| L×W×H(mm) | 1900*650*1130 |
| Mọto | 72V2500W |
| Adarí | tube 18 |
| Taya iwaju / ru | 130 / 60-13 igbale taya |
| Brake System | Disiki / Disiki |
| Iwaju / ru mọnamọna absorbers | Gbigba mọnamọna hydraulic |
| Batiri | 72V40AH batiri litiumu / 2 awọn ẹgbẹ |
| Agbara ipele (%) | ≤20 |
| Iyara ti o pọju (km/h) | 75km/h |
| Iwọn fun gbigba agbara (km) | 100km |
| Akoko gbigba agbara (h) | 5-6 wakati |
| Iwọn iwuwo (kg) | 150kg |
| Iyan awọn awọ | funfun/Pinco/bulu/pupa |
| Cantainer Agbara | 78pcs SKD/40HQ,150pcs CKD/40HQ |
Apẹrẹ aṣa
Alupupu ina mọnamọna VTR ṣe ẹya apẹrẹ ti o ni idinamọ awọ ati ita ti aṣa ti o duro jade ni opopona. Awọn aesthetics igbalode rẹ jẹ apẹrẹ lati rawọ si awọn ẹlẹṣin ti o ni idiyele iṣẹ mejeeji ati irisi.
Iyara oke : VTR le de iyara ti o pọju ti 75 km / h.
Motor : Agbara nipasẹ a logan 2500W motor.
Alakoso : Ni ipese pẹlu oluṣakoso tube 18 fun didan ati iṣakoso agbara daradara.
Awọn taya : Mejeeji awọn taya iwaju ati ẹhin jẹ awọn taya igbale 130 / 60-13, pese imudani ti o dara julọ ati iduroṣinṣin.
Eto Braking : VTR ti ni ipese pẹlu awọn idaduro disiki ni iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin, ni idaniloju agbara idaduro giga ati ailewu.
Batiri : Alupupu wa pẹlu batiri lithium 72V20AH, pẹlu aṣayan lati fi awọn akopọ batiri meji sori ẹrọ fun ibiti o gbooro sii.
Ti won won Load : The VTR ni o ni a won won fifuye agbara ti 150 kg, ṣiṣe awọn ti o dara fun kan jakejado ibiti o ti ẹlẹṣin.
VTR jẹ ifọwọsi EEC, ni ibamu pẹlu awọn iṣedede lile ti o nilo fun tita ni awọn orilẹ-ede EU. Iwe-ẹri yii ṣe idaniloju pe alupupu ni ibamu pẹlu aabo European ati awọn ilana ayika.
Alupupu ina VTR daapọ apẹrẹ mimu oju pẹlu iṣẹ giga ati awọn ẹya ailewu. Mọto ti o lagbara, eto braking ilọsiwaju, ati awọn aṣayan batiri to rọ jẹ ki o jẹ yiyan ti o gbẹkẹle fun mejeeji irinajo ilu ati gigun kẹkẹ ere idaraya. Pẹlu iwe-ẹri EEC, VTR ti ṣetan fun ọja Yuroopu, nfunni ni ore-ọfẹ ati ojutu irinna aṣa.





1. Q: Ṣe Mo le gba diẹ ninu awọn ayẹwo?
Re: A ni ọlá lati fun ọ ni awọn ayẹwo fun ayẹwo didara.
2. Q: Ṣe o ni awọn ọja ni iṣura?
Tun: Bẹẹkọ. Gbogbo awọn ọja ni lati ṣe ni ibamu si aṣẹ rẹ pẹlu awọn ayẹwo.
3. Q: Kini akoko ifijiṣẹ?
Tun: O maa n gba to awọn ọjọ iṣẹ 25 lati gbejade aṣẹ lati MOQ si apoti 40HQ kan. Ṣugbọn akoko ifijiṣẹ gangan le yatọ fun awọn aṣẹ oriṣiriṣi tabi ni awọn akoko oriṣiriṣi.
4. Q: Ṣe Mo le dapọ awọn awoṣe oriṣiriṣi ninu apo eiyan kan?
Tun: Bẹẹni, awọn awoṣe oriṣiriṣi le wa ni idapọ ninu apo eiyan kan, ṣugbọn opoiye ti awoṣe kọọkan ko yẹ ki o kere ju MOQ.
5. Q: Bawo ni ile-iṣẹ rẹ ṣe nipa iṣakoso didara?
Tun: Didara jẹ pataki. A nigbagbogbo so pataki nla si iṣakoso didara lati ibẹrẹ si opin iṣelọpọ. Gbogbo ọja yoo ṣajọpọ ni kikun ati ni idanwo ni pẹkipẹki ṣaaju ki o to kojọpọ fun gbigbe.
6. Q: Ṣe o ni iṣẹ lẹhin-tita? Kini iṣẹ lẹhin-tita?
Tun: A ni faili iṣẹ lẹhin-tita ni okeokun fun itọkasi rẹ. Jọwọ kan si alabojuto tita ti o ba nilo.
7. Q: Ṣe iwọ yoo fi awọn ọja to tọ bi a ti paṣẹ? Bawo ni MO ṣe le gbẹkẹle ọ?
Re: Bẹẹni, a yoo. Pataki ti aṣa ile-iṣẹ wa jẹ�titọ ati kirẹditi. Jinpeng ti di alabaṣepọ ti o gbẹkẹle ti awọn oniṣowo lati igba idasile rẹ.
8. Q: Kini sisanwo rẹ?
Tun: TT, LC.
9. Q: Kini awọn ofin gbigbe rẹ?
Tun: EXW, FOB, CNF, CIF.
Yago fun 'tobi ni o dara' EV pakute mọto. Kọ ẹkọ lati dọgbadọgba agbara motor, awọn batiri, ati awọn oludari fun ṣiṣe tente oke ati iṣẹ igbẹkẹle.
Ṣe afiwe disiki vs awọn idaduro ilu fun awọn EV. Kọ ẹkọ bii braking isọdọtun, idena ipata, ati awọn iṣedede Eude 7 ṣe ni ipa yiyan ohun elo ati itọju.
Nigbati awọn oluraja kọkọ ṣe iwadii awọn ọja arinbo ina fun awọn ọja kariaye, ọkan ninu awọn ibeere akọkọ ti wọn beere jẹ nipa iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ eec.