VTR
Jinpeng
| Dispoñibilidade: | |
|---|---|
| Cantidade: | |
| L×W×H (mm) | 1900*650*1130 |
| Motor | 72V 2500W |
| Controlador | 18 tubos |
| Pneumático dianteiro/traseiro | Pneumático de baleiro 130/60-13 |
| Sistema de freos | Disco/Disco |
| Amortecedores dianteiro/traseiro | Absorción de choque hidráulico |
| Batería | Batería de litio 72V40AH / 2 equipos |
| Capacidade de cualificación (%) | ≤20 |
| Velocidade máxima (km/h) | 75 km/h |
| Rango por carga (km) | 100 km |
| Tempo de carga (h) | 5-6h |
| Carga nominal (kg) | 150 kg |
| Cores opcionais | branco/rosa/azul/vermello |
| Canteiro Capcaity | 78 unidades SKD/40HQ, 150 unidades CKD/40HQ |
Deseño elegante
A motocicleta eléctrica VTR presenta un deseño de bloqueo de cores rechamante e un exterior elegante que destaca na estrada. A súa estética moderna está deseñada para atraer aos pilotos que valoran tanto o rendemento como o aspecto.
Velocidade máxima : o VTR pode alcanzar unha velocidade máxima de 75 km/h.
Motor : alimentado por un robusto motor de 2500 W.
Controlador : equipado cun controlador de 18 tubos para unha xestión de enerxía suave e eficiente.
Pneumáticos : tanto os pneumáticos dianteiro como traseiro son pneumáticos de baleiro 130/60-13, que proporcionan unha excelente adherencia e estabilidade.
Sistema de freos : o VTR está equipado con freos de disco nas rodas dianteiras e traseiras, o que garante unha potencia de freada e seguridade superiores.
Batería : a motocicleta vén cunha batería de litio de 72V20AH, coa opción de instalar dous paquetes de baterías para unha autonomía ampliada.
Carga nominal : o VTR ten unha capacidade de carga nominal de 150 kg, polo que é axeitado para unha ampla gama de pilotos.
O VTR ten a certificación CEE, cumpre cos estritos estándares esixidos para a súa venda nos países da UE. Esta certificación garante que a motocicleta cumpre coa normativa europea de seguridade e medio ambiente.
A motocicleta eléctrica VTR combina un deseño atractivo con características de alto rendemento e seguridade. O seu potente motor, o seu sistema de freado avanzado e as opcións de batería flexibles fan que sexa unha opción fiable tanto para desprazamentos urbanos como para paseos recreativos. Coa certificación CEE, o VTR está listo para o mercado europeo, ofrecendo unha solución de transporte ecolóxica e elegante.





1. P: Podo obter algunhas mostras?
Re: Temos o honor de ofrecerlle mostras para o control de calidade.
2. P: Tes os produtos en stock?
Re: Non. Todos os produtos deben ser producidos segundo o seu pedido, incluíndo mostras.
3. P: Cal é o prazo de entrega?
Re: Normalmente leva uns 25 días hábiles producir un pedido desde MOQ a un contedor de 40HQ. Pero o tempo de entrega exacto pode ser diferente para diferentes pedidos ou en diferentes momentos.
4. P: Podo mesturar diferentes modelos nun recipiente?
Re: Si, pódense mesturar diferentes modelos nun recipiente, pero a cantidade de cada modelo non debe ser inferior ao MOQ.
5. P: Como fai a súa fábrica en canto ao control de calidade?
Re: A calidade é unha prioridade. Sempre damos gran importancia ao control de calidade desde o principio ata o final da produción. Cada produto será totalmente montado e probado coidadosamente antes de ser embalado para o seu envío.
6. P: Tes servizo posvenda? Cal é o servizo posvenda?
Re: Temos un ficheiro de servizo posvenda no exterior para a súa referencia. Consulte co xestor de vendas se é necesario.
7. P: ¿Entregarás os bens correctos segundo o pedido? Como podo confiar en ti?
Re: Si, imos. O núcleo da cultura da nosa empresa é a honestidade e o crédito. Jinpeng converteuse nun socio de confianza dos comerciantes desde a súa creación.
8. P: Cal é o teu pago?
Re: TT, LC.
9. P: Cales son as súas condicións de envío?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Evite a trampa do motor de vehículos eléctricos 'máis grande é mellor'. Aprende a equilibrar a potencia do motor, as baterías e os controladores para obter a máxima eficiencia e un rendemento fiable.
Compara os freos de disco e tambor para vehículos eléctricos. Aprende como a freada regenerativa, a prevención da ferruxe e os estándares Euro 7 afectan á elección e ao mantemento do hardware.
Cando os compradores investigan por primeira vez produtos de mobilidade eléctrica para os mercados internacionais, unha das primeiras preguntas que fan é sobre o tipo de coches eec.