Views: 0 Awtur: Editur tas-Sit Ħin: 2025-08-08 Oriġini: Sit
Tista 'tistaqsi Kemm idum biex tiċċarġja karozza elettrika bħal Tesla. It-tweġiba tiddependi fuq il-mudell Tesla tiegħek, il-ċarġer li tuża d-dar, u d-daqs tal-batterija. Pereżempju, billi tuża ċarġer ta 'livell 2 id-dar, tista' żżid madwar 30 sa 52 mil ta 'firxa fis-siegħa, skont il-mudell tiegħek. Jekk tuża DC Fast Charger, tista 'tikseb aktar minn 10 mili kull minuta. Xi mudelli ta 'Tesla jieħdu daqs 20 minuta biex jilħqu 80% bl-użu ta' ċċarġjar mgħaġġel, filwaqt li l-iċċarġjar tad-dar jista 'jieħu diversi sigħat biex jiċċarġja kompletament karozza elettrika. It-tabella hawn taħt turi kemm firxa żżid fis-siegħa ma 'ċċarġjar ta' livell 2:
Mudell Tesla |
Kapaċità tal-ċarġer abbord |
Max Power (KW) |
Firxa approssimattiva miżjuda fis-siegħa |
---|---|---|---|
Mudell 3 RWD |
7.7 kW |
~ 32 a |
~ 30 mil |
Mudell Y. |
11.5 kW |
~ 48 a |
~ 44 mil |
Mudell S (Standard) |
11.5 kW |
~ 48 a |
~ 32 mil |
Mudell S (AMP High) |
17.2 kW |
~ 72 a |
~ 52 mil |
Se tara dak il-ħin tal-iċċarġjar, il-ħin tal-ħlas, u l-ħin kollu tal-iċċarġjar kollu jinbidel ibbażat fuq il-ċarġer tiegħek u l-vettura elettrika tiegħek. Meta tiċċarġja EV id-dar, tista 'tieħu minn ftit sigħat sa ġurnata sħiħa biex tiċċarġja kompletament karozza elettrika. Fuq ċarġer mgħaġġel, tista 'tiċċarġja EV ħafna aktar malajr, xi kultant f'inqas minn siegħa.
Kemm idum biex tiċċarġja Tesla tiddependi fuq il-mudell, it-tip ta 'ċarġer, u d-daqs tal-batterija. Chargers veloċi jistgħu jiċċarġjaw madwar 20 minuta. Ħwienet tad-dar bil-mod jistgħu jieħdu aktar minn 50 siegħa.
Iċċarġjar tal-Livell 1 huwa bil-mod. Jaħdem l-aħjar għal vjaġġi qosra ta 'kuljum. Iċċarġjar tal-Livell 2 huwa aktar mgħaġġel. Huwa tajjeb għal postijiet tad-dar jew pubbliċi. Iċċarġjar veloċi DC huwa l-iktar mgħaġġel. Huwa aħjar għal vjaġġi twal.
Il-veloċità tal-iċċarġjar tinbidel bid-daqs tal-batterija, kemm hi sħiħa l-batterija, it-temperatura, u l-enerġija tal-ċarġer. L-ippjanar u l-immaniġġjar ta 'dawn l-affarijiet jgħinek tiffranka l-ħin.
L-użu ta 'konnetturi tal-ħajt Tesla jgħin biex jiċċarġja aktar malajr. L-iċċarġjar bejn 20% u 80% huwa aħjar. Iċċarġjar f'temperaturi ħfief huwa tajjeb għall-veloċità u s-saħħa tal-batterija.
L-ippjanar ta 'waqfiet ta' ċċarġjar man-navigazzjoni jew l-apps ta 'Tesla jgħin fuq vjaġġi twal. Tagħmilha aktar faċli għall-iċċarġjar u tiffranka milli tistenna wisq.
Meta tiċċarġja Karozza elettrika , int tagħżel minn tliet tipi ta 'ċarġer. Kull ċarġer jagħti veloċità u ħin differenti ta 'ċċarġjar. Li tkun taf dawn l-għażliet jgħinek tagħżel l-aħjar stazzjon tal-iċċarġjar għall-bżonnijiet tiegħek. Tista 'tiċċarġja d-dar jew tuża ċarġers pubbliċi.
Iċċarġjar tal-Livell 1 juża ħanut regolari ta '120V AC misjub fid-djar. Int tgħaqqad it-Tesla tiegħek jew karozza elettrika oħra f'dan l-iżbokk bil-kejbil li jiġi miegħu. Dan huwa l-iktar mod bil-mod biex tiċċarġja EV.
Ikollok madwar 3 sa 5 mili ta 'medda kull siegħa.
L-iċċarġjar ta 'Tesla jieħu 12-il siegħa jew aktar għal parti minn ħlas. Jista 'jieħu aktar minn 50 siegħa għal ħlas sħiħ mill-vojt.
Iċċarġjar tal-Livell 1 jaħdem l-aħjar jekk tiċċarġja matul il-lejl id-dar jew issuq vjaġġi qosra kuljum.
Tip: Jekk issuq biss ftit mili kuljum, l-iċċarġjar tal-livell 1 jista 'jkun biżżejjed għalik.
Hawnhekk hawn tabella li turi rati ta 'ċċarġjar ta' livell 1 għal mudelli Tesla:
Mudell Tesla |
Rata ta 'ċċarġjar (mili ta' medda fis-siegħa) |
Ħin tipiku ta 'ċċarġjar (vojt għal sħiħ) |
---|---|---|
Mudell s |
~ 3 mili / siegħa |
40-50 siegħa |
Mudell X. |
~ 3 mili / siegħa |
40-50 siegħa |
Mudell 3 |
~ 3 mili / siegħa |
30-40 siegħa |
Mudell Y. |
~ 3 mili / siegħa |
30-40 siegħa |
Iċċarġjar tal-Livell 2 juża ħanut AC ta '240V. Tista 'tinstalla dan id-dar jew issibha f'postijiet ta' ċċarġjar pubbliku. Dan il-ċarġer huwa ferm aktar mgħaġġel mil-livell 1.
Ikollok bejn 25 u 52 mil ta 'firxa fis-siegħa. L-ammont jiddependi fuq il-mudell Tesla tiegħek u l-qawwa tal-ċarġer.
L-iċċarġjar ta 'batterija sħiħa ġeneralment jieħu 2 sa 8 sigħat.
Iċċarġjar tal-Livell 2 huwa tajjeb għall-iċċarġjar matul il-lejl id-dar jew f'postijiet bħal malls u xogħol.
Hawnhekk hawn tabella li tqabbel il-ħinijiet ta 'ċċarġjar tal-Livell 2 għal mudelli popolari ta' Tesla:
Mudell Tesla |
Qawwa tal-ċarġer abbord |
Firxa miżjuda fis-siegħa |
Ħin tipiku ta 'ċċarġjar (vojt għal sħiħ) |
---|---|---|---|
Mudell 3 RWD |
7.7 kW |
~ 30 mil |
6-8 sigħat |
Mudell Y. |
11.5 kW |
~ 44 mil |
6-8 sigħat |
Mudell S (Standard) |
11.5 kW |
~ 32 mil |
8-10 sigħat |
Mudell S (AMP High) |
17.2 kW |
~ 52 mil |
5-7 sigħat |
Nota: Iċċarġjar tal-Livell 2 huwa madwar 15-il darba aktar mgħaġġel minn Livell 1. Tista 'tpoġġi konnettur tal-ħajt Tesla jew konnettur tal-ħajt universali għal iċċarġjar faċli fid-dar.
Iċċarġjar Fast DC, imsejjaħ ukoll iċċarġjar tal-Livell 3, juża kurrent dirett qawwi biex jiċċarġja Tesla tiegħek malajr. Int issib dawn il-chargers fi stazzjonijiet pubbliċi fuq toroq ewlenin u fi bliet.
Iċċarġjar veloċi DC jista 'jżid sa 200 mil ta' firxa fi 15-il minuta biss ma 'Superchargers Tesla.
Iċċarġjar għal 80% tal-batterija ġeneralment jieħu 20 sa 40 minuta.
Dan il-metodu huwa l-aħjar għal vjaġġi twal jew meta jkollok bżonn tiċċarġja l-EV tiegħek malajr fl-istazzjonijiet pubbliċi.
M&A: Kemm jitolbu l-karozzi elettriċi malajr fi stazzjon ta 'ċċarġjar veloċi DC?
Tista 'tiċċarġja Tesla sa 80% f'madwar 20-40 minuta fi stazzjon ta' ċċarġjar veloċi DC. Il-veloċità tiddependi fuq id-daqs tal-batterija, l-enerġija tal-ċarġer, u t-temperatura.
Livell ta 'ċarġer |
Sors ta 'Vultaġġ / Qawwa |
Veloċità / firxa tal-iċċarġjar miżjuda |
Ħin tipiku ta 'ċċarġjar (vojt għal sħiħ) |
Każ ta 'użu tipiku |
---|---|---|---|---|
Livell 1 |
120V AC |
3-5 mili / siegħa |
30-50 siegħa |
Iċċarġjar fid-dar |
Livell 2 |
240V AC |
25-52 mil / siegħa |
2-10 sigħat |
Dar, postijiet pubbliċi |
DC Charger Fast |
Vultaġġ għoli DC |
Sa 200 mil fi 15-il min |
20-40 minuta (sa 80%) |
Iċċarġjar mgħaġġel pubbliku, vjaġġi twal |
Il-ħin tal-iċċarġjar għal karozzi elettriċi oħra, bħal dawk minn Jiangsu Jinpeng Group Co, Ltd, jista 'jkun differenti. Din il-kumpanija tagħmel ħafna triċikli u karozzi elettriċi. Il-vetturi tagħhom għandhom batteriji iżgħar minn Tesla. Pereżempju, il-karozzi elettriċi Jinpeng ġeneralment ikollhom batteriji bejn 20 u 40 kWh. Tista 'tiċċarġja karozza Jinpeng f'madwar 12-15-il siegħa fuq livell 1, 5-6 sigħat fuq il-livell 2, u 30-40 minuta sa 80% fuq l-iċċarġjar veloċi DC. Il-karozzi Tesla għandhom batteriji ikbar, u għalhekk l-iċċarġjar jieħu aktar fuq l-istess ċarġer, imma ikollok aktar firxa tas-sewqan.
Sinjal ta 'Fiduċja: Ħafna sewwieqa jagħżlu Jinpeng Mudelli ta 'triċiklu elettriku u karozzi minħabba li jitolbu malajr u jaħdmu tajjeb kuljum.
Iċċarġjar tal-Livell 1 huwa bil-mod iżda tajjeb għall-iċċarġjar matul il-lejl id-dar.
L-iċċarġjar tal-Livell 2 huwa ferm aktar mgħaġġel u jaħdem għall-iċċarġjar ta 'kuljum fid-dar jew ċarġers pubbliċi.
L-iċċarġjar veloċi DC huwa l-iktar mgħaġġel, perfett għal vjaġġi twal u ċċarġjar ta 'malajr fl-istazzjonijiet pubbliċi.
Il-ħin tal-iċċarġjar jiddependi fuq id-daqs tal-batterija, l-enerġija tal-ċarġer, u t-temperatura.
Tesla għandha teknoloġija ta 'ċċarġjar avvanzata u netwerk ta' supercharger qawwi għal iċċarġjar mgħaġġel.
Il-ħinijiet ta 'ċċarġjar ta' vettura elettrika Jinpeng huma iqsar minħabba batteriji iżgħar, u għalhekk huma tajbin għas-sewqan tal-belt u vjaġġi qosra.
Meta tħares lejn il-ħin tal-iċċarġjar għal kull mudell Tesla, tara differenzi ċari. Il-mudell, id-daqs tal-batterija, u t-tip ta 'ċarġer kollha jaffettwaw kemm iddum biex tiċċarġja l-karozza elettrika tiegħek. Tista 'tuża t-tabelli u l-listi hawn taħt biex tqabbel il-veloċitajiet tal-iċċarġjar u tippjana s-sessjonijiet ta' ċċarġjar tiegħek.
Il-Mudell 3 huwa wieħed mill-aktar karozzi elettriċi popolari. Tista 'tiċċarġjaha ma' ċarġers differenti, u kull ċarġer jagħtik ħin ta 'ċċarġjar differenti.
Tip ta 'ċarġer |
Ħin ta 'ċċarġjar (ħlas sħiħ) |
Firxa miżjuda fis-siegħa |
---|---|---|
Livell 1 (120V) |
3-4 ijiem (iżid 3-4 mili / hr) |
3-4 mili |
Livell 2 (240V) |
6.25 sa 7.8 sigħat |
30-44 mil |
Supercharger V2 (150 kW) |
40 minuta (10% sa 80%) |
300+ mil f'siegħa |
V3 Supercharger (250 kW) |
15-20 minuta (10% sa 80%) |
500+ mil f'siegħa |
Ikollok l-iktar iċċarġjar mgħaġġel ma 'supercharger V3. Jekk tuża l-livell 1 id-dar, l-iċċarġjar jieħu ħafna iktar. Il-livell 2 huwa għażla tajba għall-iċċarġjar matul il-lejl.
Fatti malajr għall-iċċarġjar tal-Mudell 3:
Iċċarġjar tal-Livell 1 jaħdem l-aħjar għal vjaġġi qosra ta 'kuljum.
Iċċarġjar tal-Livell 2 huwa ideali għall-użu fid-dar.
Iċċarġjar Fast DC jgħinek fuq vjaġġi twal fit-triq.
Il-Mudell Y għandu batterija kemmxejn ikbar mill-Mudell 3. Tista 'tuża ċarġers differenti biex tiċċarġja l-EV tiegħek, u kull ċarġer jagħtik ħin ta' ċċarġjar differenti.
Tip ta 'ċarġer (qawwa) |
Ħin ta 'ċċarġjar (ħlas sħiħ) |
Firxa miżjuda fis-siegħa |
---|---|---|
7 kW (AC) |
Madwar 11-il siegħa |
~ 30 mil |
22 kW (AC) |
Madwar 7 sigħat |
~ 44 mil |
50 kW (DC Fast) |
Madwar 1.2 sigħat (sa 80%) |
~ 150 mil |
Supercharger (210 kW) |
20-30 minuta (10% sa 80%) |
500+ mil f'siegħa |
Il-Mudell Y jappoġġja sa 210 kW DC iċċarġjar veloċi. Ikollok ħlas sħiħ aktar malajr bi ċarġer tal-qawwa ogħla. Għal użu ta 'kuljum, l-iċċarġjar tal-livell 2 huwa affidabbli u konvenjenti.
Għajnuniet għall-Iċċarġjar tal-Mudell Y:
Uża l-iċċarġjar tal-livell 2 id-dar għall-bżonnijiet ta 'kuljum.
Uża ċċarġjar veloċi DC għal top-ups malajr waqt vjaġġi.
Il-ħin tal-iċċarġjar jiddependi fuq id-daqs tal-batterija u l-enerġija tal-ċarġer.
Il-Mudell S joffri batterija akbar u firxa itwal. Tista 'tagħżel minn diversi għażliet ta' ċċarġjar.
Tip ta 'ċarġer |
Ħin ta 'ċċarġjar (ħlas sħiħ) |
Firxa miżjuda fis-siegħa |
---|---|---|
Livell 1 (120V) |
24+ siegħa |
~ 3 mili |
Livell 2 (40A, 240V) |
Madwar 6 sigħat |
~ 32 mil |
Livell 2 (16A, 240V) |
Aktar minn 15-il siegħa |
~ 12-il mil |
Iċċarġjar veloċi DC |
30 minuta (sa 80%) |
400+ mil f'siegħa |
Supercharger (250 kW) |
10-13 minuti (żid 100 mil) |
500+ mil f'siegħa |
Il-Mudell S jiċċarġja l-iktar mgħaġġel ma 'supercharger. Iċċarġjar tal-livell 2 tad-dar huwa l-aħjar għall-użu ta 'kuljum. Iċċarġjar veloċi DC huwa perfett għal vjaġġi twal.
Kont taf?
Mudell S ġdid li jiċċarġja aktar malajr minn dawk anzjani.
Tesla tejbet il-veloċità tal-iċċarġjar bit-teknoloġija tal-batterija aħjar.
Tista 'żżid 100 mil f'10-13 minuta biss f'supercharger.
Il-Mudell X għandu l-akbar batterija fost il-karozzi Tesla. Tista 'tuża ċarġers differenti biex tiċċarġja l-karozza elettrika tiegħek, u kull ċarġer jagħtik ħin ta' ċċarġjar differenti.
Tip ta 'ċarġer |
Power Output (kW) |
Firxa miżjuda fis-siegħa |
Ħin ta 'ħlas sħiħ stmat |
---|---|---|---|
Livell 1 (12A / 120V) |
1.44 kW |
~ 4 mili |
~ 70 siegħa |
Livell 2 (32A / 240V) |
7.68 kW |
~ 24 mil |
~ 13-il siegħa |
DC Fast Charger (50+ kW) |
150+ mili |
~ 2 sigħat (sa 100%) |
~ 2 sigħat |
Supercharger (250 kW) |
250 kW |
500+ mil |
30 minuta (10% -80%) |
Il-Mudell X jiċċarġja malajr bi ċċarġjar mgħaġġel DC u superchargers. Iċċarġjar tal-livell 2 tad-dar huwa l-aħjar għall-użu ta 'kuljum.
Fatturi ewlenin li jaffettwaw il-ħin tal-iċċarġjar tal-Mudell X:
Daqs tal-batterija u rata ta 'aċċettazzjoni tal-ħlas.
Kundizzjonijiet tat-temperatura u tat-temp.
Power Charger u Qsim tat-Tagħbija.
M&A:
M: Kemm idum biex tiċċarġja l-Mudell X Tesla fid-dar?
A: Għandek bżonn madwar 13-il siegħa bi ċarġer tal-livell 2 għal ħlas sħiħ.
Sinjal ta 'Fiduċja:
Ħafna sewwieqa jagħżlu Tesla għan-netwerk ta' ċċarġjar qawwi u veloċitajiet ta 'ċċarġjar veloċi. Tista 'sserraħ fuq stazzjonijiet ta' ċċarġjar ta 'Tesla għal iċċarġjar faċli u faċli, kemm jekk issuq Mudell 3, Mudell Y, Mudell S, jew Mudell X.
Sejħa għall-azzjoni:
Ippjana l-waqfiet tal-iċċarġjar tiegħek qabel il-vjaġġ tiegħek. Uża l-mappa tal-iċċarġjar ta 'Tesla biex issib l-eqreb ċarġer u tnaqqas il-ħin tal-iċċarġjar tiegħek. Igawdu l-konvenjenza ta 'ċċarġjar mgħaġġel u firxa twila bil-karozza elettrika tiegħek.
Meta tiċċarġja t-Tesla tiegħek, diversi fatturi jaffettwaw kemm iddum. Li tifhem dawn jista 'jgħinek tippjana s-sessjonijiet ta' ċċarġjar tiegħek u tevita sorpriżi.
Id-daqs tal-batterija tiegħek għandu impatt kbir fuq il-ħin tal-iċċarġjar. Batteriji akbar jaħżnu aktar enerġija, u għalhekk jieħdu aktar żmien biex jimlew. Batteriji iżgħar jiċċarġjaw aktar malajr imma jagħtuk inqas firxa tas-sewqan. Hawnhekk hawn tabella li turi kapaċitajiet tipiċi tal-batterija għal mudelli Tesla:
Mudell |
Kapaċità tal-batterija (kWh) |
---|---|
Mudell Tesla S. |
100.0 |
Tesla Mudell 3 |
55.0 sa 78.1 |
Mudell Tesla X. |
100.0 |
Mudell Y Tesla |
60.0 sa 75.0 |
Mudell S jew Mudell X b'batterija ta '100 kWh jista' jsuq aktar minn 300 mil, imma ser ikollok bżonn aktar ħin ta 'ċċarġjar biex timlaha. Mudell 3 b'batterija iżgħar tiċċarġja aktar malajr, imma jista 'jkollok bżonn tiċċarġja aktar spiss jekk issuq distanzi twal.
L-istat tal-ħlas (SOC) ifisser kemm hi sħiħa l-batterija tiegħek meta tibda tiċċarġja. Jekk il-batterija tiegħek tkun kważi vojta, l-iċċarġjar jieħu aktar. Jekk għandek bżonn biss top-up, il-ħin tal-iċċarġjar ikun iqsar. Il-karozzi Tesla jiċċarġjaw l-iktar malajr minn baxx għal madwar 80%. Wara 80%, il-veloċità tal-iċċarġjar tonqos biex tipproteġi l-batterija. Pereżempju, tista 'tiċċarġja Mudell 3 minn 10% sa 80% f'madwar 15-20 minuta f'ċarġer veloċi, iżda li tmur minn 80% sa 100% tieħu ħafna iktar żmien.
Tip: Ipprova żomm il-ħlas ta 'kuljum tiegħek bejn 20% u 80%. Dan jgħin lill-batterija tiegħek iddum aktar u tibqa 'tiċċarġja malajr.
It-temperatura taffettwa l-veloċità tal-iċċarġjar. Il-batteriji jaħdmu l-aħjar f'temperaturi moderati. Jekk huwa kiesaħ ħafna jew sħun ħafna, il-ħin tal-iċċarġjar jiżdied. It-temp kiesaħ inaqqas ir-reazzjonijiet kimiċi ġewwa l-batterija, u għalhekk tista 'tinnota ċċarġjar aktar bil-mod fix-xitwa. Il-karozzi Tesla għandhom sistemi biex jisħon il-batterija, iżda dan għadu jżid il-ħin.
Il-produzzjoni tal-enerġija tal-ċarġer tiegħek hija waħda mill-aktar fatturi importanti. Produzzjoni ogħla tfisser iċċarġjar aktar mgħaġġel. Hawnhekk hawn tabella li turi riżultati tipiċi tal-ċarġer u kif jaffettwaw il-ħin tal-iċċarġjar għal Tesla Mudell 3:
Tip ta 'ċarġer |
Firxa tal-qawwa tal-ħruġ |
Ħin ta 'ċċarġjar approssimattiv |
Firxa miżjuda fis-siegħa |
---|---|---|---|
Livell 1 (120V) |
~ 1.4 kW |
3-4 ijiem (ħlas sħiħ) |
3-4 mili |
Livell 2 (240V) |
3.3–17.2 kW |
8-10 sigħat (ħlas sħiħ) |
30-44 mil |
Supercharger (V3) |
250 kW |
15-20 min (10% -80%) |
Sa 200 mil fi 15-il min |
Il-ħin tal-iċċarġjar huwa iqsar bi produzzjoni ogħla ta 'ċarġer. Pereżempju, supercharger jista 'jżid mijiet ta' mili f'minuti, filwaqt li ċarġer ta 'livell 1 iżid biss ftit mili fis-siegħa.
Nota: Il-veloċità tal-iċċarġjar tiddependi wkoll mill-ċarġer abbord tal-karozza tiegħek. Xi mudelli jistgħu jaċċettaw aktar poter minn oħrajn.
Fatturi oħra li jinfluwenzaw l-iċċarġjar:
L-ispiża u l-ħin ta 'stennija fl-istazzjonijiet pubbliċi jistgħu jaffettwaw l-esperjenza ta' ċċarġjar tiegħek.
Il-post importanti. Stazzjonijiet qrib l-awtostradi jiffrankaw il-ħin u jnaqqsu l-istress.
Ħafna sewwieqa jippreferu jiċċarġjaw għal livell ogħla qabel vjaġġ, li jżid il-ħin tal-iċċarġjar.
Tista 'tagħmel l-iċċarġjar tal-EV tiegħek aktar malajr billi ssegwi ftit pariri intelliġenti. Uża konnettur tal-ħajt Tesla jew ħanut NEMA 14-50 id-dar biex iżżid aktar mili fis-siegħa. Iċċarġjar f'postijiet li jkessaħ jgħin lill-batterija tibqa 'fit-temperatura t-tajba, li żżomm il-veloċitajiet tal-iċċarġjar għoljin. Ipprova ċċarġja l-batterija tiegħek meta tkun bejn 20% u 80%. L-iċċarġjar minn stat baxx ta 'ħlas ġeneralment ikun aktar mgħaġġel milli jiżdied minn batterija kważi sħiħa. Jekk tuża supercharger pubbliku, tieqaf tiċċarġja madwar 80% biex tiffranka l-ħin, billi l-iċċarġjar jonqos wara dak il-punt.
Hawnhekk hawn mejda b'xi pariri ta 'malajr għal iċċarġjar aktar mgħaġġel u saħħa tal-batterija aħjar:
Kategorija tal-ponta |
Rakkomandazzjoni |
Effett fuq il-ħin tal-iċċarġjar / saħħa tal-batterija |
---|---|---|
Tagħmir ta 'ċċarġjar fid-dar |
Uża konnettur tal-ħajt jew żbokk NEMA 14-50 |
Iċċarġjar aktar mgħaġġel id-dar |
Stat tal-Ħlas (SOC) |
Ħlas bejn 20% -80% għal użu ta 'kuljum |
Jibqa 'jiċċarġja malajr u batterija b'saħħitha |
Frekwenza tal-iċċarġjar |
Ħlas ta 'spiss f'ammonti żgħar |
Iżomm is-saħħa tal-batterija u l-effiċjenza tal-iċċarġjar |
Livelli ta 'ċċarġjar |
Uża l-Livell 2 id-dar, Superchargers għal Vjaġġi |
Jevita l-istress tal-batterija, jibqa 'jiċċarġja malajr |
Ġestjoni tat-Temperatura |
Iċċarġja f'postijiet friski, evita s-sħana waqt l-iċċarġjar |
Jipprevjeni t-tnaqqis minn temperaturi għoljin |
Tip: Iċċarġja l-EV tiegħek bil-lejl jew f'żona bil-griż tista 'tgħin biex iżżomm il-batterija u l-veloċitajiet tal-iċċarġjar għoljin.
L-ippjanar ta 'waqfiet ta' ċċarġjar tiegħek jagħmel vjaġġi twal ħafna aktar faċli. Uża n-navigazzjoni abbord tiegħek ta 'Tesla biex issib stazzjonijiet ta' ċċarġjar pubbliku tul ir-rotta tiegħek. Is-sistema tista 'tikkondizzjona l-batterija tiegħek qabel ma tasal, u dan jgħinek tiċċarġja aktar malajr. Bosta sewwieqa jużaw ukoll apps bħal pjanifikatur tar-rotta aħjar biex jagħżlu l-aħjar waqfiet u jiffrankaw il-ħin. Ibda l-vjaġġ tiegħek b'batterija għal madwar 90%. Ipprova tasal għand Chargers Pubbliċi bi stat baxx ta 'ħlas, bħal 10-20%, għall-iċċarġjar l-iktar mgħaġġel. M'għandekx għalfejn tiċċarġja għal 100% f'kull waqfa. Iċċarġjar sa 60-70% ta 'spiss huwa biżżejjed u jiffranka l-ħin.
Uża navigazzjoni Tesla jew app fdati biex tippjana r-rotta tiegħek.
Agħżel lukandi bi stazzjonijiet ta 'ċċarġjar għal waqfiet matul il-lejl.
Għaqqad waqfiet ta 'ċċarġjar ma' pawżi ta 'ikla jew waqfiet ta' mistrieħ.
Fiduċja l-kompjuter tal-karozza tiegħek biex taġġusta l-pjanijiet jekk meħtieġ.
Nota: L-iċċarġjar fl-istazzjonijiet pubbliċi huwa l-iktar mgħaġġel meta l-batterija tiegħek tkun baxxa. L-iċċarġjar jonqos hekk kif il-batterija tiegħek timla.
Li tieħu ħsieb il-batterija tiegħek tgħinha ddum aktar u tibqa 'tiċċarġja malajr. Għal użu ta 'kuljum, żomm il-limitu tal-ħlas tiegħek bejn 80% u 90%. Jekk it-Tesla tiegħek għandha batterija LFP, l-iċċarġjar għal 100% darba fil-ġimgħa jgħin lis-sistema tibqa 'preċiża. Evita li tħalli l-batterija tiegħek tinżel taħt l-20% ta 'spiss. Iċċarġjar bil-mod id-dar huwa aħjar għas-saħħa tal-batterija milli ċċarġjar veloċi frekwenti fl-istazzjonijiet pubbliċi. Fi temp sħun, evita li tħalli l-karozza tiegħek iċċarġjata għal kollox għal perjodi twal. Fi temp kiesaħ, prekundizzjoni tal-batterija tiegħek qabel tiċċarġja biex tgħinha tiċċarġja aktar malajr.
Iċċarġja l-EV tiegħek ta 'spiss, iżda f'ammonti żgħar.
Uża ċċarġjar skedat biex taqbel ma 'rutina tiegħek u tiffranka l-ispejjeż tal-elettriku.
Żomm il-batterija tiegħek madwar 50% jekk taħżen il-karozza tiegħek għal żmien twil.
Sejħa għall-azzjoni: Uża dawn il-pariri biex tibqa 'tiċċarġja l-EV tiegħek malajr u faċli, kemm jekk tiċċarġja d-dar jew fl-istazzjonijiet pubbliċi.
Tista 'tiċċarġja t-Tesla tiegħek fi ftit 20 minuta b'karġjar veloċi DC jew sa 50 siegħa bi ċarġer ta' livell 1. Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jsibu l-ċċarġjar tal-livell 2 fid-dar jieħu 6 sa 10 sigħat. Biex tnaqqas il-ħin tal-iċċarġjar u tagħmel l-iċċarġjar aktar konvenjenti, segwi dawn il-pariri:
Pre-kundizzjoni tal-batterija tiegħek qabel ma tiċċarġja.
Uża ċċarġjar mgħaġġel prinċipalment għal vjaġġi twal.
Żomm is-softwer ta 'Tesla tiegħek aġġornat.
Tissorvelja s-saħħa tal-batterija b'applikazzjonijiet EV.
Tistabbilixxi rutina ta 'ċċarġjar konsistenti.
Ippjana l-waqfiet tal-iċċarġjar tiegħek qabel iż-żmien. Fiduċja s-sistema ta 'ġestjoni tal-batteriji ta' Tesla tiegħek għall-aħjar esperjenza ta 'ċċarġjar.
Tista 'tiċċarġja t-Tesla tiegħek id-dar f'6 sa 10 sigħat billi tuża ċarġer ta' livell 2. Iċċarġjar tal-Livell 1 jieħu ħafna iktar, ħafna drabi aktar minn 30 siegħa għal batterija sħiħa.
Tista 'tuża stazzjonijiet ta' ċċarġjar pubbliku għat-Tesla tiegħek. Superchargers jagħtuk l-iktar ħlas mgħaġġel. Ħafna stazzjonijiet pubbliċi joffru ċċarġjar ta 'livell 2 għal użu ta' kuljum.
It-temp kiesaħ inaqqas l-iċċarġjar. Tesla tiegħek tuża l-enerġija biex issaħħan il-batterija qabel ma tiċċarġja. Tista 'tinnota ħinijiet itwal ta' ċċarġjar matul ix-xhur tax-xitwa.
Ikollok l-iktar ħlas mgħaġġel ma 'Supercharger Tesla jew DC Fast Charger. Dawn l-istazzjonijiet jistgħu jżidu sa 200 mil ta 'firxa f'madwar 15-il minuta.
Tesla tiegħek turi l-istatus tal-iċċarġjar fuq l-iskrin u fl-app. Tara ikona tal-batterija ħadra meta tiċċarġja tispiċċa. Int ikollok ukoll notifika fuq it-telefon tiegħek.
Aħna ferħana li nħabbru li Jinpeng Group se juri l-firxa innovattiva tagħna ta 'vetturi elettriċi fil-135th Canton Fair, pjattaforma ewlenija għall-kummerċ globali li tattira viżitaturi u negozji minn madwar id-dinja. Bħala manifattur ewlieni li jispeċjalizza fil-produzzjoni, riċerka, a
Hekk kif id-dinja tlaqqa 'għal futur aktar ekoloġiku, it-tellieqa għaddejja biex tmexxi r-rivoluzzjoni elettrika. Din hija aktar minn xejra; Huwa moviment globali lejn mobilità sostenibbli. L-isplużjoni tal-esportazzjoni tal-karozzi elettriċi qed tistabbilixxi l-istadju għal dinja aktar nadifa u aktar sostenibbli.
Jinpeng u Inverex laħqu ftehim ta 'kooperazzjoni strateġika dwar vetturi b'veloċità għolja u veloċità baxxa fil-Pakistan. Is-CEOs taż-żewġ partijiet temmew iċ-ċerimonja tal-iffirmar tal-Ftehim ta 'Kooperazzjoni f'Xuzhou. Jinpeng Group ingħata drittijiet ta 'aġenzija u distribuzzjoni esklussivi inverex fil-Pakistan.