтамабілі: Газавыя рухавікі патрабуюць часу, каб нарошчваць абароты (рэвалюцыі ў хвіліну), перш чым забяспечыць максімальны крутоўны момант, што робіць паскарэнне крыху павольней у параўнанні з EVS.

• Максімальная хуткасць і кіраванне:

• Электрычныя аўтамабілі: Хоць EVS не заўсёды можа адпавядаць максімальнай хуткасці высокапрадукцыйных газавых аўтамабіляў, яны працуюць выключна добра з меншымі хуткасцямі. Іх нізкі цэнтр цяжару з -за размяшчэння батарэі робіць іх больш стабільнымі і лепшымі ў кутах.

• Газавыя аўтамабілі: газавыя аўтамабілі звычайна маюць больш высокія хуткасці, асабліва спартыўныя аўтамабілі. Аднак яны, як правіла, менш стабільныя ў жорсткіх паваротах з -за вышэйшага цэнтра цяжару.

Вопыт кіравання

• Шум і камфорт: ціхая язда EVS супраць шуму ад газавых рухавікоў:

• Электрычныя аўтамабілі: EVS цішэй, таму што ў іх няма рухавіка ўнутранага згарання. Гэта прыводзіць да больш гладкай, больш расслабляльнай язды, без шуму, распаўсюджанага ў газавых аўтамабілях.

• Газавыя аўтамабілі: Газавыя рухавікі ствараюць шум, асабліва пры паскарэнні. Для многіх драйвераў гэты гук рухавіка дадае хвалявання вопыту кіравання, але падчас працяглых атракцыёнаў можа быць менш камфортна.

• Гладкасць язды і імгненная магутнасць электрамабіляў:

• Электрычныя аўтамабілі: здольнасць электрарухавіка забяспечваць гладкую і імгненную магутнасць дае EVS перавагу ў кіраванні горадам і трафікам. Няма неабходнасці ў зменах перадач і чакання, пакуль рухавік будзе адведзены.

• Газавыя аўтамабілі: Хоць газавыя аўтамабілі могуць быць гладкімі, асабліва на большай хуткасці, яны патрабуюць зрухаў перадач і больш механічных дзеянняў, якія могуць перапыніць бесперашкоднае адчуванне паскарэння ў пэўных сітуацыях.

Хуткасць і дыяпазон

Хоць прадукцыйнасць важная, гэтак жа, як і дыяпазон аўтамабіля і тое, як хутка ён можа дасягнуць большай хуткасці.

• Як паскарэнне электрамабіляў у параўнанні з традыцыйнымі газавымі аўтамабілямі: электрамабілі вядомыя сваім хуткім паскарэннем. Некаторыя высокапрадукцыйныя EV могуць прайсці ад 0 да 60 міль / ч хутчэй, чым у большасці спартыўных аўтамабіляў, якія працуюць на газах, дзякуючы імгненным крутоўным момантам.

• Дыяпазон за зарад і прабег газу:

• Электрычныя аўтамабілі: Дыяпазон EV залежыць ад яго ёмістасці батарэі. Большасць электрамабіляў могуць праязджаць ад 150 да 370 міль за поўную зарадку, хоць прэміум -мадэлі могуць перавышаць гэта.

• Газавыя аўтамабілі: газавыя аўтамабілі звычайна прапануюць больш працяглы дыяпазон руху, у сярэднім ад 300 да 400 міль на поўным баку газу. Аднак частыя запраўкі могуць быць нязручнымі падчас працяглых паездак, у адрозненне ад EVS, якія трэба зарадзіць.

І электрычныя, і газавыя аўтамабілі прапануюць высокія характарыстыкі, але вопыт кіравання, паскарэнне і дыяпазон могуць мяняцца ў залежнасці ад аўтамабіля і яго прызначэння.

Якія плюсы і мінусы электрамабіляў супраць газавых аўтамабіляў?

Электрычныя машыны: плюсы

Электрычныя транспартныя сродкі (EVS) прапануюць некалькі пераваг, што робіць іх прывабным варыянтам для многіх драйвераў.

• Нулявыя выкіды: EVS не вырабляе выкіды задняй трубы, што дапамагае знізіць забруджванне паветра і парніковыя газы.

• Нізкія выдаткі на паліва: зарадка электрамабіля звычайна танней, чым запаўненне бензабака. Электрычнасць часта танней, чым бензін, зніжаючы доўгатэрміновыя выдаткі на запраўку.

• Менш руховых дэталяў і нізкага абслугоўвання: электрамабілі маюць менш механічных дэталяў у параўнанні з газавымі аўтамабілямі. Гэта прыводзіць да менш зносу і зніжэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.

• Ціхая аперацыя і гладкая вопыт кіравання: EVS значна цішэйшыя, ствараючы мірную сераду. Яны таксама прапануюць гладкае, неадкладнае паскарэнне без пераключэння перадач.

Электрычныя машыны: мінусы

Нягледзячы на ​​шматлікія перавагі, EVS пастаўляецца з некалькімі недахопамі.

• Больш высокія авансавыя выдаткі: электрамабілі звычайна каштуюць першапачаткова, у асноўным, дзякуючы дарагой тэхналогіі акумулятара. Аднак стымулы і зніжкі могуць дапамагчы знізіць кошт.

• Абмежаваны дыяпазон (у параўнанні з газавымі аўтамабілямі): у той час як дыяпазоны EV палепшыліся, у многіх электрычных аўтамабілях па-ранейшаму ёсць больш кароткі дыяпазон у параўнанні з газавымі аўтамабілямі, што абмяжоўвае падарожжа на далёкія адлегласці.

• Праблемы з інфраструктурай зарадкі: Зарадныя станцыі могуць быць абмежаваныя, асабліва ў сельскіх ці менш развітых раёнах, што робіць доўгія паездкі складанымі.

• Больш працяглы час запраўкі: зарадка электрамабіля можа заняць гадзіны, а запраўка газавага аўтамабіля займае ўсяго некалькі хвілін.

Газавыя машыны: плюсы

Аўтамабілі, якія працуюць на газах, даўно сталі варыянтам для многіх драйвераў з-за іх пераваг.

• Большы дыяпазон на бакс газу: газавыя аўтамабілі звычайна могуць падарожнічаць далей па поўным рэзервуары, чым большасць электрычных аўтамабіляў за адзін зарад, што робіць іх ідэальнымі для доўгіх паездак.

• Даступныя дадатковыя станцыі для запраўкі: Шырока даступныя, што палягчае запраўку дзе заўгодна і ў любы час.

• Больш нізкая першапачатковая кошт пакупкі: газавыя аўтамабілі, як правіла, менш дарагія наперад у параўнанні з электрычнымі аўтамабілямі, што робіць іх больш даступнымі для пакупнікоў у бюджэце.

• Надзейнасць і знаёмства: газавыя аўтамабілі існуюць дзесяцігоддзямі і добра вядомыя сваёй надзейнасцю. Большасць механізатараў адчуваецца ў іх абслугоўванні.

Газавыя машыны: мінусы

У той час як газавыя аўтамабілі прапануюць некаторыя перавагі, яны прыходзяць з некалькімі недахопамі.

• Больш высокія доўгатэрміновыя выдаткі на паліва і тэхнічнае абслугоўванне: газавыя транспартныя сродкі звычайна каштуюць даражэй для паліва і ўтрымання з цягам часу, асабліва з-за неабходнасці рэгулярных змяненняў нафты і рамонту рухавіка.

• Уплыў на навакольнае асяроддзе ад выкідаў: аўтамабілі, якія працуюць на газах, вылучаюць шкодныя газы, такія як CO2, што спрыяе забруджванню паветра, змяненні клімату і праблем са здароўем.

• Шум і вібрацыі падчас працы: Газавыя рухавікі ствараюць шум і вібрацыі, што можа зрабіць паездку менш камфортнай у параўнанні з электрычнымі аўтамабілямі.

І электрычныя, і газавыя аўтамабілі маюць свае моцныя і слабыя бакі. Выбар часта залежыць ад вашых патрэбаў у кіраванні, бюджэце і экалагічных прыярытэтах.

Ці зручней валодаць электрамабілем ці газавым аўтамабілем?

Зарадка супраць запраўкі

Адно з асноўных адрозненняў паміж электрычнымі і газавымі аўтамабілямі - гэта тое, як яны працуюць.

• Колькі часу патрабуецца, каб зарадзіць супраць запаўнення:

• Электрычныя аўтамабілі: Зарадка можа заняць некалькі гадзін, калі вы карыстаецеся домам. Хуткія зарадныя прылады могуць скараціць час да прыблізна 30-60 хвілін. Тым не менш, гэта ўсё яшчэ значна даўжэй, чым запраўка газавай машыны.

• Газавыя машыны: запраўка хутка, што займае каля 5 хвілін на большасці аўтазаправачных станцый. Гэта больш хуткі і зручны працэс, чым зарадка электрамабіля.

• Наяўнасць зарадных станцый супраць аўтазаправачных станцый:

• Электрычныя аўтамабілі: Зарадныя станцыі павялічваюцца, але яны ўсё яшчэ не такія шырока распаўсюджаныя, як аўтазаправачныя станцыі. Пошук аднаго можа быць складаным у аддаленых раёнах.

• Газавыя машыны: Азаннікі практычна ўсюды, што робіць запраўку лёгкай і хуткай, незалежна ад таго, дзе вы знаходзіцеся.

Дарожныя паездкі: Электрычны супраць газу

Што тычыцца падарожжаў на далёкія адлегласці, газавыя аўтамабілі маюць некаторыя перавагі, але EVS паляпшаецца.

• Ці падыходзяць EVS для падарожжаў на далёкія адлегласці?:

• Электрычныя аўтамабілі: У той час як EVS можа спраўляцца з доўгімі паездкамі, дыяпазон можа быць абмежаваны ў залежнасці ад мадэлі. Планаванне прыпынкаў зарадкі можа дадаць дадатковы час у ваш шлях.

• Газавыя машыны: газавыя аўтамабілі зручней для працяглых паездак з -за іх большага дыяпазону і багацця аўтастрады.

• Як зарадныя станцыі могуць паўплываць на паездкі на дарогу:

• Электрычныя аўтамабілі: зарадныя станцыі часта сустракаюцца радзей, чым аўтазаправачныя станцыі, асабліва ў сельскіх і аддаленых месцах. Уладальнікі EV павінны ўважліва планаваць свае маршруты і разгледзець час зарадкі.

• Газавыя машыны: Азаннікі багатыя, што дазваляе лёгка запраўкі без асаблівага планавання. Гэта робіць газавыя аўтамабілі лепшым выбарам для самаадвольных паездак.

Штодзённае паездкі: EV у гарадскіх умовах

Электрычныя транспартныя сродкі Excel у гарадскім кіраванні з -за іх эфектыўнага дызайну і спакойнай працы.

• Ці ідэальныя EV для кіравання горадам?:

• Электрычныя аўтамабілі: EVS ідэальна падыходзяць для гарадскіх раёнаў, дзе распаўсюджаныя кароткія паездкі. Іх невялікія рухавікі і эфектыўнае выкарыстанне энергіі робяць іх ідэальнымі для трафіку стоп і руху.

• Як працуюць EV ў трафіку спынення і руху:

• Электрычныя аўтамабілі: EVS выдатна падыходзяць для гарадскога руху, бо яны прапануюць імгненны крутоўны момант, гэта значыць, яны плаўна і хутка паскараюцца з прыпынку. Гэта робіць кіраванне аўтамабілем у цяжкім трафіку больш эфектыўным і зручным.

Электрычныя аўтамабілі могуць стаць больш зручным выбарам у горадзе з-за іх нізкага абслугоўвання і эфектыўнасці ў сітуацыях з прыпынкам і ісці. Аднак для падарожжаў на далёкія дыстанцыі альбо калі зручнасць запраўкі з'яўляецца прыярытэтам, газавыя аўтамабілі ўсё яшчэ маюць верх.

Ці ёсць у электрычных аўтамабілях лепшы вопыт кіравання, чым газавыя аўтамабілі?

Імгненны крутоўны момант і паскарэнне

Электрычныя транспартныя сродкі (EVS) прапануюць унікальную перавагу ў паскарэнні ў параўнанні з аўтамабілямі, якія працуюць на газах.

• Электрычныя аўтамабілі: EVS забяспечваюць імгненны крутоўны момант, гэта значыць, калі вы націскаеце паскаральнік, аўтамабіль рухаецца. Гэта забяспечвае гладкае і хуткае паскарэнне з прыпынку.

• Газавыя аўтамабілі: Газавыя рухавікі павінны пераадолець пэўную хуткасць, перш чым дасягнуць поўнага крутоўнага моманту, таму паскарэнне ў параўнанні.

Узровень шуму

Гук вашага аўтамабіля адыгрывае вялікую ролю ў вопыце кіравання.

• Электрычныя аўтамабілі: EVS неверагодна ціхія. Там няма шуму рухавіка, таму паездка адчувае сябе спакойна і гладка, асабліва на шашы.

• Газавыя аўтамабілі: Газавыя рухавікі вырабляюць шум, асабліва падчас паскарэння. У той час як некаторыя кіроўцы карыстаюцца гукам, ён можа быць разбуральным у пэўных умовах кіравання.

Апрацоўка і прадукцыйнасць

Тое, як машына апрацоўвае дарогу, моцна ўплывае на тое, наколькі прыемным для кіравання.

• Электрычныя аўтамабілі: З -за размяшчэння цяжкіх акумулятарных батарэй у ніжняй частцы аўтамабіля, EVS мае ніжні цэнтр цяжару. Гэта паляпшае стабільнасць, асабліва пры павароце, што робіць іх лепш, чым многія газавыя аўтамабілі.

• Электрычныя аўтамабілі: гладкая, паслядоўная дастаўка электраэнергіі EVS стварае больш гладкую паездку, асабліва на меншай хуткасці. Там няма змены перадач і рэвізійных рухавікоў, што дазваляе зрабіць бесперашкодны вопыт кіравання.

• Газавыя аўтамабілі: транспартныя сродкі, якія працуюць на газах, часта адчуваюць сябе менш гладкімі з-за зрухаў перадач, асабліва ў трафіку стоп і руху. Дастаўка магутнасці рухавіка не так паслядоўная, як электрычны рухавік.

Электрычныя аўтамабілі забяспечваюць больш спакойную і больш гладкую паездку з імгненным паскарэннем і лепшай апрацоўкай. Для тых, хто шукае зручны і эфектыўны вопыт кіравання, EV часта перакрываюць свае газавыя калегі.

Якія будучыя тэндэнцыі для электрамабіляў у параўнанні з газавымі аўтамабілямі?

Рост рынку EV

Рынак электрамабіляў (EV) хутка расце і, як чакаецца, працягнецца.

• Па меры таго, як заклапочанасць змяненнем клімату павялічваецца, усё больш краін прымае палітыку, якая стымулюе выкарыстанне электрамабіляў. Многія аўтавытворцы перамяшчаюць сваю ўвагу на EVS, а продажы, як мяркуецца, значна павялічацца на працягу наступнага дзесяцігоддзя.

• Тэхналогія акумулятара прасоўваецца, што робіць EVS больш эфектыўнымі і даступнымі. Новыя новаўвядзенні, такія як цвёрдацельныя батарэі, абяцаюць павялічыць шчыльнасць энергіі, скараціць час зарадкі і знізіць выдаткі на вытворчасць.

• Колькасць зарадных станцый расце ва ўсім свеце, што палягчае ўладальнікам EV спаганяць свае транспартныя сродкі. Хуткая зарадка таксама пашыраюцца, памяншаючы час, неабходнае для зарадкі электрамабіля і зрабіць праезд на далёкія адлегласці больш магчымымі.

Тэхналагічны прагрэс

Тэхналогія гуляе вялікую ролю ў будучыні як электрычных і газавых аўтамабіляў.

• Тэхналогія самакіравання ўсё часцей інтэгруецца ў электрамабілі. З меншай колькасцю механічных частак, EV прасцей адаптавацца да аўтаномных сістэм кіравання. Гэта можа зрабіць ЕВ яшчэ больш прывабнымі ў будучыні.

• Па меры таго, як тэхналогія EV паляпшаецца, і эканомія ад маштабу ўступае ў гульню, кошт электрамабіляў будзе працягваць зніжацца. У будучыні EVS, верагодна, будзе такім жа даступным, як традыцыйныя газавыя аўтамабілі, што зробіць іх больш даступнымі для больш шырокай аўдыторыі.

Дзяржаўныя правілы

Палітыка і правілы ўрада будуць фарміраваць будучыню як электрычных, так і газавых аўтамабіляў.

• Многія ўрады ўсталёўваюць больш жорсткія стандарты выкідаў і падштурхоўваюць да пераходу на больш чыстыя транспартныя сродкі. Чакаецца, што гэтыя палітыкі паскорыць пераход ад газавых аўтамабіляў да электрамабіляў.

• Некаторыя краіны ўжо ўсталёўваюць даты забароны продажу новых газавых транспартных сродкаў. Па меры набліжэння гэтых забаронаў попыт на электрамабілі, хутчэй за ўсё, будзе павялічвацца, у той час як рынак газавых аўтамабіляў можа заўважыць рэзкае зніжэнне.

Будучыня аўтамабільнай прамысловасці рухаецца да электрамабіляў, абумоўленых тэхналагічнымі дасягненнямі, дзяржаўнай палітыкай і расце спажывецкім попытам. Газавыя аўтамабілі могуць у канчатковым выніку заняць заднім сядзеннем, калі электрычныя аўтамабілі становяцца нормай.

Выснова

Пры выбары паміж Электрычныя і газавыя аўтамабілі , разгледзім кошт, прадукцыйнасць, уздзеянне на навакольнае асяроддзе і зручнасць.

Вашы звычкі ваджэння, бюджэт і доступ да зарадкі інфраструктуры гуляюць важную ролю ў гэтым рашэнні.

Па меры таго, як свет пераходзіць да ўстойлівасці, электрамабілі становяцца ключавой часткай будучыні транспарту.

FAQ

Пытанне: Якая самая вялікая розніца паміж электрычнымі аўтамабілямі і газавымі аўтамабілямі?

A: Электрычныя аўтамабілі выкарыстоўваюць рухавікі і батарэі для харчавання, у той час як газавыя аўтамабілі абапіраюцца на рухавікі ўнутранага згарання і бензін. EVS не патрабуе паліўнага бака ці выхлапных сістэм, што робіць іх больш простымі ў дызайне.

Пытанне: Што больш экалагічна чысты: электрамабілі ці газавыя машыны?

A: Электрычныя аўтамабілі вырабляюць нулявыя выкіды задняй трубы, памяншаючы забруджванне паветра і парніковыя газы. У адрозненне ад гэтага, газавыя аўтамабілі выпраменьваюць шкодныя забруджвальныя рэчывы, такія як CO2 і NOX, якія спрыяюць пашкоджанню навакольнага асяроддзя.

Пытанне: Які асартымент электрамабіляў?

A: Дыяпазон вар'іруецца ў залежнасці ад мадэлі, як правіла, ад 150 да 370 міль, а мадэлі высокага класа дасягаюць да 500 міль.