Reba: 0 Umwanditsi: Muhinduzi wurubuga Gutangaza Igihe: 2025-08-08 Inkomoko: Urubuga
Urashobora kwibaza igihe kingana iki kugirango wishyure imodoka yamashanyarazi nka Tesla. Igisubizo giterwa na moderi yawe ya Tesla, charger ukoresha murugo, nubunini bwa bateri. Kurugero, ukoresheje charger yo murwego rwa 2 murugo, urashobora kongeramo ibirometero 30 kugeza 52 byurugero rwisaha, ukurikije moderi yawe. Niba ukoresheje amashanyarazi yihuta ya DC, urashobora kubona ibirometero birenga 10 kumunota. Moderi zimwe za Tesla zifata iminota mike kugirango igere kuri 80% ukoresheje kwishyurwa byihuse, mugihe kwishyuza murugo bishobora gufata amasaha menshi kugirango ushire byuzuye imodoka yamashanyarazi. Imbonerahamwe ikurikira irerekana intera wongeyeho ku isaha hamwe no kwishyuza urwego rwa 2:
Moderi ya Tesla |
Ubushobozi bwo Kwishyuza |
Imbaraga nini (kW) |
Urwego rugereranijwe rwongewe kumasaha |
|---|---|---|---|
Icyitegererezo cya 3 RWD |
7.7 kW |
~ 32 A. |
~ Ibirometero 30 |
Icyitegererezo Y. |
11.5 kWt |
~ 48 A. |
~ Ibirometero 44 |
Icyitegererezo S (Bisanzwe) |
11.5 kWt |
~ 48 A. |
~ Ibirometero 32 |
Icyitegererezo S (Amp Yisumbuye) |
17.2 kW |
~ 72 A. |
~ Ibirometero 52 |

Uzabona ko igihe cyo kwishyuza, igihe cyo kwishyuza, nubusa kugeza igihe cyo kwishyuza byose bihinduka ukurikije charger yawe hamwe n imodoka yawe yamashanyarazi. Iyo wishyuye EV murugo, birashobora gufata amasaha make kugeza kumunsi wose kugirango wishyure byuzuye imodoka yamashanyarazi. Kumashanyarazi yihuta, urashobora kwishyuza EV byihuse, rimwe na rimwe mugihe kitarenze isaha.
Igihe kingana iki kugirango wishyure Tesla biterwa na moderi, ubwoko bwa charger, nubunini bwa bateri. Amashanyarazi yihuta arashobora kwishyuza muminota 20. Buhoro buhoro inzu zishobora gufata amasaha arenga 50.
Urwego rwa 1 kwishyuza biratinda. Ikora neza kuburugendo rugufi rwa buri munsi. Urwego rwa 2 kwishyuza birihuta. Nibyiza murugo cyangwa ahantu rusange. DC kwishyuza byihuse nibyo byihuse. Nibyiza kurugendo rurerure.
Kwishyuza umuvuduko uhinduka hamwe nubunini bwa bateri, burya bateri yuzuye, ubushyuhe, nimbaraga za charger. Gutegura no gucunga ibyo bintu bigufasha guta igihe.
Gukoresha Tesla Wall Connector bifasha kwishyuza byihuse. Kwishyuza hagati ya 20% na 80% nibyiza. Kwishyuza mubushyuhe bworoheje nibyiza kubuzima nubuzima bwa bateri.
Guteganya kwishyurwa bihagarara hamwe na Tesla igenda cyangwa porogaramu bifasha murugendo rurerure. Bituma kwishyuza byoroshye kandi bikurinda gutegereza igihe kirekire.

Iyo wishyuye an imodoka y'amashanyarazi , uhitamo muburyo butatu bwa charger. Buri charger itanga umuvuduko wigihe cyigihe. Kumenya aya mahitamo bigufasha guhitamo sitasiyo nziza yo kwishyuza kubyo ukeneye. Urashobora kwishyuza murugo cyangwa ugakoresha charger rusange.
Urwego rwa 1 kwishyuza rukoresha isoko ya 120V AC isanzwe iboneka mumazu. Ucomeka Tesla cyangwa indi modoka yamashanyarazi muriyi soko hamwe numuyoboro uzana. Nuburyo bwihuse bwo kwishyuza EV.
Urabona ibirometero 3 kugeza kuri 5 byurugero buri saha.
Kwishyuza Tesla bifata amasaha 12 cyangwa arenga mugice cyo kwishyuza. Birashobora gufata amasaha arenga 50 kugirango yishyure byuzuye kubusa.
Urwego rwa 1 kwishyuza bikora neza niba wishyuye ijoro ryose murugo cyangwa utwara ingendo ngufi burimunsi.
Inama: Niba utwaye ibirometero bike kumunsi, kwishyuza urwego rwa 1 birashobora kuba bihagije kuri wewe.
Dore imbonerahamwe yerekana igipimo cya 1 cyo kwishyuza moderi ya Tesla:
Moderi ya Tesla |
Igipimo cyo Kwishyuza (ibirometero by'isaha) |
Igihe cyo Kwishyuza Igihe (ubusa kugeza cyuzuye) |
|---|---|---|
Icyitegererezo S. |
~ Ibirometero 3 / isaha |
Amasaha 40-50 |
Icyitegererezo X. |
~ Ibirometero 3 / isaha |
Amasaha 40-50 |
Icyitegererezo 3 |
~ Ibirometero 3 / isaha |
Amasaha 30-40 |
Icyitegererezo Y. |
~ Ibirometero 3 / isaha |
Amasaha 30-40 |
Urwego rwa 2 kwishyuza rukoresha 240V AC isohoka. Urashobora kubishyira murugo cyangwa ukabisanga ahantu rusange. Iyi charger irihuta cyane kurwego rwa 1.
Ubona ibirometero biri hagati ya 25 na 52 kurisaha. Amafaranga aterwa na moderi ya Tesla nimbaraga za charger.
Kwishyuza bateri yuzuye mubisanzwe bifata amasaha 2 kugeza 8.
Urwego rwa 2 kwishyuza ni byiza kwishyuza ijoro ryose murugo cyangwa ahantu nko mumaduka nakazi.
Dore imbonerahamwe igereranya inshuro 2 yo kwishyuza kubintu bya Tesla bizwi:
Moderi ya Tesla |
Imbaraga zumuriro |
Urutonde rwongewe kumasaha |
Igihe cyo Kwishyuza Igihe (ubusa kugeza cyuzuye) |
|---|---|---|---|
Icyitegererezo cya 3 RWD |
7.7 kW |
~ Ibirometero 30 |
Amasaha 6-8 |
Icyitegererezo Y. |
11.5 kWt |
~ Ibirometero 44 |
Amasaha 6-8 |
Icyitegererezo S (Bisanzwe) |
11.5 kWt |
~ Ibirometero 32 |
Amasaha 8-10 |
Icyitegererezo S (Amp Yisumbuye) |
17.2 kW |
~ Ibirometero 52 |
Amasaha 5-7 |
Icyitonderwa: Kwishyuza urwego rwa 2 byihuta inshuro 15 kurenza Urwego 1. Urashobora gushira muri Tesla Wall Connector cyangwa umuhuza wurukuta rusange kugirango ushire byoroshye murugo.
DC kwishyuza byihuse, byitwa kandi urwego rwa 3 kwishyuza, ikoresha amashanyarazi akomeye kugirango yishyure Tesla byihuse. Urasanga ayo mashanyarazi kuri sitasiyo rusange kumihanda no mumijyi.
Kwishyuza byihuse DC birashobora kwiyongera kubirometero 200 muminota 15 gusa hamwe na Tesla Superchargers.
Kwishyuza bateri 80% mubisanzwe bifata iminota 20 kugeza 40.
Ubu buryo nibyiza kurugendo rurerure cyangwa mugihe ukeneye kwishyuza EV byihuse kuri sitasiyo rusange.

Ikibazo: Ni kangahe imodoka zamashanyarazi zishyura kuri DC yihuta?
Urashobora kwishyuza Tesla kugeza 80% muminota igera kuri 20-40 kuri sitasiyo ya DC yihuta. Umuvuduko uterwa nubunini bwa bateri, ingufu za charger, nubushyuhe.
Urwego rwo kwishyuza |
Umuvuduko / Inkomoko |
Kwishyuza Umuvuduko / Urwego Wongeyeho |
Igihe cyo Kwishyuza Igihe (ubusa kugeza cyuzuye) |
Ikoreshwa risanzwe |
|---|---|---|---|---|
Urwego 1 |
120V AC |
Ibirometero 3-5 / isaha |
Amasaha 30-50 |
Kwishyuza urugo |
Urwego 2 |
240V AC |
Ibirometero 25-52 / isaha |
Amasaha 2-10 |
Urugo, ahantu rusange |
DC Amashanyarazi Yihuta |
Umuvuduko mwinshi DC |
Kugera kuri kilometero 200 muminota 15 |
Iminota 20-40 (kugeza 80%) |
Kwishyuza byihuse rusange, ingendo ndende |
Kwishyuza igihe kubindi binyabiziga byamashanyarazi, nkibya Jiangsu jinpeng Group Co, Ltd, birashobora kuba bitandukanye. Uru ruganda rukora amapikipiki menshi yimodoka. Imodoka zabo zifite bateri ntoya kurusha Tesla. Kurugero, imodoka zamashanyarazi za Jinpeng mubusanzwe zifite bateri hagati ya 20 na 40 kWt. Urashobora kwishyuza imodoka ya Jinpeng mumasaha agera kuri 12-15 kurwego rwa 1, amasaha 5-6 kurwego rwa 2, niminota 30-40 kugeza 80% kuri DC yihuta. Imodoka ya Tesla ifite bateri nini, bityo kwishyuza bifata igihe kinini kuri charger imwe, ariko ukabona intera ndende.
Ikimenyetso cyo Kwizera: Abashoferi benshi batora Jinpeng trikipiki yamashanyarazi nicyitegererezo cyimodoka kuko yishyuza vuba kandi ikora neza burimunsi.
Urwego rwa 1 kwishyuza biratinda ariko nibyiza kwishyurwa murugo.
Urwego rwa 2 kwishyuza birihuta cyane kandi rukora kwishyuza burimunsi murugo cyangwa charger rusange.
DC kwishyuza byihuse nibyo byihuse, byuzuye murugendo rurerure no kwishyurwa byihuse kuri sitasiyo rusange.
Igihe cyo kwishyuza biterwa nubunini bwa bateri, ingufu za charger, nubushyuhe.
Tesla ifite tekinoroji yo kwishyuza hamwe numuyoboro ukomeye wa Supercharger kugirango ushire vuba.
Ibinyabiziga byamashanyarazi bya Jinpeng igihe cyo kwishyuza ni bigufi kubera bateri ntoya, nibyiza rero gutwara mumujyi ningendo ngufi.
Iyo urebye igihe cyo kwishyuza kuri buri moderi ya Tesla, ubona itandukaniro rigaragara. Moderi, ingano ya bateri, nubwoko bwa charger byose bigira ingaruka kumwanya bifata kugirango wishyure imodoka yawe yamashanyarazi. Urashobora gukoresha imbonerahamwe na lisiti hepfo kugirango ugereranye umuvuduko wo kwishyuza no gutegura gahunda yo kwishyuza.
Model 3 nimwe mumodoka yamashanyarazi azwi cyane. Urashobora kuyishyuza hamwe na chargeri zitandukanye, kandi buri charger iguha igihe cyo kwishyuza gitandukanye.
Ubwoko bw'amashanyarazi |
Igihe cyo Kwishyuza (Amafaranga yuzuye) |
Urutonde rwongewe kumasaha |
|---|---|---|
Urwego 1 (120V) |
Iminsi 3-4 (wongeyeho ibirometero 3-4 / hr) |
Ibirometero 3-4 |
Urwego 2 (240V) |
Amasaha 6.25 kugeza 7.8 |
Ibirometero 30-44 |
V2 Ikirenga (150 kWt) |
Iminota 40 (10% kugeza 80%) |
Ibirometero 300+ mu isaha 1 |
V3 Ikirenga (250 kWt) |
Iminota 15-20 (10% kugeza 80%) |
Ibirometero 500+ mu isaha 1 |
Urabona kwishyurwa byihuse hamwe na V3 Supercharger. Niba ukoresha Urwego 1 murugo, kwishyuza bifata igihe kinini. Urwego rwa 2 ni amahitamo meza yo kwishyuza ijoro ryose.
Ibintu byihuse kuri Model 3 yishyuza:
Urwego rwa 1 kwishyuza rukora neza murugendo rugufi rwa buri munsi.
Urwego rwa 2 kwishyuza nibyiza gukoreshwa murugo.
DC kwishyuza byihuse bigufasha murugendo rurerure.
Model Y ifite bateri nini cyane kurenza Model 3. Urashobora gukoresha charger zitandukanye kugirango wishyure EV yawe, kandi buri charger iguha igihe cyo kwishyuza gitandukanye.
Ubwoko bw'amashanyarazi (Imbaraga) |
Igihe cyo Kwishyuza (Amafaranga yuzuye) |
Urutonde rwongewe kumasaha |
|---|---|---|
7 kW (AC) |
Amasaha agera kuri 11 |
~ Ibirometero 30 |
22 kWt (AC) |
Amasaha agera kuri 7 |
~ Ibirometero 44 |
50 kWt (DC byihuse) |
Amasaha agera kuri 1.2 (kugeza 80%) |
~ Ibirometero 150 |
Amashanyarazi (210 kWt) |
Iminota 20-30 (10% kugeza 80%) |
Ibirometero 500+ mu isaha 1 |
Model Y ishyigikira amashanyarazi agera kuri 210 kW DC. Urabona amafaranga yuzuye byihuse hamwe na charger yo hejuru. Kubikoresha burimunsi, Urwego 2 kwishyuza birizewe kandi biroroshye.
Inama zo kwishyuza Model Y:
Koresha urwego rwa 2 kwishyuza murugo kubyo ukeneye buri munsi.
Koresha DC byihuse kugirango ubone hejuru-hejuru mugihe cyurugendo.
Igihe cyo kwishyuza biterwa nubunini bwa bateri nimbaraga za charger.
Model S itanga bateri nini kandi ndende. Urashobora guhitamo muburyo bwinshi bwo kwishyuza.
Ubwoko bw'amashanyarazi |
Igihe cyo Kwishyuza (Amafaranga yuzuye) |
Urutonde rwongewe kumasaha |
|---|---|---|
Urwego 1 (120V) |
Amasaha 24+ |
~ Ibirometero 3 |
Urwego 2 (40A, 240V) |
Amasaha agera kuri 6 |
~ Ibirometero 32 |
Urwego 2 (16A, 240V) |
Amasaha arenga 15 |
~ Ibirometero 12 |
DC Kwishyuza Byihuse |
Iminota 30 (kugeza 80%) |
Ibirometero 400+ mu isaha 1 |
Amashanyarazi (250 kWt) |
Iminota 10-13 (ongeramo ibirometero 100) |
Ibirometero 500+ mu isaha 1 |

Model S yishyuza byihuse hamwe na Supercharger. Urugo Urwego 2 kwishyuza nibyiza gukoreshwa burimunsi. DC kwishyuza byihuse nibyiza kurugendo rurerure.
Wari ubizi?
Moderi Nshya S trim yishyuza byihuse kuruta izishaje.
Tesla yazamuye umuvuduko wo kwishyuza hamwe na tekinoroji nziza ya batiri.
Urashobora kongeramo ibirometero 100 muminota 10-13 gusa muri Supercharger.
Model X ifite bateri nini mumodoka ya Tesla. Urashobora gukoresha charger zitandukanye kugirango wishyure imodoka yawe yamashanyarazi, kandi buri charger iguha igihe cyo kwishyuza gitandukanye.
Ubwoko bw'amashanyarazi |
Amashanyarazi (KW) |
Urutonde rwongewe kumasaha |
Bigereranijwe Igihe Cyuzuye cyo Kwishyuza |
|---|---|---|---|
Urwego 1 (12A / 120V) |
1.44 kWt |
~ Ibirometero 4 |
~ Amasaha 70 |
Urwego 2 (32A / 240V) |
7.68 kWt |
~ Ibirometero 24 |
~ Amasaha 13 |
Amashanyarazi yihuta ya DC (50+ kWt) |
Ibirometero 150+ |
~ Amasaha 2 (kugeza 100%) |
~ Amasaha 2 |
Amashanyarazi (250 kWt) |
250 kWt |
Ibirometero 500+ |
Iminota 30 (10% -80%) |
Model X yishyuza vuba hamwe na DC yishyuza byihuse hamwe na Superchargers. Urugo Urwego 2 kwishyuza nibyiza gukoreshwa burimunsi.
Ibintu byingenzi bigira ingaruka kuri Model X yo kwishyuza:
Ingano ya Bateri nigipimo cyo kwakirwa.
Ubushyuhe nikirere.
Imbaraga zo kwishyuza no kugabana imitwaro.
Ikibazo:
Ikibazo: Bifata igihe kingana iki kugirango wishyure Tesla Model X murugo?
Igisubizo: Ukeneye amasaha agera kuri 13 hamwe na charger yo murwego rwa 2 kugirango yishyure byuzuye.
Ikimenyetso cyo Kwizera:
Abashoferi benshi bahitamo Tesla kumurongo wacyo ukomeye wo kwishyuza kandi byihuse. Urashobora kwishingikiriza kuri sitasiyo ya Tesla yo kwishyuza byihuse kandi byoroshye, waba utwaye Model 3, Model Y, Model S, cyangwa Model X.
Hamagara-Kuri-Igikorwa:
Tegura kwishyuza guhagarara mbere yurugendo rwawe. Koresha ikarita yo kwishyuza ya Tesla kugirango ubone charger ikwegereye kandi ugabanye igihe cyo kwishyuza. Ishimire uburyo bworoshye bwo kwishyuza byihuse hamwe nintera ndende hamwe nimodoka yawe yamashanyarazi.
Iyo wishyuye Tesla yawe, ibintu byinshi bigira ingaruka kumwanya bifata. Gusobanukirwa ibi birashobora kugufasha gutegura gahunda yo kwishyuza no kwirinda gutungurwa.
Ingano ya bateri yawe igira ingaruka nini mugihe cyo kwishyuza. Batteri nini zibika ingufu nyinshi, bityo zifata igihe kinini kugirango zuzure. Batteri ntoya yishyuza vuba ariko iguha intera yo gutwara. Dore imbonerahamwe yerekana ubushobozi busanzwe bwa bateri ya moderi ya Tesla:
Icyitegererezo |
Ubushobozi bwa Bateri (kWh) |
|---|---|
Tesla Model S. |
100.0 |
Tesla Model 3 |
55.0 kugeza 78.1 |
Tesla Model X. |
100.0 |
Tesla Model Y. |
60.0 kugeza 75.0 |
Model S cyangwa Model X ifite bateri 100 kWh irashobora gutwara ibirometero birenga 300, ariko uzakenera igihe cyo kwishyuza kugirango wuzuze. Model 3 ifite bateri ntoya yishyuza byihuse, ariko ushobora gukenera kwishyuza kenshi mugihe utwaye intera ndende.
Imiterere yishyurwa (SOC) isobanura uburyo bateri yawe yuzuye mugihe utangiye kwishyuza. Niba bateri yawe irimo ubusa, kwishyuza bizatwara igihe kirekire. Niba ukeneye gusa hejuru-hejuru, igihe cyo kwishyuza kizaba kigufi. Imodoka ya Tesla yishyuza byihuse kuva hasi kugeza kuri 80%. Nyuma ya 80%, umuvuduko wo kwishyuza uratinda kurinda bateri. Kurugero, urashobora kwishyuza Model 3 kuva 10% kugeza 80% muminota igera kuri 15-20 kuri charger yihuta, ariko kuva kuri 80% kugeza 100% bisaba igihe kinini.
Inama: Gerageza kubika amafaranga yawe ya buri munsi hagati ya 20% na 80%. Ibi bifasha bateri yawe kumara igihe kirekire kandi igakomeza kwishyurwa vuba.
Ubushyuhe bugira ingaruka kumuvuduko wo kwishyuza. Batteri ikora neza mubushyuhe buringaniye. Niba hakonje cyane cyangwa bishyushye cyane, igihe cyo kwishyuza kiriyongera. Ibihe bikonje bidindiza reaction yimiti imbere muri bateri, urashobora rero kubona buhoro buhoro mugihe cy'itumba. Imodoka ya Tesla ifite sisitemu zo gushyushya bateri, ariko ibi biracyongera igihe.
Imbaraga ziva muri charger yawe nimwe mubintu byingenzi. Ibisohoka byinshi bisobanura kwishyurwa byihuse. Hano hari imbonerahamwe yerekana ibisubizo bisanzwe bya charger nuburyo bigira ingaruka kumwanya wo kwishyuza Model ya Tesla 3:
Ubwoko bw'amashanyarazi |
Ibisohoka Imbaraga Urwego |
Igihe cyo Kwishyuza |
Urutonde rwongewe kumasaha |
|---|---|---|---|
Urwego 1 (120V) |
~ 1.4 kW |
Iminsi 3-4 (amafaranga yuzuye) |
Ibirometero 3-4 |
Urwego 2 (240V) |
3.3–17.2 kW |
Amasaha 8-10 (yuzuye) |
Ibirometero 30-44 |
Amashanyarazi (V3) |
250 kWt |
Iminota 15-20 (10% -80%) |
Kugera kuri kilometero 200 muminota 15 |
Igihe cyo kwishyuza ni kigufi hamwe nibisohoka hejuru. Kurugero, Supercharger irashobora kongeramo ibirometero amagana muminota, mugihe charger yo murwego rwa 1 yongeraho ibirometero bike kumasaha.
Icyitonderwa: Kwishyuza umuvuduko nabyo biterwa na charger yimodoka yawe. Moderi zimwe zirashobora kwakira imbaraga zirenze izindi.
Ibindi bintu bigira ingaruka kumafaranga:
Igiciro no gutegereza umwanya rusange kuri sitasiyo rusange birashobora kugira ingaruka kuburambe bwawe.
Ibibanza. Sitasiyo hafi yinzira nyabagendwa igutwara umwanya kandi igabanya imihangayiko.
Abashoferi benshi bahitamo kwishyuza kurwego rwo hejuru mbere yurugendo, byongera igihe cyo kwishyuza.
Urashobora gukora kwishyuza EV yawe byihuse ukurikiza inama zubwenge. Koresha Tesla Wall Connector cyangwa NEMA 14-50 isohoka murugo kugirango wongere ibirometero byinshi kumasaha. Kwishyuza ahantu hakonje bifasha bateri kuguma ku bushyuhe bukwiye, bigatuma umuvuduko wo hejuru wihuta. Gerageza kwishyuza bateri yawe iyo iri hagati ya 20% na 80%. Kwishyuza bivuye kumurongo muke mubisanzwe birihuta kuruta kuzimya hafi ya bateri yuzuye. Niba ukoresha Supercharger rusange, hagarika kwishyuza hafi 80% kugirango ubike umwanya, kuva kwishyuza bitinda nyuma yiyo ngingo.
Hano hari imbonerahamwe ifite inama zihuse zo kwishyuza byihuse nubuzima bwiza bwa bateri:
Icyiciro cy'inama |
Icyifuzo |
Ingaruka zo Kwishyuza Igihe / Ubuzima bwa Bateri |
|---|---|---|
Ibikoresho byo Kwishyura Murugo |
Koresha Urukuta cyangwa NEMA 14-50 |
Kwishyuza vuba murugo |
Leta ishinzwe (SoC) |
Kwishyuza hagati ya 20% -80% yo gukoresha buri munsi |
Komeza kwishyuza byihuse na bateri nziza |
Kwishyuza inshuro |
Kwishyuza kenshi muke |
Ikomeza ubuzima bwa bateri no gukora neza |
Inzego zo Kwishyuza |
Koresha Urwego 2 murugo, Superchargers zingendo |
Irinde guhangayikishwa na bateri, ikomeza kwishyurwa vuba |
Gucunga Ubushyuhe |
Kwishyuza ahantu hakonje, irinde ubushyuhe mugihe cyo kwishyuza |
Irinda umuvuduko wubushyuhe bwo hejuru |
Impanuro: Kwishyuza EV yawe nijoro cyangwa ahantu h'igicucu birashobora gufasha gutuma bateri ikonja kandi umuvuduko mwinshi.
Guteganya kwishyuza guhagarara bituma ingendo ndende zoroha cyane. Koresha inzira ya Tesla yo kugendana kugirango ubone sitasiyo rusange yishyuza inzira yawe. Sisitemu irashobora kubanziriza bateri yawe mbere yuko uhagera, igufasha kwishyuza vuba. Abashoferi benshi bakoresha kandi porogaramu nka Gahunda Nziza Yumuteguro kugirango bahitemo neza kandi babike umwanya. Tangira urugendo rwawe na bateri hafi 90%. Gerageza kugera kuri charger rusange hamwe na reta yo hasi, nka 10-20%, kugirango wishyure byihuse. Ntugomba kwishyuza 100% kuri buri gihagararo. Kwishyuza kugeza 60-70% akenshi birahagije kandi bigatwara igihe.
Koresha inzira ya Tesla cyangwa porogaramu zizewe kugirango utegure inzira yawe.
Hitamo amahoteri afite sitasiyo yo kwishyiriraho ijoro ryose.
Huza kwishyuza guhagarara hamwe no kuruhuka ibiryo cyangwa guhagarara.
Wizere mudasobwa y'imodoka yawe kugirango uhindure gahunda nibikenewe.
Icyitonderwa: Kwishyuza kuri sitasiyo rusange birihuta mugihe bateri yawe iba mike. Kwishyuza bitinda uko bateri yawe yuzura.
Kwita kuri bateri yawe bifasha kumara igihe kirekire kandi bigakomeza kwishyurwa vuba. Kubikoresha buri munsi, komeza amafaranga yawe yishyurwa hagati ya 80% na 90%. Niba Tesla yawe ifite bateri ya LFP, kwishyuza 100% rimwe mubyumweru bifasha sisitemu kuguma neza. Irinde kureka bateri yawe igabanuka munsi ya 20% cyane. Kwishyuza buhoro murugo nibyiza kubuzima bwa bateri kuruta kwishyurwa byihuse kuri sitasiyo rusange. Mu gihe cy'ubushyuhe, irinde gusiga imodoka yawe yuzuye igihe kirekire. Mugihe cyubukonje, banza bateri mbere yo kwishyuza kugirango igufashe kwihuta.
Kwishyuza EV yawe kenshi, ariko muke.
Koresha amafaranga ateganijwe kugirango uhuze gahunda zawe kandi uzigame amafaranga yumuriro.
Bika bateri yawe hafi 50% niba ubitse imodoka yawe igihe kirekire.
Hamagara-Kuri-Igikorwa: Koresha izi nama kugirango ukomeze kwishyuza EV yawe byihuse kandi byoroshye, waba wishyuza murugo cyangwa kuri sitasiyo rusange.
Urashobora kwishyuza Tesla yawe mugihe cyiminota 20 hamwe na DC yihuta cyangwa amasaha agera kuri 50 hamwe na charger yo murwego rwa 1. Abashoferi benshi basanga urwego rwa 2 kwishyuza murugo bifata amasaha 6 kugeza 10. Kugabanya igihe cyo kwishyuza no gutuma kwishyuza byoroha, kurikiza izi nama:
Banza ushyire bateri yawe mbere yo kwishyuza.
Koresha kwishyurwa byihuse cyane cyane murugendo rurerure.
Komeza software ya Tesla.
Kurikirana ubuzima bwa bateri hamwe na porogaramu za EV.
Shiraho gahunda ihamye yo kwishyuza.
Tegura kwishyuza guhagarara mbere yigihe. Wizere sisitemu yo gucunga bateri ya Tesla kuburambe bwiza bwo kwishyuza.
Urashobora kwishyuza Tesla murugo mumasaha 6 kugeza 10 ukoresheje charger yo murwego rwa 2. Urwego rwa 1 kwishyuza bifata igihe kinini, akenshi amasaha arenga 30 kuri bateri yuzuye.
Urashobora gukoresha sitasiyo rusange yo kwishyuza kuri Tesla yawe. Superchargers iguha kwishyurwa byihuse. Sitasiyo rusange itanga urwego rwa 2 kwishyuza kugirango ukoreshwe burimunsi.
Ibihe bikonje bidindiza kwishyuza. Tesla yawe ikoresha imbaraga zo gushyushya bateri mbere yo kwishyuza. Urashobora kubona igihe kinini cyo kwishyuza mugihe cyimbeho.
Urabona kwishyurwa byihuse hamwe na Tesla Supercharger cyangwa DC yihuta. Izi sitasiyo zirashobora kongerera ibirometero 200 intera muminota 15.
Tesla yawe yerekana uburyo bwo kwishyuza kuri ecran no muri porogaramu. Urabona igishushanyo cya batiri yicyatsi iyo kwishyuza birangiye. Urabona kandi integuza kuri terefone yawe.
Irinde 'binini nibyiza ' EV umutego wa moteri. Wige kuringaniza moteri, bateri, hamwe nubugenzuzi kugirango bikore neza kandi byizewe.
Gereranya disiki na feri yingoma kuri EV. Wige uburyo feri ishya, kwirinda ingese, hamwe na Euro 7 bigira ingaruka kumahitamo no kubungabunga.
Mugihe abaguzi babanje gukora ubushakashatsi kubicuruzwa bigendanwa byamashanyarazi kumasoko mpuzamahanga, kimwe mubibazo byambere babaza ni ubwoko bwimodoka ya eec.