ZJ150
Jinpeng
| Anaa: | |
|---|---|
| Gidaghanon: | |
| Listahan sa espesipikasyon | C-ZJ150 |
| Opsyonal nga mga kolor | pula, asul, berde, dalag, abohon, pilak |
| Kodigo sa sakyanan | 91831518 |
| L×W×H(mm) | 2880 × 1130 × 1315 |
| Gidak-on sa Cargo Box (mm) | 1500 × 1050 × 300 |
| Base sa ligid (mm) | 1980 |
| Track sa ligid (mm) | 870 |
| Minimum nga ground clearance(mm) | ≥150 |
| Minimum nga turning radius (m) | ≤4 |
| Timbang sa curb (kg) | 185 |
| Rated load (kg) | 380 |
| Max speed(km/h) | 35 |
| Abilidad sa grado(%) | ≤15 |
| Baterya | 48/60V45AH-58AH |
| Motor, Controller(w) | 48/60V1000Wpermanente nga magnet |
| Range kada pag-charge(km) | 50-70 |
| Oras sa pag-charge(h) | 6~8h |
| Shock absorber sa atubangan | φ33 Outer spring Drum shock absorber |
| Rear shock absorber | 50 × 85 upat ka piraso nga sprig sa dahon |
| atubangan/Likod nga ligid | 3.5-12/3.75-12 |
| Uri sa rim | puthaw |
| Uri sa handlebar | ● |
| Uri sa preno sa atubangan/Likod | Usa ka drag tulo ka drum brake |
| Parking brake | Brake sa Kamot |
| Rear axle nga istruktura | Nahiusa nga Rear Axle |
| Mga lampara sa sakyanan | Normal nga kahayag (48V) |
Kusog nga Paglahutay, Pagpaalam sa Kanunay nga Pag-charge
Ang paglahutay sa baterya kanunay nga gikabalak-an sa mga tiggamit sa electric vehicle. Ang Jinpeng Electric Tricycle nasangkapan sa usa ka high-performance nga baterya, nga naghatag og taas nga range nga makatubag sa imong mga panginahanglan alang sa daghang mga short-distance nga mga biyahe sa usa ka adlaw. Dugang pa, kini nagsuporta sa paspas nga pag-charge nga teknolohiya, nga nagtugot kanimo sa hingpit nga pag-charge sa sakyanan sa mubo nga panahon, nga dili na mabalaka mahitungod sa dili igo nga gahum pag-usab.
Pagpahiangay sa Nagkalainlain nga Short-Distance Cargo Scenario
Ang Jinpeng Electric Tricycle dili lamang angay alang sa pagpamalit sa pamilya, apan kaylap nga gigamit sa lainlaing mga senaryo sa kargamento nga mubu nga distansya. Bisan kung kini alang sa mga vendor sa merkado sa utanon, mga trabahante sa construction site, o mga deliveryman ug mga riders, ang Jinpeng Electric Tricycle mahimong ilang kasaligan nga katabang. Ang pagka-flexible ug kasayon niini naghimo sa mubo nga distansya nga transportasyon sa kargamento nga mas episyente ug walay kahago.




1. Q: Makakuha ba ko og pipila ka mga sample?
Re: Kami gipasidunggan sa paghatag kaninyo og mga sampol alang sa kalidad nga pagsusi.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglang himoon sumala sa imong order lakip na ang mga sample.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kasagaran nagkinahanglan kini og mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makahimo og usa ka order gikan sa MOQ ngadto sa usa ka sudlanan nga 40HQ. Apan ang eksaktong oras sa pagpadala mahimong lahi alang sa lainlaing mga order o sa lainlaing mga oras.
4. Q: Mahimo ba nako nga isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, lain-laing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang gidaghanon sa matag modelo kinahanglan nga dili moubos sa MOQ.
5. Q: Giunsa ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad maoy prayoridad. Kanunay namon nga gihatagan ug importansya ang pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto bug-os nga tipunon ug maampingong sulayan sa dili pa kini maputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay after-sale nga serbisyo? Unsa ang after-sale nga serbisyo?
Re: Naa mi oversea after-sale service file para sa imong reference. Palihog konsultaha ang sales manager kon gikinahanglan.
7. T: Ihatod ba nimo ang hustong mga butang sumala sa gimando? Unsaon nako pagsalig nimo?
Re: Oo, atong buhaton. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompanya mao ang pagkamatinud-anon ug kredito. Ang Jinpeng nahimong kasaligan nga kauban sa mga tigbaligya sukad sa pagkatukod niini.
8. Q: Unsa ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Likayi ang 'mas dako mas maayo' EV motor lit-ag. Pagkat-on sa pagbalanse sa gahum sa motor, mga baterya, ug mga controller alang sa peak efficiency ug kasaligan nga performance.
Kung ang mga pumapalit una nga nag-research sa mga produkto sa paglihok sa elektrisidad alang sa internasyonal nga mga merkado, usa sa mga una nga pangutana nga ilang gipangutana mao ang bahin sa klase sa mga eec nga awto.
Daghang mga pumapalit nga nagsuhid sa mga produkto sa paglihok sa kuryente ang nakasugat sa termino nga mga awto nga eec sa mga katalogo, mga diskusyon sa pamatigayon, o mga lista sa salakyanan apan dili kanunay sigurado kung unsa gyud ang girepresentar niini.