Views: 0 စာရေးသူ - ဆိုဒ်အယ်ဒီတာကိုအချိန်အကြာင်းကိုထုတ်ဝေသည်။ 2025-03-24 မူလအစ: ဆိုဘ်ဆိုက်
လျှပ်စစ်ကားများသည်လျင်မြန်စွာလူကြိုက်များလာကြသည်။ လူအများစုက EVs သို့ပြောင်းရွှေ့လာသည်နှင့်အမျှနည်းပညာသည်ဆက်လက်တိုးတက်နေသည်။ သို့သော်သူတို့၏ကြီးထွားမှုရှိသော်လည်းလျှပ်စစ်ကားများသည်အဓိကစိန်ခေါ်မှုများနှင့်ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်သည်။
ဤ post တွင်အားသွင်းခြင်း, ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့်ခြုံငုံယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ပါ 0 င်သောလျှပ်စစ်ကားများနှင့် ပတ်သက်. အကြီးမားဆုံးပြ problems နာများကိုလေ့လာပါမည်။ ဤအများများနှင့်အလားအလာရှိသောဖြေရှင်းနည်းများအကြောင်းပိုမိုလေ့လာရန်ဖတ်ရှုပါ။
ဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ဒီဇယ်ပေါ်ရှိရိုးရာမော်တော်ယာဉ်များနှင့်မတူဘဲ လျှပ်စစ်ကားများကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသည်။ EVs သည်ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများနည်းပါးလာပြီးယေဘုယျအားဖြင့်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သောအတွေ့အကြုံများကိုကမ်းလှမ်းသည်။ ၎င်းတို့သည်အမြီးထုတ်လွှတ်မှုများကိုထုတ်လွှတ်မှုမပေးနိုင်ပါ, ၎င်းသည်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်သန့်ရှင်းသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။
သို့သော် EVS သည်ဖြတ်သန်းသွားသောလမ်းကြောင်းမဟုတ်ပါ။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစိုးရိမ်မှုများနှင့်ဘက်ထရီနည်းပညာတိုးတက်လာခြင်းတို့ကြောင့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုလက်ခံခြင်းသည်ကြီးထွားလာသည်။ ဤယာဉ်များသည် ပို. ပင်ခေတ်ရေစီးကြောင်းဖြစ်လာသည်နှင့်အမျှအခြေခံကိုနားလည်ခြင်းသည်အလားအလာရှိသော 0 ယ်သူများအတွက်၎င်းတို့အားစိတ်ဆင်းရဲရန်ကူညီသည်။
လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်တိုင်း၏စိတ်နှလုံးထဲတွင်စွမ်းအင်ကိုသိုလှောင်ထားသည့်ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ ကားပေါ်သို့ရောက်သောအခါဤစွမ်းအင်သည်လျှပ်စစ်မော်တာကိုစွမ်းအားပေးသည်။ ၎င်းသည်ဘီးများကိုလှည့်စေသည်။ သမားရိုးကျ internal buminity Engine များနှင့်မတူဘဲစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရန်လောင်ကျွမ်းခြင်းကိုအားကိုးသောလျှပ်စစ်မော်တာများသည်ပိုမိုရိုးရှင်းပြီးပိုမိုထိရောက်စေသည်။
လျှပ်စစ်ကားများနှင့်ရိုးရာဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ဒီဇယ်ယာဉ်များအကြားအကြီးမားဆုံးကွာခြားချက်မှာ propulsulsion system ဖြစ်သည်။ EVs သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေါ်တွင်သက်သက်သာသာသက်သက်သာသာဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်လျှပ်စစ်ကားများတွင်စက်ပစ္စည်းများ, အိပ်ဇောစနစ်နှင့်ရေနံစစ် function များကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများမရှိခြင်းကြောင့်၎င်းတွင်စက်မှုဆိုင်ရာပြ issues နာများနည်းပါးသည်။
ဘက်ထရီပျက်စီးခြင်းသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ဘုံပြ issue နာဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှဘက်ထရီတွေဟာကားရဲ့အကွာအဝေးကိုလျှော့ချနိုင်တဲ့တာဝန်ခံကိုကိုင်ထားနိုင်တဲ့စွမ်းရည်ကိုဆုံးရှုံးသွားတယ်။ ဤပျက်စီးခြင်းသည်အပူချိန်ကဲ့သို့သောအချက်များ, ကားကိုမည်သို့အသုံးပြုသည်, နှင့်ဘက်ထရီမည်မျှအသက်ကြီးလာသည်ကိုအပူချိန်ကဲ့သို့သောအချက်များကြောင့်ထိခိုက်လေ့ရှိသည်။
EV ဘက်ထရီများသည်ပုံမှန်အားဖြင့်တစ်နှစ်လျှင် 2-3% အထိယုတ်ညံ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အေးမြသောဒေသများတွင်ဘက်ထရီသက်တမ်းကြာရှည်စွာကြာရှည်နိုင်ပြီးပူနွေးသောရာသီဥတုသည်ပိုမိုဆိုးရှားလာစေနိုင်သည်။ သို့သော်အချို့ EV ပိုင်ရှင်အချို့ကနည်းပညာတိုးတက်မှုများကြောင့်သူတို့၏ဘက်ထရီများသည်မျှော်မှန်းထားသည်ထက်ပိုရှည်ကြောင်းအစီရင်ခံကြသည်။
လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက်အဓိကစိုးရိမ်ပူပန်မှုတစ်ခုမှာကားကိုအားသွင်းရန်အချိန်ယူရသည်။ ဓာတ်ငွေ့ကားကိုဖြည့်စွက်ခြင်းနှင့်မတူဘဲမိနစ်အနည်းငယ်မျှသာကြာသည်, အ ev ကိုအားသွင်းခြင်းနည်းလမ်းပေါ် မူတည်. EV ကိုအားသွင်းရန်နာရီများစွာကြာနိုင်သည်။ မြန်ဆန်သောဓာတ်အားပေးစက်ရုံများသည်ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်ပြုလုပ်ခဲ့ကြသော်လည်းယာဉ်မောင်းများစွာအတွက်လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်နိုင်သေးသည်။
နောက်ထပ်စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုမှာ 'အကွာအဝေးစိုးရိမ်စိတ်,' အားသွင်းဘူတာသို့မရောက်မီဘက်ထရီပါဝါကုန်သွားမည်ကိုကြောက်ရွံ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားအများစုသည်မိုင် 200 ကျော်တစ်မိုင်အကွာတွင်အမျိုးမျိုးသောနေရာများသို့ပြောင်းရွှေ့နေစဉ်အတွင်း၎င်းသည်အေးသောရာသီဥတုတွင်သို့မဟုတ်ကား၏ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကိုအသုံးပြုသောအခါနိမ့်ကျနိုင်သည်။
ဓာတ်အားသွင်းခြင်းဘူတာရုံများပိုမိုများပြားလာသော်လည်း၎င်းတို့သည်ဓာတ်ငွေ့ဘူတာများအနေဖြင့်ကျယ်ပြန့်နေတုန်းမရှိသေးပါ။ ဤအကန့်အသတ်ရှိသောအခြေခံအဆောက်အအုံများသည်အထူးသဖြင့်သွင်းဘူတာရှားပါးသည့်ကျေးလက်သို့မဟုတ်ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများတွင်သိသာထင်ရှားသောပြ issue နာတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။
အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းစက်နှင့်ပုံမှန်အားသွင်းစက်များအကြားခြားနားချက်ကဲ့သို့သောကွဲပြားခြားနားသောအားသွင်းဘူတာများအကြားစံသတ်မှတ်ချက်မရှိခြင်းသည်ပြ issue နာကိုပိုမိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ EV မွေးစားခြင်းကိုကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်လက်လှမ်းမီမှုသွင်းစက်များလိုအပ်ခြင်းကိုသာတိုးမြှင့်သွားလိမ့်မည်။
လျှပ်စစ်ကားများသည်ရိုးရာကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုမြင့်မားသောကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်များရှိလေ့ရှိသည်။ ဤအတွက်အဓိကအကြောင်းရင်းမှာဘက်ထရီ၏စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် EV ၏ဈေးအကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှဤကုန်ကျစရိတ်များသည်နည်းပညာတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှကျဆင်းသွားလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။
ပိုမိုမြင့်မားသောကန ဦး ကုန်ကျစရိတ်များရှိသော်လည်းလျှပ်စစ်ယာဉ်များသည်ရေရှည်တွင်ငွေကိုသိမ်းဆည်းနိုင်သည်။ EVs များအတွက် operating ကုန်ကျစရိတ်များသည်နိမ့်ကျပြီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးသောကြောင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည်ဓာတ်ဆီထက်ယေဘုယျအားဖြင့်စျေးသက်သာသည်။ ထို့အပြင်အစိုးရများစွာသည်လူများကို EVs သို့ပြောင်းရန်တိုက်တွန်းရန်မက်လုံးများများပေးရန်မက်လုံးများပေးကြသည်။ ၎င်းသည်ကန ဦး ကုန်ကျစရိတ်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်မော်ဒယ်များကြီးထွားလာနေစဉ်အတွင်းရိုးရာကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ရွေးချယ်စရာများနည်းပါးနေဆဲဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူအတော်များများသည် sedan များနှင့် SUVs များကိုဖန်တီးရန်အာရုံစိုက်နေကြသည်။
လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ 0 ယ်လိုအားတိုးလာသည်နှင့်အမျှမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများများသည်သူတို့၏ပူဇော်သက်ကာများကိုပိုမိုကောင်းမွန်သောအမျိုးမျိုးသောလုပ်ဆောင်ရန်လုပ်ဆောင်နေကြသည်။ ၎င်းတွင်ရေပန်းစားသောထရပ်ကားများ, ဗင်ကားများနှင့်အခြားမော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစားများလျှပ်စစ်ဗားရှင်းများပါဝင်သည်။
လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ခြင်း၏ပြ issue နာလည်းရှိပါတယ်။ မတူညီသောမော်ဒယ်များသည်မတူညီသောမော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကိုအသုံးပြုသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားတိုင်းကို သုံး. လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံတိုင်းကိုသုံးနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည်စံအားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ connectors များကိုအသုံးပြုကြသော်လည်း Tesla ကဲ့သို့သောအမှတ်တံဆိပ်အချို့မှာစီးပွားဖြစ်အားသွင်းစက်များရှိသည်။
၎င်းသည်အချို့သောဘူတာများ၌အဆင်တန်ဆာများကိုလိုအပ်နိုင်သည့်ပိုင်ရှင်များအတွက်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောခေါင်းကိုက်ခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သတင်းကောင်းမှာပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်ကိုပိုမိုလွယ်ကူစေရန်ပြုလုပ်ပေးသော ports များကိုစံသတ်မှတ်ခြင်းကိုစံသတ်မှတ်ခြင်းပြုလုပ်ရန်ကြိုးပမ်းနေခြင်းဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ကားများသည်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ, မျက်နှာပြင်ဖန်သားပြင်များနှင့်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များအပါအ 0 င်လျှပ်စစ်ကားများရှိသည်။ အချို့သောယာဉ်မောင်းအချို့သည်ချို့တဲ့သောပြ or နာများသို့မဟုတ်အာရုံခံကိရိယာများကိုကောင်းမွန်စွာအလုပ်မလုပ်သောပြ issues နာများကိုတင်ပြကြသည်။
ရှားပါးသော lithium-ion ဘက်ထရီများသည်လျှပ်စစ်ကားများတွင်အသုံးပြုသောဓာတ်ခဲများဖြစ်သော်လည်းပျက်စီးသွားသောသို့မဟုတ်မှားယွင်းစွာပစ်ခတ်ပါကမီးလောင်လွယ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်မတော်တဆမှုများဖြစ်ပွားခြင်းသို့မဟုတ်ဘက်ထရီအားထိခိုက်မှုရှိလျှင်အထူးသဖြင့်စိုးရိမ်စရာကောင်းသည်။
သို့သော်လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည်ရိုးရာဓာတ်ဆီကားများထက်မီးကိုဖမ်းရန်မတူကြောင်းသတိပြုရန်အရေးကြီးသည်။ လုံခြုံရေးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်မီးတားဆီးရေးနည်းပညာများဆက်လက်တိုးတက်နေဆဲဖြစ်သော်လည်းသမားရိုးကျယာဉ်များထက်နိမ့်ကျသောနှုန်းထားများနှင့်အလွန်နည်းပါးသည်။
အထူးသဖြင့်အစောပိုင်းမော်ဒယ်များ, အထူးသဖြင့်အစောပိုင်းမော်ဒယ်များကလျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်များ, ဤပေါက်ကြားမှုများသည်အထူးသဖြင့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်ပြ problem နာဖြစ်နိုင်သည်, ထိုတွင်ရေသည်အထိခိုက်မခံသောလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။
သဘာပတိအဖြစ်ဆောင်ရွက်သည့်အခါ EVs သည်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်နေသော်လည်းထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည်အထူးသဖြင့်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုမှသိသိသာသာထုတ်လွှတ်မှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ၎င်းသည်ကား၏သက်တမ်းအတွင်းကာဗွန်ချွေတာမှုအချို့ကိုစိတ်ပျက်စေနိုင်သည်။
lithium, cobalt နှင့်နီကယ်ကဲ့သို့သောသတ္တုတွင်းပစ္စည်းများသည် EV ဘက်ထရီများ၌အသုံးပြုသောသတ္တုများကိုအသုံးပြုသည်။ အချို့သောဒေသများတွင်သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည်ဒေသခံဂေဟစနစ်များကိုအန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ပြီးကလေးလုပ်သားအပါအ 0 င်အမြတ်ထုတ်သူပါ 0 င်သည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာဆန်းသစ်တီထွင်မှုဘက်ထရီဘက်ထရီဘက်ထရီဗက်စ် ၏အနာဂတ်လျှပ်စစ်ကားများအနာဂတ်အတွက်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကြောင့်ဆန်းသစ်သောဘက်ထရီများနှင့် ပတ်သက်. ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။ ဤဘက်ထရီများသည်ကြာရှည်ခံနိုင်ပြီးပိုမိုမြန်ဆန်စွာအားသွင်းရန်နှင့်စွမ်းအင်ပိုမိုထိရောက်စေသည်။ ဤနည်းပညာများရင့်ကျက်လာသည်နှင့်အမျှ EVs သည် ပို. ယုံကြည်စိတ်ချရလိမ့်မည်။
အခြေခံအဆောက်အအုံ အစိုးရများ၏ကြီးထွားမှုတိုးတက်မှုသည်အမေရိကန်အခြေခံအဆောက်အအုံရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့်အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများအပါအ 0 င်အခြေခံအဆောက်အအုံများကိုအားသွင်းရန်ပိုမိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေကြသည်။ ဤပဏာမခြေလှမ်းသည်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတလျှောက်ထောင်နှင့်ချီသောအားသွင်းဘူတာများကိုတည်ဆောက်ရန် ရည်ရွယ်. EV ပိုင်ရှင်များအတွက်ဝေးလံသောခရီးများသို့သွားရန်လွယ်ကူစေသည်။
EV နည်းပညာတိုးတက်မှုများနှင့်ပြိုင်ဆိုင်မှုများအနေဖြင့်ဈေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့် စျေး 0 ယ်နိုင်သောကုန်ကျစရိတ်များနှင့်စျေးသက်သာသောမော်ဒယ်များသည် စျေးကွက်သို့ 0 င်ရောက်လာသည်။ ၎င်းသည် EVs ကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစားသုံးသူများပိုမိုလွယ်ကူစွာအသုံးပြုနိုင်သည်။
ယာဉ်ရွေးစရာများနှင့်စားသုံးသူများအတွက်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရန်လိုသော စားသုံးသူများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရန်လိုအပ်သည့်အနေဖြင့်ကားထုတ်လုပ်ရန်လိုအပ်သည့်ကားများပိုမိုများပြားသောယာဉ်များ, ဤရွေးချယ်မှုများတိုးချဲ့ခြင်းသည်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစားသုံးသူအမျိုးမျိုးကိုဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး EVs ကို ပိုမို. စွယ်စုံဖြစ်စေနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်ကားများသည်ပတ် 0 န်းကျင်အတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီးရိုးရာကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သူတို့မကြာခဏလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များနှင့်အတူမကြာခဏလာလေ့ရှိသည်။ သို့သော်ကန ဦး ကုန်ကျစရိတ်, အကွာအဝေးကန့်သတ်ချက်များနှင့်သွင်းခြင်းဆိုင်ရာအခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများသည်ခိုင်လုံသောစိုးရိမ်မှုများဖြစ်သည်။
အကယ်. သင့်တွင်အားသွင်းဘူတာများကိုလွယ်ကူစွာအသုံးပြုရန်လွယ်ကူစွာချိတ်ဆက်ပြီးပိုမိုတိုတောင်းသောအကွာအဝေးများကိုပုံမှန်မောင်းထုတ်ထားပါက EV သည်အလွန်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် အကယ်. သင်သည်ရှည်လျားသောအကွာအဝေးများကိုမကြာခဏသွားလာလျှင်လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံသည်သင်၏လိုအပ်ရာများကိုအထောက်အပံ့မရှိမရှိကိုစဉ်းစားရန်လိုသည်။
လျှပ်စစ်ကားများသည် ဘက်ထရီယုန်, အခြေခံအဆောက်အအုံများ, စံပြအခြေခံအဆောက်အအုံများ,
ဤအတားအဆီးများရှိသော်လည်းလျှပ်စစ်ယာဉ်များသည်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အလားအလာရှိသောအဖြေရှာနေဆဲဖြစ်သည်။ ဆက်လက်နည်းပညာဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများနှင့်အတူဤပြ issues နာများသည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှတိုးတက်လာဖွယ်ရှိသည်။
ဖြေ။ ။ လျှပ်စစ်ကားတွေနဲ့အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်မှုတွေဟာအကန့်အသတ်, ရှည်သောအားသွင်းချိန်, ကုန်ကျစရိတ်များ, ဘက်ထရီများအတွက် battery များအတွက်သတ္တုတူးဖော်ရေးပစ္စည်းများ၏ပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာအကျိုးသက်ရောက်မှုများဆက်လက်တည်ရှိနေကြသောရောဂါများဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေဆဲဖြစ်သည်။
A: လျှပ်စစ်ကားများသည်အဓိကအားဖြင့်စျေးကြီးသည်။ စျေးနှုန်းများကျဆင်းနေသည်။ ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်များသည်အလုံးစုံစျေးနှုန်းကိုများစွာအထောက်အကူပြုဆဲဖြစ်သည်။
ဖြေ။ ။ ဘတ်စ်ကားတွေအရေအတွက်တိုးလာပေမယ့်ဓာတ်ဆီဆိုင်အရေအတွက်မှာဝေးနေတုန်းပဲ။ ဤရှားပါးမှုသည်အထူးသဖြင့်ရှည်လျားသောခရီးများသို့မဟုတ်ဖွံ့ဖြိုးမှုနည်းပါးသောဒေသများတွင်အကွာအဝေးစိုးရိမ်စိတ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
A: လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများသည်အသုံးပြုမှုနှင့်ရာသီဥတုပေါ် မူတည်. 8 နှစ်မှ 15 နှစ်အထိဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှဘက်ထရီများသည်အကွာအဝေးကိုလျော့နည်းစေသည်, သို့သော်နည်းပညာတိုးတက်မှုသည်ဘက်ထရီရှည်ကိုတိုးတက်စေသည်။
A: EVS လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းထုတ်လွှတ်မှုသုညထုတ်လွှတ်မှုသုညထုတ်လွှတ်မှုသုညထုတ်လွှတ်မှုသုညထုတ်လွှတ်မှုထုတ်လွှတ်ခြင်းများကိုထုတ်လုပ်နိုင်သော်လည်း၎င်းတို့၏ပတ် 0 န်းကျင်အကျိုးကျေးဇူးများသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမည်သို့ထုတ်လုပ်သည်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အထူးသဖြင့်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုမှထုတ်လုပ်မှုမြင့်မားသောထုတ်လွှတ်မှုပိုမိုများပြားသည်။
Jinpeng Group သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆန်းသစ်သော Canton Fair တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆန်းသစ်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းများကိုပြသနိုင်ကြောင်းကြေငြာရန်ကျွန်ုပ်တို့ကြေငြာခြင်းခံရမည်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အထူးပြုထုတ်လုပ်သူအဖြစ်, သုတေသန, က
ကမ္ဘာကြီးသည်စိမ်းလန်းသောအနာဂတ်အတွက်ပြင်ဆင်သည်နှင့်အမျှလျှပ်စစ်စွမ်းအားကို ဦး ဆောင်လမ်းပြရန်ဖြစ်သည်။ ဒါကလမ်းကြောင်းတစ်ခုထက်ပိုတယ်။ ၎င်းသည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောရွေ့လျားမှုဆီသို့ ဦး တည်သည့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလှုပ်ရှားမှုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားပို့ကုန်စန်းသည်ပိုမိုသန့်ရှင်းသော,
Jinpeng Group သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆန်းသစ်သော Canton Fair တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆန်းသစ်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းများကိုပြသနိုင်ကြောင်းကြေငြာရန်ကျွန်ုပ်တို့ကြေငြာခြင်းခံရမည်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အထူးပြုထုတ်လုပ်သူအဖြစ်, သုတေသန, က