די דעבאַטע צווישן עלעקטריק קאַרס און גאַז-פּאַוערד וויכיקאַלז זענען באַהיצונג. מיט רייזינג ינווייראַנמענאַל קאַנסערנז און נייַ טעקנאַלאַדזשיז, פילע פרעגן: וואָס איז בעסער?
ווי עלעקטריק וויכיקאַלז ווערן מער פאָלקס, זיי אַרויסרופן בעקאַבאָלעדיק גאַז קאַרס אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, קאָס, און סאַסטיינאַביליטי.
אין דעם אַרטיקל, מיר וועט ויספאָרשן שליסל דיפעראַנסיז, די פּראָס און קאָנס פון יעדער און העלפֿן איר באַשליסן וואָס אָפּציע איז רעכט פֿאַר איר.
וואָס זענען עלעקטריש קאַרס און גאַז קאַרס?
עלעקטריק קאַרס: דעפֿיניציע און טייפּס
עלעקטריק קאַרס , אויך באקאנט ווי יווי (עלעקטריק וועהיקלעס), לויפן אויף עלעקטרע סטאָרד אין באַטעריז. ניט ענלעך בעקאַבאָלעדיק וועהיקלעס, זיי טאָן ניט דאַרפֿן גאַזאָלין צו מאַכט די מאָטאָר.
באַטערי עלעקטריק וועהיקלעס (BEVS): די ביסט גאָר עלעקטריק און פאַרלאָזנ בלויז אויף באַטעריז פֿאַר מאַכט.
פּלוג-אין היבריד עלעקטריק וועהיקלעס (פעווס): זיי נוצן אַ באַטאַרייע און אַ גאַזאָלין מאָטאָר, אָפפערס די בייגיקייט פון עלעקטריש דרייווינג און די אָפּציע צו נוצן גאַז פֿאַר מער טריפּס.
ברענוואַרג צעל עלעקטריק וועהיקלעס (פקעווס): די דזשענערייט עלעקטרע ניצן הידראָגען ברענוואַרג סעלז, וואָס רימיטייערד בלויז וואַסער פארע ווי אַ בייפּראָדוקט.
גאַז קאַרס: דעפֿיניציע און טייפּס
גאַז קאַרס אָדער גאַזאָלין מאַכט וועהיקלעס, נוצן אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (אייז) צו פאַרברענען גאַזאָלין אָדער דיזאַל. דעם ברענוואַרג די מאָטאָר, צושטעלן מאַכט צו אַריבערפירן די מאַשין.
טראַדיציאָנעל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וויכיקאַלז: די קאַרס פאַרלאָזנ בלויז אויף גאַזאָלין אָדער דיזאַל.
היבריד גאַזאָלין קאַרס: די קאַמביין אַ קליין גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר צו פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עפעקטיווקייַט אָבער נאָך פאַרלאָזנ זיך אויף גאַזאָלין.
שליסל דיפעראַנסיז צווישן עלעקטריק און גאַז קאַרס
ענערגיע מקור
פּאָווערטריין סיסטעם
עלעקטריק קאַרס: פּאַוערד דורך עלעקטריק מאָטאָרס און אַ באַטאַרייע פּאַק. זיי טאָן ניט דאַרפן אַ גאַנגבאַקס אָדער קאָמפּלעקס מאַקאַניקאַל סיסטעמען.
גאַז קאַרס: פּאַוערד דורך אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, וואָס דאַרף קאַמפּאָונאַנץ ווי אַ טראַנסמיסיע און ויסמאַטערן סיסטעם.
פיואַלינג אופֿן
עלעקטריק קאַרס: טשאַרדזשינג דורך אַן עלעקטריש ווענטיל אָדער עפנטלעך טשאַרדזשינג סטאַנציע. טשאַרדזשינג קענען נעמען מער, דיפּענדינג אויף די מאַכט מקור.
גאַז קאַרס: ריפיואַלד אין גאַז סטיישאַנז, וואָס נעמט בלויז אַ ביסל מינוט.
ווי טאָן עלעקטריק קאַרס אַרבעט ווס. גאַז קאַרס?
עלעקטריק מאַשין מאַקאַניקס
עלעקטריק קאַרס זענען פּאַוערד דורך עלעקטרע סטאָרד אין זייער באַטעריז. דאָ ס ווי זיי אַרבעט:
באַטאַרייע: סטאָרז עלעקטרע, מאַכט די מאָטאָר.
מאָטאָר: קאַנווערץ עלעקטריקאַל ענערגיע אין מאַקאַניקאַל ענערגיע צו רירן די פאָרמיטל.
טשאַרדזשינג סיסטעם: געוויינט צו באַשולדיקן די באַטאַרייע, טיפּיקלי דורך אַן עלעקטריש ווענטיל אָדער אַ עפנטלעך טשאַרדזשינג סטאַנציע.
ווי אַן עלעקטריש מאַשין דזשענערייץ מאַכט: די באַטאַרייע סטאָרז ענערגיע, און די מאָטאָר ניצט דעם ענערגיע צו שטויסן די מאַשין. די קאָמפּיוטער סיסטעם פון די מאַשין קאָנטראָל די לויפן פון עלעקטרע צו ענשור עפעקטיוו ענערגיע נוצן. ניט ענלעך גאַז ענדזשאַנז, עלעקטריק מאָטאָרס קענען צושטעלן מאַכט מיד און צושטעלן רעגע אַקסעלעריישאַן.
גאַז מאַשין מאַקאַניקס
נוצן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז (אייז) צו לויפן. די ענדזשאַנז ברענען גאַזאָלין צו פּראָדוצירן ענערגיע וואָס מאָוועס די מאַשין.
ענערגיע קאַנווערזשאַן און עפעקטיווקייַט
עלעקטריש קאַרס:
עלעקטריק מאָטאָרס זענען העכסט עפעקטיוו. כּמעט אַלע עלעקטרע, די באַטאַרייע איז קאָנווערטעד אין באַוועגונג, מיט מינימאַל ענערגיע אָנווער.
רידזשענעראַטיוו ברייקינג העלפּס צוריקקריגן עטלעכע פון די ענערגיע געוויינט בשעת סלאָוינג אַראָפּ, סטאָרינג עס צוריק אין די באַטאַרייע.
גאַז קאַרס:
ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען ווייניקער עפעקטיוו, ווי אַ באַטייטיק סומע פון ענערגיע איז פאַרפאַלן ווי היץ בעשאַס די ברענען פּראָצעס.
גאַזאָלין ענדזשאַנז אויך וויסט ענערגיע ווען יידלינג אָדער פליסנדיק ביי נידעריק ספּידז, רידוסינג קוילעלדיק ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.
וואָס זענען די שליסל דיפעראַנסיז צווישן עלעקטריק קאַרס און גאַז קאַרס?
פּלאַן און סטרוקטור
עלעקטריק און גאַז קאַרס האָבן פאַרשידענע דיזיינז וואָס ווירקן זייער פאָרשטעלונג און קוילעלדיק פילן.
דרייווינג דערפאַרונג
די דרייווינג דערפאַרונג דיפערז באטייטיק צווישן עלעקטריק און גאַז קאַרס.
פיולינג: טשאַרדזשינג ווס ריפיואַלינג
טשאַרדזשינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל און ריפיואַלינג אַ גאַז מאַשין זענען צוויי זייער אַנדערש פּראַסעסאַז.
וואָס איז בעסער פֿאַר די סוויווע: עלעקטריק קאַרס אָדער גאַז קאַרס?
ינווייראַנמענאַל פּראַל פון עלעקטריש קאַרס
עלעקטריק קאַרס זענען געהאלטן ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, דער הויפּט רעכט צו זייער פעלן פון עקוויפּע ימישאַנז.
נול טאַילפּיפּע ימישאַנז: ניט ענלעך גאַז קאַרס, EVS פּראָדוצירן קיין שעדלעך גאַסאַז ווי טשאַד דייאַקסייד (קאָ 2), ניטראָגען אַקסיידזש (נאָקס) אָדער פּאַרטיקיאַלאַט ענין. דאָס באטייטיק ראַדוסאַז זייער צושטייַער צו לופט פאַרפּעסטיקונג.
צושטייַער צו רייניקן לופט און רידוסט אָראַנזשעריי גאַסאַז: דורך ימיטינג קיין פּאַלוטאַנץ, עלעקטריק קאַרס פֿאַרבעסערן לופט קוואַליטעט אין שטאָטיש געביטן און רעדוצירן די קוילעלדיק-ראַסע. ווי מער EVS פאַרבייַטן גאַז קאַרס, שטעט קענען זען הויפּט ימפּרווומאַנץ אין לופט קוואַליטעט.
ווי יווי, פּראַל די עלעקטרע גריד און קוואלן פון ענערגיע: די געוואקסן נוצן פון עלעקטריק קאַרס שטעלן מער פאָדערונג אויף די עלעקטרע גריד. דאָס קען זיין ביידע אַ אַרויסרופן און אַ געלעגנהייט. אויב די עלעקטרע קומט פון רינואַבאַל קוואלן, Evs קענען ווערן אפילו גרינער. אויב די ענערגיע קומט פון קוילן אָדער אנדערע ניט-רינואַבאַל קוואלן, זייער ינווייראַנמענאַל בענעפיץ זענען רידוסט.
ינווייראַנמענאַל פּראַל פון גאַז קאַרס
גאַזאָלין מאַכט וועהיקלעס זענען הויפּט מיטארבעטערס צו ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג.
לופט פאַרפּעסטיקונג: גאַז קאַרס מעלדונג גרויס אַמאַונץ פון CO2, NOX און פּאַרטיקיאַלאַט ענין. די פּאַלוטאַנץ ביישטייערן צו טשאַד, נעבעך לופט קוואַליטעט און רעספּעראַטאָרי ישוז, ספּעציעל אין דענסלי פּאַפּיאַלייטאַד געביטן.
בייַשטייַער צו קלימאַט ענדערונג און שטאָטיש סמאַאָג: די ברענען פון גאַזאָלין איז אַ לידינג גרונט פון קלימאַט ענדערונג. CO2 ימישאַנז פון גאַז קאַרס טראַפּ היץ אין דער אַטמאָספער, וואָס פירן צו גלאבאלע וואָרמינג. אַדדיטיאָנאַללי, ניטראָגען אַקסיידזש (נאָקס) פון ויסמאַטערן ביישטייערן צו שטאָטיש קלאָג, אַפעקטינג מענטשלעך געזונט און די סוויווע.
זענען עלעקטריק קאַרס באמת מער סאַסטיינאַבאַל?
בשעת עלעקטריק קאַרס זענען אָפט געזען ווי אַ מער סאַסטיינאַבאַל ברירה, עס זענען עטלעכע ינווייראַנמענאַל סיבות צו באַטראַכטן.
מאַנופאַקטורינג ימישאַנז פון עלעקטריק קאַרס: פּראָדוקציע פּראָדוקציע פון עלעקטריש וועהיקלעס, ספּעציעל די באַטעריז ריקווייערז באַטייטיק ענערגיע. די מיינינג פון ליטהיום, קאָבאַלט, און אנדערע מאַטעריאַלס פֿאַר Evd באַטעריז קענען אויך פירן צו ינווייראַנמענאַל שעדיקן אויב נישט פאַראַנטוואָרטלעך שעדיקן. די מאַנופאַקטורינג ימישאַנז קענען זיין העכער ווי די פון גאַז קאַרס, ספּעציעל אין געגנטן ווו עלעקטרע איז דזשענערייטאַד פון פאַסאַל פיואַלז.
באַטערי באַזייַטיקונג און ריסייקלינג: אַמאָל EV באַטעריז דערגרייכן דעם סוף פון זייער לעבן, ריסייקלינג זיי קענען זיין טשאַלאַנדזשינג. בשעת עטלעכע השתדלות זענען געמאכט צו פֿאַרבעסערן באַטאַרייע ריסייקלינג, ימפּראַפּער באַזייַטיקונג קענען פירן צו ינווייראַנמענאַל שאָדן.
רינואַבאַל ענערגיע ינאַגריישאַן מיט EVS: EVS זענען פיל גרינער ווען פּערד מיט רינואַבאַל ענערגיע קוואלן ווי זונ אָדער ווינט. אויב כאָומאָונערז נוצן זונ - מאַכט צו באַשולדיקן זייער יווי, זיי קענען דראַסטיקלי רעדוצירן די ינווייראַנמענאַל פּראַל. די יבעררוק צו רינואַבאַל ענערגיע קענען מאַכן עלעקטריק קאַרס אפילו מער סאַסטיינאַבאַל, העלפּינג צו דערגרייכן אַ נול-ימישאַן צוקונפֿט.
וואָס איז די קאָסטן חילוק צווישן עלעקטריק קאַרס און גאַז קאַרס?
אַפּפראַנט קאָס
די ערשט פּרייַז פון עלעקטריק קאַרס קענען זיין העכער ווי גאַז קאַרס, אָבער עס זענען סיבות צו באַטראַכטן.
דורכשניטלעך פּרייַז פון עלעקטריק קעגן גאַז קאַרס:
עלעקטריק קאַרס: טיפּיקאַללי, EVS זענען מער טייַער פאָרויס. די קאָס פֿאַר די באַטאַרייע קאַנטריביוץ באטייטיק צו די העכער פּרייַז.
גאַז קאַרס: גאַז-פּאַוערד קאַרס זענען בכלל טשיפּער רעכט צו זייער סימפּלער טעכנאָלאָגיע און מאַסע פּראָדוקציע.
וואָס סיבות ווירקן דער פּרייַז חילוק?: סיבות ווי באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, סאָרט, פאָרמיטל טיפּ (סווו ווס. סעדאַן) און אַוואַנסירטע פֿעיִקייטן ווי אָטאַנאַמאַס דרייווינג קענען הייבן די פּרייַז פון עלעקטריק קאַרס. גאַז קאַרס זענען יוזשאַוואַלי מער אַפאָרדאַבאַל רעכט צו זייער ווייניקער קאָמפּלעקס פּלאַן.
רעגירונג ינסענטיווז און ריבייץ פֿאַר עלעקטריק קאַרס: צו מוטיקן קינדער, פילע גאַווערמאַנץ פאָרשלאָגן רעבאַטעס און שטייער ינסענטיווז פֿאַר עלעקטריק מאַשין בויערס. די קענען רעדוצירן די אַפּפראַנט קאָסטן פון אַ עוועריישאַנאַנטלי, ספּעציעל אין די ערשטער יאָר נאָך דעם קויפן.
פיולינג קאָס: עלעקטריק ווס. גאַז
די אָנגאָינג קאָסטן פון פיואַלינג דיין מאַשין איז אן אנדער וויכטיק פאַקטאָר צו באַטראַכטן.
קאָס צו באַשולדיקן אַן עלעקטריש מאַשין ווס. פיואַלינג אַ גאַז מאַשין:
עלעקטריק קאַרס: טשאַרדזשינג אַן ייז איז טיפּיקלי טשיפּער ווי פילונג אַ גאַז טאַנק. די פּרייַז פּער קילאוואט-שעה (קווה) פון עלעקטרע איז נידעריקער ווי גאַזאָלין פּרייסיז אין רובֿ געגנטן.
גאַז קאַרס: פיולינג אַ גאַז מאַשין איז מער טייַער פּער מייל קאַמפּערד צו עלעקטרע. ברענוואַרג פּרייסיז וואַקלענ זיך, אָבער זיי טענד צו זיין מער טייַער ווי קאָסטן פון עלעקטרע.
ווי אָפט טאָן עלעקטריק מאַשין אָונערז באַשולדיקן?: מערסט יי אָונערז אָפּצאָל זייער קאַרס אין שטוב יבערנאַכטיק. טשאַרדזשינג אָפטקייַט דעפּענדס אויף דרייווינג כאַבאַץ, אָבער מיט אַ פול באַטאַרייע, אַן עלעקטריש מאַשין קענען לעצטע פֿאַר הונדערטער פון מייל איידער איר דאַרפֿן אַ ריטשאַרדזש.
פלאף פלאַטויישאַן: גאַז ווס עלעקטרע קאָס דינאַמיק: גאַז פּרייסאַז טענד צו וואַקלענ זיך מער רעכט צו דזשיאָופּאַליטיק סורעס ווי זונ.
וישאַלט קאָס: וואָס איז טשיפּער צו טייַנען?
יוו אין אַלגעמיין, האָבן נידעריקער וישאַלט קאָס איבער צייַט קאַמפּערד מיט גאַז קאַרס.
לאנג-טערמין קאָס פאַרגלייַך:
עלעקטריק קאַרס: ווייניקערע מאָווינג טיילן מיינען ווייניקער טראָגן און טרער. דאָס טראַנזלייץ צו ווייניקערע ריפּערז און אַ נידעריקער נויט פֿאַר ריפּלייסמאַנץ.
גאַז קאַרס: די דאַרפן רעגולער וישאַלט, אַרייַנגערעכנט ייל ענדערונגען, טראַנסמיסיע אַרבעט און ויסמאַטערן סיסטעם ריפּערז, וואָס קענען לייגן אַרויף איבער צייַט.
באַטעריע פאַרבייַט קאָס פֿאַר Evs Vs. מאָטאָר פאַרריכטן פֿאַר גאַז קאַרס: EVS 'באַטעריז קען דאַרפֿן פאַרבייַט נאָך 8-10 יאר, קאָסטן עטלעכע טויזנט דאָללאַרס. אָבער, גאַז קאַרס האָבן מאָטאָר ריפּערז און טייל ריפּלייסמאַנץ וואָס קענען אויך ווערן טייַער איבער צייַט.
אנדערע רעגולער וישאַלט טאַסקס (למשל, בוימל ענדערונגען, טאָרמאָז טראָגן): גאַז קאַרס דאַרפֿן רעגולער אָיל ענדערונגען, וואָס זענען ומנייטיק פֿאַר עלעקטריק קאַרס. יווס נוצן רעגענעראַטיווע ברייקינג, וואָס ראַדוסאַז טראָגן אויף טאָרמאָז פּאַדס קאַמפּערד מיט גאַז קאַרס.
דעפּרעסיאַטיאָן: וואָס פאָרמיטל איז בעסער בעסער?
דעפּרעסיאַטיאָן אַפעקץ די לאַנג-טערמין קאָס פֿאַר אָונערשיפּ.
לאַנג-טערמין פינאַנציעל בענעפיץ
עלעקטריק קאַרס קען פאָרשלאָגן סייווינגז אין די לאַנג לויפן, טראָץ די העכער פּרייַז.
קאָס סייווינגז אויף פיולינג און וישאַלט: איבער צייַט, די סייווינגז אויף ברענוואַרג און רידוסט וישאַלט קענען מאַכן EVS טשיפּער צו פאַרמאַכן זיך מיט גאַז קאַרס.
די גאַנץ פּרייַז פון אָונערשיפּ איבער 5-10 יאָר: שטודיום, איבער אַ צייט פון 5-10 יאָר, עלעקטריק וועהיקלעס קענען שפּאָרן טויזנטער פון דאָללאַרס אויף ברענוואַרג און וישאַלט, כאָטש זייער ערשט קאָסטן איז העכער.
עלעקטריק קאַרס קען קאָסטן מער אַפּפראַנט, אָבער אין די לאַנג טערמין, זייער ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און נידעריקער וישאַלט קאָס קען שפּאָרן איר געלט.
ווי לאַנג טאָן עלעקטריק קאַרס לעצטע קאַמפּערד מיט גאַז קאַרס?
לייפספּאַן פון עלעקטריק קאַרס
עלעקטריק קאַרס זענען באַוווסט פֿאַר זייער געווער, אָבער זייער לייפספּאַן דעפּענדס לאַרגעלי אויף די באַטאַרייע.
די באַטאַרייע לעבן און וואָס כאַפּאַנז ווען עס דיגריידז: און באַדויערן, טיפּיקלי געדויערן צווישן 8 צו 10 יאָר אָדער אַרום 100.000 צו 150,000 מייל. די צייט, די באַטייטיק ס קאַפּאַציטעט דיקריסאַז, רידוסינג די קייט פון די פאָרמיטל. ווען עס דיגריידז, די באַטאַרייע קען דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט, וואָס קענען זיין טייַער.
געריכט מיילידזש און געווער פון עלעקטריש וועהיקלעס: מערסט עלעקטריש קאַרס קענען לעצטע געזונט ווייַטער פון 100.000 מייל, און פילע זענען ביכולת צו דערגרייכן 200.000 מייל אָדער מער אויב רעכט מייטאַן. די געווער פון אַן EV דעפּענדס אויף באַטאַרייע געזונט און ווי די פאָרמיטל איז געטריבן און באפוילן.
לעבן פון גאַז קאַרס
גאַז קאַרס האָבן אַ אַנדערש וישאַלט מוסטער און לעבן קאַמפּערד צו עלעקטריק וועהיקלעס.
מאָטאָר לאָנדזשעוואַטי, ברענוואַרג סיסטעם, און די ויסמאַטערן לעבן: אַ געזונט-מיינטיינד גאַז מאַשין מאָטאָר קענען דויערן 150,000-200,000-200,000-2000 מייל אָדער מער. די ברענוואַרג סיסטעם און ויסמאַטערן סיסטעם אויך האָבן באַטייטיק ליפעקסאַנס אָבער קען דאַרפן ריפּערז אָדער ריפּלייסמאַנץ צוזאמען די וועג רעכט צו טראָגן און טרער.
קאַמפּערינג מאָטאָר לעבן ווס. מאָטאָר לעבן אין EVS: עלעקטריק מאָטאָרס זענען סימפּלער ווי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז און האָבן ווייניקערע מאָווינג טיילן. ווי אַ רעזולטאַט, זיי טענד צו געדויערן מער, אָפט איבער 200.000 מייל, קאַמפּערד מיט גאַז ענדזשאַנז וואָס קען דאַרפֿן מער אָפט ריפּערז.
וואָס פאָרמיטל איז מער דוראַבאַל אין די לאַנג לויפן?
ווען קאַמפּערינג געווער, עלעקטריק וועהיקלעס אָפט האָבן אַ ברעג. EVS 'עלעקטריק מאָטאָרס האָבן ווייניקערע פּאַרץ וואָס קענען טראָגן אויס, און די נויט פֿאַר רוטין וישאַלט איז פיל נידעריקער ווי אין גאַז קאַרס. גאַז קאַרס אויף די אנדערע האַנט, דאַרפן אָפט מאָטאָר ריפּערז, אַזאַ ווי בוימל ענדערונגען, ויסמאַטערן ריפּערז און טראַנסמיסיע אַרבעט, וואָס קען ווירקן זייער לאַנג-טערמין געווער.
עלעקטריק קאַרס קען דאַרפן אַ באַטאַרייע פאַרבייַט נאָך פילע יאָרן, אָבער מיט ווייניקערע מאָווינג פּאַרץ און סימפּלער טעכנאָלאָגיע, זיי טענד צו די אַוטלאַסט גאַז-פּאַוערד וויכיקאַלז אין די לאַנג טערמין.
ווי טאָן עלעקטריק קאַרס דורכפירן קאַמפּערד מיט גאַז קאַרס?
פאָרשטעלונג סיבות
דרייווינג דערפאַרונג
גיכקייַט און קייט
בשעת די פאָרשטעלונג איז וויכטיק, אַזוי די מאַשין ס קייט און ווי שנעל עס קענען באַקומען צו העכער ספּידז.
ווי עלעקטריק מאַשין אַקסעלעריישאַן קאַמפּערז צו בעקאַבאָלעדיק גאַז קאַרס: עלעקטריק וועהיקלעס זענען באַוווסט פֿאַר זייער גיך אַקסעלעריישאַן. עטלעכע הויך-פאָרשטעלונג EVS קענען גיין פון 0 צו 60 מ.פ.ש פאַסטער ווי די מערסט גאַז פּאַוערד ספּאָרט קאַרס, דאַנק צו רעגע טאָרק.
די קייט איז פּער אָפּצאָל קעגן גאַז מיילידזש:
עלעקטריק קאַרס: די קייט פון אַן EV דעפּענדס אויף די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט. רובֿ עלעקטריש קאַרס קענען אַרומפאָרן צווישן 150-370 מייל פּער פול אָפּצאָל, כאָטש פּרעמיע מאָדעלס קענען יקסיד.
גאַז קאַרס: גאַז קאַרס טיפּיקאַללי פאָרשלאָגן אַ מער דרייווינג קייט, אַוורידזשינג 300 צו 400 מייל אויף אַ פול טאַנק פון גאַז. אָבער, אָפט ריפיואַלינג קענען זיין ומבאַקוועם בעשאַס לאַנג טריפּס, ניט ענלעך יווס וואָס דאַרפֿן צו זיין באפוילן.
ביידע עלעקטריש און גאַז קאַרס פאָרשלאָגן שטאַרק פאָרשטעלונג, אָבער די דרייווינג דערפאַרונג, אַקסעלעריישאַן, און קייט קענען בייַטן באזירט אויף די פאָרמיטל און זייַן בדעה נוצן.
וואָס זענען די פּראָס און קאָנס פון עלעקטריק קאַרס ווס. גאַז קאַרס?
עלעקטריק קאַרס: פּראָס
עלעקטריק וועהיקלעס (EVS) פאָרשלאָגן עטלעכע אַדוואַנטידזשיז, און מאַכן זיי אַן אַפּילינג אָפּציע פֿאַר פילע דריווערס.
נול ימישאַנז: EV פּראָדוצירן קיין עקוויפּע ימישאַנז, וואָס העלפּס צו רעדוצירן לופט פאַרפּעסטיקונג און אָראַנזשעריי גאַסאַז.
נידעריקער ברענוואַרג קאָס: טשאַרדזשינג אַן עלעקטריק מאַשין איז בכלל טשיפּער ווי פילונג אַ גאַז טאַנק. עלעקטרע איז אָפט ווייניקער טייַער ווי גאַזאָלין, רידוסינג לאַנג-טערמין פישינג קאָס.
ווייניקערע מאָווינג טיילן און נידעריק וישאַלט: עלעקטריק קאַרס האָבן ווייניקערע מאַקאַניקאַל טיילן קאַמפּערד מיט גאַז קאַרס. דאָס רעזולטאַטן אין ווייניקער טראָגן און נידעריקער וישאַלט קאָס.
שטיל אָפּעראַציע און גלאַט דרייווינג דערפאַרונג: EV זענען פיל קווייאַטער, קריייטינג אַ פרידלעך דרייווינג סוויווע. זיי אויך פאָרשלאָגן גלאַט, באַלדיק אַקסעלעריישאַן אָן גאַנג שיפטינג.
עלעקטריק קאַרס: קאָנס
טראָץ זייער פילע בענעפיץ, יווז קומען מיט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז.
העכער אַפּפראַנט קאָס: עלעקטריש וועהיקלעס יוזשאַוואַלי קאָסטן מער טכילעס, דער הויפּט רעכט צו דער טייַער באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע. אָבער, ינסענטיווז און ריפּלייץ קענען העלפֿן רעדוצירן די קאָסטן.
לימיטעד קייט (קאַמפּערד מיט גאַז קאַרס): בשעת ער ריינדזשאַז האָבן ימפּרוווד, פילע עלעקטריק קאַרס נאָך האָבן אַ קירצער קייט קאַמפּערד מיט גאַז קאַרס, לימיטינג לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן.
טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער ישוז: טשאַרד סטיישאַנז קענען זיין לימיטעד, ספּעציעל אין דאָרפיש אָדער ווייניקער דעוועלאָפּעד געביטן, מאכן לאַנג טריפּס טשאַלאַנדזשינג.
לאָנגער ריפיואַלינג מאָל: טשאַרדזשינג אַן עלעקטריש מאַשין קענען נעמען שעה, בשעת ריפיואַלינג אַ גאַז מאַשין נעמט בלויז אַ ביסל מינוט.
גאַז קאַרס: פּראָס
גאַז-פּאַוערד וויכיקאַלז האָבן לאַנג געווען די גיין צו אָפּציע פֿאַר פילע דריווערס רעכט צו זייער אַדוואַנטידזשיז.
גרעסערע קייט פּער טאַנק פון גאַז: גאַז קאַרס קענען טיפּיקלי אַרומפאָרן ווייַטער אויף אַ פול טאַנק ווי רובֿ עלעקטריש קאַרס אויף אַ איין אָפּצאָל, וואָס מאכט זיי ידעאַל פֿאַר לאַנג טריפּס.
מער ריפיואַלייטינג סטיישאַנז פאַראַנען: גאַז סטיישאַנז זענען וויידלי בנימצא, וואָס מאכט עס גרינגער צו ריפיואַל ערגעץ און אין קיין צייַט.
נידעריקער ערשט קויפן קאָס: גאַז קאַרס זענען בכלל ווייניקער טייַער אַפּפראַנט קאַמפּערד צו עלעקטריק קאַרס, און מאַכן זיי מער צוטריטלעך צו בויערס אויף אַ בודזשעט.
רילייאַבילאַטי און פאַמיליעראַטי: גאַז קאַרס האָבן שוין אַרום דעקאַדעס און זענען געזונט-באַוווסט פֿאַר זייער רילייאַבילאַטי. רובֿ מאַקאַניקס זענען יקספּיריאַנסט אין סערוויסינג זיי.
גאַז קאַרס: קאָנס
כאָטש גאַז קאַרס פאָרשלאָגן עטלעכע בענעפיץ, זיי קומען מיט עטלעכע דאַונסיידז.
העכער לאַנג-טערמין ברענוואַרג און וישאַלט קאָס: גאַז וויכיקאַלז טיפּיקלי קאָסטן מער צו ברענוואַרג און וישאַלט איבער צייַט, ספּעציעל רעכט צו דער נויט פֿאַר רעגולער אָיל ענדערונגען און מאָטאָר ריפּערז.
ינווייראַנמענאַל פּראַל פון ימישאַנז: גאַז-פּאַוערד קאַרס אַרויסלאָזן שעדלעך גאַסאַז ווי קאָ 2, קאַנטריביוטינג צו לופט פאַרפּעסטיקונג, קלימאַט ענדערונג און געזונט פּראָבלעמס.
ראַש און ווייבריישאַנז בעשאַס אָפּעראַציע: גאַז ענדזשאַנז דזשענערייט ראַש און ווייבריישאַנז, וואָס קענען מאַכן די פאָר ווייניקער באַקוועם קאַמפּערד צו עלעקטריש קאַרס.
ביידע עלעקטריש און גאַז קאַרס האָבן זייער סטרענגטס און וויקנאַסאַז. די ברירה אָפט דעפּענדס אויף דיין דרייווינג דאַרף, בודזשעט און ינווייראַנמענאַל פּרייאָראַטיז.
איז עס מער באַקוועם צו אַן עלעקטריש מאַשין אָדער אַ גאַז מאַשין?
טשאַרדזשינג ווס ריפיואַלינג
איינער פון די הויפּט דיפעראַנסיז צווישן עלעקטריק און גאַז קאַרס איז ווי זיי זענען פּאַוערד.
וועג טריפּס: עלעקטריק ווס. גאַז
ווען עס קומט צו אַ לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן, גאַז קאַרס האָבן עטלעכע אַדוואַנטידזשיז, אָבער די ייווז זענען ימפּרוווינג.
טעגלעך קאַמיוטינג: EV אין שטאָטיש סעטטינגס
עלעקטריק וועהיקלעס עקססעל אין שטאָט דרייווינג רעכט צו זייער עפעקטיוו פּלאַן און שטיל אָפּעראַציע.
עלעקטריש קאַרס קען זיין אַ מער באַקוועם ברירה אין דער שטאָט רעכט צו זייער נידעריק וישאַלט און עפעקטיווקייַט אין האַלטן-און-גיין סיטואַטיאָנס. אָבער, פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן אָדער ווען ריפיואַלינג קאַנוויניאַנס איז אַ בילכערקייַט, גאַז קאַרס, נאָך האָבן די אויבערשטער האַנט.
צי עלעקטריק קאַרס האָבן אַ בעסער דרייווינג דערפאַרונג ווי גאַז קאַרס?
רעגע טאָרק און אַקסעלעריישאַן
עלעקטריק וועהיקלעס (EVS) פאָרשלאָגן אַ יינציק מייַלע אין אַקסעלעריישאַן קאַמפּערד צו גאַז-פּאַוערד קאַרס.
עלעקטריק קאַרס: עווס צושטעלן רעגע טאָרק, טייַטש דעם מאָמענט איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר, די מאַשין באוועגט. דאָס גיט גלאַט און שנעל אַקסעלעריישאַן פון אַ האַלטן.
גאַז קאַרס: גאַז ענדזשאַנז דאַרפֿן צו אָפּזאָגן זיך צו אַ זיכער גיכקייַט איידער איר דערגרייכן זייער פול טאָרק, אַזוי אַקסעלעריישאַן איז סלאָוער.
ראַש לעוועלס
די קלאַנג פון דיין מאַשין פיעסעס אַ גרויס טייל אין די דרייווינג דערפאַרונג.
עלעקטריק קאַרס: EV זענען ינקרעדאַבלי שטיל. עס איז קיין מאָטאָר ראַש, אַזוי די פאָר פילז פרידלעך און גלאַט, ספּעציעל אויף כייווייז.
גאַז קאַרס: גאַז ענדזשאַנז פּראָדוצירן ראַש, ספּעציעל בעשאַס אַקסעלעריישאַן. בשעת עטלעכע דריווערס הנאה די געזונט, עס קענען זיין דיסראַפּטיוו אין זיכער דרייווינג טנאָים.
האַנדלינג און פאָרשטעלונג
די וועג אַ מאַשין כאַנדאַלז די וועג זייער אַפעקץ ווי ענדזשויאַבאַל עס איז צו פאָרן.
עלעקטריק קאַרס: רעכט צו דער פּלייסמאַנט פון די שווער באַטאַרייע פּאַק אין די דנאָ פון די מאַשין, Evs האָבן אַ נידעריקער ערלעכקייט צענטער. דאָס ימפּרוווז פעסטקייַט, ספּעציעל ווען קאָרנערינג, אַזוי זיי האַנדלען מיט בעסער ווי פילע גאַז קאַרס.
עלעקטריק קאַרס: די גלאַט, קאָנסיסטענט מאַכט עקספּרעס פון יוו קריייץ אַ סמודער פאָר, דער הויפּט אין נידעריקער ספּידז. עס איז קיין שיפטינג פון גירז אָדער מאָטאָר ריווערווינג, וואָס מאכט אַ סימלאַס דרייווינג דערפאַרונג.
גאַז קאַרס: גאַז-פּאַוערד וועהיקלעס אָפט פילן ווייניקער גלאַט רעכט צו גאַנג שיפץ, ספּעציעל אין האַלטן-און-גיין פאַרקער. די מאַכט פון די מאָטאָר איז נישט ווי קאָנסיסטענט ווי אַן עלעקטריש מאָטאָר ס.
עלעקטריק קאַרס צושטעלן אַ קווייאַטער, סמאָאָטהער פאָר מיט רעגע אַקסעלעריישאַן און בעסער האַנדלינג. פֿאַר יענע זוכט אַ באַקוועם, עפעקטיוו דרייווינג דערפאַרונג, יווס אָפט אַוטפיין זייער גאַז קאַונערפּאַרץ.
וואָס זענען די צוקונפֿט טרענדס פֿאַר עלעקטריק קאַרס ווס גאַז קאַרס?
עוו מאַרק וווּקס
די עלעקטריק פאָרמיטל (עוו) מאַרק איז גראָוינג ראַפּאַדלי און איז געריכט צו פאָרזעצן יקספּאַנדינג.
ווי דייַגעס וועגן קלימאַט ענדערונג פאַרגרעסערן, מער לענדער זענען אַדאַפּטינג פּאַלאַסיז אַז מוטיקן די נוצן פון עלעקטריק קאַרס. פילע אָטאָומייקערז יבעררוק זייער פאָקוס צו EVS, און פארקויפונג זענען פּראַדזשעקטאַד צו העכערונג באטייטיק אין דער ווייַטער יאָרצענדלינג.
די באַטולאַטיאָן פון באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע איז אַדוואַנסינג, און מאַכן יוו מער עפעקטיוו און אַפאָרדאַבאַל. ניו ינאָווויישאַנז ווי האַרט-שטאַט באַטעריז צוזאָג צו פאַרגרעסערן די ענערגיע געדיכטקייַט, רעדוצירן טשאַרדזשינג מאָל און נידעריקער פּראָדוקציע קאָס.
די נומער פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז איז גראָוינג גלאָובאַלי, מאכן עס גרינגער פֿאַר ייוואַנז צו באַשולדיקן זייער וועהיקלעס. פאַסט-טשאַרדזשינג נעטוואָרקס זענען אויך יקספּאַנדינג, רידוסינג די צייט עס נעמט צו באַשולדיקן אַן עלעקטריש מאַשין און מאכן לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן מער פיזאַבאַל.
טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסמאַנץ
טעכנאָלאָגיע פיעסעס אַ גרויס ראָלע אין דער צוקונפֿט פון ביידע עלעקטריש און גאַז קאַרס.
סעלל-דרייווינג טעכנאָלאָגיע איז ינקריסינגלי ינאַגרייטיד אין עלעקטריק וועהיקלעס. מיט ווייניקערע מעטשאַניקאַל פּאַרץ, יווס זענען גרינגער צו אַדאַפּט צו אָטאַנאַמאַס דרייווינג סיסטעמען. דאָס קען מאַכן יווס אפילו מער אַטראַקטיוו אין דער צוקונפֿט.
ווי עוויאַליישאַן טעכנאָלאָגיע ימפּרוווז און עקאָנאָמיעס פון וואָג קומען אין שפּיל, די קאָסטן פון עלעקטריש קאַרס וועט פאָרזעצן צו פאַרמינערן. אין דער צוקונפֿט, EVS וועט מסתּמא זיין פּונקט ווי אַפאָרדאַבאַל ווי בעקאַבאָלעדיק גאַז קאַרס, אַזוי זיי אַזוי זיי מאַכן מער צוטריטלעך צו אַ ברייטערער וילעם.
רעגירונג רעגיאַליישאַנז
רעגירונג פּאַלאַסיז און רעגיאַליישאַנז וועט פאָרעם די צוקונפֿט פון ביידע עלעקטריש און גאַז קאַרס.
פילע גאַווערמאַנץ זענען באַשטעטיקן שטרענגערטער ימישאַנז סטאַנדאַרדס און פּושינג פֿאַר אַ יבערגאַנג צו רייניקן וועהיקלעס. די פּאַלאַסיז זענען געריכט צו פאַרגיכערן די יבעררוק פון גאַז קאַרס צו עלעקטריק קאַרס.
עטלעכע לענדער האָבן שוין באַשטימט דאַטעס פֿאַר פאַרבאָט די פאַרקויף פון נייַ גאַז וויכיקאַלז. ווי די באַנס צוגאַנג, די פאָדערונג פֿאַר עלעקטריק קאַרס וועט מסתּמא סערדזש, בשעת די גאַז מאַשין מאַרק קען זען אַ שאַרף אַראָפּגיין.
די צוקונפֿט פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז מאָווינג צו עלעקטריק וועהיקלעס, געטריבן דורך טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז, רעגירונג פּאַלאַסיז און גראָוינג קאַנסומער פאָדערונג. גאַז קאַרס קען יווענטשאַוואַלי נעמען אַ באַקקסעאַט ווי עלעקטריק קאַרס ווערן די קלאַל.
ויסלאָז
ווען טשוזינג צווישן עלעקטריק און גאַז קאַרס , באַטראַכטן קאָסטן, פאָרשטעלונג, ינווייראַנמענאַל פּראַל און קאַנוויניאַנס.
דיין דרייווינג געוווינהייטן, בודזשעט און אַקסעס צו טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער שפּילן אַ באַטייַטיק ראָלע אין דעם באַשלוס.
ווי די וועלט שיפץ צו סאַסטיינאַביליטי, עלעקטריק קאַרס זענען שיין אַ שליסל טייל פון דער צוקונפֿט פון טראַנספּערטיישאַן.
FAQ
ק: וואָס איז די ביגאַסט חילוק צווישן עלעקטריק קאַרס און גאַז קאַרס?
א: עלעקטריק קאַרס נוצן מאָטאָרס און באַטעריז פֿאַר מאַכט, בשעת גאַז קאַרס פאַרלאָזנ אויף ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז און גאַזאָלין. EVS טאָן ניט דאַרפן אַ ברענוואַרג טאַנק אָדער ויסמאַטערן סיסטעם, מאַכן זיי סימפּלער אין פּלאַן.
ק: וואָס איז מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך: עלעקטריק קאַרס אָדער גאַז קאַרס?
א: עלעקטריש קאַרס פּראָדוצירן נול פּלאַץ ימישאַנז, רידוסינג לופט פאַרפּעסטיקונג און אָראַנזשעריי גאַסאַז. אין קאַנטראַסט, גאַז קאַרס אַרויסלאָזן שעדלעך פּאַלוטאַנץ ווי קאָ 2 און נאָקס, וואָס ביישטייערן צו ינווייראַנמענאַל שעדיקן.
ק: וואָס איז די קייט פון עלעקטריש קאַרס?
א: די קייט איז וועריז דורך מאָדעל, טיפּיקלי צווישן 150-370 מייל, מיט הויך-סוף מאָדעלס ריטשינג אַרויף צו 500 מייל.
