Ojehecha: 0 Ohai: Sitio Editor Omoherakuã Aravo: 2025-08-08 Origen: Tendapy
Ikatu reñeporandu mboy tiempopa ohasa ojekarga hagua petet auto eléctrico Tesla-icha. Pe mbohovái odepende nde modelo Tesla rehe, pe cargador reiporúva nde rógape ha pe batería tuichakue. Techapyrã, reiporúvo peteĩ cargador Nivel 2 nde rógape, ikatu remoĩ 30 ha 52 millas rupi alcance por hora, odependéva nde modelo rehe. Reiporúramo peteĩ cargador rápido DC, ikatu rehupyty 10 millas por minuto ári. Oĩ modelo Tesla ogueraháva sa’ive 20 minuto ohupyty haĝua 80% oipurúvo carga pya’e, ha katu carga hogar-pegua ikatu ogueraha heta aravo okarga haĝua completamente peteĩ auto eléctrico. Pe cuadro oĩva iguýpe ohechauka mboy rangopa remoĩ peteĩ aravópe carga Nivel 2 reheve:
Modelo Tesla rehegua |
Capacidad Cargador A bordo rehegua |
Poder Máximo (kW) . |
Rango Aproximado Oñemoĩva peteĩ Aravo rehe |
|---|---|---|---|
Modelo 3 RWD rehegua |
7,7 kW rehegua |
~32 A. |
~30 kilómetro |
Modelo Y rehegua |
11,5 kW rehegua |
~48 A. Ñe’ẽpoty ha purahéi |
~44 kilómetro |
Modelo S (Estándar) rehegua . |
11,5 kW rehegua |
~48 A. Ñe’ẽpoty ha purahéi |
~32 kilómetro |
Modelo S (Amplificador yvate) . |
17,2 kW rehegua |
~72 A. |
~52 kilómetro |

Rehecháta pe tiempo de carga, tiempo de carga ha tiempo de carga vacío guive completo peve opa mba’e iñambueha oñemopyendáva nde cargador ha nde vehículo eléctrico rehe. Rekargáramo peteĩ EV nde rógape, ikatu ohasa mbovymi óra guive peteĩ ára pukukue peve rekargávo kompletoite peteĩ áuto eléctrico. Peteĩ cargador pya’épe, ikatu rekarga peteĩ EV tuicha pya’eve, sapy’ánte mbovyve peteĩ aravópe.
Mboy tiempopa ojekarga peteĩ Tesla odepende pe modelo, tipo de cargador ha batería tuichakue rehe. Umi cargador pyaꞌe ikatu okargá 20 minuto rupi. Umi ñemuha ógape mbeguekatúpe ikatu ogueraha mas de 50 aravo.
Nivel 1 carga ha'e mbeguekatu. Omba’apo porãve umi viaje mbykymíme ára ha ára. Nivel 2 carga ipya’eve. Iporã óga térã tenda público-pe guarã. Pe carga pyaꞌe DC haꞌehína pe ipyaꞌevéva. Iporãve umi viaje pukukue javeve.
Pe carga velocidad oñemoambue batería tuichakue reheve, mbaꞌeichaitépa henyhẽ batería, temperatura ha cargador puꞌae reheve. Replanea ha remanehávo koʼã mbaʼe nepytyvõ reñongatu hag̃ua tiémpo.
Oipurúvo Tesla Wall Connectors oipytyvõ carga oho pyaꞌeve hag̃ua. Iporãve ojekarga 20% ha 80% mbytépe. Ojekarga temperatura suave-pe iporã velocidad ha batería salud-pe guarã.
Oñeplanifika carga ojejoko Tesla navegación térã aplicaciones reheve oipytyvõ umi viaje pukukue. Ombohape carga ha ndesalva ani haguã reha'arõ are.

Rekobrávo peteĩ auto eléctrico , reiporavo mbohapy tipo de cargador apytégui. Káda cargador ome’ẽ peteĩ velocidad ha tiempo de carga iñambuéva. Reikuaávo ko’ã jeporavo nepytyvõ reiporavo hag̃ua pe estación de carga iporãvéva ne remikotevẽme g̃uarã. Ikatu recarga nde rógape térã reiporu cargador público.
Carga nivel 1 oiporu toma de CA regular 120V ojejuhúva ógape. Remboja nde Tesla térã ambue auto eléctrico ko toma de corriente-pe pe cable oúva hendive rupive. Péva ha’e pe tape mbeguevéva ojekarga haĝua peteĩ EV.
Rehupyty 3 a 5 millas rupi alcance káda óra.
Ojekargávo peteĩ Tesla ojegueraha 12 aravo térã hetave peteĩ parte peteĩ carga rehegua. Ikatu ohasa 50 aravo'i peteî cargo completo vacío guive.
Pe carga Nivel 1 omba’apo porãve recargáramo peteĩ pyhare nde rógape térã remboguata ramo viaje mbyky ára ha ára.
Consejo: Remaneháramo mbovymi kilómetro añónte ára ha ára, pe carga Nivel 1 ikatu ha’e suficiente ndéve ĝuarã.
Ko’ápe oĩ peteĩ cuadro ohechaukáva umi tasa de cobro Nivel 1 umi modelo Tesla-pe g̃uarã:
Modelo Tesla rehegua |
Tasa de Carga (millas de alcance por hora) . |
Tiempo Típico de Carga (vacío guive henyhẽva peve) . |
|---|---|---|
Modelo S. Ñe’ẽpoty ha purahéi |
~3 millas/aravo rehegua |
40-50 aravo’i |
Modelo X rehegua |
~3 millas/aravo rehegua |
40-50 aravo’i |
Modelo 3 rehegua |
~3 millas/aravo rehegua |
30-40 aravo’i |
Modelo Y rehegua |
~3 millas/aravo rehegua |
30-40 aravo’i |
Pe carga Nivel 2 oipuru peteĩ toma de CA 240V. Kóva ikatu reinstala nde rógape térã rejuhu umi punto de carga pública-pe. Ko cargador tuicha ipyaꞌeve Nivel 1-gui.
Rehupyty 25 ha 52 millas de alcance por hora. Pe monto odepende nde modelo Tesla ha cargador pu’aka rehe.
Ojekarga hag̃ua peteĩ batería henyhẽva ojegueraha jepi 2 térã 8 aravo.
Pe carga Nivel 2 iporãiterei ojekobrávo pyhare pukukue ógape térã umi tenda ha’eháicha centro comercial ha mba’apohápe.
Ko’ápe oĩ peteĩ cuadro ombojojáva umi tiempo de carga Nivel 2 umi modelo Tesla ojeguerohorývape g̃uarã:
Modelo Tesla rehegua |
Cargador a bordo Poder rehegua |
Rango Agregado por Aravo rehegua |
Tiempo Típico de Carga (vacío guive henyhẽva peve) . |
|---|---|---|---|
Modelo 3 RWD rehegua |
7,7 kW rehegua |
~30 kilómetro |
6-8 aravo’i |
Modelo Y rehegua |
11,5 kW rehegua |
~44 kilómetro |
6-8 aravo’i |
Modelo S (Estándar) rehegua . |
11,5 kW rehegua |
~32 kilómetro |
8-10 aravo’i |
Modelo S (Amplificador yvate) . |
17,2 kW rehegua |
~52 kilómetro |
5-7 aravo’i |
Ñembohysýi: Pe carga Nivel 2-pegua ipyaꞌeve 15 jey rupi Nivel 1. Ikatu remoĩ peteĩ Conector de Pared Tesla térã peteĩ conector de pared universal-pe, ndahasýi hag̃ua ojekarga hag̃ua ógape.
Pe carga rápida DC, oñembohérava avei carga Nivel 3, oipuru corriente directa mbarete okargávo pyaꞌe nde Tesla. Ko'ã cargador rejuhúta umi estación pública tape guasúpe ha tavaguasúpe.
Pe carga rápida DC ikatu omoĩve 200 millas de alcance 15 minuto-pente umi Supercompresor Tesla rupive.
Ojekarga hagua 80% batería peve ojegueraha jepi 20 ha 40 minuto.
Ko método iporãve umi viaje pukukue térã tekotevẽ jave recarga pya’e nde EV umi estación pública-pe.

P&A: Mba’éichapa pya’e okarga umi auto eléctrico peteĩ estación de carga rápida DC-pe.
Ikatu ojekarga peteĩ Tesla 80% peve 20-40 minuto rupi peteĩ estación de carga rápida DC-pe. Pe velocidad odepende batería tuichakue, cargador pu’aka ha temperatura rehe.
Nivel de Cargador rehegua |
Tensión / Fuente de Potencia rehegua |
Velocidad de Carga / Rango Oñemoĩve |
Tiempo Típico de Carga (vacío guive henyhẽva peve) . |
Káso Jeporu Típico rehegua |
|---|---|---|---|---|
Nivel 1 rehegua |
120V AC rehegua |
3-5 kilómetro/aravo |
30-50 aravo’i |
Ojekarga ógape |
Nivel 2 rehegua |
240V AC rehegua |
25-52 kilómetro/aravo |
2-10 aravo’i |
Óga, umi tenda público-pe |
Cargador Pya’e CC rehegua |
DC tensión yvate rehegua |
200 millas peve 15 min-pe |
20-40 minuto (80% peve) . |
Público carga rápida, viaje puku |
Tiempo de carga ambue auto eléctrico-pe guarã, umi Jiangsu jinpeng Group Co, Ltd-guiguáicha, ikatu iñambue. Ko empresa ojapo heta triciclo ha auto eléctrico. Imba’yrumýi oguereko batería michĩvéva Tesla-gui. Techapyrã, umi auto eléctrico Jinpeng oguereko jepi batería 20 ha 40 kWh mbytépe. Ikatu ojekarga peteĩ mba’yrumýi Jinpeng 12-15 aravo rupi Nivel 1-pe, 5-6 aravo’i Nivel 2-pe, ha 30-40 minuto guive 80% peve DC carga pya’épe. Umi auto Tesla oguereko batería tuichavéva, upévare recarga ipukuve peteĩ cargador-pe, ha katu rehupyty hetave alcance de conducción.
Señal de Confianza: Heta chofer oiporavo Jinpeng-pe umi modelo triciclo eléctrico ha automóvil okargágui pya'e ha omba'apo porã ára ha ára.
Nivel 1 carga mbegue ha katu iporã carga pyhare pukukue ógape.
Pe carga Nivel 2 tuicha ipya’eve ha omba’apo carga diaria-pe g̃uarã ógape térã umi cargador público-pe.
Pe carga rápida DC ha’e pe ipya’evéva, perfecto umi viaje pukukue ha carga pya’e umi estaciones públicas-pe.
Tiempo carga rehegua odepende batería tuichakue, cargador pu’aka ha temperatura rehe.
Tesla oreko tecnología de carga avanzada ha red Supercharger mbarete carga pya'e haguã.
Umi tiempo de carga vehículo eléctrico Jinpeng-pegua mbykyve umi batería michĩvégui, upévare iporã ojeguata tavaguasúpe ha umi viaje mbykymíme.
Remañávo tiempo de carga rehe káda modelo Tesla-pe g̃uarã, rehecha diferencia hesakãva. Pe modelo, pe batería tamaño ha pe tipo de cargador, opavave o’afectá mboy tiempopa ojekarga haĝua nde auto eléctrico. Ikatu reipuru umi cuadro ha lista oĩva iguýpe embojoja hag̃ua umi velocidad de carga ha eplanea hag̃ua umi sesión de carga.
Modelo 3 ha'e peteĩva umi auto eléctrico ojeguerohoryvéva. Ikatu rekarga opaichagua cargador reheve, ha peteĩteĩ cargador ome’ẽ ndéve peteĩ tiempo de carga iñambuéva.
Cargador Tipo rehegua |
Tiempo de Carga (Cargo Completo) rehegua . |
Rango Agregado por Aravo rehegua |
|---|---|---|
Nivel 1 (120V) rehegua . |
3-4 ára (ombojoapy 3-4 millas/hr) |
5-4 kilómetro |
Nivel 2 (240V) rehegua . |
6,25 guive 7,8 aravo peve |
30-44 kilómetro |
V2 Supercompresor (150 kW) rehegua . |
40 aravo’i (10% guive 80%) . |
300+ millas 1 aravópe |
V3 Supercompresor (250 kW) rehegua . |
15-20 minuto (10% guive 80%) . |
500+ millas 1 aravópe |
Rehupyty pe carga pya’eve peteĩ Supercompresor V3 rupive. Reiporúramo Nivel 1 nde rógape, recarga ipukuve heta. Nivel 2 ha’e peteĩ jeporavo porã ojekarga hag̃ua peteĩ pyhare pukukue.
Hecho pya’e Modelo 3 carga rehegua:
Pe carga Nivel 1 omba’apo porãve umi viaje mbykymíme ára ha ára.
Pe carga Nivel 2 iporãiterei ojepuru hag̃ua ógape.
Pe carga rápida DC nepytyvõ umi viaje puku tape rehe.
Modelo Y oguereko peteĩ batería tuichavéva michĩmi Modelo 3. Ikatu reipuru cargador iñambuéva rekarga hag̃ua nde EV, ha peteĩteĩ cargador omeꞌe ndéve peteĩ tiempo de carga iñambuéva.
Cargador Tipo (Poder) rehegua . |
Tiempo de Carga (Cargo Completo) rehegua . |
Rango Agregado por Aravo rehegua |
|---|---|---|
7 kW (AC) rehegua . |
Amo 11 aravo rupi |
~30 kilómetro |
22 kW (AC) rehegua . |
Amo 7 aravo’i rupi |
~44 kilómetro |
50 kW (DC pya’e) . |
Amo 1,2 aravo (80% peve) . |
~150 kilómetro |
Supercompresor (210 kW) rehegua . |
20-30 minuto (10% guive 80%) . |
500+ millas 1 aravópe |
Modelo Y oipytyvõ 210 kW DC peve carga pya'e. Rehupyty pyaꞌeve peteĩ carga completa peteĩ cargador de potencia yvatevéva reheve. Ojeporu haguã ára ha ára, carga Nivel 2 ojeguerovia ha conveniente.
Consejos ojejapo hagua carga Modelo Y rehegua:
Eipuru carga Nivel 2 nde rógape umi mba’e reikotevẽva ára ha ára.
Eipuru carga rápida DC recarga pya’e hag̃ua umi viaje aja.
Tiempo de carga odepende batería tuichakue ha cargador mbarete rehe.
Modelo S oikuave’ẽ peteĩ batería tuichavéva ha ipukuvéva. Ikatu reiporavo heta opción de carga apytégui.
Cargador Tipo rehegua |
Tiempo de Carga (Cargo Completo) rehegua . |
Rango Agregado por Aravo rehegua |
|---|---|---|
Nivel 1 (120V) rehegua . |
24+ aravo’i |
~3 kilómetro |
Nivel 2 (40A, 240V) rehegua . |
Amo 6 aravo’i rupi |
~32 kilómetro |
Nivel 2 (16A, 240V) rehegua . |
Ohasávo 15 aravo |
~12 kilómetro |
DC Carga Pya’e rehegua |
30 minuto (80% peve) . |
400+ millas 1 aravópe |
Supercompresor (250 kW) rehegua . |
10-13 minuto (oñemoĩve 100 millas) . |
500+ millas 1 aravópe |

Modelo S okargá pya’eve peteĩ Supercompresor reheve. Pe carga Nivel 2 Hogar-pegua iporãve ojepuru hag̃ua ára ha ára. Pe carga rápida DC ha’e perfecto umi viaje pukukue javeve.
¿Reikuaápa raʼe?
Umi guarnición Modelo S ipyahuvéva okargá pya’eve umi itujavévagui.
Tesla omoporãve velocidad de carga tecnología batería iporãvéva rupive.
Ikatu remoĩ 100 millas 10-13 minuto-pente peteĩ Supercompresor-pe.
Modelo X oguereko batería tuichavéva umi mba'yrumýi Tesla apytépe. Ikatu reipuru diferénte cargador rekargávo nde auto eléctrico, ha káda cargador omeʼẽ ndéve peteĩ tiémpo rekarga hag̃ua idiferénte.
Cargador Tipo rehegua |
Poder Salida (kW) rehegua . |
Rango Agregado por Aravo rehegua |
Tiempo de Cargo Completo ojeestimáva |
|---|---|---|---|
Nivel 1 (12A/120V) rehegua . |
1,44 kW rehegua |
~4 kilómetro |
~70 aravo’i |
Nivel 2 (32A/240V) rehegua . |
7,68 kW rehegua |
~24 kilómetro |
~13 aravo’i |
Cargador Pya'e CC (50+ kW) . |
150+ kilómetro |
~2 aravo (100% peve) |
~2 aravo’i |
Supercompresor (250 kW) rehegua . |
250 kW rehegua |
500+ kilómetro |
30 aravo’i (10%-80%) . |
Modelo X okargá pyaꞌe carga pyaꞌe DC ha Supercompresor reheve. Pe carga Nivel 2 Hogar-pegua iporãve ojepuru hag̃ua ára ha ára.
Umi mba’e tenondegua ohypýiva Modelo X tiempo de carga:
Batería tuichakue ha tasa de aceptación carga rehegua.
Temperatura ha arapy reko.
Cargador mbarete ha carga compartida.
Porandu ha Ñembohovái:
P: Mboy tiémpopa ohasa ojekarga hag̃ua peteĩ Tesla Modelo X ógape?
R: Reikotevẽ 13 aravo rupi peteĩ cargador Nivel 2 reheve peteĩ carga completa-pe g̃uarã.
Señal de confianza:
Heta chofer oiporavo Tesla imbarete red de carga ha velocidad de carga pyaꞌe rehe. Ikatu rejerovia umi estaciones de carga Tesla rehe recarga pyaꞌe ha ndahasýiva, tahaꞌe remboguata peteĩ Modelo 3, Modelo Y, Modelo S térã Modelo X.
Llamada a la Acción:
Eplanea umi parada de carga nde viaje mboyve. Eipuru Tesla mapa de carga eheka hag̃ua cargador hi’aguĩvéva ha emboguejy hag̃ua nde tiempo de carga. Evy'a pe conveniencia carga pya'e ha alcance pukukue nde auto eléctrico ndive.
Rekargávo nde Tesla, heta mba’e o’afectá mboy tiempopa ohasa. Rentende porãramo koʼã mbaʼe ikatu nepytyvõ replanea hag̃ua umi sesión de carga ha ani hag̃ua rejapo umi sorpresa.
Nde batería tuichakue tuicha oreko impacto tiempo de carga rehe. Umi batería tuichavéva oñongatu hetave energía, upévare ipukuve omyenyhẽ hag̃ua. Umi batería michĩvéva okarga pya’eve ha katu ome’ẽ ndéve sa’ive alcance de conducción. Ko’ápe oĩ peteĩ cuadro ohechaukáva umi capacidad típica batería rehegua umi modelo Tesla-pe g̃uarã:
Techapyrãramo |
Batería Capacidad (kWh) rehegua . |
|---|---|
Tesla Modelo S rehegua |
100.0 |
Tesla Modelo 3 rehegua |
55,0 guive 78,1 peve |
Tesla Modelo X rehegua |
100.0 |
Tesla Modelo Y rehegua |
60,0 guive 75,0 peve |
Peteĩ Modelo S térã Modelo X orekóva batería 100 kWh ikatu omboguata 300 millas ári, ha katu reikotevẽta hetave tiempo de carga remyenyhẽ haĝua. Peteĩ Modelo 3 orekóva batería michĩvéva okargá pyaʼeve, péro ikatu tekotevẽ rekarga pyʼỹive remanehávo mombyry.
Pe estado de carga (SOC) heꞌise mbaꞌeichaitépa henyhẽ ne batería reñepyrũvo rekarga. Haimete oĩramo nandi nde batería, ipukuvéta rekarga hag̃ua. Oiméramo reikotevẽ peteĩ recarga añoite, mbykyvéta pe tiémpo rekarga hag̃ua. Umi mba'yrumýi Tesla-gua okobra pya'eve ijyvate guive 80% rupi peve. 80% rire, pe velocidad de carga mbeguekatu oñangareko hagua batería rehe. Techapyrã, ikatu ojekarga peteĩ Modelo 3 10% guive 80% peve 15-20 minuto rupi peteĩ cargador pyaꞌeme, ha katu ojeho 80% guive 100% peve ipukuve.
Consejo: Eñeha’ã eñongatu nde cargo diario 20% ha 80% mbytépe. Kóva oipytyvõ nde batería ipukuve ha osegi okarga pya’e.
Temperatura oityvyro velocidad de carga. Umi batería ombaꞌapo porãve temperatura moderada-pe. Ro’yeterei térã hakuetereíramo, oñembohetave pe tiempo de carga. Pe tiémpo roʼysã ombovevýi umi reacción química oĩva pe batería ryepýpe, upévare ikatu rehechakuaa pe karga mbeguevéva roʼy tiémpope. Umi auto Tesla oreko sistema ombopiro'y haguã batería, pero péva omoî gueteri tiempo.
Pe potencia osẽva nde cargador-gui ha’e peteĩ mba’e iñimportantevéva. Salida yvateve he’ise carga pya’eve. Ko’ápe oĩ peteĩ cuadro ohechaukáva umi salida típica cargador rehegua ha mba’éichapa o’afectá tiempo de carga peteĩ Tesla Modelo 3-pe g̃uarã:
Cargador Tipo rehegua |
Rango de Poder Salida rehegua |
Tiempo de Carga Aproximado rehegua |
Rango Agregado por Aravo rehegua |
|---|---|---|---|
Nivel 1 (120V) rehegua . |
~1,4 kW rehegua |
3-4 ára (cargo completo) . |
5-4 kilómetro |
Nivel 2 (240V) rehegua . |
3,3–17,2 kW rehegua |
8-10 aravo (carga completa) . |
30-44 kilómetro |
Supercompresor (V3) rehegua . |
250 kW rehegua |
15-20 min (10%-80%). |
200 millas peve 15 min-pe |
Tiempo de carga mbykyve osẽvo cargador yvateve. Techapyrã, peteĩ Supercompresor ikatu omoĩve cientos de kilómetros minuto-pe, ha peteĩ cargador Nivel 1 katu omoĩ mbovymi millas por hora-nte.
Nota: Pe velocidad de carga odepende avei pe cargador a bordo nde auto rehe. Oĩ modelo ikatúva oasepta hetave pu’aka ambuégui.
Ambue mba’e oguerekóva influencia carga rehe:
Costo ha tiempo de espera umi estaciones públicas-pe ikatu oafecta nde experiencia de carga.
Moõpa oĩ iñimportánte. Umi estación hi’aguĩva umi autopista-gui osalva nde tiempo ha omboguejy estrés.
Heta chofer oipotave okarga peteĩ nivel yvatevévape peteĩ viaje mboyve, ha upéva ombohetave pe tiempo de carga.
Ikatu rejapo pya’eve recarga nde EV resegívo mbovymi consejo inteligente. Eipuru peteĩ Conector de Pared Tesla térã peteĩ toma de corriente NEMA 14-50 nde rógape remoĩve hag̃ua millas por hora. Pe carga umi tenda ho’ysãvévape oipytyvõ pe batería opyta haĝua temperatura oikehápe, upéva omantene umi velocidad de carga yvate. Eñeha’ã ekarga nde batería oĩ jave 20% ha 80% mbytépe. Pe carga peteĩ estado de carga michĩvagui jepive ipya’eve oñembojehe’a rangue peteĩ batería haimete henyhẽva. Oipurúramo peteĩ Supercompresor público, eheja recarga 80% rupi reñongatu hag̃ua tiempo, pe carga mbeguekatúgui upe punto rire.
Ko’ápe oĩ peteĩ mesa oguerekóva algunos consejos pya’e ojekarga pya’eve ha batería salud iporãvéva:
Consejo Categoría rehegua |
Recomendación rehegua |
Efecto Tiempo de Carga / Batería Salud rehe |
|---|---|---|
Tembiporu ojekarga haguã ógape |
Eipuru Conector de Pared térã toma de corriente NEMA 14-50 |
Pya’evéva carga ógape |
Estado de Cargo (SoC) rehegua . |
Ojecobra 20%-80% mbytépe ojeporu haguã ára ha ára |
Omantene carga pya'e ha batería hesãiva |
Frecuencia de Carga rehegua |
Ojecobra jepi michĩmi |
Omantene batería salud ha eficiencia carga rehegua |
Niveles de Carga rehegua |
Eipuru Nivel 2 nde rógape, Supercompresores umi viaje-pe g̃uarã |
Ojehekýi estrés batería rehegua, omantene carga pya’e |
Temperatura rehegua Ñemboguata |
Ojekarga tenda ro'ysãme, ani haku ojekarga jave |
Ojoko umi mbeguekatu oúva temperatura yvategui |
Consejo: Rekargáramo nde EV pyhare térã peteĩ lugár oĩháme sombreado ikatu nepytyvõ reñongatu hag̃ua pe batería roʼysã ha umi velocidad de carga yvate.
Peplanea pende parada de carga, tuicha ifacilve umi viaje puku. Eipuru nde Tesla navegación a bordo reheka hag̃ua umi estación de carga pública nde ruta pukukue. Pe sistema ikatu oprecondiciona nde batería reguahẽ mboyve, upéva nepytyvõ recarga pya’eve hag̃ua. Heta chofer oipuru avei umi aplicación ha’eháicha A Better Route Planner oiporavo hag̃ua umi parada iporãvéva ha osalva hag̃ua tiempo. Eñepyrũ nde viaje peteĩ batería reheve 90% rupi. Eñeha'ã eguahë cargador público orekóva estado de carga bajo, ha'eháicha 10-20%, carga pya'evévape guarã. Natekotevẽi recobra 100% peve opa parada-pe. Ojekarga 60-70% peve heta jey suficiente ha osalva tiempo.
Eipuru Tesla jeguata térã umi aplicación ojeroviakuaáva eplanea hag̃ua nde ruta.
Eiporavo umi hotel orekóva estaciones de carga repyta haguã pyhare.
Ombojoaju umi parada de carga umi pausa tembi’u rehegua térã umi parada de descanso ndive.
Ejerovia nde auto computadora-re omohenda haĝua umi plan oñeikotevẽramo.
Nota: Pe carga umi estación pública-pe ipya’eve nde batería imbovy jave. Pe carga mbeguekatu nde batería henyhẽvo.
Reñangarekóramo nde batería rehe oipytyvõ ipukuve hag̃ua ha osegi hag̃ua ojekarga pyaʼe. Ojepuru hag̃ua ára ha ára, eñongatu nde límite de cargo 80% ha 90% mbytépe. Nde Tesla oguerekóramo peteĩ batería LFP, ojekarga 100% peve peteĩ jey peteĩ arapokõindýpe oipytyvõ sistema opyta hag̃ua hekopete. Ani reheja nde batería oguejy 20% guýpe py’ỹieterei. Pe carga mbegue ógape iporãve batería salud-pe g̃uarã pe carga pya’e py’ỹi umi estación pública-pe. Haku jave, ani reheja nde auto cargadopaite are. Ro’y jave, eprecondiciona nde batería recarga mboyve ikatu hağuáicha okarga pya’eve.
Ekarga jepi nde EV, ha katu michĩmi.
Eipuru carga programada embojoaju haĝua nde rutina ha eñongatu haĝua electricidad repykue.
Eñongatu nde batería 50% rupi reñongatúramo nde auto are.
Llamada a la acción: Eipuru ko’ã consejo eñeha’ã haĝua recarga pya’e ha ndahasýi nde EV, taha’e recargáva nde rógape térã umi estación pública-pe.
Ikatu rekargá nde Tesla 20 minuto-pe voi carga rápida DC reheve térã 50 aravo peve cargador Nivel 1 reheve. La mayoría umi chofer ojuhu Nivel 2 carga hógape ogueraha 6 a 10 aravo. Ikatu hag̃uáicha oñemboguejy pe tiémpo ojekarga hag̃ua ha iporãve hag̃ua ojekarga, ojejapo koʼã konsého:
Eprecondiciona nde batería recarga mboyve.
Eipuru carga pya’e principalmente umi viaje pukukue javeve.
Eñongatu nde software Tesla rehegua oñembopyahúva.
Ojesareko batería rekove rehe umi aplicación EV rupive.
Omopyenda peteî rutina de carga constante.
Eplanea nde parada de carga tenonderãve. Ejerovia nde Tesla sistema de gestión de batería rehe pe experiencia de carga iporãvévape g̃uarã.
Ikatu rekargá nde Tesla nde rógape 6 a 10 aravo’ípe reiporúvo peteĩ cargador Nivel 2. Pe carga nivel 1 ipukuve heta, heta jey hetave 30 aravo’i peteĩ batería henyhẽvape g̃uarã.
Ikatu reipuru umi estación de carga pública nde Tesla-pe g̃uarã. Umi supercompresor ome’ẽ ndéve pe carga pya’eve. Heta emisora pública oikuave'ê cargo Nivel 2 ojeporu haguã ára ha ára.
Ro’ysã ombovevýi carga. Nde Tesla oipuru energía ombopiro’y hag̃ua batería okarga mboyve. Ikatu rehechakuaa ipukuveha umi tiempo de carga umi jasy ro’y jave.
Rehupyty pe carga pyaꞌevéva peteĩ Tesla Supercompresor térã cargador pyaꞌe DC rupive. Ko'ã estación ikatu omoî 200 millas de alcance 15 minutos rupi.
Nde Tesla ohechauka estado de carga pantalla-pe ha app-pe. Rehecha peteĩ icono verde batería rehegua oñembotývo carga. Avei rehupyty peteĩ marandu nde teléfono-pe.
Ejehekýi pe 'tuichavéva iporãve' EV motor trampa-gui. Eikuaa embojoja haĝua motor potencia, batería ha controlador-kuéra eficiencia pico ha rendimiento ojeroviakuaávape g̃uarã.
Ombojoja freno disco vs tambor rehegua umi EV-pe guarã. Eikuaa mba’éichapa umi frenamiento regenerativo, prevención de herrumbre ha umi estándar Euro 7 oreko impacto hardware jeporavo ha mantenimiento rehe.
Umi ojoguáva oinvestiga ñepyrûvo umi producto movilidad eléctrica mercado internacional-pe guarã, peteîva umi porandu tenonderãite ojapóva ha'e tipo de automóviles eec rehe.